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Les Sièges 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S - Les Sièges
Siège sport Plus

Les Sièges

Sièges sport électriques

Sport et confort entretiennent des liens plus étroits qu’on ne l’imagine. Les sièges sport électriques en sont la preuve parfaite. De série sur la 911 Turbo et la 911 Turbo Cabriolet, ils permettent de régler l’avancée des sièges, leur hauteur, l’inclinaison du dossier, l’inclinaison et la profondeur de l’assise, mais également le soutien lombaire (4 positions) et la colonne de direction.

Le Pack Mémoire intégré enregistre les réglages du siège conducteur et des deux rétroviseurs extérieurs, ainsi que ceux du volant, des feux, des essuie-glaces, de la climatisation, du verrouillage des portes, du PCM et de l’instrumentation.

Sièges sport adaptatifs Plus

Être bien installé dans un siège est déterminant, si l’on veut atteindre des performances maximales. De série sur la 911 Turbo S et sur la 911 Turbo S Cabriolet, les sièges sport adaptatifs Plus se distinguent par des bandes latérales au capitonnage ferme et sportif, plus large au niveau des épaules, qui offrent ainsi un maintien idéal. Les 18 réglages électriques permettent d’adapter sur mesure la hauteur, l’inclinaison de l’assise et la profondeur de l’assise, l’inclinaison du dossier, l’avancée du siège et le soutien lombaire (4 positions). La colonne de direction dispose également d’un réglage électrique.

Les bandes latérales de l’assise se règlent indépendamment de celles du dossier pour un confort maximal sur les longs trajets et un maintien optimal en courbe. Cette option comprend également des fonctions de mémorisation de tous les réglages du siège conducteur (à l’exception de ceux des bandes latérales), dont ceux du soutien lombaire, du volant et des rétroviseurs extérieurs. Vous pourrez également régler les lumières, les essuie-glaces, la climatisation, le verrouillage des portes, le PCM et l’instrumentation.

Sièges sport Plus*

Disponibles en option (sans supplément de prix), les sièges sport Plus en cuir avec coques de dossier Gris Argent sur les modèles 911 Turbo (en cuir pour les modèles 911 Turbo S) bénéficient de réglages électriques pour la hauteur d’assise et le dossier, et mécanique de l’avancée des sièges. Le capitonnage ferme des bandes latérales assure un excellent maintien sportif.

Sièges baquet sport **

Nous vous proposons en option les sièges baquet sport à dossier rabattable, avec airbag thorax intégré et réglage manuel de la distance au volant. Ces sièges sont constitués d’une coque en matériau composite renforcé de fibres de verre et de fibres de carbone, recouverte d’une finition carbone.

Les mécanismes de pivotement des dossiers sont situés dans la partie supérieure des bandes latérales, ce qui permet un excellent maintien également au niveau du bassin.

Sièges arrière

Pour une voiture de sport, les sièges arrière sont remarquablement confortables et offrent derrière eux un bel espace de rangement. Leurs dossiers rabattables dégagent un volume supplémentaire de 260 litres pour vos bagages sur les modèles 911 Turbo Coupé. Sur les modèles 911 Turbo Cabriolet, le volume de coffre disponible est de 160 litres.

Sièges enfant **

Le pré-équipement siège enfant pour fixation ISOFIX (avec attache Top-Tether) est d’origine sur les sièges arrière. Sur demande, il peut également équiper le siège passager avant, en association, dans ce cas, avec la fonction de désactivation de l’airbag.

Sièges chauffants et sièges ventilés

Tous les sièges (à l’exception des sièges baquet sport) peuvent recevoir en option un système permettant de chauffer assises, dossiers et bandes latérales des sièges avant. Sur demande, nous associerons ces sièges chauffants (excepté les sièges baquet sport) à l’option de ventilation. Sur les sièges ventilés, les bandes centrales des assises et des dossiers avant présentent des microperforations qui permettent une aération active, tandis que les bandes latérales bénéficient d’une aération passive, par aspiration. Ce système permet d’éliminer l’humidité liée à la transpiration, même par fortes chaleurs.

* Ces sièges ne reçoivent pas le Pack Mémoire de série.

** Les sièges baquet sport ne sont pas compatibles avec les systèmes de retenue pour enfant.

Porsche Les Sièges - Identité 911

Identité 911

Porsche Les Sièges - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Les Sièges - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Les Sièges - La technique

La technique

Porsche Les Sièges - Idée

Idée

Porsche Les Sièges - Performance

Performance

Porsche Les Sièges - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Les Sièges - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Les Sièges - Turbines à géométrie variable (VTG)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Porsche Les Sièges - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Porsche Les Sièges - La lubrification intégrée à carter sec

La lubrification intégrée à carter sec

Porsche Les Sièges - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Les Sièges - Le mode Croisière

Le mode Croisière

Porsche Les Sièges - Le Pack Sport Chrono

Le Pack Sport Chrono

Porsche Les Sièges - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Les Sièges - La suspension dynamique du moteur

La suspension dynamique du moteur

Porsche Les Sièges - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Les Sièges -  Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Les Sièges - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Porsche Les Sièges - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Les Sièges - Les jantes et TPM

Les jantes et TPM

Porsche Les Sièges - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Les Sièges - Le système Porsche Stability Management (PSM)

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Les Sièges - Les blocs optiques

Les blocs optiques

Porsche Les Sièges - Les freins

Les freins

Porsche Les Sièges - La conception

La conception

Porsche Les Sièges - Les posip

Les posip

Porsche Les Sièges - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Les Sièges - Les Sièges

Les Sièges

Porsche Les Sièges - Les volants

Les volants

Porsche Les Sièges - Système assistance

Système assistance

Porsche Les Sièges - L’instrumentation

L’instrumentation

Porsche Les Sièges - Coffre et Système de transport sur toit

Coffre et Système de transport sur toit

Porsche Les Sièges - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Les Sièges - Le Porsche Communication Management (PCM)

Le Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Les Sièges - Le BOSE® Surround Sound-System

Le BOSE® Surround Sound-System

Porsche Les Sièges - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Les Sièges - Le toit coulissant/relevable électrique

Le toit coulissant/relevable électrique

Porsche Les Sièges - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Les Sièges - Traitement des gaz d’échappement

Traitement des gaz d’échappement

Porsche Les Sièges - Carburant

Carburant

Porsche Les Sièges - Niveau sonore

Niveau sonore