De 911 GT3 RS. Sportmade.
Atleten weten dat voor topprestaties meer nodig is dan perfecte omstandigheden en geluk. Doorslaggevend is de onvoorwaardelijke wil om bij elke training sneller en sterker te worden. Om alles aan de orde te stellen – vooral zichzelf. En om van elke fout het maximale te leren. Want de grootste uitdaging is om onverslaanbaar te blijven. Met die instelling blijft
Galerij.
Ontdek de 911 GT3 RS in detail.
De highlights kent u al. Hier vindt u meer details over de afzonderlijke hoofdstukken.
Aerodynamica en design
Ervaar maximale downforce voor ongebreidelde euforie.
open hoofdstukLichtgewicht constructie
Lees meer over de consequente toepassing van lichtgewicht materialen.
open hoofdstukPerformance
Laat uw hart sneller kloppen door indrukwekkende circuitprestaties.
open hoofdstukInterieur en infotainment
Ontdek het op autosport gerichte interieur en het infotainment.
open hoofdstuk
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
Weissach Pakket.
Exterieur.
In de strijd om duizendsten telt elke gram. Het tegen meerprijs leverbare Weissach Pakket verlaagt het gewicht zelfs juist onder 15 kg. Ook optisch scherpen de voorklep, het dak en de bovenzijde van de buitenspiegels in siercarbon hoogglans het autosportkarakter van de nieuwe 911 GT3 RS aan – net als de deels van siercarbon hoogglans vervaardigde achterspoiler en het grote 'PORSCHE' logo.
Interieur.
In het interieur onderstreept de rolkooi achter in siercarbon zijdeglans de hoge ambities – en biedt extra bescherming op racesportniveau. De fijnafstemming wordt voortgezet met bijzonder lichte PDK schakelpaddles van magnesium, een met zwart Race-Tex bekleed bovenstuk van het dashboard, interieurdelen van siercarbon zijdeglans, een embleem met 'Weissach RS' logo aan de bijrijderszijde en hoofdsteunen met gestikt 'Weissach RS' logo.
Onderstel.
Voor een absoluut ideaal gewicht op weg naar nieuwe recordtijden zorgen ook de stabilisatoren op de voor- en achteras, de koppelstangen op de achteras en de torsieplaat van koolstofvezelversterkte kunststof (CfK).
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
Zodra de lichten uit gaan, levert de nieuwe 911 GT3 RS ongekende prestaties op het circuit, tot zelfs 465 Nm. 386 kW (525 pk) stuwt u in 3,2 seconden van 0-100 km/u en zonder ook maar tijd voor een adempauze bereikt u een top van 296 km/u. Het lichtgewicht roestvrijstalen sportuitlaatsysteem garandeert een ongefilterde sound-beleving tot een maximum van 9.000 tpm.
Moderne autosporttechnologie zet de toon in de 4.0 l hoogtoerige atmosferische motor: met 4-kleppentechniek inclusief sleeptuimelaars en vaste klepbediening alsmede gesmede zuigers en titanium drijfstangen. De olievoorziening werd opnieuw geoptimaliseerd en is dankzij de dry-sump-smering met aparte motorolietank klaar voor hoge zijdelingse krachten. Tijdens de jacht naar nieuwe recordtijden zorgen 6 afzonderlijke gaskleppen voor de perfecte luchttoevoer in elke cilinder.
Onderstelregelsystemen.
Porsche Active Suspension Management.
De elektronische verstelling van het schokdempersysteem regelt actief en continu de schokdemperkracht per wiel, afhankelijk van het wegdek en de rijstijl. PASM heeft 2 instellingen: sportief-comfortabel en sportief-strak.
Porsche Stability Management.
PSM is een automatisch regelsysteem dat de auto in rijdynamische grenssituaties stabiliseert. De systeemingrepen zijn in 2 stappen compleet uit te schakelen. Voor een bewust sportief rijgedrag op het circuit.
Porsche Torque Vectoring Plus.
In combinatie met de 7-traps PDK werkt het systeem met een elektronisch geregeld, volledig variabel achteras-sperdifferentieel met een volledig variabele koppelverdeling. Voor meer grip, een verhoging van de dwarsdynamiek en een betere rijstabiliteit bij lastwisselingen in bochten en bij het wisselen van rijstrook.
Overige performance-highlights.
Onderstellagers met kogelgewrichten.
Voor een maximale performance. Een nauwkeurig, scherp en direct rijgedrag. En een bijzonder stabiele verbinding van het onderstel met de carrosserie. Alle onderstellagers zijn uitgerust met kogelgewrichten, wat de dynamiek en precisie nog verder verhoogt.
Hydraulisch liftsysteem.
Het als meeruitvoering leverbare hydraulische liftsysteem op de vooras verhoogt de bodemvrijheid van de 911 GT3 RS aan de voorzijde met 40 mm. Dit vermindert het risico op schade aan de onderzijde bij stoepranden, hellingen of garage-inritten.
Achterasbesturing met sportafstelling.
Bij lage snelheden stuurt het systeem de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting. Dit zorgt voor meer souplesse, met name in bochten. Bij hoge snelheden stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen. Dit zorgt voor meer rijstabiliteit, vooral bij hoge snelheden of bij inhaalmanoeuvres op het circuit.
De 911 GT3 RS beschikt standaard al over een bijzonder krachtig remsysteem – dat nog eens geoptimaliseerd is voor circuitgebruik. Met rood gespoten aluminium remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter in monobloc constructie voor een hoge vormvastheid en een uitstekend drukpuntgedrag. De verzonken en inwendig geventileerde composiet remschijven zorgen door hun tweedelige constructie met aluminium naven voor een verlaging van de ongeveerde en roterende massa en daardoor van het gewicht.
Bij de lichtgewicht constructie en de autosport hoort natuurlijk de tegen meerprijs leverbare
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
Infotainment.
Porsche Connect.
Porsche Track Precision App.
Met de
¹ De app mag alleen op afgesloten terrein worden gebruikt. Het gebruik van dit product (met name de video-opname) kan vanwege wettelijke bepalingen in bepaalde gebieden of bij evenementen verboden zijn. Controleer telkens voordat u het product gebruikt of het gebruik ervan is toegestaan volgens de lokale wettelijke bepalingen.
Soundsystemen.
Standaard zorgt het Sound Package Plus met 8 luidsprekers, 150 watt vermogen en een in het PCM geïntegreerde versterker al voor een perfect op de bestuurder en bijrijder afgestemd klankbeeld. Het als meeruitvoering leverbare BOSE® Surround Sound System met 12 luidsprekers, 100 watt subwoofer en een totaal vermogen van 570 watt maakt het ook mogelijk om elke luidspreker afzonderlijk af te stemmen op het interieur van de auto.
Lees meer over onze Connect diensten.
Brandstofverbruik en Uitstoot.
© 2023 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding. Cookie Policy.
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische
*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.
911 GT3 RS model configureren.
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstofkwaliteit | 98 |
| Boring | 102,0 mm |
| Slag | 81,5 mm |
| Verplaatsing | 3 996 cm³ |
| Vermogen (kW) | 386 kW |
| Vermogen (pk) | 525 cv |
| Vermogen NAR (pk) | 518 |
| RPM-punt maximaal vermogen | 8 500 tr/min |
| Maximaal motortoerental | 9 000 tr/min |
| Maximaal koppel | 465 Nm |
| Maximaal koppel toerentalpunt | 6 300 tr/min |
| Max. vermogen per liter (kW / l) | 96,00 kW/l |
| Max. vermogen per liter (PK / l) | 131,00 cv/l |
| Max. vermogen per liter NAR (PK / l) | 129,0 |
| Topsnelheid op circuit | 296 km/h |
| Acceleratie van 0 tot 60 mph | 3,0 s |
| Acceleratie van 0 tot 100 km/u | 3,2 s |
| Acceleratie van 0 tot 160 km/u | 6,9 s |
| Acceleratie van 0 tot 200 km/u | 10,6 s |
| Acceleratie in versnelling van 80 tot 120 km/u | 1,8 s |
| 400m | 10,9 s |
| Taludhoek voor/achter (stalen vering) | 6,2 - 9,8 ° |
| Tophellingshoek (stalen vering) | 10,6 ° |
| Max. bodemvrijheid (stalen vering) | 100 mm |
| Lengte | 4 572 mm |
| Breedte (zonder buitenspiegels) | 1 900 mm |
| Breedte (met buitenspiegels) | 2 027 mm |
| Hoogte | 1 322 mm |
| Wielbasis | 2 457 mm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Leeggewicht (DIN) | 1 450 kg |
| Leeggewicht (EG) | 1 525 kg |
| Maximaal toelaatbaar gewicht | 1 795 kg |
| Max. laadvermogen | 345 kg |
| Brandstoftankvolume | 64 l |
| Verbruik : laag (gemiddeld binnen model) | 21,5 - 21,5 l/100 km |
| Verbruik : medium (gemiddeld binnen model) | 12,5 - 12,5 l/100 km |
| Verbruik : hoog (gemiddeld binnen model) | 11,5 - 11,5 l/100 km |
| Verbruik : extra hoog (gemiddeld binnen model) | 12,6 - 12,6 l/100 km |
| Verbruik : gecombineerd (gemiddeld binnen model) | 13,4 - 13,4 l/100 km |
| CO2-uitstoot : laag (gemiddeld binnen model) | 488 - 488 g/km |
| CO2-uitstoot : medium (gemiddeld binnen model) | 284 - 284 g/km |
| CO2-uitstoot : hoog (gemiddeld binnen model) | 262 - 262 g/km |
| CO2-uitstoot : extra hoog (gemiddeld binnen model) | 286 - 286 g/km |
| CO2-uitstoot : gecombineerd (gemiddeld binnen model) | 305 - 305 g/km |
| Atmosferische zescilinder-boxermotor, cilinderinhoud: 4,0 liter, maximumvermogen: 386 kW (525 pk), maximumkoppel: 465 Nm |
| Motorblok en cilinderkop in aluminium, met waterkoeling |
| Vierkleppentechnologie met kleptuimelaars |
| Dry-sumpsmering met aparte motorolietank |
| Directe brandstofinspuiting (DFI) |
| Variabel inlaatspruitstuk van kunststof met twee omschakelbare resonantiekleppen en zes aparte gaskleppen |
| Olietoevoer met volledig variabele oliedrukpomp, zeven spoelpompen, oliecentrifuge en extra olietoevoer via de krukas |
| Twee driewegkatalysatoren, benzineroetfilter (GPF) en boorddiagnose voor de controle van het emissiecontrolesysteem |
| VarioCam-nokkenasverstelling voor inlaat- en uitlaatkleppen |
| Gesmede titanium zuigerstangen |
| Maximumtoerental van 9.000 t/min |
| Lichtgewicht roestvrijstalen sportuitlaatsysteem met twee centrale uitlaatpijpen in zwart |
| Double wishbone-voorwielophanging met aerodynamische draagarmen, geïntegreerde hulpveren, stabilisatorstang, kogelgewricht voor alle ophangingspunten |
| Elektromechanische stuurbekrachtiging met variabele overbrengingsverhouding en snelheidsgevoelige stuurkrachtverstelling |
| Remschijven van composietmateriaal met remcilinders van aluminium, inwendig geventileerde en geperforeerde schijven, diameter: 408 mm (voor), 380 mm (achter) |
| Remblokslijtagecontrole |
| Vaste aluminium monoblocremklauwen met zes zuigers vooraan, vaste aluminium monoblocremklauwen met vier zuigers achteraan, klauwen in rood |
| Elektrisch bediende parkeerrem |
| Multilinkachteras met geïntegreerde hulpveren, stabilisatorstang, kogelgewricht voor alle ophangingspunten |
| 7-versnellingsbak met dubbele koppeling (PDK), korte overbrengingsverhoudingen en sportset-up. |
| Achterwielaandrijving |
| Achterwielsturing met sport set-up |
| Lichtgewicht startbatterij LiFePO4 |
| Automatische stop-startfunctie |
| Ophanging instelbaar voor racegebruik (toespoorhoek, camber, stabilisatorstangen, hoogte) |
| Chrono-pack incl. Chrono-knop op stuurwiel en voorbereiding voor rondeteller |
| Brandstoftank van 64 liter |
| Interieur met lederen/Race-Tex elementen in zwart met GT Silver als contrastkleur (standaard) |
| 20/21 duim grote GT3 RS-velgen van gesmeed aluminium |
| Zilverkleurige velgen |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) met circuitmodus |
| Slimme lichtgewicht constructie van aluminium en staalcomposiet, gecombineerd met diverse onderdelen van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) |
| Voorskirt in koetswerkkleur, zwart onderste gedeelte met geïntegreerde koelluchtinlaten met antracietkleurige roosters, alsook zwarte spoilerlip en zijvinnen |
| Lichtgewicht motorkap van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), in koetswerkkleur met opgedrukt |
| Achterskirt met extra luchtopeningen, incl. antracietkleurige roosters, luchtgeleiders, zwart onderste gedeelte |
| Bodemplaatbekleding met gevinde achterdiffusor |
| Zijskirts in zwart met luchtvin achter voorwiel incl. zijknipperlichten |
| Afwerking van het koolstofvezel dak in koetswerkkleur |
| Vaste, tweedelige achtervleugel met DRS-functie, zwanenhalsverbinding en vleugelbevestigingen van koolstofvezel (CFRP) die integraal deel uitmaken van het koetswerk |
| Onderste gedeelte van achtervleugel (vast) in koetswerkkleur, bovenste gedeelte (bewegend) in zwart; hydraulisch element, zijplaten op achtervleugel en vleugelsteunen in zwart |
| Naadloze achterlichtstrip met geïntegreerd PORSCHE-logo in satijnzwart |
| Buitenspiegel gelakt in koetswerkkleur, spiegelvoet in zwarte kunststof |
| Modelaanduiding in satijnzwart op achterskirt |
| Ledkoplampen met geïntegreerde 4-punts dagrijverlichting |
| Ledhulpverlichtingsunits in voorskirt met standichten, richtingaanwijzers en zijknipperlichten |
| Automatische koplampactivering incl. Welcome Home-verlichting |
| Ruitensproeisysteem met aerodynamische wisserbladen, twee wissnelheden, instelbare intervalfunctie en sproeiers |
| Achterlichten met remlicht, achteruitrijlicht en richtingaanwijzers plus derde ledremlicht |
| Achterlichtstrip als achterrijlichten met geïntegreerd parkeerlicht en mistachterlicht |
| Ledleeslampjes, oriëntatie en contactslot. Eveneens inbegrepen: bagageruimte-, voetruimte-, handschoenenvak- en uitstapverlichting |
| Verlichte make-upspiegels in beide zonnekleppen |
| Buitenspiegels, elektrisch verstelbaar en verwarmbaar, asferisch aan bestuurderszijde |
| Voorruit met grijze bovenstrip |
| Multifunctioneel GT3-sportstuur, DRS-knop, Chrono-knoppen, PDK-schakelpaddles in Dark Silver en vier single mode-schakelaars voor rijmodi, PTV+, PASM en ESC/TC. Stuurwielrand (diameter: 360 mm) en middenmarkering bovenaan in zwart Race-Tex en airbagmodule in zwart glad afgewerkt leder; manuele verstelling voor/achter en hoogteverstelling |
| Lichtgewicht kuipstoelen van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) met koolstofweefselafwerking, met geïntegreerde thoraxairbag, elektrische hoogteverstelling en manuele verstelling voor/achter aan bestuurders- en passagierszijde. Stoelen bekleed met zwart leder met gedeeltelijk geperforeerd middendeel in zwart Race-Tex en met rugleuning in contrastkleur GT Silver. Hoofdsteunen met geborduurd GT3 RS-logo in GT-Silver. Opmerking: niet geschikt voor kinderzitjes |
| Automatische driepunts veiligheidsgordels voorin met op de stoel gemonteerde gespen, gordelspanners en spankrachtbegrenzers |
| Toerenteller met digitale weergave van geselecteerde versnelling en voertuigsnelheid, duidelijk afleesbare wijzerplaat en GT3 RS-logo |
| Automatische klimaatregeling met twee zones met afzonderlijke temperatuurinstellingen voor bestuurder en voorpassagier, automatische luchtcirculatiemodus incl. luchtkwaliteitssensor |
| Partikel-/pollenfilter met actiefkoolstoffilter: vangt partikels, pollen en geurtjes op en filtert fijnstof grondig uit de buitenlucht |
| Instrumentenpaneel met centrale toerenteller en twee 7"-tft-schermen met Track-Screen |
| Fullsize airbags voor bestuurder en voorpassagier |
| Lichtgewicht bekleding achteraan, bedekt met zwart tapijt |
| Oplopende middenconsole met een open en een gesloten opbergvak |
| Lichtgewicht beglazing van gelaagd glas en akoestische folie, voor voorruit, zijruiten en achterruit: biedt een geoptimaliseerde interieurakoestiek door het minimaliseren van externe geluiden zoals rol- en windgeluiden. |
| Handschoenenkastje (afsluitbaar) en opbergvakken in de deuren |
| Zijruiten met waterafstotende coating |
| Twee aparte bekerhouders (een als uitsparing in de middenconsole en een aan passagierszijde) |
| Achterruitverwarming |
| 2 USB-C-poorten in deksel van hoofdopbergvak in middenconsole, stopcontact (12 volt) in voetruimte aan passagierszijde |
| Set van twee zwarte vloermatten met geborduurd PORSCHE-logo voorin |
| Cruisecontrol |
| Elektrisch bediende ruiten met one-touchbediening en bescherming van de deurafdichting |
| Europees automatisch noodoproepsysteem eCall |
| Centrale vergrendeling met afstandsbediening |
| Keyless Go |
| Bekleding dakhemel en A-/B-/C-stijlen in Race-Tex |
| My |
| Pack Sound Plus |
| Digitale radio |
| Smartphone-integratie |
| PDK | Vanaf 240.186,99 EUR incl. BTW |
Configurator
Individualisering & afwerking.
In de
Contact.
Neem contact op met een