911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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GTS
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911 Carrera 4 GTS
US$ 207,000
Precio
353 kW/480 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
3.3 s
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono
309 km/h
Velocidad máxima
Altura
1,301 mm
Ancho
1,852 mm
Longitud
4,533 mm
Distancia entre ejes
2,450 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Grado de combustible | 98 |
Calibre | 91.0 mm |
|
76.4 mm |
Cilindrada | 2,981 cm³ |
Potencia (kW) | 353 kW |
Potencia (PS) | 480 PS |
Punto de RPM potencia máxima | 6,500 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,500 1/min |
Torque máximo | 570 Nm |
Rango de RPM par máximo | 2,300 - 5,000 1/min |
Potencia máxima por litro (kW/l) | 118.00 kW/l |
Rendimiento máximo por litro (PS/l) | 161.00 PS/l |
Velocidad máxima | 309 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h con el paquete Sport Chrono | 3.3 s |
Aceleración 0 - 160 km/h con el paquete Sport Chrono | 7.7 s |
Aceleración 0 - 200 km/h con el paquete Sport Chrono | 11.8 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) con el paquete Sport Chrono | 2.2 s |
Longitud | 4,533 mm |
Ancho | 1,852 mm |
Ancho (con espejos) | 2,024 mm |
Altura | 1,301 mm |
Distancia entre ejes | 2,450 mm |
Radio de giro | 11.2 m |
Peso sin carga (DIN) | 1,595 kg |
Peso bruto permitido | 2,010 kg |
Carga máxima | 415 kg |
Carga máxima admisible en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, delante | 132 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 264 l |
Depósito de combustible | 67 l |
Periodo de garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
Intervalo de mantenimiento principal | Cada 10,000 km / 1 año |
Periodo de garantía de la pintura | 3 años |
Garantía contra la corrosión | 12 años |
Consumo de combustible urbano | 13.5 l/100 km |
Consumo de combustible extraurbano | 7.6 l/100 km |
Consumo de combustible combinado | 9.7 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas | 222 g/km |
Carácteristicas Estándar
Suspensión deportiva PASM (-10 mm) |
Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de tubo de escape ovalados en acero inoxidable negro (alto brillo) |
Cambio |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Función start/stop automática |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
Tracción en las cuatro ruedas con embrague multidisco controlado por mapa |
Aros |
Sistema de control de presión de neumáticos (TPM) |
Delantera: Caliper de aluminio de 6 pistones con discos de freno de 408 mm perforados en cruz y ventilados internamente Trasera: caliper de aluminio de 4 pistones con discos de freno de 380 mm perforados en cruz y ventilados internamente |
Caliper de color rojo |
Gestión estacionaria con función HOLD |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
2+2 plazas con motor posteror |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Spoiler trasero de despliegue automático |
Detalle de faldones laterales en negro |
Inscripción 'PORSCHE' en negro integrada en la tira de luces traseras |
Rejilla del portón trasero con listones verticales en Negro Satinado |
Embellecedor inferior de los retrovisores exteriores pintado en color exterior |
Molduras de las ventanillas laterales en Negro |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED |
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Faros principales LED tintados que incluyen |
Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa' |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado |
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo de recirculación de aire automático incl. sensor de calidad del aire |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, Centerdisplay de 10,9 pulgadas |
Paquete Sport Chrono incl. interruptor de modo, aplicación |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Indicador de marcha en el cuentarrevoluciones |
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Interior negro con elementos seleccionados en negro Race-Tex: centros de los asientos delanteros y traseros, manijas de las puertas, reposabrazos del panel de la puerta, aro del volante, palanca/selector de cambios y tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central (parcialmente) |
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
Listón de adorno del salpicadero, moldura de la consola central y listones de revestimiento de los paneles de las puertas en Schwarz, inserciones decorativas en aluminio cepillado negro |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador de motor con cierre centralizado a distancia y sistema de alarma con vigilancia interior basada en sonido ultrasónico |
Vidrio termoaislante teñido de verde |
Luneta trasera calefactable |
Molduras de acceso de puertas con designación de modelo en aluminio cepillado, negro |
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
ParkAssist (delantero y trasero) incluida cámara de marcha atrás |
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
Keyless Go |
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta |
Control de crucero |
Para recibir emisiones de radio digital en los formatos de audio DAB, DAB+ y DMB, ofreciendo un sonido muy superior. Incluye sintonizador doble DAB y cambio automático digital/analógico para garantizar una recepción óptima de la emisora seleccionada |
Sound Package Plus, sistema de sonido analógico, 8 altavoces, salida total de 150 vatios con amplificador integral y procesamiento de señal digital |
PDK | US$ 207,000 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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