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Panamera

Motorisation Panamera S E-Hybrid

Porsche Panamera S E-Hybrid - Performance

Performance

La Panamera S E-Hybrid est propulsée par une motorisation hybride parallèle rechargeable. Cela signifie qu’elle peut faire appel soit à son moteur thermique seul, soit à son moteur-générateur électrique seul, soit simultanément aux deux moteurs, dont les puissances seront alors cumulées. Le concept...

Consommation/Émissions* des modèles de Panamera: Cycle urbain l/100 km 15,7-7,7; Cycle extra-urbain l/100 km 7,8-5,5; Cycle mixte l/100 km 10,7-3,1; Émissions de CO2 (g/km) 249-71.
Consommation/Émissions* Panamera S Hybrid: Cycle mixte l/100 km 3,1; Émissions de CO2 (g/km) 71; Consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 16,2.

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Affichages

Affichages

Sous vos yeux, de manière concise et lisible, en permanence : les données essentielles de votre Panamera S E-Hybrid. La mise en réseau intelligente de ces données permet de les afficher dans le combiné d’instruments, sur l’écran du système Porsche Communication Management (PCM) optionnel, au niveau...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Modes de conduite au choix

Modes de conduite au choix

La Panamera S E-Hybrid vous donne la possibilité de basculer entre trois modes de conduite différents, alors même que vous roulez. Elle pilote l’hybridation des motorisations pour que vous puissiez jouer au maximum de leur potentiel en fonction des conditions. Après tout, vous roulez en Porsche.

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Porsche Panamera S E-Hybrid - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Le système DFI injecte le carburant à une pression pouvant atteindre 120 bars directement dans chaque chambre de combustion, au millième de seconde près. Le dosage est régulé par des injecteurs à commande électromagnétique. Le mélange pénétrant directement dans les cylindres, le refroidissement des...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Boîte Tiptronic S à 8 rapports

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

La boîte Tiptronic S à 8 rapports de la Panamera S E-Hybrid réduit la consommation et améliore votre confort. Ses 8 rapports bénéficient pour ce faire d’un étagement particulièrement long.

Les rapports les plus élevés favorisent les bas régimes. Sur autoroute en particulier, ils abaissent le niveau...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Le VarioCam Plus est un système deux-en-un de calage des arbres à cames d’admission et d’échappement et de la levée des soupapes d’admission. Il sait faire la différence entre style de conduite au quotidien et sollicitations extrêmes, pour mieux s’adapter. Résultat: l’accélération instantanée d’un...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Calage variable

Calage variable

Le moteur V6 de la Panamera S E-Hybrid utilise un système de calage des arbres à cames d’admission entièrement variable. Résultat: une énorme puissance, juste au moment voulu, et un couple moteur élevé, dès les bas régimes.

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Porsche Panamera S E-Hybrid - La fonction Stop-Start

La fonction Stop-Start

La fonction Stop-Start automatique éteint le moteur dès que vous ralentissez à l’approche d’un feu. Il suffit que vous relâchiez la pédale pour que le moteur redémarre. La voiture consomme ainsi moins de carburant.

Cette coupure automatique du moteur n’empêchera pas les équipements audio et de...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Le mode Croisière* est disponible sur les modèles Panamera munis de la boîte Porsche Doppelkupplung (PDK). Il intervient dans certaines situations pour réduire la consommation de carburant. En mode Croisière, le moteur n’est en effet plus en prise avec les organes de transmission, de sorte qu’il...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Le système d'échappement

Le système d'échappement

Échappement de conception allégée

Le système d’échappement des modèles Panamera fait appel à des aciers spéciaux très résistants. Les catalyseurs primaires et principaux montent rapidement en température, assurant ainsi un traitement efficace des émissions.

À régime élevé et à pleine charge, le...

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Porsche Panamera S E-Hybrid - Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

Touche SPORT

La touche SPORT de série vous permet de choisir entre deux réglages: plus confortable ou plus sportif. Dès que vous l’activez, le calculateur moteur électronique adopte des valeurs plus serrées et la dynamique moteur se fait plus incisive.

En mode boîte automatique, il passe les...

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