Hoofdnavigatie
Modellen
Hoofdnavigatie
Porsche - Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
Groots.
Ik wil graag:

Porsche Cayenne
Cayenne
vanaf EUR 77.778,80 incl. BTW
Porsche Cayenne S
Cayenne S
vanaf EUR 95.202,80 incl. BTW
Porsche Cayenne E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid
TBA
Porsche Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
vanaf EUR 142.876,80 incl. BTW

Technische gegevens

11,9 – 11,7
l/100km
272 – 267
g/km

Vermogen/Vermogen

550 PK/404 kW

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

4,1 s

Topsnelheid op circuit

286 km/u

Hoogte

1.673 mm

Breedte (zonder buitenspiegels)

1.983 mm

Lengte

4.926 mm

Wielbasis

2.895 mm

Verbruik / Emissiewaarden NEDC* Cayenne Modellen: Brandstofverbruik - gecombineerd (ter indicatieve titel): 11,9 – 9,0 l/100km; Gemiddelde CO2 uitstoot (ter indicatieve titel): 272 – 205 g/km

Motor

Motoropbouw

Motor voorin

Aantal cilinders

8

Brandstofkwaliteit

Super Plus (RON 98)

Bore

86,0 mm

Stroke

86,0 mm

Cilinderinhoud

3.996 cm³

Vermogen

404 kW

Vermogen

550 PK

bij toerental

5.750 - 6.000 tr/min

Max. koppel

770 Nm

bij toerental

1.960 - 4.500 tr/min

Maximale snelheid van de motor

6.800 tr/min

Verbruik / Emissiewaarden NEDC

Brandstofverbruik - in stadscyclus (ter indicatieve titel)

16,4 - 16,2 l/100km

Brandstofverbruik - buiten de stad (ter indicatieve titel)

9,5 - 9,3 l/100km

Brandstofverbruik - gecombineerd (ter indicatieve titel)

11,9 - 11,7 l/100km

Gemiddelde CO2 uitstoot (ter indicatieve titel)

272 - 267 g/km

Energie-efficiëntieklasse België

G

Krachtoverbrenging

Aandrijvingslijn

Vierwielaandrijving

Manuele versnellingsbak

Niet beschikbaar

Automatische versnellingsbak beschikbaarheid

Standaard

Automatische versnellingsbak

8-traps Tiptronic S

Chassis en ophanging

Vooras

Aluminium multilink vooras, luchtvering incl. PASM

Achteras

Aluminium multilink achteras, luchtvering incl. PASM

Remmen

Porsche Surface Coated Brake (PSCB): Vaste aluminium monobloc remzadels met 10 zuigers voor en met 4 zuigers achter, inwendig geventileerde en geperforeerde remschijven in composiet vooraan met een diameter van 390mm voor en 330mm achter, remzadels in wit gespoten

Stuurinrichting

Stuurbekrachtiging

Tractiecontrole

Porsche Traction Management (PTM): actieve vierwielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgeregelde lamellenkoppeling, automatisch remdifferentieel (ABD) en aandrijfslipregeling (ASR).

Stabiliteitsprogramma

Porsche Stability Management (PSM) met ABS, ASR, ABD, MSR en trailer stabilisation

Velgen : korte beschrijving

Cayenne Turbo 21" velgen in Titanium

Velgen vooraan

9.5 J x 21 ET 46

Banden vooraan

285/40 ZR 21 XL

Velgen achteraan

11.0 J x 21 ET 58

Banden achteraan

315/35 ZR21 XL

Rijprestaties

Topsnelheid op circuit

286 km/u

Acceleratie van 0 tot 100 km/u

4,1 s

Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket

3,9 s

Acceleratie van 0 tot 160 km/u

9,4 s

Acceleratie in versnelling van 80 tot 120 km/u

2,7 s

Terreineigenschappen

Max. bodemvrijheid (luchtvering, normaal niveau)

190 mm

Max. bodemvrijheid (luchtvering, speciaal terreinniveau)

245 mm

Maximale doorwaaddiepte (luchtvering, op off-road niveau)

530 mm

Tophellingshoek (luchtvering, op off-road stand)

21,3 °

Taludhoek voor/achter (luchtvering, op off-road niveau)

27,5 - 24,4 °

Carrosserie

Lengte

4.926 mm

Breedte (met buitenspiegels)

2.194 mm

Breedte (zonder buitenspiegels)

1.983 mm

Hoogte

1.673 mm

Luchtweerstandcoefficient

0,35 Cx

Wielbasis

2.895 mm

Draaicirkel

12,1 m

Spoorbreedte vooraan

1.687 mm

Spoorbreedte achteraan

1.670 mm

Leeggewicht (DIN)

2.175 kg

Leeggewicht (EG)

2.250 kg

Maximaal toelaatbaar gewicht

2.935 kg

Max. laadvermogen

760 kg

Max. aanhangergewicht (geremd / ongeremd)

3.500 kg

Afmetingen

Kofferbakvolume

745 l

Brandstoftankvolume

90 l

Service en Garantie

Garantieperiode

2 jaar

Groot onderhoud interval

30.000 km

Lakgarantie

3 jaar

Anti-roestgarantie

12 jaar

Configureren

Vergelijk

Een gevoel van vrijheid. Zelfs tijdens het configureren.

De nieuwe Cayenne.

Sportwagen voor 5

Porsche - De nieuwe Cayenne.
De nieuwe Cayenne.

Sportwagen voor 5

Vijf deuren die open staan voor elk avontuur. Met een nieuw, dynamisch design en nieuwe efficiënte turbomotoren. Met een uitstekend digitaal netwerk waarmee de hele wereld binnen handbereik is. Met veelzijdigheid, kwaliteit en nieuwe toonaangevende hulpsystemen die de bestuurder en de passagiers buitengewoon veel comfort bieden.

Zo maakt de Cayenne de Porsche beleving nog fascinerender, nog veelzijdiger. En tegelijkertijd blijft hij wat hij altijd al was: een echte sportwagen.

Porsche Connect

Meer tijd voor het wezenlijke.

Porsche Connect
Porsche Connect

Meer tijd voor het wezenlijke.

Een scala aan nieuwe, nuttige diensten en smartphone-apps die u het leven op tal van manieren gemakkelijk maken.

Bijvoorbeeld de nieuwe Porsche Connect App, Apple® CarPlay, My Porsche of de Porsche Connect Store.

Porsche Cayenne Turbo - Diensten en smartphone-apps*

Diensten en smartphone-apps*

Met Porsche Connect heeft u toegang tot tal van handige diensten en functies, die u voor, tijdens en na de rit met uw Cayenne ondersteunen.

Deze bedient u op eenvoudige wijze met de Porsche Connect App, via het PCM of My Porsche. Naast Navigation Plus en de nieuwe Porsche Connect App maken daar 20 andere diensten en apps deel van uit.

Om ervoor te zorgen dat u uw ogen altijd op de weg houdt, kunt u gebruikmaken van de nieuwe Voice Pilot, uw online spraakbesturing. U hoeft alleen maar te zeggen waar u heen wilt. Bijvoorbeeld naar een bezienswaardigheid op uw bestemming. De Voice Pilot begrijpt dit zonder dat er gedetailleerde adresgegevens hoeven te worden opgegeven.

*De modellen in deze brochure zijn in Duitsland goedgekeurd voor de openbare weg. Sommige delen van de uitrusting zijn alleen tegen meerprijs leverbaar. De beschikbaarheid van modellen en opties kan door lokale beperkingen en voorschriften per land verschillen. De beschikbaarheid van modellen en opties kan door lokale beperkingen en voorschriften per land verschillen.

Porsche Cayenne Turbo - Apple® CarPlay

Apple® CarPlay

Met Porsche Connect kunt u dankzij de ondersteuning van Apple® CarPlay de apps van uw iPhone® ook in uw Porsche gebruiken. Zo kunt u apps als 'telefoon', 'muziek' of 'nieuwsberichten' op een veilige en eenvoudige wijze bedienen – via het PCM en via de spraakherkenning Siri® van Apple.

Porsche Cayenne Turbo - My Porsche

My Porsche

U kunt elke Porsche geheel volgens uw persoonlijke wensen configureren. Dat geldt ook voor Porsche Connect. Veel van de Porsche Connect functies en diensten kunt u zodoende naar eigen inzichten personaliseren en bedienen via My Porsche. Plan uw route en geef deze door aan uw Porsche. Vraag het brandstofniveau en de data van uw laatste rit op en controleer of de portieren en de ramen gesloten zijn. Ook uw gezinsleden en vrienden hebben indien gewenst toegang tot het Porsche Connect Portal en daarmee tot bepaalde functies van uw Porsche.

Porsche Cayenne Turbo - Porsche Connect Store

Porsche Connect Store

U wilt de looptijd van uw contract verlengen? Of aanvullende Porsche Connect diensten kopen? Ga naar de Porsche Connect Store en ontdek wat Porsche Connect u allemaal kan bieden.

Porsche Connect in al zijn veelzijdigheid: op Porsche Connect vindt u alles over de beschikbare diensten, apps en functies.

Design

Dynamische vormtaal. Typisch Porsche

Porsche - Design
Design

Dynamische vormtaal. Typisch Porsche

Alle Cayenne modellen getuigen van het onmiskenbare Porsche DNA, bijvoorbeeld door de duidelijk geprononceerde spatschermen voor, de lange, naar voren afhellende motorkap met powerdome en de karakteristieke 3-delige luchtinlaten, die nog groter en dominanter zijn.

Porsche Cayenne Turbo - Exterior

Exterior

Het front is nieuw vormgegeven en oogt zeer krachtig – deze auto maakt als hij stilstaat al duidelijk dat hij over veel vermogen beschikt. De led-koplampen kunnen als meeruitvoering worden aangevuld met de led-MatrixBeam-functie.

Aan de zijkant worden de scherpere lijnen van het dak tot aan de dakspoiler naar achteren toe vlakker. De Cayenne beschikt ook over nieuw vormgegeven portieren en nieuwe, maximaal 22 inch grote wielen met – voor het eerst bij de Cayenne – een breedset met maximaal 315 mm brede banden op de achteras. Stuk voor stuk details die de sportieve uitstraling versterken.

De achterzijde is compleet nieuw vormgegeven. De aandacht wordt direct op de markante doorlopende lichtunit gevestigd, die over de hele achterzijde doorloopt en de Cayenne een nog elegantere uitstraling geeft. De achterlichten beschikken over uiterst moderne en precieze led-techniek en borduren voort op het designconcept van de koplampen. De afzonderlijke verlichtingselementen zijn driedimensionaal vormgegeven. Opnieuw een highlight van het autodesign.

Al met al beschikt de Cayenne ten opzichte van het vorige model over nog bredere schouders – en zodoende oogt hij gespierder, atletischer, dynamischer.

Porsche Cayenne Turbo - Interieur

Interieur

Hoogwaardig, sportief, ergonomisch. Bijvoorbeeld door het vlakke dashboard dat de breedte benadrukt en de naar voren oplopende middenconsole voor een korte afstand tussen het multifunctionele sportstuurwiel en de keuzehendel.

Onze roots liggen nu eenmaal in de autosport. Hier hebben we geleerd hoe belangrijk het is om auto en bestuurder zo dicht mogelijk bij elkaar te brengen. Het interieur wordt praktisch om de bestuurder heen gebouwd. De bestuurder staat centraal.

Hetzelfde geldt voor de stoelen: sportief met een hoofdletter ‘S’. En voor de nieuw vormgegeven stoelen achterin. Elke zitplaats roept autosportgevoelens op. Zonder dat u aan comfort ook maar iets tekortkomt.

Nieuw bij alle Cayenne modellen: het bedieningsconcept Porsche Advanced Cockpit. De middenconsole met Direct Touch Control beschikt over een oppervlak in glaslook met aanraakgevoelige knoppen voor directe toegang tot de belangrijkste functies. Daartussen zit de compacte keuzehendel. Boven de middenconsole bevindt zich het Porsche Communication Management (PCM) met Full-HD 12 inch touchdisplay inclusief online navigatiemodule voor een intuïtieve bediening. Achter het multifunctionele sportstuurwiel is het instrumentenpaneel geplaatst. Rechts en links van de Porsche typische analoge toerenteller – klassiek met naald – geven 2 displays met hoge resolutie virtuele instrumenten, kaarten en overige informatie weer.

De als meeruitvoering leverbare sfeerverlichting – nieuw in de Cayenne – zorgt voor fraaie lichtaccenten in het interieur. U kunt voor elke sfeer een andere kleur kiezen en de lichtsterkte zelf instellen.

Alle modellen kenmerken zich door de bewezen sterke punten van de Cayenne: de royale binnenruimte, een flexibele interieurindeling en veel met zorg geselecteerde materialen. Helemaal afgestemd op uw wensen, want er zijn veel individualiseringsmogelijkheden.

Engines

Een hoog koppel. Bij lage toerentallen

Porsche - Engines
Engines

Een hoog koppel. Bij lage toerentallen

De Cayenne motorengeneratie werd compleet nieuw ontwikkeld en levert nu nog meer vermogen en koppel. In combinatie met een nog betere efficiency.

Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100km
272 – 267
g/km

In de 550 pk (404 kW) sterke V8 bi-turbomotor van de Cayenne Turbo worden Twin-Scroll-turbo's toegepast. Hierbij worden gescheiden uitlaatgasstromen via twee aparte ingangen naar het turbinewiel geleid – voor een geoptimaliseerde laaddrukwisseling. Het resultaat: al bij lage toerentallen is een hoog koppel beschikbaar.

Over hoge efficiency gesproken: hiervoor zorgen in alle motoren ook de boordnetrecuperatie, het thermomanagement en de automatische start-stopfunctie met zeilfunctie.

Een andere zeer belangrijke bijdrage aan een hogere efficiency en nog betere prestaties: Porsche Active Aerodynamics (PAA). PAA is de actieve vormgeving van de aerodynamica, bijvoorbeeld door diverse in de luchtinlaten geïntegreerde koelluchtkleppen. Uniek bij de Cayenne Turbo: de nieuwe adaptieve dakspoiler.

De 4,0-liter V8 bi-turbomotor in de Cayenne Turbo.

Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100km
272 – 267
g/km

Met zijn vermogen van 550 pk (404 kW) maakt de nieuwe 4,0-liter V8 bi-turbomotor met Twin-Scroll-turbo’s duidelijk dat hij veel in huis heeft. Het maximumkoppel van 770 Nm is beschikbaar tussen 1.960 en 4.500 1/min. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt slechts 4,1 s.

Ruimte

Kofferbakvolume maximaal 1.710 l.*

Ruimte

Kofferbakvolume maximaal 1.710 l.*

De achterbank is net als de voorstoelen qua vormgeving ofwel bijzonder comfortabel of bijzonder sportief, dus ook voorzien van hogere zijwangen. Ook is de bank nog flexibeler geworden. Deze kan in de verhouding 40: 20: 40 worden omgeklapt, over een afstand van 160 mm in lengterichting worden verschoven en er zijn 10 instelbare posities voor de rugleuning (tot een hoek van 29 graden). Zo heeft de bagageruimte afhankelijk van het model een inhoud tussen 745 l en maximaal 1.710 l.

*Bij neergeklapte achterbank in de Cayenne en de Cayenne S; maximaal 1.680 l in de Cayenne Turbo.

Onderstel

Alles onder controle. Dankzij Porsche 4D-Chassis Control.

Porsche - Onderstel
Onderstel

Alles onder controle. Dankzij Porsche 4D-Chassis Control.

Soms zijn er meerdere wegen die ons naar het doel leiden. Hiervoor zorgen onder andere nieuwigheden zoals de adaptieve luchtvering met 3-kamertechnologie of de achterasbesturing.

Nieuw is ook de geïntegreerde onderstelregeling Porsche 4D-Chassis Control, die centraal de rijsituatie in alle 3 dimensies van ruimte, bijvoorbeeld dwars- en lengterotaties en gierbewegingen, analyseert, daaruit optimale rijmodi berekent en alle onderstelsystemen in realtime synchroniseert.

Porsche Cayenne Turbo - Adaptieve luchtvering

Adaptieve luchtvering

De adaptieve luchtvering zorgt voor meer rijdynamiek en comfort. Door de toepassing van 3-kamertechnologie zijn de verschillen tussen comfort en sport nog beter voelbaar, aangezien de veerafstelling wordt aangepast op de rijmodus en de rijsituatie. Bovendien omvat de luchtvering een niveauregeling voor een constante wagenhoogte, PASM alsmede een hoogteverstelling. Zo kan de bodemspeling naar wens worden aangepast.

Porsche Cayenne Turbo - De remmen

De remmen

Een maatstaf op het gebied van performance en design is de nieuwe Porsche Surface Coated Brake (PSCB).

Die voor het eerst een gietijzeren remschijf met een keramische coating (wolfraamcarbid) combineert. De voordelen ten opzichte van conventionele gietijzeren remmen van een vergelijkbaar type en formaat: een nog betere respons en een bijzonder grote fadingvastheid.

De remstofvorming die optreedt bij conventionele remsystemen is verminderd. Door de nieuwe bovenlaag blijft de remschijf ook na langere statijd mooi glanzen. Daarnaast zorgt de keramieklaag voor een langdurig glanzend wrijvingsvlak in het dagelijkse gebruik. Wit gespoten remzadels geven dit remsysteem een uniek uiterlijk.

In vergelijking met een vergelijkbare conventionele gietijzeren rem biedt de PSCB een ca. 30% langere levensduur van de remvoering en de remschijf. Deze remmen behoren tot de standaarduitrusting bij de Cayenne Turbo en zijn als meeruitvoering leverbaar voor alle andere Cayenne modellen.

Porsche Cayenne Turbo - Achterasbesturing

Achterasbesturing

Voor het eerst beschikbaar voor de Cayenne modellen: de als meeruitvoering leverbare achterasbesturing. Hiermee worden zowel de performance als het praktische gebruiksgemak verbeterd. Bij lage snelheden stuurt het systeem de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting. Dat zorgt voor een virtuele verkorting van de wielbasis. De draaicirkel wordt kleiner, de souplesse neemt toe en het inparkeren wordt aanzienlijk eenvoudiger. Bij hoge snelheden stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen. Deze virtuele verlenging van de wielbasis zorgt voor meer rijstabiliteit.

Porsche Cayenne Turbo - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC is een actief regelsysteem dat dwarsrotaties van het onderstel stabiliseert. Het registreert het overhellen van de auto al bij het insturen van een bocht en vermindert dit. Bovendien slingert de auto minder op golvende wegen. Nieuw zijn de elektromechanische stabilisatoren. Zij reageren sneller dan hydraulische systemen en werken nog efficiënter. Het resultaat: een nog betere performance.

De hulpsystemen

Bereik uw bestemming veiliger, comfortabeler en efficiënter

Porsche - De hulpsystemen
De hulpsystemen

Bereik uw bestemming veiliger, comfortabeler en efficiënter

De Cayenne beschikt over talrijke hulpsystemen die u ontlasten en ondersteunen, gevaren herkennen en u hiervoor tijdig waarschuwen.

Porsche Cayenne Turbo - Led-matrixkoplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

Led-matrixkoplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

De MatrixBeam-functie deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel. 84 apart aangestuurde leds passen zich door uitschakelen of dimmen automatisch aan de situatie aan. Voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer wordt niet meer verblind. De gebieden daartussen en daarnaast blijven volledig verlicht.

PDLS+ omvat alle functies van PDLS en biedt daarnaast elektronische bochtenverlichting en kruispuntverlichting die gebruikmaakt van navigatiegegevens. Wanneer u een kruising of splitsing nadert, schakelt de kruispuntverlichting de linker- en rechterbochtenverlichting in. Hierdoor wordt de lichtbundel breder en korter. Voor een betere verlichting van de omgeving.

Porsche Cayenne Turbo - Head-updisplay*

Head-updisplay*

Het full colour head-updisplay projecteert alle voor de rit relevante informatie direct in het blikveld van de bestuurder. De bestuurder is minder afgeleid en kan zich volledig op het verkeer concentreren. De weergegeven informatie omvat het actuele toerental, navigatieaanwijzingen, herkende verkeersborden, telefoongegevens, offroad-informatie en waarschuwingen van de bestuurdershulpsystemen.

De helderheid past zich automatisch aan de externe lichtomstandigheden aan. Er is ook een dag- en nachtmodus en het display is in hoogte verstelbaar. Met het als meeruitvoering leverbare Sport Chrono Pakket kan aanvullende informatie op het head-updisplay worden weergegeven.

*Leverbaar vanaf 08/2018.

Porsche Cayenne Turbo - Adaptieve cruise control (ACC)

Adaptieve cruise control (ACC)

Het systeem regelt volledig zelfstandig de snelheid van uw Cayenne afhankelijk van de afstand tot de voorligger. Hiervoor bewaken radarsensoren in de voorbumper het gebied voor uw auto.

Stel: u rijdt met een bepaalde vooraf ingestelde snelheid en nadert een voertuig dat met een lagere snelheid voor u rijdt. Het systeem past daarop de snelheid van uw auto aan door gas te minderen of door iets af te remmen. Net zo lang tot een van tevoren ingestelde afstand is bereikt. Uw Cayenne houdt nu uw afstand tot de voorligger constant. Als dat voertuig nog verder vertraagt, verlaagt de adaptieve cruise control daarop ook uw snelheid – zo nodig tot stilstand.

Met de automatische start-stopfunctie kan de auto automatisch opnieuw worden gestart nadat deze tot stilstand is afgeremd. Als de auto meer dan drie seconden stilstaat, hoeft u alleen maar het gaspedaal iets in te trappen of de hendel aan de stuurkolom te ontgrendelen om de auto opnieuw te starten.

Porsche Cayenne Turbo - Lane Assist met verkeersbordherkenning

Lane Assist met verkeersbordherkenning

Het systeem ontlast de bestuurder door de auto met subtiele stuuringrepen binnen de rijstrook te houden.

De geïntegreerde verkeersbordherkenning bepaalt op basis van camerabeelden en navigatiegegevens snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en indirecte geboden zoals die bijvoorbeeld uit plaatsnaamborden zijn af te leiden. Het systeem toont deze in het instrumentenpaneel.

De bochtaanduiding is een aanvulling op de verkeersbordherkenning. Op basis van de gegevens van het navigatiesysteem en de door de camera geregistreerde borden die een bocht aangeven, geeft het systeem bij het naderen van scherpe bochten de richting van de bocht op het scherm van uw instrumentenpaneel weer. En dat ruim op tijd. Het voordeel voor u: meer comfort. En minder stress, zeker tijdens het afleggen van lange afstanden.

Porsche Cayenne Turbo - Noodstopfunctie

Noodstopfunctie

De standaard noodstopfunctie verkleint het risico op botsingen met auto's, voetgangers of fietsers binnen de systeemgrenzen aanzienlijk.

Met behulp van de frontcamera herkent het systeem een dreigende botsing met andere voertuigen, voetgangers of fietsers en waarschuwt de bestuurder met optische en akoestische signalen. Ook kan de bestuurder worden gewaarschuwd met een remschok als de auto een voertuig, voetganger of fietser te snel nadert. Een door de bestuurder begonnen remactie wordt dan versterkt, zo nodig tot stilstand. Als de bestuurder niet reageert, vindt een automatische noodstop plaats om een botsing te voorkomen of de impact ervan te verminderen.

Porsche Cayenne Turbo - Nachtzichtassistent

Nachtzichtassistent

De nachtzichtassistent biedt de bestuurder bij het rijden in het donker informatie over mogelijke gevaren die zelfs buiten het bereik van de koplampen vallen. Een infraroodcamera herkent voetgangers of grotere dieren al voordat ze in het licht van de koplampen verschijnen. In combinatie met PDLS+ wordt een voetganger op de stoep of op de rijbaan zelfs door de koplamp drie keer kort achter elkaar beschenen (markeringslicht), om de bestuurder op de voetganger attent te maken.

Porsche Cayenne Turbo - Porsche InnoDrive met adaptieve cruise control*

Porsche InnoDrive met adaptieve cruise control*

Porsche InnoDrive ondersteunt u bij het rijden op een volledig nieuwe manier. Het systeem breidt de adaptieve cruise control uit met aanvullende innovatieve functies. Het anticipeert op komende rijsituaties en past uw snelheid optimaal aan. Dankzij uiterst gedetailleerde navigatiegegevens en informatie van de radar- en videosensoren herkent Porsche InnoDrive reeds van tevoren de snelheidsbeperkingen en het verloop van de weg, zoals de hellingshoek van het wegdek of de radius van een bocht, en anticipeert hierop door de schakelstrategie en de snelheid van de Cayenne aan te passen. Voor intelligent rijden en een duidelijk efficiencyvoordeel. Afhankelijk van de modus kiest het systeem de optimale parameters voor motormanagement, schakelen, uitrollen en remmen. Kortom, Porsche InnoDrive is typisch Porsche: meer efficiency bij optimaal comfort en rijplezier.

* Porsche InnoDrive met adaptieve cruise control is niet in alle landen beschikbaar.

De soundsystemen

Samen beleef je meer luisterplezier

Porsche - De soundsystemen
De soundsystemen

Samen beleef je meer luisterplezier

De Burmester®, BOSE® en Sound Package Plus soundsystemen staan garant voor de beste luisterervaring. Op alle 5 zitplaatsen.

Porsche Cayenne Turbo - Burmester® High-End 3D Surround Sound-System

Burmester® High-End 3D Surround Sound-System

Uw aandacht graag voor een totaal vermogen van 1.455 watt, 21 individueel aangestuurde luidsprekers inclusief actieve subwoofer met 400 watt digitale D-klasseversterker, 2-weg-centersysteem en een totaal membraanoppervlak van meer dan 2.500 cm². Speciale AMT-tweeters (Air Motion Transformer) produceren onmiskenbaar fijne, zuivere en onvervormde hoge tonen.

Alle luidsprekerframes zijn daarbij exact op elkaar afgestemd en zorgen voor een maximum aan basweergave, klankresolutie en impulsnauwkeurigheid. Het resultaat is een natuurlijke en substantiële ruimtelijke klankervaring, zelfs bij hoge volumes. Bijzonder indrukwekkend is de nieuwe 3D-geluidsbeleving, die door de in de dakstijlen geïntegreerde luidsprekers en een speciaal Auro 3D-algoritme wordt gerealiseerd. De Sound Enhancer optimaliseert het geluid in het geval van gecomprimeerde databestanden. Ook optisch past het systeem dankzij de Burmester®-luidsprekerafdekkingen in de portieren perfect in het totaalplaatje.

Porsche Cayenne Turbo - BOSE® Surround Sound System

BOSE® Surround Sound System

Het BOSE® Surround Sound System beschikt over een 14-kanaals versterker. Het totale muziekvermogen: 710 watt. Veertien luidsprekers inclusief een separate subwoofer zorgen voor een uiterst evenwichtig, waarheidsgetrouw klankbeeld. Voor nog meer geluidskwaliteit en -dynamiek bij gecomprimeerde databestanden zoals mp3-bestanden zorgt de BOSE® SoundTrue® Enhancement Technology. De gepatenteerde rijgeluidcompensatie AudioPilot® Noise Compensation Technology meet met een microfoon voortdurend alle ruis in het interieur van de auto en past de muziekweergave automatisch zodanig aan, dat de geluidsbeleving altijd dezelfde is.

Sound Package Plus

Het standaard Sound Package Plus zorgt voor een indrukwekkend geluid, dankzij 10 luidsprekers met een totaal vermogen van 150 watt. Door de in het PCM geïntegreerde versterker wordt de klankbeleving in het interieur optimaal op de bestuurder en bijrijder afgestemd.

Individualisering

Omdat elke sportwagen uniek is: Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - Individualisering
Individualisering

Omdat elke sportwagen uniek is: Porsche Exclusive Manufaktur

We bieden u een breed aanbod aan individualiseringsopties. Optisch en technisch. Voor exterieur en interieur. Van kleine wijzigingen tot omvangrijke modificaties.

Porsche Cayenne Turbo - Exclusive Manufaktur

Exclusive Manufaktur

Laat u door de voorbeelden van de Exclusive Manufaktur inspireren. Hier vindt u alle informatie over de configuratie van deze unieke auto's.

Porsche Cayenne Turbo - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Ook met de speciaal voor uw Cayenne ontwikkelde producten van Porsche Tequipment kunt u uw auto geheel volgens uw persoonlijke wensen vormgeven.

Sportscar Together.

De nieuwe Cayenne vergroot de speelruimte van sportwagenliefhebbers op een indrukwekkende wijze. Het circuit wordt afgelost door de weg van het leven. De coureur door de avonturier, het familiemens, de hobby-allrounder. De individuele sporter door de teamplayer. Die de prestaties, veelzijdigheid en exclusiviteit niet meer alleen beleeft, maar met anderen deelt. Zo wordt de liefde voor de sportwagen iets wat je gezamenlijk ervaart. Of anders gezegd: de teamsport is onze passie.

Brandstofverbruik en Uitstoot

Cayenne E-Hybrid
3,4 – 3,2
l/100km
78 – 72
g/km
20,9 – 20,6
kWh/100 km
Cayenne Modellen
9,4 – 9,0
l/100km
213 – 205
g/km
Cayenne Turbo
11,9 – 11,7
l/100km
272 – 267
g/km

Verbruik / Emissiewaarden NEDC* Cayenne Modellen: Brandstofverbruik - gecombineerd (ter indicatieve titel): 11,9 – 9,0 l/100km; Gemiddelde CO2 uitstoot (ter indicatieve titel): 272 – 205 g/km