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718 Boxster Models: 섀시
 

섀시 718 Boxster Models

Porsche 섀시 - 718 컨셉

718 컨셉

박스터와 카이맨은 718 시대를 이어가는 후계자입니다. 그 심장인 터보차저 수평 대향 4기통 엔진의 박동에는 경주에서 수많은 우승을 일군 투지가 그대로 느껴집니다. 그 안에는 평범함을 거부하는 의지가 있습니다. 신념을 불어넣는 의지가 있습니다. 따라서 세 자리 숫자가 포함된 이름을 품고 718의 전통을 이어나갈 자격은 충분합니다.

718 모델은 스포츠를...

Porsche 섀시 - 미드엔진 스포츠카의 원칙

미드엔진 스포츠카의 원칙

할 수 있었는데, 할 걸, 했다면. 그렇게 '만일'을 생각하기에 인생은 너무 짧습니다. 실현되지 않은 공상으로 허비하기엔 너무 짧습니다. 718 박스터의 메시지는 명확합니다.

달리자! 718 박스터는 자유로움이라는 순수 로드스터의 특성을 통해 강한 코너링 성능, 강한 맞바람, 그리고 강한 아드레날린으로 718의 전설을 재현했습니다. 간단히 말해 직접적이고...

Porsche 섀시 - 718 박스터 특징

718 박스터 특징

할 수 있었는데, 할 걸, 했다면. 그렇게 '만일'을 생각하기에 인생은 너무 짧습니다. 실현되지 않은 공상으로 허비하기엔 너무 짧습니다. 718 박스터의 메시지는 명확합니다.

달리자! 718 박스터는 자유로움이라는 순수 로드스터의 특성을 통해 강한 코너링 성능, 강한 맞바람, 그리고 강한 아드레날린으로 718의 전설을 재현했습니다. 간단히 말해 직접적이고...

Porsche 섀시 - 익스테리어 디자인

익스테리어 디자인

과하지 않고 정확하면서도 제한되지 않으면서 자신감에 차있고 넓직하며 매끈한 718 모델의 익스테리어 디자인은 스포티하면서도 독특한 엣지와 함께 정교한 차체 라인을 박스터와 카이맨에 적용시킴으로써 새로운 시대의 막을 올렸습니다.

병렬 구조의 공기 흡입구로 인해 차체의 앞부분이 넓어졌습니다. 포르쉐의 특징을 나타내는 윙은 프론트 리드보다 높아졌고, LED...

Porsche 섀시 - 인테리어 디자인

인테리어 디자인

직관적인 핸들링, 성능을 지향하는 인체 공학, 군더더기 없는 디자인. 718 모델의 실내 역시 스포티한 성능에 꼭 맞게 제작되었습니다.

718 모델의 대시보드는 수평을 강조하도록 디자인되어 강렬한 인상을 줍니다. 또한 포르쉐의 독보적인, 탁월한 인체 공학적 요소도 그대로 유지되었습니다. 높은 센터 콘솔은 스티어링 휠과 기어 레버/변속기 사이의 거리를...

Porsche 섀시 - 기본 사양

기본 사양

718모델의 주요 기본사양

Porsche 섀시 - 퍼포먼스

퍼포먼스

출력을 더 높이기는 어렵지 않은 일입니다. 단, 포르쉐 방식이 아닐 때의 이야기입니다. 출력을 높이는 동시에 연료 소비량도 현저히 줄이는 것이 포르쉐 방식입니다. 그 결과, 출력과 토크를 최대 25kW(35hp) 및 100Nm로 늘리고 연료 소비량 및 배기 가스는 14%(NEDC) 줄였습니다. 재미는 이제부터 시작입니다.

포르쉐 특유의 수평 피스톤 배열이...

Porsche 섀시 - 터보차저

터보차저

718 박스터와 카이맨 모델의 배기량은 연료 소비량을 낮추기 위한 목적으로 크게 줄었습니다. 그러나 엔진의 출력은 718 모델용으로 개발된 터보차저 적분에 현저히 높아졌습니다. 각 터보차저는 컴팩트하며, 엔진의 배기량과 출력에 맞추어 최적의 조정 과정을 거쳤습니다.

그 결과 확고한 메시지를 지닌 엔진이 탄생했습니다. 특별히 넓은 토크 안정 구간은 스로틀을...

Porsche 섀시 - 효율성

효율성

오토 스타트/스탑 버튼은 주행 속도가 7 km/h이하로 떨어졌을때 엔진이 꺼지도록 하는 기능입니다. 예를 들어 운전 중 빨간 신호등에 가까워있을 때 클러치를 풀거나, 악셀 페달을 밟는 순간 엔진은 부드럽고 빠르게 다시 시동에 걸립니다.

포르쉐의 더블 클러치와의 결합으로 코스팅 모드는 상황에 따라 언제든지 사용이 가능합니다. 엔진은 엔진 브레이크에 의해...

Porsche 섀시 - 스포츠 배기 시스템

스포츠 배기 시스템

718개 모델 모두 스포츠 배기 시스템이 표준으로 장착되어 있어 버튼만 누르면 이미 강력한 미드 마운트 엔진 사운드가 한층 더 강력해집니다. 스포츠 테일 파이프는 스테인레스 스틸 재질로 제작되며 고광택 마감 방식의 블랙 또는 실버 색상 중에서 선택할 수 있습니다.

Porsche 섀시 - 포르쉐 더블 클러치(PDK)

포르쉐 더블 클러치(PDK)

7-스피드 포르쉐 더블 클러치(PDK)는 오토매틱 모드가 있으며 옵션으로 이용 가능합니다. 출력의 흐름을 방해하지 않아 기어 변경이 수초내로 신속하게 이뤄집니다. 당신이 어디에서 운전을 하던, 당신이 차와 함께 하는 그 곳이 바로 경주로가 될 것입니다.

Porsche 섀시 - 포르쉐 토크 벡테링(PTV)

포르쉐 토크 벡테링(PTV)

PTV는 주행 역동성과 안정성을 강화하기 위한 선택 사양 시스템입니다. 기계식 리어 디퍼런셜 잠금 장치와 함께 작동하며 뒷바퀴에 전달되는 토크의 양을 변경하는 역할을 합니다.

자동차가 적극적으로 코너에 진입하면 안쪽 뒷바퀴에 적절한 브레이크 압력이 적용됩니다. 결과적으로 더 큰 구동력이 바깥쪽 뒷바퀴에 분배되어 차량의 수직 축을 중심으로 부가적인 회전...

Porsche 섀시 - 스티어링

스티어링

좁고 쭉 뻗은 일 자형 도로에서는 누구든 운전 할 수 있습니다. 하지만 오직 코너링에서만 스포츠카 운전자의 진정한 패기를 시험해 볼 수 있습니다. 또 오직 코너링을 할 때만이 스포츠카가 진정한 스포츠카로 거듭날 수 있습니다. 따라서 모든 스포티함의 도전을 마스터하고 엔진의 출력에 뒤지지 않는 새시를 설치하는 것만큼 중요한 것은 없습니다.

차축 소재의...

Porsche 섀시 - 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)

옵션사항인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 전자 댐핑 시스템이며, 현재 도로 상태와 주행 스타일에 따라 감쇠력을 조절해줍니다. 또한 차체가 10mm 정도 낮게 설계되었습니다.

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 두 가지 모드로 나뉘어져 있습니다. ‘퍼포먼스와 편안함을 결합한 ‘노멀’과 훨씬 견고하게 설정되는 ‘스포츠’ 모드로 이용할...

Porsche 섀시 - 포르쉐 스테빌리티 매니지먼트(PSM)

포르쉐 스테빌리티 매니지먼트(PSM)

뉴 718 박스터와 718 카이맨 모델은 다이나믹한 주행 기능의 한께에서 그 안정성을 유지하기 위한 자동 컨트롤 시스템 기능인 향상된 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트 (PSM)를 가지고 있습니다.

포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM)는 가속 시 비포장도로에서 견인력을 높이는 역할을 합니다. PSM을 통해 굉장한 민첩성은 물론 주행의 안정성 유지와 함께...

Porsche 섀시 - 휠

718 박스터와 718 카이맨 모델에는 각각 독특한 스타일의 18인치 휠이 탑재됩니다. S 모델에는 19인치 휠이 탑재됩니다.

모든 718 모델의 휠은 스포츠카답게 알루미늄 합금 재질입니다. 뒷바퀴의 폭은 0.5인치 더 넓어졌습니다. 이는 더욱 뛰어난 안정성과 전체적으로 향상된 코너링 성능을 제공합니다.

회전 저항과 타이어 무게는 비교적 낮아 연료 소비량을...

Porsche 섀시 - 스포츠 버튼

스포츠 버튼

스포츠 버튼으로 편안함이나 스포티한 퍼포먼스를 강조할 수 있는 서스펜션 설정을 선택할 수 있습니다. 버튼만 누르면, 엔진이 더 역동적으로 바뀝니다. 그리고 옵션인 스포츠 배기 시스템이 자동으로 활성화됩니다.

포르쉐 더블 클러치(PDK)가 장착된 자동차들의 경우 엔진 속도가 높을 때는 업리프트가 나타나며, 곧 다운쉬프트가 발생합니다.

Porsche 섀시 - 스포츠 크로노 패키지

스포츠 크로노 패키지

스포츠 크로노 패키지를 통해 섀시와 엔진,변속기를 더욱 스포티하게 튜닝할 수 있습니다. 또한 최고 수준의 스포티함을 만끽할 수 있습니다. 핵심 구성 요소는 918 스파이더에서 가져온 스티어링 휠의 모드 스위치입니다. 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 Normal, SPORT, SPORT PLUS 및 Individual 의 네 가지 설정 중 하나를 선택할...

Porsche 섀시 - 브레이크

브레이크

스포츠에서 퍼포먼스는 중요합니다. 이는 엔진에서 적용되지만, 브레이크에도 적용됩니다. 따라서 718 모델은 4-피스톤 알루미늄 모노블록 고정 캘리퍼를 장착하였습니다.

718 박스터와 718 카이맨의 브레이크 캘리퍼는 블랙, S 모델은 레드 색상입니다. 브레이크 디스크 지름은 앞이 330mm, 뒤가 299mm입니다.

더 강하고 가볍게 만들면서, 하중이...

Porsche 섀시 - 에어백과 포르쉐 사이드 임팩 프로텍션 시스템(POSIP)

에어백과 포르쉐 사이드 임팩 프로텍션 시스템(POSIP)

718 모델은 사고의 심각성과 유형에 따라서 2 단계로 펼쳐지는 풀사이즈 운전석 및 조수석 에어백을 통해 뛰어난 에어백 성능을 제공합니다. 모든 718 모델은 포르쉐 측면 충돌 보호 장치(POSIP)를 갖춥니다. 이 장치는 측면 충돌 보호 장치와 함께 측면에 위치한 두 개의 에어백으로 되어있습니다. 필수적인 체스트 에어백이 각각의 좌석 옆에 있는 볼스터에...

Porsche 섀시 - 전복 보호

전복 보호

오픈탑 방식인 718 박스터 모델에서 듀얼 전복 보호 시스템은 전복 또는 측면 충돌 사고시 생존할 수 있는 공간을 만들어줍니다. 전방 전복 보호 장치는 고강도 스틸로 만들어졌으며 좌석 뒤에 위치한 후방 전복 바는 알루미늄과 스틸 합금으로 만들어졌습니다. 이로써 높은 수준의 안전성을 제공합니다.

Porsche 섀시 - 라이트

라이트

비, 안개, 어둠. 천재적인 운동 선수를 당황시킬 수 있는 것은 아무것도 없습니다. 그래서 718 모델은 일체형 주간 주행등과 더불어 바이제논 헤드라이트를 탑재하였습니다.

후방에는 4스팟 주행등이 들어간 3D 후미등이 디자인되어 기억에 오래 남는 인상을 줍니다. LED 기술력은 강력한 조광을 보장합니다.

포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDLS)

눈에 띄는...

Porsche 섀시 - 인테리어

인테리어

간결한 디자인의 스포츠 스티어링 휠, 높은 센터 콘솔, 중앙 타코미터가 있는 3개의 라운드형 계기판까지, 실내의 모든 요소는 운전자를 중심으로 설계되었습니다. 모든 버튼과 기능은 직관적으로 조작 가능하며 모든 정보는 언제든 간편히 확인할 수 있습니다.

인체 공학적 설계는 시간을 절약할 뿐만 아니라 보기에도 좋습니다. 포르쉐에서 기능과 디자인은 불가분의...

Porsche 섀시 - 스포츠 스티어링 휠

스포츠 스티어링 휠

3-스포크 디자인을 채용한 스포츠 스티어링 휠은 가볍고 기능적입니다. 작은 중앙 패드와 포르쉐 엠블럼을 감싸는 장식용 링 모두 918 스파이더의 스티어링 휠에서 가져온 요소로, 자동차의 스포티한 특성을 더욱 돋보이게 해줍니다.

GT 스포츠 스티어링 휠

선택 사양 GT 스포츠 스티어링 휠은 직경이 더 작습니다. 블랙으로 마감된 스포크에 실버 색상의 인레이가...

Porsche 섀시 - 경량 디자인 패키지

경량 디자인 패키지

옵션인 라이트 디자인 패키지는 실용적이면서도 미적으로도 매력적입니다. 인테리어의 많은 부분은 감광식 LED로 되어 있습니다.

Porsche 섀시 - 포르쉐 엔트리&드라이브

포르쉐 엔트리&드라이브

옵션인 포르쉐 엔트리&드라이브는 자동차 키를 주머니에 놔둘 수 있도록 합니다. 즉, 자동차 문 핸들을 잡는 순간이나 후방 로고나 앞쪽 컴파트먼트 도어에 위치한 포르쉐 크레스트 가까이에 손이 닿는 순간, 시스템이 자동차 키의 암호화된 액세스 코드를 자동적으로 확인하여 코드가 유효하다면, 자동차 문 또는 컴파트먼트 도어가 열립니다. 또한 전기 점화 스위치를...

Porsche 섀시 - 시트

시트

스포츠 시트

스포츠 시트는 퍼포먼스 주행 중에도 운전자를 지지해주면 편안하게 설계되었습니다. 스포츠 시트는 전자식 등받이 조절 장치와 자동 높이 및 전/후방 위치 조절 장치가 탑재되어 있습니다. 시트 중앙은 알칸타라로 되어 있습니다.

전자식 스포츠 시트

편안함을 위해 스포티한 주행감을 희생할 필요는 없습니다. 옵션인 전자식 스포츠 시트는 좌석 높이, 등받이...

Porsche 섀시 - 날씨 제어

날씨 제어

에어컨 시스템 대신 선택 사양으로 제공되는 2영역 자동 실내 온도 조절 장치는 운전석과 조수석의 온도를 개별적으로 제어하는 기능과 세 가지 실내 온도 프로필을 제공합니다. 능동 탄소 미세 먼지 필터는 매연 입자, 꽃가루 및 악취를 막고 실내로 들어오기 전에 외부 공기에서 미세 먼지를 철저히 걸러냅니다.

Porsche 섀시 - 업그레이드된 효율성과 적재성

업그레이드된 효율성과 적재성

진정한 스포츠 카에서는 많은 것을 기대할 수 있습니다. 718 모델의 미드엔진 컨셉은 민첩한 드라이빙 다이내믹과 두 개의 컴파트먼트도 제공합니다.

두 모델 에서, 전방 짐칸은 150리터를 수용하고, 718 박스터의 후방 짐칸에는 후드를 올릴 때나 내릴 때나 상관없이 130리터의 공간이 있습니다. 718 카이맨은 후방 짐칸에 275리터를 싣을 수 있습니다....

Porsche 섀시 - 보조 시스템

보조 시스템

포르쉐 액티프 세이프(PAS)가 탑재된 어댑티브 크루즈 컨트롤

어댑티브 크루즈 컨트롤 포르쉐 더블 클러치(PDK: Porsche Doppelkupplung)와 함께 선택 사양으로 제공되는 시스템으로, 앞차 속도에 맞추어 718의 속도를 완전히 독립적으로 조정합니다. 전면에 내장된 레이더 센서는 는 앞쪽 도로를 스캔합니다. 예를 들어 크루징 속도를 선택한...

Porsche 섀시 - 사운드 시스템

사운드 시스템

사운드 시스템사운드 패키지 플러스

사운드 패키지 플러스는 탁월한 사운드를 전합니다. 718 박스터에는 6 대의 스피커와 총 110와트 출력이, 718 카이맨에는 8 대 스피커와 총 150와트의 출력이 가능한 스피커가 탑재되어 있습니다. 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)과 일체형인 앰프는 차량 내부의 음향 패턴을 운전자와 앞 좌석 승객에 맞게...

Porsche 섀시 - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

포르쉐는 아주 과거부터 익스클루시브 서비스로서 고객들의 소원을 이루어드리는 것에 헌신해 왔습니다. 이는 1986년 부터 포르쉐 ‘특별 요청 프로그램(Sonderwunschprogramm)’이라 불렸으며, 현재는 포르쉐 익스클루시브 공장으로 부르고 있습니다. 이 철학은 당신에 최고의 것을 제공하고 싶은 진실된 마음으로 현재까지 이어지고 있습니다.

포르쉐는...

Porsche 섀시 - 포르쉐 테큅먼트

포르쉐 테큅먼트

718 모델을 위해서만 개발된 다양한 포르쉐 테큅먼트 악세사리로 718을 여러분이 원하는 방식으로 꾸밀 수 있습니다. 포르쉐 차량에 적용되던 전통이 포르쉐 테큅먼트에도 똑같이 적용됩니다. 똑같이 바이삭에 위치한 개발 센터에서 개발되어, 검수되고, 보증됩니다. 당신만의 차를 제작한 포르쉐 엔지니어와 디자이너에 의해서 만들어집니다. 당신에게 딱 맞는 완전한...