Esprit d’équipe.
Passer du temps ensemble ouvre les yeux sur les moments qui sont vraiment à part. Le Porsche Cayenne Coupé offre un point de départ idéal pour vivre ces moments. Le design reprend la silhouette emblématique de la 911 et souligne ainsi remarquablement la sportivité des modèles Coupé .
Aujourd’hui au bureau, demain sur une piste poussiéreuse ou sur un circuit : le Cayenne Coupé est synonyme de plaisir de conduire sur tous les terrains, avec en prime un design typiquement Porsche .
Découvrez les modèles Cayenne en détail.
Jusqu’à présent, vous avez eu un aperçu des points forts des modèles
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Motorisations, transmission et châssis
Galerie.
Modèles Cayenne Coupé
Modèles Cayenne Coupé
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À partir de 102.324,86 EUR incl. TVA
Prix
260 kW/353 PS
Puissance (kW)/Puissance (cv)
5,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h
248 km/h
Vitesse maximale sur circuit
WLTP*
12,1 – 10,9
l/100 km
275 – 247
g/km
Hauteur
1.678 mm
Largeur (sans rétroviseurs)
1.983 mm
Longueur
4.930 mm
Empattement
2.895 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres | 6 |
Alésage | 84,5 mm |
Course | 89,0 mm |
Cylindrée | 2.995 cm³ |
Puissance (kW) | 260 kW |
Puissance (cv) | 353 PS |
Puissance maximale au régime entre | 5.400 - 6.400 1/min |
Régime maximal du moteur | 6.500 1/min |
Couple maximum | 500 Nm |
Couple maximal au régime entre | 1.450 - 4.500 1/min |
Puissance maximale par litre (kW/l) | 87,00 kW/l |
Puissance maximale par litre (cv/l) | 118,00 PS/l |
Vitesse maximale sur circuit | 248 km/h |
Accélération de 0 à 60 mph | 5,4 s |
Accélération de 0 à 100 km/h | 5,7 s |
Accélération de 0 à 160 km/h | 13,6 s |
Accélération de 0 à 200 km/h | 23,7 s |
Accélération en rapport (80-120 km/h) | 3,9 s |
400m | 14,1 s |
Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) | 475 mm |
Max. dégagement entre le sol et les pièces sensibles à l'eau suspension pneumatique (hauteur de conduite hors route) | 530 mm |
Angle d'inclinaison, suspension avant/arrière en acier | 25,5 - 22,5 ° |
Angle d'inclinaison, suspension pneumatique avant/arrière (hauteur de conduite normale) | 23,5 - 20,9 ° |
Angle ventral (suspension acier) | 19,0 ° |
Suspension pneumatique à angle de rampe (hauteur de caisse normale) | 17,2 ° |
Suspension pneumatique à angle de rampe (hauteur de conduite hors route) | 21,2 ° |
Garde au sol maxi (suspension acier) | 214 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 192 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 237 mm |
Longueur | 4 930 mm |
Largeur (sans rétroviseurs) | 1 983 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
Hauteur | 1 678 mm |
Empattement | 2 895 mm |
Diamètre de braquage | 12,2 m |
Poids à vide (DIN) | 2 085 kg |
Poids à vide (CE) | 2 160 kg |
Poids total autorisé | 2 820 kg |
Charge maximale | 735 kg |
Capacité de remorquage (charge freinée) | 3 500 kg |
Capacité de remorquage (charge non freinée) | 750 kg |
Poids de nez (EG) | 140 kg |
Poids maximum autorisé sur le toit avec système de transport sur le toit |
75 kg |
Volume du coffre arrière | 554 l |
Volume de chargement | 592 l |
Volume coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1.502 l |
Volume du réservoir | 75 l |
Consommation basse (moyenne du modèle) | 17,2 - 15,7 l/100 km |
Consommation moyenne (moyenne du modèle) | 12,1 - 10,9 l/100 km |
Consommation haute (moyenne du modèle) | 10,3 - 9,2 l/100 km |
Consommation extra-haute (moyenne du modèle) | 11,9 - 10,7 l/100 km |
Consommation - cycle combiné (moyenne du modèle) | 12,1 - 10,9 l/100 km |
Emissions CO2 basses (moyenne du modèle) | 391 - 355 g/km |
Emissions CO2 moyennes (moyenne du modèle) | 274 - 246 g/km |
Emissions CO2 élevées (moyenne du modèle) | 233 - 209 g/km |
Emissions CO2 extra-hautes (moyenne du modèle) | 270 - 242 g/km |
Emissions CO2 combinées (moyenne du modèle) | 275 - 247 g/km |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 81 dB(A) |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3.750 1/min |
Niveau sonore du véhicule qui passe | 69 dB(A) |
Tiptronic S | À partir de 102.324,86 EUR incl. TVA |
Autonomie, planification d’itinéraire, état de charge et bien plus encore : les fonctions de Porsche Connect assurent une expérience de conduite en toute sérénité.
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