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Traitement des gaz d’échappement 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche nous prouve que même des voitures de sport puissantes peuvent afficher des taux d’émissions modérés, dans leurs différentes catégories.

Ce bilan positif tient à l’utilisation efficace du carburant grâce à des technologies récentes: fonction Stop-Start automatique, gestion thermique, récupération d’énergie électrique pour l’électronique embarquée, injection directe d’essence, VarioCam Plus et mode Croisière, ainsi que mise en place de catalyseurs afin de traiter toujours plus efficacement les gaz d’échappement.

Pour continuer dans l’exemplarité, les modèles 911 Turbo sont dès aujourd’hui conformes à la norme Euro 6 (obligatoire à partir de septembre 2015 pour tous les véhicules neufs à moteur essence).

La régulation lambda stéréo surveille et pilote chaque rangée de cylindres séparément. Elle régule de même la composition des gaz dans chaque ligne d’échappement. Une sonde lambda par rangée de cylindres contrôle le traitement des gaz d’échappement dans chaque catalyseur.