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Panamera

L’injection directe d’essence (DFI)

Cayenne S Hybrid

L’injection directe d’essence (DFI)

Consommation/Émissions* Cayenne: Cycle urbain (L/ 100 km) 15,9 l (valeurs provisoires)-8,4 l (valeurs provisoires); Cycle extra urbain (L/ 100 km) 8,5 l (valeurs provisoires)-6,5 l (valeurs provisoires); Cycle mixte (L/ 100 km) 11,5 l (valeurs provisoires)-7,2 l (valeurs provisoires); Emission CO2 g/km (cycle mixte) 270 g (valeurs provisoires)-189 g (valeurs provisoires).

Le système DFI injecte le carburant à une pression atteignant 120 bars directement dans chaque chambre de combustion, au millième de seconde près. Le dosage est régulé par des injecteurs à commande électromagnétique. Les angles du jet et du cône d’injection ont été optimisés par rapport au couple, à la puissance et au niveau d’émissions souhaités. Le mélange air-carburant plus homogène rend la combustion plus efficace. Le mélange étant injecté directement dans le cylindre, le refroidissement de la chambre de combustion s’en trouve amélioré. Le taux de compression plus élevé délivre plus de puissance tout en augmentant le rendement des moteurs.