HOME

Navigation principale
Modèles
911
Panamera

Touche OFFROAD Cayenne Turbo

Porsche Cayenne Turbo - Touche OFFROAD
Figure: Cayenne S

Touche OFFROAD

Sur la console centrale, le bouton Off-road permet, en fonction du modèle, de choisir entre les 3 niveaux d’aptitudes tout-terrain ou de repasser au mode initial. Le mode Tout-terrain 1 bascule tous les systèmes nécessaires, tel l’ABS, en programmation Off-road favorisant la motricité. Sur les véhicules équipés de la suspension pneumatique avec PASM, il remonte en outre la garde au sol sur le Niveau tout-terrain. Vous pouvez également appuyer sur la touche de commande de la suspension pneumatique pour sélectionner le Niveau tout-terrain spécial et accroître encore les angles d’attaque et de fuite ainsi que l’angle ventral et la hauteur de gué.

Le mode Tout-terrain 2 renforce l’adhérence et la motricité sur les terrains difficiles*. Le différentiel central multidisque est alors bloqué. Lorsque le mode Tout-terrain 3 est activé, le différentiel arrière électronique à glissement limité de l’option Porsche Torque Vectoring Plus* (PTV Plus), piloté par le programme de transmission intégrale, peut de même être bloqué.

* Option disponible pour les modèles Cayenne S, Cayenne S Diesel et Cayenne Turbo.

Porsche Touche OFFROAD - Idée Cayenne

Idée Cayenne

Porsche Touche OFFROAD - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Touche OFFROAD - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Touche OFFROAD - Caractère

Caractère

Porsche Touche OFFROAD - Principaux équipements de série

Principaux équipements de série

Porsche Touche OFFROAD - Motorisation

Motorisation

Porsche Touche OFFROAD - Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Porsche Touche OFFROAD - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Touche OFFROAD - Le Porsche Traction Management (PTM)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Touche OFFROAD - Châssis à ressorts hélicoïdaux

Châssis à ressorts hélicoïdaux

Porsche Touche OFFROAD - Suspension pneumatique

Suspension pneumatique

Porsche Touche OFFROAD - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Touche OFFROAD - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Touche OFFROAD - Touche OFFROAD

Touche OFFROAD

Porsche Touche OFFROAD - Pack Sport Chrono

Pack Sport Chrono

Porsche Touche OFFROAD - Jantes et TPM

Jantes et TPM

Porsche Touche OFFROAD - Système de freinage

Système de freinage

Porsche Touche OFFROAD - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Touche OFFROAD - Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Phares à DEL avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Porsche Touche OFFROAD - Feux de jour

Feux de jour

Porsche Touche OFFROAD - Feux arrière

Feux arrière

Porsche Touche OFFROAD - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Touche OFFROAD - Les volants

Les volants

Porsche Touche OFFROAD - Rangements

Rangements

Porsche Touche OFFROAD - Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)

Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)

Porsche Touche OFFROAD - Systèmes d’assistance

Systèmes d’assistance

Porsche Touche OFFROAD - Autres caractéristiques de confort

Autres caractéristiques de confort

Porsche Touche OFFROAD - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Touche OFFROAD - Système audio CDR Plus

Système audio CDR Plus

Porsche Touche OFFROAD - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Touche OFFROAD - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Touche OFFROAD - Module de divertissement

Module de divertissement

Porsche Touche OFFROAD - Protection de l’environnement

Protection de l’environnement

Porsche Touche OFFROAD - Conception allégée et recyclage

Conception allégée et recyclage