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911

Motorisation Cayenne S Diesel

Porsche Cayenne S Diesel - Motorisation

Motorisation

Avec ses 850 Nm, le Cayenne S Diesel s’affirme comme le modèle Diesel disposant du meilleur couple. Cette première place est déjà tout un symbole en soi. Les performances de son V8 turbodiesel de 4,2 l sont notamment le fruit de l’injection diesel par rampe commune, de série. Elles sont relayées...

Consommation* des modèles de Cayenne: Cycle urbain (l/ 100 km) 15,9-7,6; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,0; Cycle mixte (l/ 100 km) 11,5-6,6; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 267-173.
Consommation/Émissions* Cayenne S E-Hybrid: Cycle mixte (l/ 100 km) 3,4; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 79; Consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 20,8.

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Porsche Cayenne S Diesel - Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Par son étagement plus large, la boîte Tiptronic S à 8 rapports favorise une nouvelle réduction de la consommation tout en améliorant confort et sportivité. Les rapports supérieurs tournant à bas régime, le niveau sonore dans l’habitacle est encore plus agréable qu’auparavant. Cette boîte...

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Porsche Cayenne S Diesel - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Pour économiser toujours plus de carburant, le mode Croisière s’active à certains moments, par exemple lorsque vous ôtez le pied de l’accélérateur pour décélérer progressivement. Le moteur, alors découplé de la transmission, tourne au ralenti et la voiture continue de rouler grâce à son énergie...

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Porsche Cayenne S Diesel - Le Porsche Traction Management (PTM)

Le Porsche Traction Management (PTM)

Le PTM se compose d’une transmission intégrale active avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD) et système d’antipatinage (ASR).

Le différentiel central multidisque électronique répartit la force motrice entre les trains avant et arrière. Une...

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