Name: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Brand: Porsche
Price: 191721.84

Nieuw

Cayenne Coupé

Vanaf 102.324,86 EUR incl. BTW

260 kW/353 PS

Vermogen (kW)/Vermogen (pk)

5,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u

248 km/h

Top snelheid

WLTP*

12,1 – 10,9

l/100 km

275 – 247

g/km

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Nieuw

Cayenne E-Hybrid Coupé

Vanaf 115.836,93 EUR incl. BTW

346 kW/470 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

4,9 s

Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket

254 km/h

Top snelheid

WLTP*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Nieuw

Cayenne S Coupé

Vanaf 122.773,86 EUR incl. BTW

349 kW/474 PS

Vermogen (kW)/Vermogen (pk)

4,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u

273 km/h

Top snelheid

WLTP*

13,4 – 12,5

l/100 km

304 – 284

g/km

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Nieuw

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Vanaf 191.721,84 EUR incl. BTW

544 kW/739 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

3,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket

295 km/h

Top snelheid

WLTP*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Nieuw

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Vanaf 221.955,37 EUR incl. BTW

544 kW/739 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Terug naar het begin

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Maak nu kennis

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Maak nu kennis

Further together.

Samen momenten beleven opent je ogen voor wat bijzonder is. Het perfecte uitgangspunt hiervoor: de Porsche Cayenne Coupé. Het design neemt het iconische silhouet van de 911 over en benadrukt zo op indrukwekkende wijze de sportiviteit van de coupémodellen.

Vandaag naar het kantoor, morgen offroad of op het racecircuit - de Cayenne Coupé biedt rijplezier op ieder terrein, in combinatie met het typische Porsche design.

Cayenne Coupé hoogtepunten.

Prestaties on- en offroad.

De Cayenne Coupé-modellen maken indruk met een sportieve en elegante uitstraling, die wordt gekenmerkt door het perfecte samenspel van typisch Porsche-design, dat aansluit bij het silhouet van de 911, en een uitstekende rijdynamiek.

Matrix LED-koplampen.

Standaard uitgerust met Matrix LED-koplampen, verbetert de HD-Matrix LED-koplampen met meer dan 64.000 pixels het zicht aanzienlijk.

Porsche Driver Experience.

Voor het eerst beschikbaar op de Cayenne-modellen: het nieuwe bedienings- en weergaveconcept Porsche Driver Experience, ontworpen voor de bestuurder.

Infotainment.

Het infotainmentsysteem met Apple CarPlay®, Spotify, Android Auto en In-Car Video breidt de digitale modelijkheden uit. Zo kan een film of serie tijdens elke rit gestreamd worden op de passagiersdisplay.

Hulpsystemen.

Alle Cayenne-modellen kunnen worden uitgerust met tal van assistentiesystemen die het rijcomfort en de veiligheid verder verhogen.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,7

kWh/100 km

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

De Cayenne E-Hybrid-modellen hebben een nieuwe accugeneratie voor een grotere elektrische actieradius. Bovendien zorgt een nieuwe elektromotor met 130 kW vermogen voor superieure rijprestaties in de e-modus.

Vast glazen panoramadak.

Door het vast glazen panoramadak ontstaat voor alle passagiers een uniek ruimtegevoel. Een rolgordijn beschermt tegen zonnestraling.

360° Ervaring.

Exterieur Interieur

De Cayenne modellen in detail ontdekken.

Tot hier heeft u een overzicht gekregen van de highlights van de Cayenne modellen. Meer details vindt u in deze hoofdstukken.

Exterieur

open hoofdstuk

Interieur

open hoofdstuk

Aandrijving en onderstel

open hoofdstuk

E-Performance

open hoofdstuk

Exterieur

Meer informatie

Exterieur

HD-Matrix ledkoplamp.

De HD-Matrix ledkoplampen met nieuwe pixel-ledtechnologie, reageren met 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie met een op de situatie afgestemde lichtverdeling: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije groot licht, het belichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort.

Wielen en onderstel.

Standaard 20 inch en andere 21 en 22 inch wielen optimaliseren het rijgedrag met een nieuwe bandenmaat. Fundamentele herzieningen van het onderstel en een nieuwe adaptieve luchtvering zorgen zowel voor meer comfort als betere prestaties. Het Porsche Active Suspension Management (PASM) is bij alle modellen aanwezig.

Vast glazen panoramadak.

Het vaste glazen panoramadak van de Cayenne Coupé-modellen maakt een echt statement: het overdekt op royale wijze de hele passagiersruimte. Het inspireert met een moderne, open uitstraling en overspoelt het interieur met licht. Dit creëert een uniek gevoel van ruimte, vooral voor de passagiers achterin. Indien nodig kan het glazen dak worden afgedekt met een geïntegreerd, elektrisch bedienbaar rolgordijn.

Adaptieve achterspoiler.

De Cayenne Coupé-modellen beschikken over Porsche Active Aerodynamics (PAA). Met een uitschuifhoogte van 135 mm zorgt de adaptieve achterspoiler voor de juiste neerwaartse druk voor elke rijsituatie.

Trekgewicht.

Voor de Cayenne-modellen is optioneel een elektrisch uitklapbare trekhaak leverbaar. De trekhaak kan met een druk op de knop worden bediend en biedt geremd een maximaal trekgewicht van 3.500 kg en ongeremd van 750 kg, en een maximale kogeldruk van 140 kg.

Bagageruimte.

De grote bagageruimte biedt afhankelijk van het model en de uitrusting een opbergvolume van 592 l. Dankzij de neerklapbare rugleuningen van de achterbank (40:20:40) biedt de bagageruimte plaats tot 1.502 l. Op verzoek is het bagageruimtemanagement verkrijgbaar: een variabel systeem voor het veilige transport van voorwerpen in de bagageruimte. Het bevat onder andere 2 in de bagageruimtevloer geïntegreerde bevestigingsrails en een scheidingsnet.

Volgend hoofdstuk

Interieur

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne Coupé Modellen (verbrandingsmotor) (WLTP)*

13,4 – 10,9

l/100 km

304 – 247

g/km

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.

Interieur

Meer informatie

Interieur

Instrumentenpaneel.

Porsche typisch afgestemd op de bestuurder in de stijl van de nieuwe Porsche Driver Experience: het digitale instrumentenpaneel, met een 12,65 inch gebogen display, geeft de weergaven compact in het gezichtsveld weer. Er kan uit verschillende weergavevormen worden gekozen: typische ronde klokken, kaartfragmenten in het midden van de ronde klokken, volledige navigatiekaart, verkleinde weergave en de optionele weergave met nachtzichtassistent in het midden.

Bijrijdersdisplay.

Terwijl het instrumentenpaneel en het centrale display zijn afgestemd op de bestuurdersstoel, bevindt het optionele 10,9 inch touchscreen zich aan de bijrijderszijde. Het geeft onder andere toegang tot navigatie- en infotainmentfuncties. Assistentie bij de routeplanning is ook mogelijk net als inzicht in de gegevens van het instrumentenpaneel. Met de optionele In-Car Video kunnen tijdens het rijden video's worden gestreamd op het bijrijdersdisplay, deze zijn echter alleen zichtbaar voor de bijrijder.

Porsche Driver Experience.

Een Porsche staat voor het beleven en ervaren. Het weergave- en bedieningsconcept van de Porsche Driver Experience geeft deze overtuiging een nieuwe dimensie: met nieuwe stuurwielen waarin ook de bediening van de hulpsystemen en andere modi zijn geïntegreerd. Met een start-/stopknop voor de motor op de plaats waar het contactslot traditioneel in een Porsche te vinden was. En met een volledig digitaal instrumentenpaneel. Voor meer focus op het rijden.

Sportstoelen.

Bij de Cayenne Coupé-modellen combineren de ergonomisch gevormde sportstoelen voorin met verhoogde zijwangen en de geïntegreerde hoofdsteunen dynamisch rijden en uitstekend zitcomfort. Met behulp van elektrische verstelmogelijkheden (8-voudig) past het zitsysteem zich optimaal aan de betreffende lichaamsvorm aan. De zithoogte, de schuine stand van de zitting en rugleuning, alsmede de lengteverstelling zijn elektrisch verstelbaar.

Sport-achterbanksysteem.

Net als de voorstoelen zijn de twee sportstoelen achterin ontworpen met hogere zijwangen. Het systeem kan worden neergeklapt in een verhouding van 40:20:40 en heeft 10 verstelposities voor de hellingshoek van de rugleuning (tot 29 graden). Tussen de sportstoelen achterin dragen een centraal opbergvak en een uitklapbare middenarmsteun met 2 bekerhouders bij aan het comfort. Als optie is ook een 2+1 comfort achterbanksysteem verkrijgbaar.

Volgend hoofdstuk

Aandrijving en onderstel

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne Coupé Modellen (verbrandingsmotor) (WLTP)*

13,4 – 10,9

l/100 km

304 – 247

g/km

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Aandrijving en onderstel

Meer informatie

Aandrijving en onderstel

4,0 liter V8-biturbomotor in de Cayenne S Coupé.

Cayenne S Coupé (WLTP)*

13,4 – 12,5

l/100 km

304 – 284

g/km

De Cayenne S Coupé wordt aangedreven door een nieuw ontwikkelde 4,0 liter V8 biturbomotor met een maximaal vermogen van 349 kW (474 PS) en een koppel van 600 Nm. V8-motoren staan voor uitzonderlijke prestaties, een hoog koppel, een trillingsarme werking en een karakteristiek geluid.

Aandrijving en onderstel

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Het PASM, dat standaard in alle Cayenne-modellen is ingebouwd, is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Het regelt, afhankelijk van de toestand van het wegdek en de rijstijl, actief en continu de schokdemperkracht. Voor meer comfort, zijn er 4 mogelijke instellingen ter beschikking: "Normaal", "Sport", "Sport Plus" en "Offroad".

Adaptieve luchtvering.

De doorontwikkelde adaptieve luchtvering met volledig dragende luchtveerpoten in 2-kamertechnologie, zorgt voor een nog grotere spreiding tussen comfort en sportiviteit bij gelijkblijvend rijcomfort. De niveauregeling zorgt voor een constante ligging van het voertuig. Door de hoogteverstelling van het onderstel kan de bodemvrijheid naar wens worden gevarieerd, bijvoorbeeld bij modusgebruik „Offroad“. De achterkant kan ook worden verlaagd om het laden van de kofferruimte te vergemakkelijken.

Onderstel.

Of het nu als bestuurder of passagier is: rijden in een Porsche moet sportief aanvoelen, met het nodige comfort. De Cayenne Coupé-modellen slagen hier moeiteloos in: dankzij het doorontwikkelde onderstel en de technologieën om het onderstel nog beter aan te passen aan het gebruiksdoel. Voorbeelden zijn de adaptieve luchtvering, de Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) voor actieve rolstabilisatie of de achterasbesturing.

Remmen.

Alle Cayenne-modellen beschikken over een remsysteem met 6-zuigers en aluminium monobloc remzadels vooraan en 4-zuigers met aluminium monobloc remzadels achteraan. De eendelige, gesloten constructie resulteert in een zeer hoge vormvastheid. Het drukpunt is nauwkeurig, de remafstand indrukwekkend kort.

Volgend hoofdstuk

E-Performance

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne Coupé Modellen (verbrandingsmotor) (WLTP)*

13,4 – 10,9

l/100 km

304 – 247

g/km

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

E-Performance

Meer informatie

E-Performance

Elektromotor.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

In de Cayenne E-Hybrid Coupé wordt het hoge systeemvermogen van 346 kW (470 PS) bereikt door de samenwerking van de 3,0-liter V6 turbomotor en de nieuwe elektromotor met 130 kW (176 PS). Het aanzienlijk verbeterde vermogen van de elektromotor zorgt enerzijds voor superieure rijprestaties in de e-modus en anderzijds voor een betere ondersteuning van de verbrandingsmotor, bijvoorbeeld bij het accelereren. De elektromotor wordt gevoed door een nieuwe accu van 25,9 Kw/h.

E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,7

kWh/100 km

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Meer informatie

Volgend hoofdstuk

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Meer informatie

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Further together.

Voor een uitstekend prestatieniveau is een betrouwbare basis nodig. En het juiste team. In de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket is plaats voor beiden. De jacht op recordtijden kan beginnen. Met z'n vieren.

Highlights Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket.

Imponerende prestaties op de weg.

Onderstel, onderstelsystemen en remsysteem van de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket zijn ontworpen voor maximale prestaties op de weg. Optioneel leverbare Performance banden zorgen daarbij voor optimale grip.

HD-matrix LED-koplampen.

De standaard getinte HD-matrix LED-koplampen met meer dan 64.000 pixels bieden uitstekend lichtcomfort en indrukwekkende lichtprestaties.

Exterieur.

Het dak, de achterdiffusor en andere onderdelen van carbon, de wielkuipverbreding en de side skirts uit het lichtgewicht sportpakket, het SportDesign front en de 22 inch GT design wielen vormen de ultieme samenvatting van sportiviteit.

Interieur.

Het GT interieurpakket met uitgebreide Race-Tex details en contraststiksels, het 360 mm stuurwiel met rode Sport Response Button en de sportstoelen creëren een echte racesfeer.

Exterieur.

HD-matrix LED-koplampen.

De getinte HD-matrix LED-koplampen zijn zelfs overdag effectief. 's Nachts demonstreren ze hun volledige potentieel. De nieuwe pixel LED-technologie met hoge resolutie reageert op iedere rijsituatie met een op de situatie afgestemde lichtverdeling: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije grootlicht, het verlichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort.

SportDesign front.

Het markante SportDesign front accentueert het specifieke design van de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket. Typerend voor de Turbo is de daarin geïntegreerde dubbele rij frontverlichting met parkeerverlichting en richtingaanwijzers.

Carbondak en dakspoiler.

De contouren van het voertuig worden aan de bovenzijde afgerond door verdere inspiratie uit de autosport: het lichtgewicht carbondak met sideplates in carbon. Het robuuste materiaal met zijn onmiskenbare structuur sluit niet alleen naadloos aan bij de algehele sportieve indruk, maar betekent ook minder gewicht.

22 inch GT design wielen.

De 22 inch gesmede aluminium wielen in GT design vormen in combinatie met de optioneel verkrijgbare Performance-banden de basis voor uitstekende prestaties. Ze optimaliseren de rijdynamiek als het gaat om handling en remweg – en zijn ook geschikt voor op het circuit.

Achterdiffusor.

Met zijn gemarkeerde ribben bevestigt de carbon achterdiffusor dat wendbaarheid en sportieve expressiviteit hand in hand gaan bij de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT Package.

Interieur.

GT sportstuurwiel.

Het GT sportstuur in Race-Tex heeft een 12-uursmarkering in racinggeel en, afhankelijk van het gekozen GT interieurpakket, contraststiksels in diepzee blauw of Arctic Grey. Met de geïntegreerde rijmodusschakelaar schakelt u snel tussen de verschillende rijmodi, terwijl de rode Sport Response Button met één druk direct het maximale vermogen levert.

Sportstoelen.

Verhoogde zijwangen en geïntegreerde hoofdsteunen met gestikte modelaanduiding verbinden dynamisch rijgevoel met uitstekend zitcomfort en passen zich dankzij de elektrische verstelmogelijkheden (8-voudig) aan de lichaamsvorm aan. Voor een optimale zitpositie zorgen de geperforeerde stoelmiddenbanen in Race-Tex.

Sport-achterbanksysteem.

Net als de voorstoelen zijn ook de twee sportstoelen achterin met stoelmiddenbanen in Race-Tex en hogere zijwangen uitgevoerd. Het systeem kan worden neergeklapt in een verhouding van 40:20:40 en het heeft 10 verstelposities voor de hellingshoek van de rugleuning (tot 29 graden). Tussen de sportstoelen achterin zorgen een centraal opbergvak en een uitklapbare middenarmsteun met 2 bekerhouders voor extra comfort.

GT interieurpakketten.

U voelt de sfeer van het circuit al zodra u instapt in de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket. Dit gevoel wordt onderstreept door de GT interieurpakketten. Beide pakketten bevatten Race-Tex uitrusting met lederen bekleding en contraststiksels en gordels in diepzee blauw of Arctic Grey.

Rijdynamiek.

4,0-liter V8 bi-turbomotor.

8 cilinders beloven opwindende prestaties: de nieuw ontwikkelde 4,0-liter V8 bi-turbomotor met 441 kW (599 pk) en een koppel van maximaal 800 Nm ontketent pure kracht. Samen met de elektromotor, de 8-traps Tiptronic S en de speciaal afgestelde onderstelsystemen zorgt deze krachtbron bij de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket voor indrukwekkende waarden voor de langs- en dwarsversnelling.

130 kW elektromotor.

Performance met één druk op de knop – en kippenvel, dankzij de interactie tussen 4,0-liter V8 bi-turbomotor en nieuwe elektromotor met 130 kW (176 pk). Samen garanderen ze een systeemvermogen van 544 kW (739 pk) en een maximaal koppel van 950 Nm. Rijmodi die optimaal op de rijomstandigheden zijn afgestemd, zorgen ervoor dat via de rijmodusschakelaar in elke situatie op de weg een perfecte krachtenmix beschikbaar is.

Onderstel.

Een krachtige aandrijving is één ding. Maar het vermogen moet ook worden vertaald in een optimale rijdynamiek. Daarvoor is er het speciaal afgestelde onderstel dat zorgt voor absolute topwaarden. Voorbeelden hiervan zijn de adaptieve luchtvering inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM) en een verlaging van 10 mm of de Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Titanium sportuitlaatsysteem.

Expressief en exclusief tegelijk: het sportuitlaatsysteem in titanium. De centraal geplaatste ovale uitlaatpijpen zorgen voor een krachtig V8 geluid. Dankzij het lichte metaal gaat dat echter gepaard met een geringer voertuiggewicht.

Remmen.

Getest in de autosport: de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). De geperforeerde keramische remschijven hebben een diameter van 440 mm voor en 410 mm achter. De PCCB beschikt over gele vaste aluminium monobloc remklauwen met 10 zuigers op de vooras en vaste aluminium monobloc remklauwen met 4 zuigers op de achteras. Ze zorgen bij continu gebruik voor een duidelijk verhoogde en vooral constante remdruk tijdens het afremmen.

Sport Chrono-pakket.

Tijd voor extra performance? Met het Sport Chrono-pakket kunnen het onderstel, de motor en de transmissie nog sportiever worden afgesteld. Voorgedefinieerde rijmodi kunnen individueel worden uitgebreid met verschillende sportieve voertuiginstellingen. Bijzonder doeltreffend is een druk op de rode Sport Response Button. Hierdoor krijgt u gedurende ongeveer 20 seconden maximale rijperformance.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket.

Naar de configurator

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Meer informatie

Volgend hoofdstuk

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Meer informatie

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Further together.

Het bijzondere ontstaat als we samen naar meer streven. Het ideale uitgangspunt hiervoor: de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Hij combineert het exclusieve comfort en de sportieve souplesse van een Turbo met de efficiëntie van een plug-in-hybrideaandrijving.

Turbo Performance.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Vermogen wordt systeemvermogen. In combinatie met de 130 kW sterke elektromotor bereikt de krachtige 4,0-liter V8 bi-turbomotor een nieuwe dimensie op het gebied van vermogen die het doorontwikkelde onderstel direct op de weg overbrengt.

Turbo uitrusting.

Niet alleen in het vermogen, maar ook in de uitrusting is de 'Turbo' direct zichtbaar: bijvoorbeeld in het Turbo specifieke front met vergrote koelluchtopeningen en de Turbo frontverlichting, in het remsysteem dat is afgestemd op het vermogen en in het Turbo uitlaatsysteem met 2 dubbele achteruitlaten van geborsteld roestvast staal.

Adaptieve luchtvering incl. Porsche Active Suspension Management (PASM).

De standaard adaptieve luchtvering staat garant voor een nog grotere spreiding tussen comfort en sportiviteit bij gelijkblijvend rijcomfort. Dankzij de hoogteverstelling van het onderstel kan de bodemvrijheid naar wens worden gevarieerd. Het Porsche Active Suspension Management (PASM) regelt actief en continu de demperkracht om carrosseriebewegingen te verminderen en zorgt zo voor meer comfort en tegelijkertijd meer dynamiek.

Exterieur.

Turbo voorzijde.

Het karakteristieke front met duidelijk vergrote koelluchtopeningen en de twee rijen frontverlichting verlenen de Turbo zijn unieke design.

HD-matrix LED-koplamp.

De HD-matrix LED-koplampen reageren met 64.000 cameragestuurde pixels op iedere rijsituatie: zo zorgen onder andere het verblindingsvrije grootlicht, het verlichten van de exacte rijstrook, het afbeelden van de breedte van het voertuig bij wegwerkzaamheden en wegversmallingen, alsmede het op mist geoptimaliseerd dimlicht en regenlicht voor meer veiligheid en comfort. Ook typerend voor de Turbo is de dubbele rij frontverlichting met parkeerverlichting en richtingaanwijzers.

Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

45 – 39

g/km

39,9 – 31,7

kWh/100 km

Uitlaatsysteem Turbo.

De specifieke dubbele achteruitlaten van de Cayenne Turbo modellen in geborsteld roestvast staal zijn een typisch designkenmerk. Ze benadrukken bovendien op imponerende wijze het schitterende geluid van de krachtige 4,0-liter V8 bi-turbomotor.

Interieur.

GT sportstuurwiel.

Het multifunctionele sportstuurwiel in GT design met een stuurwielkrans in glad zwart leder is niet alleen een knipoog naar de racesport, met de geïntegreerde rijmodusschakelaar kunt u ook razendsnel schakelen tussen de verschillende rijmodi zonder dat u daarvoor uw handen van het stuur hoeft te halen.

18-voudig verstelbare sportstoelen.

De adaptieve sportstoelen voorin met ingeperst 'turbo' logo op de geïntegreerde hoofdsteunen hebben een bijzonder sportief design. Verhoogde zijwangen op zitkussen en rugleuning bieden veel zijdelingse steun bij dynamisch bochtenwerk. Dankzij de elektrische 18-voudige verstelling kunnen de stoelen individueel aan de bestuurder en bijrijder worden aangepast.

Materialen.

De exclusiviteit van het Turbo interieur komt ook tot uiting in de gebruikte materialen. Dat is op het eerste gezicht te zien aan het gladde leder dat in het interieur onder meer is terug te vinden op de stoelen, het dashboard en de bovenste portierpanelen. Deze indruk wordt afgerond door de hemelbekleding, die is bekleed met Race-Tex.

Rijdynamiek.

4,0-liter V8 bi-turbomotor.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

130 kW elektromotor.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Performance met één druk op de knop – en kippenvel, dankzij de interactie tussen de 4,0-liter V8 bi-turbomotor en de nieuwe elektromotor met 130 kW (176 pk). Samen garanderen ze een systeemvermogen van 544 kW (739 pk) en een maximaal koppel van 950 Nm. Rijmodi die optimaal op de rij-omstandigheden zijn afgestemd, zorgen ervoor dat via de rijmodusschakelaar in elke situatie op de weg een perfecte krachtenmix beschikbaar is.

Onderstel.

Sportieve eisen en comfortabel reizen kunnen in de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé eenvoudig worden gecombineerd dankzij het doorontwikkelde onderstel en technologie om het voertuig nog beter aan te passen aan het beoogde gebruik. Voorbeelden zijn de adaptieve luchtvering met niveauregeling en hoogteverstelling of de Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) voor variabele krachtverdeling naar de achterwielen voor optimale tractie en stuurprecisie.

Remmen.

Het remsysteem van de Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé is aangepast aan zijn specifieke vermogen. De remmen zijn voorzien van rode vaste aluminium monobloc remklauwen met 10 zuigers vooraan en met vaste aluminium monobloc remklauwen met 4 zuigers achteraan. De remschijfdiameter: 420 mm voor en 365 mm achter. Als meeruitvoering is de Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) leverbaar met koolstofvezelversterkte keramische remschijven.

Sport Chrono-pakket.

Tijd voor extra performance? Met het Sport Chrono-pakket kunnen het onderstel, de motor en de transmissie nog sportiever worden afgesteld. Voorgedefinieerde rijmodi kunnen individueel worden uitgebreid met verschillende sportieve voertuiginstellingen. Bijzonder doeltreffend is een druk op de Sport Response Button. Hierdoor krijgt u gedurende ongeveer 20 seconden maximale rijperformance.

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

Naar de configurator

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Meer informatie

Volgend hoofdstuk

Galerij

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Cayenne Coupé Modellen

Cayenne Coupé model selecteren & configureren.

Geselecteerd

Cayenne Coupé

Nieuw

WLTP*

12,1 – 10,9

l/100 km

275 – 247

g/km

Vanaf 102.324,86 EUR incl. BTW

260 kW/353 PS

Vermogen (kW)/Vermogen (pk)

5,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u

248 km/h

Top snelheid

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Geselecteerd

Cayenne E-Hybrid Coupé

Nieuw

WLTP*

1,8 – 1,5

l/100 km

42 – 33

g/km

30,8 – 28,6

kWh/100 km

Vanaf 115.836,93 EUR incl. BTW

346 kW/470 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

4,9 s

Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket

254 km/h

Top snelheid

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Geselecteerd

Cayenne S Coupé

Nieuw

WLTP*

13,4 – 12,5

l/100 km

304 – 284

g/km

Vanaf 122.773,86 EUR incl. BTW

349 kW/474 PS

Vermogen (kW)/Vermogen (pk)

4,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u

273 km/h

Top snelheid

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Geselecteerd

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Nieuw

WLTP*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Vanaf 191.721,84 EUR incl. BTW

544 kW/739 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

3,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket

295 km/h

Top snelheid

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Geselecteerd

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket

Nieuw

Vanaf 221.955,37 EUR incl. BTW

544 kW/739 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

Technische gegevens Configureren Vergelijk

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Vanaf 191.721,84 EUR incl. BTW

Prijs

544 kW/739 PS

Gecombineerd vermogen (kW)/Vermogen gecombineerd (PK)

3,7 s

Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket

295 km/h

Top snelheid

WLTP*

2,0 – 1,7

l/100 km

46 – 40

g/km

31,8 – 30,1

kWh/100 km

Hoogte

1.664 mm

Breedte

1.983 mm

Lengte

4.930 mm

Wielbasis

2.895 mm

Technische gegevens

Power unit


Aantal cilinders	8
Boring	86.0 mm
Slag	86.0 mm
Slagvolume	3996 cm³
Vermogen (kW)	441 kW
Vermogen (pk)	599 PS
RPM-bereik maximaal vermogen	5500 - 6800 1/min
Maximaal motortoerental	6800 1/min
Maximaal koppel	800 Nm
Gecombineerd vermogen (kW)	544 kW
Vermogen gecombineerd (PK)	739 PS
Koppel gecombineerd	950 Nm
Max. vermogen per liter (kW/l)	110.00 kW/l
Max. vermogen per liter (PK/l)	149.00 PS/l

Elektrische rijmodus


Elektrisch bereik WLTP (EAER) (modelgamma)	70 - 72 km
Elektrisch bereik WLTP urban (EAER city) (modelgamma)	76 - 81 km
Elektrische topsnelheid	135 km/h

Rijprestaties


Top snelheid	295 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket	3.5 s
Acceleratie 0 - 100 km/u met Sport Chrono Pakket	3.7 s
Acceleratie 0 - 160 km/u met Sport Chrono Pakket	8.1 s
Acceleratie 0 - 200 km/u met Sport Chrono Pakket	12.2 s
Acceleratie in versnelling (80-120 km/u) (50-75 mph) met Sport Chrono Pakket	2.3 s
400m met Sport Chrono Pakket	11.7 s

Terreineigenschappen


Max. bodemvrijheid en watergevoelige delen luchtvering (normale rijhoogte)	225 mm
Max. bodemvrijheid en watergevoelige delen luchtvering (rijhoogte offroad)	280 mm
Hellingshoek luchtvering voor/achter (normale rijhoogte)	24.2 - 21.4 °
Overbruggingshoek luchtvering (normale rijhoogte)	17.6 °
Overbruggingshoek luchtvering (rijhoogte offroad)	21.6 °
Max. bodemvrijheid luchtvering (normale rijhoogte)	198 mm
Max. bodemvrijheid luchtvering (off-road rijhoogte)	243 mm

Carrosserie


Lengte	4930 mm
Breedte	1983 mm
Breedte (met spiegels)	2194 mm
Hoogte	1664 mm
Wielbasis	2895 mm
Draaicirkel	12.1 m
Leeggewicht (DIN)	2595 kg
Leeggewicht (EU)	2670 kg
Toelaatbaar brutogewicht	3195 kg
Maximale lading	600 kg
Max. trekkracht (geremd)	3000 kg
Max. trekgewicht (ongeremd)	750 kg
Kogeldruk (EG)	120 kg
Maximaal toegestane dakbelasting met Porsche daktransportsysteem	75 kg

Afmetingen


Inhoud bagageruimte, achter V210-2	404 l
Open bagageruimtevolume (tot aan de bovenkant van de achterbank)	434 l
Grootste bagageruimtevolume (achter de voorstoelen, tot aan het dak)	1344 l
Benzinetank	70 l

Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)


Gewogen brandstofverbruik (PHEV-modelgamma)	2.0 - 1.7 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd (WLTP)	46 - 40 g/km
Elektrisch verbruik gecombineerd (uitputtend) (modelgamma)	35.6 - 33.8 kWh/100 km
Elektrisch verbruik gecombineerd (gewogen) (modelgamma)	31.8 - 30.1 kWh/100 km

Prijs


Tiptronic S	Vanaf 191.721,84 EUR incl. BTW

Configureren Vergelijk

Configurator

Porsche Connect.

Actieradius, routeplanning, laadtoestand en nog veel meer: de functies van Porsche Connect voor een ontspannen rijervaring.

Porsche Connect ontdekken

Individualisering & veredeling.

In de Porsche Exclusive Manufaktur bieden we u een breed aanbod aan individualiseringsopties voor exterieur en interieur. Voor uw compleet gepersonaliseerde auto.

Porsche Exclusive Manufaktur

Contact.

Neem contact op met een Porsche Centre, vraag informatiemateriaal aan of schrijf u in voor het exclusieve Porsche News.

Contacteer uw Porsche Centre

Meer informatie.

Dealer zoeken

Porsche Tequipment originele accessoires

Cayenne Coupé hoogtepunten.

Prestaties on- en offroad.

Matrix LED-koplampen.

Porsche Driver Experience.

Infotainment.

Hulpsystemen.

E-Hybrid.

Vast glazen panoramadak.

360° Ervaring.

Exterieur

Interieur

Aandrijving en onderstel

E-Performance

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Aandrijving en onderstel

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Adaptieve luchtvering.

Onderstel.

Remmen.

Brandstofverbruik en Uitstoot.

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Highlights Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT pakket.

Imponerende prestaties op de weg.

HD-matrix LED-koplampen.

Exterieur.

Interieur.

Exterieur.

HD-matrix LED-koplampen.

SportDesign front.

Carbondak en dakspoiler.

22 inch GT design wielen.

Achterdiffusor.

Interieur.

Rijdynamiek.

4,0-liter V8 bi-turbomotor.

130 kW elektromotor.

Onderstel.

Titanium sportuitlaatsysteem.

Remmen.

Sport Chrono-pakket.

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Exterieur.

Turbo voorzijde.

HD-matrix LED-koplamp.

Uitlaatsysteem Turbo.

Interieur.

Rijdynamiek.

4,0-liter V8 bi-turbomotor.

130 kW elektromotor.

Onderstel.

Remmen.

Sport Chrono-pakket.

E-Performance, elektromobiliteit en de sportwagen van de toekomst.

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Galerij.

Cayenne Coupé model selecteren & configureren.

Power unit

Elektrische rijmodus

Rijprestaties

Terreineigenschappen

Carrosserie

Afmetingen

Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)

Prijs

Configurator

Individualisering & veredeling.

Contact.

Meer informatie.