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911
Panamera

La conception

911 Carrera
Figure : 911 Carrera

La conception

La nouvelle structure de la carrosserie répond à deux exigences de conception. Tout d’abord, assurer une stabilité dynamique élevée par une rigidité extrême. Ensuite, réduire le poids du véhicule d’environ 65 kg grâce à une conception allégée intelligente.

Des techniques d’assemblage modernes permettent de combiner les matériaux de façon à obtenir des caractéristiques matérielles spécifiques, à des endroits ciblés du véhicule.

Pour la carrosserie, nous avons utilisé des tôles d’acier extrêmement minces, mais tout aussi extrêmement rigides. Nous avons en outre largement utilisé l’aluminium et le magnésium notamment au niveau du toit, du bas de caisse, de l’avant du véhicule, des portes, des ailes arrière et des capots avant et arrière. Les structures du tableau de bord et de la console centrale, ainsi que les supports intégrés de la capote, sur les modèles Cabriolet, sont également en magnésium. Ces matériaux contribuent efficacement à réduire la consommation.

Pour vous, cette conception multimatériaux présente plusieurs avantages : poids allégé, confort de conduite élevé grâce à la bonne tenue aux vibrations et à la rigidité des matériaux, résistance aux sollicitations en torsion dynamique allant jusqu’à 25 % de plus que les modèles antérieurs, et comportement encore plus sportif.

L’empattement augmenté améliore le confort ainsi que la stabilité directionnelle en ligne droite, à vitesse élevée ou dans les fortes courbes.