Les points forts du Cayenne .
Découvrez les modèles Cayenne en détail.
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* Les valeurs d’émission de CO2 et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
www.porsche.com/wltp.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
*** Si vous désirez obtenir de plus amples informations sur les types de pneus qui peuvent être montés sur un véhicule, les étiquettes des pneus, toute documentation technique promotionnelle ou la fiche d'information sur les pneus en questions, veuillez prendre contact avec votre dealer.
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* Les valeurs d’émission de CO2 et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
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Systèmes de châssis.
Consommation/Émissions.
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Extérieur.
Pack SportDesign .
Des caractéristiques aérodynamiques optimisées assurent une esthétique encore plus sportive : le carénage de protection du bouclier avant Sport
Phares HD Matrix LED, teintés.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, la technologie Pixel LED réagit à toutes les conditions de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une sécurité renforcée et un confort maximal. Les feux de jour quatre points raffinés et l’encadrement avec structure en Diamar – tous deux en Noir (finition brillante) – confèrent un charisme particulier.
Système d’échappement sport.
Bien entraîné jusque dans la plage de fréquences : associé au moteur V8 biturbo de 4,0 litres, le système d’échappement sport avec sorties d’échappement sport en Bronze foncé garantit une expérience sonore riche en émotions. Le système d’échappement a été conçu pour produire une sonorité sportive et volumineuse avec un caractère unique.
Jantes « RS Spyder Design » 21 pouces.
Les jantes « RS Spyder
Intérieur.
Volant Sport GT.
Très proche du sport automobile : le volant Sport GT offre une bonne prise en main avec une couronne en Race-Tex et un diamètre optimisé de 360 mm pour des mouvements rapides du volant. Les différents modes de conduite peuvent être sélectionnés à l’aide du sélecteur de modes et le bouton Sport Response prépare le moteur et la boîte de vitesses à un déploiement de puissance très rapide – sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport GTS.
Les bandes latérales rehaussées des sièges sport GTS offrent un soutien optimal même en cas de conduite dynamique. Les bandes centrales des sièges et les renforts en Race-Tex ainsi que les possibilités de réglage (8 positions, électriques) s’ajustent aux mensurations de chacun(e) et assurent un excellent confort. Détails particuliers : gaufrage Diamar sur les bandes centrales des sièges et inscriptions « GTS » brodées sur les appuie-tête.
Équipement Race-Tex.
L’équipement Race-Tex combine de nombreux éléments en cuir Noir avec du Race-Tex testé sur circuit. Le Race-Tex offre un toucher doux et un bon maintien, et est donc utilisé entre autres sur la couronne du volant, sur les accoudoirs des garnitures de porte et sur la console centrale, ainsi que sur le ciel de toit.
Pack intérieur GTS.
Le Pack intérieur GTS Rouge Carmin, en option, est le complément idéal de l’équipement Race-Tex de série. Il comprend notamment les coutures décoratives sur les sièges, sur l’accoudoir de la garniture de porte et la console centrale, ainsi que sur la partie supérieure du tableau de bord. La teinte contrastante apparaît également sur l’inscription « GTS » des sièges sport GTS et des ceintures de sécurité.
Dynamique de conduite.
Consommation/Émissions.
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Extérieur.
Couleur exclusive.
Elle souligne le statut particulier des modèles
Avant du modèle Turbo .
Le bouclier avant caractéristique, doté de prises d’air de refroidissement considérablement agrandies, et les blocs optiques à deux rangées avec feux de position et clignotants confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec plus de 64 000 pixels commandés par caméra, les phares HD Matrix LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la représentation de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Jantes Cayenne Turbo 21 pouces.
Les jantes monobloc
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d’échappement spécifiques aux modèles
Intérieur.
Éléments en
La teinte exclusive
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec jante du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
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Extérieur.
Couleur exclusive.
Elle souligne le statut particulier des modèles
Avant du modèle Turbo .
Le bouclier avant caractéristique, doté de prises d’air de refroidissement considérablement agrandies, et les blocs optiques à deux rangées avec feux de position et clignotants confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec plus de 64 000 pixels commandés par caméra, les phares HD Matrix LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la représentation de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Jantes Cayenne Turbo 21 pouces.
Les jantes monobloc
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d’échappement spécifiques aux modèles
Intérieur.
Éléments en
La teinte exclusive
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec jante du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Consommation/Émissions.
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* Les valeurs d’émission de CO2 et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre concessionnaire pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
www.porsche.com/wltp.
** Vous trouverez des remarques importantes sur les modèles
*** Si vous désirez obtenir de plus amples informations sur les types de pneus qui peuvent être montés sur un véhicule, les étiquettes des pneus, toute documentation technique promotionnelle ou la fiche d'information sur les pneus en questions, veuillez prendre contact avec votre dealer.
Galerie.
Modèles Cayenne Coupé .
Les modèles
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| Nombre de cylindres | 8 |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Cylindrée | 3.996 cm³ |
| Puissance (kW) | 349 kW |
| Puissance (cv) | 474 PS |
| Régime maximal du moteur | 6.800 1/min |
| Couple maximum | 600 Nm |
| Puissance maximale par litre (kW/l) | 87,00 kW/l |
| Puissance maximale par litre (cv/l) | 118,00 PS/l |
| Vitesse maximale sur circuit | 273 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 5,0 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 4,7 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 11,4 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec le Pack Sport Chrono | 11,1 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h | 18,6 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec le Pack Sport Chrono | 18,3 s |
| Accélération en rapport (80-120 km/h) | 3,3 s |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) | 475 mm |
| Max. dégagement entre le sol et les pièces sensibles à l'eau suspension pneumatique (hauteur de conduite hors route) | 530 mm |
| Angle d'inclinaison, suspension avant/arrière en acier | 25,3 - 22,1 ° |
| Angle d'inclinaison, suspension pneumatique avant/arrière (hauteur de conduite normale) | 23,3 - 21,0 ° |
| Angle ventral (suspension acier) | 18,8 ° |
| Suspension pneumatique à angle de rampe (hauteur de caisse normale) | 17,2 ° |
| Suspension pneumatique à angle de rampe (hauteur de conduite hors route) | 21,2 ° |
| Garde au sol maxi (suspension acier) | 210 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 193 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 238 mm |
| Longueur | 4.930 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 1.983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2.194 mm |
| Hauteur | 1.697 mm |
| Empattement | 2.895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2.160 kg |
| Poids à vide (CE) | 2.235 kg |
| Poids total autorisé | 2.930 kg |
| Charge maximale | 770 kg |
| Poids de nez (EG) | 140 kg |
| Capacité de remorquage (charge freinée) | 3.500 kg |
| Capacité de remorquage (charge non freinée) | 750 kg |
|
Poids maximum autorisé sur le toit avec système de transport sur le toit |
100 kg |
| Volume du coffre arrière | 698 l |
| Volume de chargement | 772 l |
| Volume coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1.708 l |
| Consommation basse (moyenne du modèle) | 22,2 - 21,9 l/100 km |
| Consommation moyenne (moyenne du modèle) | 13,1 - 12,2 l/100 km |
| Consommation haute (moyenne du modèle) | 11,0 - 10,1 l/100 km |
| Consommation extra-haute (moyenne du modèle) | 12,0 - 10,9 l/100 km |
| Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle) | 13,3 - 12,4 l/100 km |
| Emissions CO2 basses (WLTP) | 505 - 498 g/km |
| Emissions CO2 medium (WLTP) | 297 - 278 g/km |
| Emissions CO2 élevées (WLTP) | 250 - 230 g/km |
| Emissions CO2 extra-hautes (WLTP) | 272 - 248 g/km |
| Emissions CO2 combinées (WLTP) | 303 - 281 g/km |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 88 dB(A) |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3.750 1/min |
| Niveau sonore du véhicule qui passe | 71 dB(A) |
| Tiptronic S | À partir de 124.600,00 EUR incl. TVA |
Personnalisation et finitions.
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