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Panamera

Porsche Doppelkupplung (PDK) Cayman

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Consommation/Émissions* des modèles de Cayman: Cycle urbain (L/ 100 km) 12,7 l-10,6 l; Cycle extra urbain (L/ 100 km) 7,1 l-5,9 l; Cycle mixte (L/ 100 km) 9,0 l-7,7 l; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 211-180.

Vous pouvez bien sûr aussi nous confier le passage des vitesses et vous concentrer pleinement sur les courbes: avec la boîte de vitesse optionnelle PDK (Porsche Doppelkupplung) à double embrayage et 7 rapports, utilisable en mode manuel ou automatique. Ses avantages sont évidents: performances élevées dès le démarrage, changements de rapport rapides et sans coupure de puissance, accélérations et reprises plus performantes par rapport à la boîte mécanique, réactivité améliorée, consommation réduite et gain de confort non négligeable.

Le système PDK se compose de 2 sous-boîtes et de 2 embrayages, réunis dans un même carter. Ce double embrayage permet d’enclencher à tour de rôle 2 arbres indépendants afin de transmettre le couple aux roues sans coupure de puissance. Pendant que l’une des sous-boîtes est au travail, la seconde prépare le prochain rapport. Lors du passage de rapport, en quelques millièmes de seconde, le premier embrayage s’ouvre, tandis que le second prend le relais.

C’est en association avec la boîte PDK que la touche SPORT dévoile tous ses atouts: réactivité encore plus vive du moteur à l’accélération, étagement des rapports plus court, possibilité de rétrogradage très rapide avec relance moteur par double débrayage, à l’abord d’un virage, par exemple. La musique enivrante du moteur vous accompagne alors à chaque instant.

En association avec le Pack Sport Chrono optionnel (de série dans le Cayman GTS), les points de changement de rapport de la boîte PDK seront plus rapprochés; le passage des rapports se fera plus sportif. Vous disposez en outre de fonctions supplémentaires (Launch Control et Cartographie course) pour un plaisir de conduite sans compromis.