Concepto 718.
Los modelos 718 se han construido para el deporte puro. Son automóviles deportivos con motor central que aúnan el espíritu deportivo del legendario Porsche 718 con el vehículo deportivo del futuro y lo llevan a las carreteras de este mundo. Con un objetivo: acabar con la monotonía del día a día.
Diseño.
Precisión sin caer en la extravagancia. Seguro de sí mismo, sin complejos. Robusto, ancho, plano. El diseño de los modelos 718 se caracteriza por sus ángulos deportivos y sus formas claramente definidas.
Performance.
¿Qué es lo que hace tan especiales a los modelos 718? Sus prestaciones, su comportamiento en conducción, su diseño, su amplia oferta de espacio con dos maleteros. Y, sobre todo: un concepto de motor central que posibilita todo lo demás.
Confort.
Amortiguadores adaptativos en todos los vehículos para un mayor confort en el día a día. A lo que se suman numerosos compartimentos, amplio espacio reposapiés y dos maleteros con amplio espacio de almacenamiento.
718 Style Edition .
El 718 Boxster Style Edition y el 718 Cayman Style Edition aportan color a la vida en la gran ciudad, con un diseño impactante tanto en el exterior como en el interior. Aquí es donde la creatividad se combina con la deportividad y le permiten transformar la calle en su propio terreno de juego al volante de su modelo personalizado 718 Style Edition .
Modelos 718 GTS 4.0.
Es difícil encontrar más «sex-appeal» sobre 4 ruedas. Con un automóvil deportivo que revoluciona sus sentidos, y que sin embargo llega directo al corazón. 100 % Porsche , 6 cilindros, un conductor: usted.
Seleccionar y configurar modelos 718.
718 Cayman GTS 4.0
US$ 105,600
Precio
294 kW/400 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4.5 s
Aceleración 0 - 100 km/h
Longitud
4,405 mm
Distancia entre ejes
2,475 mm
Datos técnicos
Número de cilindros | 6 |
Grado de combustible | 98 |
Calibre | 102.0 mm |
|
81.5 mm |
Cilindrada | 3,995 cm³ |
Potencia (kW) | 294 kW |
Potencia (PS) | 400 PS |
Punto de RPM potencia máxima | 7,000 1/min |
Velocidad máxima del motor | 7,800 1/min |
Torque máximo (Manual) | 420 Nm |
Torque máximo (PDK) | 430 Nm |
Punto de RPM par máximo (PDK) | 5,500 1/min |
Rango de RPM par máximo (Manual) | 5,000 - 6,500 1/min |
Aceleración 0 - 100 km/h (Manual) | 4.5 s |
Aceleración 0 - 100 km/h (PDK) | 4.0 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (Manual) | 9.2 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (PDK) | 8.7 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (Manual) | 14.1 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (PDK) | 13.7 s |
Flexibilidad (80-120 km/h) en 5ª marcha (Manual) | 6.0 s |
Aceleración en marcha (80-120km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2.6 s |
1/4 de milla (Manual) | 12.5 s |
1/4 de milla (PDK) | 12.1 s |
Longitud | 4,405 mm |
Ancho (con espejos) | 1,994 mm |
Distancia entre ejes | 2,475 mm |
Peso sin carga (DIN) (Manual) | 1,405 kg |
Peso sin carga (DIN) (PDK) | 1,435 kg |
Peso bruto permitido (Manual) | 1,700 kg |
Peso bruto permitido (PDK) | 1,730 kg |
Carga máxima | 295 kg |
Volumen del maletero, delante | 150 l |
Volumen del maletero abierto (detrás de los asientos delanteros) | 182 l |
El mayor volumen de maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 270 l |
Depósito de combustible | 64 l |
Periodo de garantía | 2 años sin límite de kilometraje |
Intervalo de mantenimiento principal | Cada 10,000 km / 1 año |
Periodo de garantía de la pintura | 3 años |
Garantía contra la corrosión | 12 años |
Consumo de combustible urbano (Manual) | 14.7 l/100 km |
Consumo de combustible urbano (PDK) | 13.0 l/100 km |
Consumo de combustible extraurbano (Manual) | 8.5 l/100 km |
Consumo de combustible extraurbano (PDK) | 7.6 l/100 km |
Consumo de combustible combinado (Manual) | 10.8 l/100 km |
Consumo de combustible combinado (PDK) | 9.6 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas (Manual) | 246 g/km |
Emisiones de CO2 combinadas (PDK) | 219 g/km |
Carácteristicas Estándar
Eje delantero y trasero ligero con resortes |
Dirección directa electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Gestión de estabilidad |
PASM Sport Suspension (-20mm) |
Sistema de montaje de la caja de cambios dinámica |
Transmisión manual de 6 velocidades con volante de doble masa |
El logo "718" en la palanca de cambios |
Tracción trasera |
Función de arranque y parada automática |
Aros deportivos 718 de 20" pintados en negro satinado con neumáticos delanteros 235/35 ZR 20 y traseros 265/35 ZR 20. Incluye centros de ruedas con escudo |
Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPM) |
Pernos de rueda antirrobo |
Caliper de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y 4 pistones en la parte trasera, con un diámetro de 350 mm en la parte delantera y 330 mm en la parte trasera y caliper de color rojo |
Freno de estacionamiento eléctrico |
Delantal delantero con tomas de aire laterales |
Escotilla trasera de amplia apertura con pantalla calefactora |
Alerón trasero auto desplegable |
La designación del modelo "GTS 4.0" en las puertas de color negro |
Concepto de vehículo biplaza con motor montado en el centro |
Cuerpo ligero e inteligente de aluminio y acero compuesto |
Paneles cerrados en la parte inferior de la carrocería |
Logotipo "PORSCHE" en la franja de acento en color plateado muy pulido, designación del modelo en negro satinado en el delantal trasero en negro (acabado satinado) |
Molduras de adorno de las ventanas laterales en negro |
El delantal delantero y trasero del GTS diseñado específicamente, parcialmente pintado de negro |
Faros principales Bi-Xenon con luces diurnas LED integradas |
Unidades de luces auxiliares LED teñidas en el faldón delantero con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Luces traseras LED teñidas con luces de freno de 4 puntos integradas y luces de marcha atrás |
Activación automática de los faros, incluyendo la iluminación de "Welcome Home" |
Luces de lectura LED, iluminación de orientación e iluminación de la cerradura de encendido. Además, la iluminación del maletero y de la guantera |
Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables en los rieles de la cintura de las puertas, esféricos en el lado del piloto |
Sistema de limpiaparabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de agua |
Los centros de los asientos en Alcántara®, los refuerzos laterales y los reposacabezas en cuero. Los reposacabezas están bordados con el logo 'GTS' en negro |
Asientos deportivos Plus (bidireccionales, eléctricos) con refuerzos laterales elevados, ajuste eléctrico del respaldo y ajuste manual de altura/anterior/trasero en el lado del piloto y copiloto. Carcasas de los respaldos con acabado de pintura Gris Plata |
Maletero en la parte delantera y trasera |
Compartimiento de almacenamiento en cada puerta |
Ganchos para ropa en los respaldos de los asientos |
Dos portavasos individuales (lado del pasajero integrado a la moldura del salpicadero) |
Consola central ascendente con un compartimento de almacenamiento descubierto y un compartimento de almacenamiento cerrado |
El grupo de instrumentos de los diales incluye un cuentarrevoluciones negro con las letras "GTS" |
Pantallas digitales para la velocidad del vehículo, la marcha elegida, el odómetro, el cuentakilómetros y el tiempo |
Conjunto de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla en color de alta resolución de 4,6 pulgadas |
En cuero de acabado liso: asiento parte delantera y los reposacabezas. En Alcántara®: centros de los asientos, aro del volante, manijas de las puertas, apoyabrazos de los paneles de las puertas, almacenamiento tapa del compartimento (parcialmente) y palanca de cambios |
El logo de 'GTS' en negro bordado en los reposacabezas |
Volante deportivo GT, aro del volante en Alcántara® con acabado negro, diámetro: 360 mm, incrustaciones de radios en color plata, con ajuste manual de la altura y de la marcha |
Interior negro con llanta del volante, palanca de cambios, manijas de las puertas y tapa del compartimiento de almacenamiento en Alcántara® negro |
El revestimiento del techo y los adornos del pilar A en Alcántara® negro |
Enchufes de 12 voltios en el lado del copiloto y en el compartimento de almacenamiento de la consola central |
Pisadera de puerta con el logo de designación de modelo " |
Molduras decorativas del salpicadero y de la consola central en color plateado (alto brillo) |
Conmutador de modo en el volante para activar los modos de conducción Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual |
El modo SPORT PLUS para la puesta a punto del motor y el chasis orientada al rendimiento |
Modo PSM SPORT |
Paquete Sport Chrono que incluye un interruptor de modo para seleccionar los modos de conducción Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual |
Función dinámica de reducción de la velocidad del acelerador en los modos SPORT y SPORT PLUS |
Pantalla de rendimiento |
Cierre centralizado a distancia con inmovilizador del motor |
Sistema de alarma |
Airbags de tamaño completo para el piloto y copiloto |
Sistema de aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado |
Sistema de aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado |
Vidrio aislante de calor de color verde |
Ventanas eléctricas con funcionamiento de un solo toque y protección de la puerta |
Luneta trasera calefactada |
El parabrisas con el tono superior |
Sound Package Plus: sistema de sonido con 8 altavoces y una potencia total de 150 vatios, con amplificador integrado y procesamiento de señal digital |
Manual | US$ 105,600 |
PDK | US$ 111,440 |
Modelos 718
Modelos 718
Modelos 718
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718 GTS 4.0 Exhaust System
Modelos 718
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Personalización / Exclusive .
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