All
Coupé
Cabriolet
Targa
911 Carrera
Vanaf 110.751,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,8 – 10,3
l/100 km
245 – 233
g/km
NEDC*
9,4
l/100km
215
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera Cabriolet
Vanaf 125.271,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
291 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,8 – 10,4
l/100 km
245 – 236
g/km
NEDC*
9,6
l/100km
218
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4
Vanaf 118.737,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
291 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,9 – 10,3
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6
l/100km
218
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4 Cabriolet
Vanaf 133.257,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
289 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,8 – 10,5
l/100 km
TBA
NEDC*
9,7
l/100km
221
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera S
Vanaf 126.481,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,7 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
308 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,1 – 10,1
l/100 km
TBA
NEDC*
10,0 – 9,6
l/100km
227 – 220
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera S Cabriolet
Vanaf 141.001,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,9 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
306 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,0 – 10,3
l/100 km
TBA
NEDC*
10,1 – 9,8
l/100km
230 – 223
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4S
Vanaf 134.467,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
306 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,1 – 10,2
l/100 km
TBA
NEDC*
10,1 – 9,7
l/100km
231 – 222
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4S Cabriolet
Vanaf 148.987,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,8 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
304 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
TBA
NEDC*
10,2 – 9,9
l/100km
234 – 225
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Targa 4
Vanaf 133.257,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
289 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,9 – 10,5
l/100 km
247 – 239
g/km
NEDC*
9,8
l/100km
223
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Targa 4S
Vanaf 148.987,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,8 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
304 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
253 – 236
g/km
NEDC*
10,3 – 9,9
l/100km
235 – 227
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera GTS
Vanaf 144.631,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
311 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,4 – 10,4
l/100 km
258 – 236
g/km
NEDC*
10,3 – 9,7
l/100km
234 – 221
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera GTS Cabriolet
Vanaf 159.151,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
309 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 239
g/km
NEDC*
10,4 – 9,8
l/100km
238 – 224
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4 GTS
Vanaf 152.617,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,3 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
309 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,4 – 10,6
l/100 km
259 – 240
g/km
NEDC*
10,5 – 9,7
l/100km
240 – 222
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Vanaf 167.137,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
307 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,3 – 10,8
l/100 km
256 – 244
g/km
NEDC*
10,6 – 9,9
l/100km
242 – 226
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Targa 4 GTS
Vanaf 167.137,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
307 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
11,3 – 10,8
l/100 km
257 – 245
g/km
NEDC*
10,7 – 9,9
l/100km
243 – 227
g/km
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Terug naar het begin
911 Carrera
Car Configurator Modelvergelijk
 
Tijdloos design.
Een tijdloos design, eigentijds geïnterpreteerd. Het onmiskenbare silhouet van de 911 wordt gevormd door zijn iconische flyline. Deze is sinds 1963 nauwelijks veranderd en kenmerkt het DNA van alle Porsche modellen. Uiteraard ook dat van de Cabriolet en Targa modellen van de 911.
Design ontdekken
Tijdloos design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera S
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche - backgroundPorsche - 911 Targa 4S
Een duidelijke lijn.
Elegant. Puristisch. Onmiskenbaar: in 1963 had F. A. Porsche met het silhouet van de 911 een groot succes te pakken. Met duidelijke contouren en de eenheid van vorm en functie. Meer dan 50 jaar later kent de wereld vele sportwagens. Maar slechts één 911.
911 Carrera S
De coupéversie van de 911 belichaamt het Porsche DNA in zijn zuiverste vorm: de lange vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn waren al typische kenmerken van de oer-'Elfer'.
911 Carrera 4S Cabriolet
De open versie van de 911 onderscheidt zich van oudsher door een nog sterker gevoel van vrijheid en veel frisse lucht. In gesloten toestand heeft de Cabriolet de elegantie van het silhouet van de 911 Coupé modellen – dankzij de volautomatische stoffen cabrioletkap.
911 Targa 4S
Het waarschijnlijk meest stijlvolle 911 model draagt de toevoeging 'targa'. Dankzij de karakteristieke rolbeugel en het innovatieve dakconcept is de 911 Targa een tijdloze klassieker. En tegelijkertijd een open versie van de 'Elfer' met het comfort en de veiligheid van een gesloten auto.
911 Carrera S
De coupéversie van de 911 belichaamt het Porsche DNA in zijn zuiverste vorm: de lange vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn waren al typische kenmerken van de oer-'Elfer'.
911 Carrera 4S Cabriolet
De open versie van de 911 onderscheidt zich van oudsher door een nog sterker gevoel van vrijheid en veel frisse lucht. In gesloten toestand heeft de Cabriolet de elegantie van het silhouet van de 911 Coupé modellen – dankzij de volautomatische stoffen cabrioletkap.
911 Targa 4S
Het waarschijnlijk meest stijlvolle 911 model draagt de toevoeging 'targa'. Dankzij de karakteristieke rolbeugel en het innovatieve dakconcept is de 911 Targa een tijdloze klassieker. En tegelijkertijd een open versie van de 'Elfer' met het comfort en de veiligheid van een gesloten auto.

Het exterieur in detail.

Een design dat traditie en moderne tijd verenigt. Dat voor meer dynamiek op de weg zal zorgen. En dat de aandacht trekt van iedereen die de 911 zal volgen.

Design-DNA.

Typisch 911: de lange, vlakke voorklep, de steil oplopende voorruit en de licht naar achteren afhellende daklijn. De spatschermen zijn duidelijk geprononceerd, de achterzijde is krachtig en benadrukt heel duidelijk de horizontale lijn.

Doorlopende lichtunit.

De doorlopende lichtunit met led-techniek tussen de driedimensionaal vormgegeven achterlichten, eveneens met led-techniek, kenmerkt het uiterlijk van alle 911 modellen. En zorgt ook 's nachts voor onmiskenbare uitstraling.

Targa beugel.

Een opvallend en stijlbepalend element van de 911 Targa modellen: de rolbeugel. Deze voldoet aan de hoogste veiligheidseisen en heeft zelfs een iconisch karakter: met aluminium beugelafdekking, sleuven aan de zijkant en het originele 'targa' logo.

Wielen.

Alert en naar voren gericht: door de verschillende wielmaten voor en achter oogt de 911 extreem atletisch. De wielen tot 20/21 inch zorgen door de grotere diameter op de achteras voor meer stabiliteit en comfort.

Koplampen.

De vorm en de positie van de koplampen doen denken aan de eerste generaties van de 911. Binnenin wordt de modernste led-techniek toegepast.

Voorklep.

De voorklep met de karakteristieke ribben is – net als de rechte aansluiting op het front – een eerbetoon aan de 911 modellen van de eerste generaties.

Portiergrepen.

De nieuwe portiergrepen zijn volledig verzonken in de portieren en passen zo perfect in het profiel van de auto.

Wielen.

Porsche - 19/20 inch Carrera wiel
19/20 inch Carrera wiel

Porsche - 20/21 inch Carrera S wiel
20/21 inch Carrera S wiel

Porsche - 20/21 inch Carrera Classic wiel
20/21 inch Carrera Classic wiel

Porsche - 20/21 inch RS Spyder Design wiel
20/21 inch RS Spyder Design wiel

Porsche - 20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel Porsche Exclusive Manufaktur
20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel aurum zijdeglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur
20/21 inch Carrera Exclusive Design wiel aurum zijdeglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21 inch Carrera S wiel zwart hoogglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur
20/21 inch Carrera S wiel zwart hoogglans gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche - 20/21 inch Carrera S wiel gentiaanblauw metallic gespoten Porsche Exclusive Manufaktur
20/21 inch Carrera S wiel gentiaanblauw metallic gespoten Porsche Exclusive Manufaktur

Meer informatie over de banden vindt u hier.

Traditie ontmoet innovatie: het interieur.

Analoge precisie, gecombineerd met digitale integratie. Het interieur van de 911 verenigt de sterke punten van voorheen met nieuwe mogelijkheden en is bovenal volledig op de bestuurder gericht.

Tijdloos design.

Geavanceerde technologie.

360 graden 911: Interieurdesign.

Het interieur in detail.

Sportwagenergonomie.

De analoge toerenteller zit in het midden van het instrumentenpaneel – en daarmee altijd in het gezichtsveld van de bestuurder. De oplopende middenconsole zorgt voor een korte afstand tussen stuurwiel, keuzehendel en de intuïtief gerangschikte schakelaars en knoppen. Alles voor het onmiskenbare gevoel van het rijden in een 'Elfer'.

Porsche Advanced Cockpit.

Displays met hoge resolutie, aanraaktoetsen, gegroepeerde functies. Door het bedieningsconcept Porsche Advanced Cockpit oogt het interieur van de 911 doelgerichter dan ooit. Typisch sportwagen: knoppen, waarbij bewust voor een analoge uitvoering is gekozen, bieden directe toegang tot essentiële functies van de aandrijving en het onderstel.

Instrumentenpaneel.

Links en rechts van de analoge toerenteller geven twee 7 inch displays met hoge resolutie essentiële informatie over de auto weer – aangevuld met het 10,9 inch touchscreen met hoge resolutie van het Porsche Communication Management (PCM).

Materialen.

Van keuzehendel tot luchtrooster: elk oppervlak, elk detail is doordacht en van hoge kwaliteit. De mogelijke combinaties van beschikbare materialen en uitrustingen zijn vrijwel eindeloos – alleen uw persoonlijke smaak is bepalend.

Volgend hoofdstuk
Targa Heritage Edition

Brandstofverbruik en Uitstoot.

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,1
l/100 km
259 – 233
g/km
911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,4
l/100km
243 – 215
g/km

© 2021 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding.  Cookie Policy.  Porsche Belgium French. 

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.

Targa Heritage Design.
De 911 Targa 4S Heritage Design Edition is een icoon, dat dankzij zijn onmiskenbare design-highlights vandaag net zo fascinerend is als zijn voorbeelden toen.

Ontdek meer over Targa Design

Porsche Next.
Op uw eigen tempo, volgens uw wensen en uw behoeften. Wilt u graag dit model in detail raadplegen, wegdromen en de emoties ervaren die een Porsche met zich meebrengt? Neem dan nu deel aan de Interactieve experience op Porsche Next.

Neem de leiding over Porsche Next
Sportwagenperformance.
911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,1
l/100 km
259 – 233
g/km
911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,4
l/100km
243 – 215
g/km
  • Krachtige, achterin geplaatste 6-cilinder bi-turbo-boxermotor
  • Uiterst precieze Porsche Doppelkupplung (PDK)
  • Systemen om de rijdynamiek te verbeteren
Performance ontdekken
Sportwagenperformance.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Gebouwd voor de weg, waar geen einde aan komt.
In principe heeft elke 911 hetzelfde doel: rijden. En dat op een zo sportief mogelijke manier. Daarom zijn de bi-turbo-boxermotor, de transmissie, het onderstel, de remmen en alle regelsystemen vooral ontworpen voor één ding: maximale performance.

Modellen

Porsche - Motor
Motor
6-cilinder bi-turbo-boxermotor.
911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,1
l/100 km
259 – 233
g/km
911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,4
l/100km
243 – 215
g/km
Een bi-turbomotor zorgt voor de aandrijving bij de 911 modellen. Opvallende kenmerken: hoge toerentallen, een buitengewoon directe respons en een breed koppelgebied dat al bij lage toerentallen wordt bereikt. De boxerconfiguratie maakt een laag zwaartepunt mogelijk dankzij de korte bouwlengte en de lage hoogte alsmede de positie achterin. De motorsteunen dicht bij het midden van de auto zorgen voor meer stabiliteit en minder trillingen.
Turbotechniek.
De motoren beschikken over 2 turbo's en inlaatluchtkoeling. De inlaatluchtkoeling is een belangrijk onderdeel van de uitlaatgasturbo en levert een belangrijke bijdrage aan het verhogen van het vermogen en het tegelijkertijd verlagen van de emissies.

Krachtoverbrenging.

8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK).

De 8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) maakt het mogelijk om extreem snel te schakelen, zonder onderbreking van de trekkracht – en dat in milliseconden. De PDK combineert daarbij een heel sportieve afstelling in de versnellingen 1 tot en met 6 met efficiënte overdrive-overbrengingen (7e en 8e versnelling).

7-versnellings schakelbak.

De 7-versnellings schakelbak incl. Sport Chrono Pakket is naar keuze leverbaar voor de 911 Carrera S modellen en de 911 Targa 4S. Door de korte schakelwegen met optimale schakelverhoudingen zorgt de schakelbak voor een bijzonder directe verbinding tussen bestuurder en auto. Met het Sport Chrono Pakket kunnen het onderstel, de motor en de transmissie nog sportiever worden afgesteld.

Porsche Traction Management (PTM).

De 4-wielaandrijving Porsche Traction Management (PTM) verdeelt de aandrijfkracht optimaal over de permanent aangedreven achteras en de vooras. Voor een excellente tractie en een buitengewoon harmonisch rijgedrag in kritieke situaties.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

PTV Plus is een systeem ter verbetering van de rijdynamiek en de stabiliteit. Het werkt met een geregelde remingreep op de achterwielen en een sperdifferentieel op de achteras. Voor een hoge stabiliteit, een uitstekende tractie en een enorme souplesse bij elke snelheid.

Onderstelsystemen.

Meer – van alles. De onderstelsystemen optimaliseren de rijeigenschappen van de 911 en maken hem nog sneller, alerter en comfortabeler.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

PASM is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht per wiel. Voor meer comfort bij nog meer dynamiek.

PASM sportonderstel.

Met het PASM sportonderstel ligt de carrosserie ten opzichte van het PASM-onderstel nog eens 10 mm lager. De schokdempers zijn harder en korter en de dwarsstabilisatoren van de voor- en achteras hebben een hogere torsiestijfheid. De veerconstanten werden duidelijk verhoogd, waardoor de 911 nog neutraler en uitgebalanceerder op de weg ligt.

GTS specifiek PASM sportonderstel.

Het PASM sportonderstel van de 911 GTS Coupé en Cabriolet modellen beschikt behalve over een 10 mm verlaagde carrosserie ten opzichte van het reguliere PASM onderstel en hardere en kortere veren ook over zogenaamde hulpveren aan de achteras. Deze in de autosport geteste extra veren maken duidelijk sportievere veerconstanten mogelijk – zonder de veerweg te beperken.

Porsche Stability Management (PSM).

Het Porsche Stability Management (PSM) is een automatisch regelsysteem dat de auto in rijdynamische grenssituaties stabiliseert. Voor hoge rijstabiliteit en veiligheid, maar tegelijk ook voor uitzonderlijke souplesse. In combinatie met het Sport Chrono Pakket wordt PSM uitgebreid met een Sport modus. Dit maakt een beduidend sportievere rijstijl mogelijk, terwijl PSM op de achtergrond actief blijft.

Achterasbesturing.

De achterasbesturing verbetert zowel de performance als het praktisch gebruiksgemak. Door bij lage snelheden de handling te verbeteren. En zo het manoeuvreren of keren gemakkelijk te maken. Tegelijkertijd biedt de achterasbesturing een duidelijk hogere rijstabiliteit bij hogere snelheden.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

PDCC is een actief stabilisatiesysteem dat dwarsrotaties tegengaat. Het vermindert het overhellen van de auto in snel gereden bochten. Voor een verbeterde rijdynamiek, een nog neutraler rijgedrag en meer comfort op de weg – bij elke snelheid.

Sport Chrono Pakket.

Adrenaline middels een druk op de knop: het Sport Chrono Pakket met rijmodus-schakelaar, Porsche Track Precision App en bandentemperatuurweergave. Zijn functies maken een nog sportievere afstelling van onderstel, motor en transmissie mogelijk.

Rijmodus-schakelaar en SPORT Response knop.
Via de rijmodus-schakelaar kunnen verschillende rijmodi worden geselecteerd, die bijvoorbeeld de rijdynamiek verhogen, uw persoonlijke voorkeuren opslaan of ondersteuning bieden bij het rijden op natte wegen. Via de SPORT Response knop worden de motor en de transmissie voorbereid op een snelle vermogensafgifte, voor ca. 20 seconden lang maximale respons.
Launch Control en Schakelschema circuit.
De functie Launch Control zorgt samen met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in de SPORT PLUS modus voor de optimale startacceleratie. Met het Schakelschema circuit werkt de PDK met ultrakorte schakeltijden en optimale schakelpunten voor een maximaal acceleratievermogen.
Dynamische motorsteunen.
Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – vooral die van de motor – tot een minimum. En het combineert de voordelen van een harde motorophanging met die van een zachte ophanging. Kortom, het zorgt voor meer rijstabiliteit en meer rijcomfort.
Porsche Track Precision App.
Met de Porsche Track Precision App als onderdeel van het Sport Chrono Pakket kunt u rondetijden en rijgegevens meten – heel eenvoudig met de smartphone. Om ze op te slaan, te delen of met andere bestuurders te vergelijken.

* De app mag alleen op afgesloten terrein worden gebruikt. Het gebruik van dit product (met name de video-opname) kan vanwege wettelijke bepalingen in bepaalde gebieden of bij evenementen verboden zijn. Controleer telkens voordat u het product gebruikt of het gebruik ervan is toegestaan volgens de lokale wettelijke bepalingen.

Remmen.

Het remsysteem is afgestemd op de hoge performance van de 911 modellen. Bij de 911 Carrera modellen worden rondom remschijven met een diameter van 330 mm en vaste aluminium monobloc remzadels met 4 zuigers toegepast. De Carrera S modellen zijn uitgerust met remmen met vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter. De remschijven zijn aan het hogere vermogen aangepast en hebben voor en achter een diameter van 350 mm. Over nog meer remvermogen beschikken de 911 GTS modellen: met rode vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en identieke remzadels met 4 zuigers achter. De diameter van de remschijven: 408 mm voor en 380 mm achter.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Lichter, stabieler en uitgebreid getest in de autosport: De Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) biedt dankzij keramische remschijven met een diameter van 410 mm voor en 390 mm achter nog betere remprestaties. Een ander voordeel: het extreem lage gewicht van de remschijven zorgt voor een betere wegligging en meer rijcomfort. De vaste aluminium monobloc remzadels met 6 zuigers voor en 4 zuigers achter zorgen bij het afremmen voor een aanzienlijk hogere en vooral constante remdruk.

Volgend hoofdstuk
Comfort

Brandstofverbruik en Uitstoot.

911 Carrera & Targa Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,1
l/100 km
259 – 233
g/km
911 Carrera & Targa Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,4
l/100km
243 – 215
g/km

© 2021 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding.  Cookie Policy.  Porsche Belgium French. 

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.

Comfort.

Topsporter. Designicoon. Alledaagse held. De 911 combineert de prestaties van een sportwagen met een hoge mate van comfort in het interieur en uiterst moderne technologie die uw dagelijks leven gemakkelijker maken.

Hulpsystemen.
Comfort in het interieur.
Digitale integratie.
Hulpsystemen.
Talrijke hulpsystemen zoals Lane Assist incl. verkeersbordherkenning, de nachtzichtassistent of de Porsche WET modus ondersteunen u tijdens het rijden.
Comfort ontdekken
Comfort in het interieur.
Displays met hoge resolutie, aanraaktoetsen. Kortom, sportwagenergonomie, digitaal geïntegreerd in de 21e eeuw. Dankzij het intuïtieve bedieningsconcept Porsche Advanced Cockpit is het interieur overzichtelijker en dynamischer dan ooit.
Comfort ontdekken
Digitale integratie.
Met Porsche Connect breidt u de bestaande functies van de auto uit met extra apps en diensten, zoals realtime verkeersinformatie, online-spraakbediening, muziekstreaming – in de 911 kunt u de mogelijkheden van de digitale integratie ten volle benutten.
Comfort ontdekken
Comfort voor elke dag.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Uw nieuwe comfortzone?

Linksvoor.

Sportstuurwiel.

Het multifunctionele stuurwiel maakt de directe en comfortabele bediening van audio-, telefoon- en navigatiefuncties mogelijk. Schakelpaddles zorgen voor korte schakelwegen en snel en precies schakelen. Op het GT sportstuurwiel zijn de extra duimsteunen en een 12 uursmarkering een verwijzing naar het autosport-DNA van de 911.

Sportstoelen.

De sportstoelen van de 911 zijn comfortabel en bieden ook in snel gereden bochten steun. Nog sportiever zijn de sportstoelen Plus. De zijwangen van de zitkussens en rugleuningen voelen bij deze stoelen harder aan en bieden nog meer zijdelingse steun. Nog een voordeel: de volledig elektrische stoelverstelling incl. Memory Pakket voor beide stoelen – voor meer comfort voor bestuurder en bijrijder.

Porsche - Bagageruimte.
Bagageruimte.
Bijzonder praktisch: de bagageruimte van de 911 modellen heeft een inhoud van 132 liter.
Porsche - Zitplaatsen achterin.
Zitplaatsen achterin.
De zitplaatsen achterin zijn verrassend comfortabel voor een sportwagen. Dankzij de neerklapbare rugleuningen biedt het gedeelte erachter nog eens tot 264 liter extra bagageruimte.
Porsche - Comforttoegang.*
Comforttoegang.*
Met de comforttoegang kan de 911 zonder sleutel worden geopend. Zodra u de portiergreep vanaf de zijkant nadert of met uw hand in de buurt van het gedeelte onder het embleem op de bagageruimteklep komt, ontgrendelt de auto en schuiven de portiergrepen automatisch uit.

* De comforttoegang is volgens de laatste stand van de techniek opgebouwd. Wij kunnen echter niet volledig uitsluiten dat de encryptiecode van de sleutel met radiografische afstandsbediening door derden wordt onderschept en wordt gebruikt om de auto te openen of te ontvreemden.

Daksystemen.

Cabrioletkap.
Targa daksysteem.
Schuif-kanteldak.

Het klassieke silhouet van de 911 kenmerkt ook de Cabriolet modellen. Ze zijn voorzien van een volautomatische stoffen cabrioletkap. De cabrioletkap kan in slechts ongeveer 12 seconden worden geopend en gesloten. Overigens tot een snelheid van 50 km/u. De cabrioletkap bestaat uit een vaste achterruit van glas en 3 geïntegreerde steunelementen van magnesium, die de kap uiterst stabiel en heel licht maken.

Het Targa dakconcept belichaamt de ideale combinatie van veiligheid, comfort en design. Bij stilstand opent en sluit het volautomatisch daksysteem van de 911 Targa modellen in slechts 19 seconden. De verwarmbare achterruit van lichtgewicht gelaagd veiligheidsglas en de geluidswerende hemelbekleding zorgen voor verrassend weinig rijgeluid bij een gesloten dak.

Het elektrisch verstelbare schuif-kanteldak, dat voor de Coupé modellen leverbaar is, zorgt voor nog meer bewegingsruimte in uw 911. Het grote dakpaneel opent naar buiten toe, waardoor de hoofdruimte niet wordt beperkt. Het elektrische schuif-kanteldak van getint eenlaagsveiligheidsglas versterkt het gevoel van ruimte, zelfs in gesloten toestand.

Soundsystemen.

Sound Package Plus
BOSE®
Burmester®

Sound Package Plus.

Het Sound Package Plus zorgt voor een evenwichtig klankbeeld in uw 911: dankzij 8 luidsprekers met een totaal vermogen van 150 watt.

BOSE® Surround Sound System.

Het BOSE® Surround Sound System beschikt over 12 luidsprekers en versterkerkanalen inclusief een in de carrosserie geïntegreerde 100 watt subwoofer. Het totale vermogen: 570 watt. De BOSE® SoundTrue Enhancement Technology zorgt voor een hoge geluidskwaliteit en -dynamiek bij gecomprimeerde databestanden.

Burmester® High-End Surround Sound-System.

Klankperformance van het hoogste niveau, individueel afgestemd op uw 911. 13 versterkerkanalen, 13 luidsprekers, een actieve, aparte subwoofer met 300 watt D-klasseversterker. Het resultaat: 855 watt puur muziekgenot. Verder verbeterd door de Sound Enhancer, die het geluid van gecomprimeerde muziekbestanden optimaliseert.

Perfect digitaal geïntegreerd – en toch volkomen onafhankelijk.
Porsche Connect*.

Je moet alles uit een dag halen. Porsche Connect helpt u hierbij. Porsche Connect zorgt bij elke rit in uw 911 voor de ideale start. De diensten in de auto en de Porsche Connect App voor uw smartphone zijn de perfecte copiloot voor uw dagelijkse leven.

Slim onderweg. In de sportwagen en in het dagelijkse leven. Apple CarPlay.

Met Porsche Connect kunt u talrijke apps van uw iPhone via het PCM gebruiken. Dankzij de verbinding via Apple CarPlay kunt u apps als telefoon, muziek of nieuws eenvoudig en veilig tijdens het rijden bedienen.

Altijd optimaal onderweg. Navigatie Plus.

Dankzij realtime verkeersinformatie rijdt u altijd via de snelste route. De onlinenavigatie biedt het voordeel van actuele kaarten en er wordt tegelijkertijd in realtime rekening gehouden met alle relevante verkeersmeldingen. De routeplanning via het PCM is daarentegen volkomen onafhankelijk van een dataverbinding en is altijd beschikbaar.

Altijd in contact blijven. Remote Services.

Met de Remote Services bewaart u altijd heel eenvoudig het overzicht: Vraag gegevens over uw auto op of bedien bepaalde wagenfuncties, zoals het vergrendelen van de auto, op afstand met uw smartphone.

Verlichtingssystemen.

Verlichtingssystemen.
Matrix led-koplampen incl. PDLS Plus.

De koplampen van de 911 modellen zijn volledig uitgerust met uiterst moderne led-techniek. Voor een snelle respons en een extra hoge lichtsterkte. Onmiskenbare eigenschap van alle 911 modellen: dagrijverlichting en dimlicht met 4 led-spots per koplampunit en de doorlopende achterlichtunit.

De led-koplamp met matrixtechnologie deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel, om voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer niet te verblinden. De aangrenzende gebieden blijven volledig verlicht. De elektronische bochtenverlichting verlicht de bocht optimaal door het in- en uitschakelen van afzonderlijke leds.

De omgeving in het zicht.

Zeldzame luxe tegenwoordig: ons uitsluitend kunnen concentreren op wat voor ons ligt. De weg. Of de volgende bocht. De 911 ondersteunt u daarbij met talrijke hulpsystemen waarmee u heel dicht bij uzelf kunt blijven.

Porsche InnoDrive incl. adaptieve cruise control.*

Dankzij uiterst nauwkeurige navigatiegegevens herkent Porsche InnoDrive reeds van tevoren de snelheidsbeperkingen en het verloop van de weg, zoals de hellingshoek van het wegdek of de radius van een bocht. En past de schakelstrategie en snelheid hieraan aan. Voor intelligent rijden en een duidelijk efficiencyvoordeel.

* Porsche InnoDrive ondersteunt de bestuurder binnen de systeemgrenzen. De bestuurder moet het rijgedrag voortdurend in de gaten houden en zo nodig ingrijpen. De controle over de auto kan op elk willekeurig moment door de bestuurder worden overgenomen door het rempedaal of het gaspedaal in te trappen.

Adaptieve cruise control.

Het systeem regelt afhankelijk van de afstand tot de voorligger de snelheid van uw 911. Als u met een bepaalde vooraf ingestelde snelheid rijdt en u een voertuig nadert dat met een lagere snelheid voor u rijdt, verlaagt het systeem de snelheid tot de ingestelde afstand is bereikt. Zo nodig zelfs tot stilstand. Zodra de weg weer vrij is, accelereert uw 911 weer tot de oorspronkelijk ingestelde snelheid.

Lane Assist incl. verkeersbordherkenning.

Lane Assist ondersteunt u middels een stuurcorrectie bij het aanhouden van de eigen rijstrook. De verkeersbordherkenning toont snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en indirecte geboden zoals plaatsnaamborden in het instrumentenpaneel. De bochtaanduiding geeft bij scherpe bochten de richting van de bocht weer. Lang voordat u bij de bocht bent.

Nachtzichtassistent.

De nachtzichtassistent herkent met een infraroodcamera voetgangers of grotere dieren al voordat ze in het licht van de koplampen verschijnen en geeft deze als warmtebeeld in het instrumentenpaneel weer.

Porsche WET modus.*

Met het rijprogramma 'WET' beschikt de 911 over een innovatief systeem dat u bij het rijden op een nat wegdek ondersteunt. Zodra het systeem dankzij de sensoren in de voorste wielkuipen een nat wegdek herkent, wordt u aangeraden om de WET modus te activeren. Hierdoor worden de onderstelregelsystemen en de respons van de aandrijving aan de omstandigheden aangepast.

* Het rijprogramma 'WET' is geen vervanging voor een adequate rijstijl die is afgestemd op het weer en het wegdek, maar dient alleen ter ondersteuning van de bestuurder.

ParkAssistent incl. Surround View.

De ParkAssistent ondersteunt u bij het inparkeren en manoeuvreren. Surround View geeft de omgeving van uw 911 in verschillende cameraperspectieven of een virtueel vogelperspectief op het display van het PCM weer.

Volgend hoofdstuk
GTS

Brandstofverbruik en Uitstoot.

911 Carrera Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,1
l/100 km
259 – 233
g/km
911 Carrera Modellen (NEDC)*
10,6 – 9,4
l/100km
242 – 215
g/km

© 2021 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding.  Cookie Policy.  Porsche Belgium French. 

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.

Het concept GTS:
More of what you love.
Je krijgt maar niet genoeg van zaken waarvan je houdt. Daarom hebben we de 911 GTS modellen uitgerust met meer vermogen, souplesse en dynamiek voor langdurig kippenvel en intense tintelingen.
Meer informatie
Het concept GTS:
More of what you love.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

GTS. 3 letters en de onverzadigbare honger naar meer.

Je krijgt maar niet genoeg van zaken waar je van houdt. Er is alleen maar de wens naar meer. Want enthousiasme wil geleefd worden. En dat is precies de inspiratie voor de 911 GTS modellen: meer vermogen, souplesse en dynamiek – en een onmiskenbaar sportieve uitstraling. Met andere woorden: meer Porsche.

Porsche - 911 GTS motor.
911 GTS motor.
911 GTS Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,4
l/100 km
259 – 236
g/km
911 GTS Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,7
l/100km
243 – 221
g/km
Met een vermogen van 353 kW (480 pk) staan de 3,0-liter 6-cilinder bi-turbomotoren van de 911 GTS modellen aan de top van de 911 Carrera en Targa modellen. Hiermee bereikt de 911 Carrera GTS een topsnelheid van 311 km/u. En de 911 Carrera 4 GTS sprint met Sport Chrono Pakket en Launch Control in slechts 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u.
Porsche - Design voorzijde.
Design voorzijde.
Ver vooruit: het SportDesign front met grote luchtinlaatkanalen in de zijpanelen in zwart en de unieke spoilerrand in zwart (generfd) benadrukken de sportieve ambities van de 911 GTS modellen. Net als de getinte led-koplampen inclusief PDLS Plus en de getinte frontunits.
Porsche - Design achterzijde.
Design achterzijde.
Krachtig in elk detail: de SportDesign achterzijde met uitgebreide delen in zwart, het sportuitlaatsysteem van roestvast staal met eindpijpen in zwart en de modelaanduiding op de achterklep in mat zwart. Aanvullend kenmerk van de 911 Targa 4 GTS: zowel de rolbeugel als het 'targa' logo aan de zijkant zijn eveneens in zwart uitgevoerd.
Porsche - Wielen.
Wielen.
Atletisch: de 20/21 inch Turbo S wielen van gesmeed lichtmetaal met centrale wielmoer in zwart zijdeglans ronden de sportieve totaalindruk af. De bandenmaten 245/35 ZR 20 voor 305/30 ZR 21 achter garanderen een hoog tractie- en dwarskrachtpotentieel.
Porsche - GT sportstuurwiel en instrumentenpaneel.
GT sportstuurwiel en instrumentenpaneel.
Emoties binnen handbereik: met duimsteunen en 12-uurmarkering verwijst het met Race-Tex¹ beklede multifunctionele GT sportstuurwiel naar de autosportgenen van de 911. Direct in het gezichtsveld: het instrumentenpaneel met centraal geplaatste toerenteller en 2 displays met hoge resolutie, die op 4 digitale klokken essentiële informatie over de auto weergeven.

¹ Race-Tex is een op het circuit beproefd microvezel dat er hoogwaardig en suèdeachtig uitziet en aanvoelt. Het materiaal biedt een aangenaam zachte en goede grip. Bovendien is het duurzaam en makkelijk in onderhoud.

Sportstoelen Plus en interieurpakket GTS.

Het op het circuit geteste materiaal Race-Tex wordt ook gebruikt bij de middenbaan van de sportstoelen Plus. Een ander GTS specifiek kenmerk: het gestikte 'GTS' logo op de hoofdsteunen. In combinatie met het als meeruitvoering leverbare interieurpakket GTS krijgt u de zwarte Race-Tex uitrusting met uitgebreide lederen interieurdelen alsmede sierstiksels en andere elementen in karmijnrood of krijt.

Volledige kuipstoelen.

De als meeruitvoering leverbare volledige kuipstoelen zijn volledig van koolstofvezelversterkte kunststof (CfK) in siercarbon. Hierdoor bieden ze een bijzonder goede zijdelingse steun met een minimum aan gewicht. De stoel is bekleed met zwart leder – de middenbaan van de stoelen met geperforeerd Race-Tex. De perfecte finishing touch: het 'GTS' logo op de hoofdsteunen.

Andere GTS highlights.

Sport Chrono Pakket.

Adrenaline met één druk op de knop: het Sport Chrono Pakket inclusief rijmodus-schakelaar, Porsche Track Precision App en weergave bandentemperatuur. Voor een nog sportievere afstelling van motor, onderstel en versnellingsbak.

GTS specifiek PASM sportonderstel.

Het PASM sportonderstel van de 911 GTS Coupé en Cabriolet modellen beschikt behalve over een 10 mm verlaagde carrosserie ten opzichte van het reguliere PASM onderstel en hardere en kortere veren ook over zogenaamde hulpveren aan de achteras. Deze in de autosport geteste extra veren maken duidelijk sportievere veerconstanten mogelijk – zonder de veerweg te beperken.

GTS specifiek remsysteem.

Topprestaties, ook bij het afremmen: met rode vaste aluminium monobloc remzadels met 6 Cilinderzuigers voor en identieke remzadels met 4 Cilinderzuigers achter en een remschijfdiameter van 408 mm voor en 380 mm achter beschikken de 911 GTS modellen ten opzichte van de basis- en S-modellen over een nog hoger remvermogen.

911 GTS specifieke wielen.

Naast de 20/21 inch 911 Turbo S wielen met centrale wielmoer in zwart zijdeglans zijn voor de 911 GTS modellen naar keuze ook 20/21 inch RS Spyder Design wielen in zwart zijdeglans leverbaar.

Lichtgewicht pakket.

Het tegen meerprijs leverbare lichtgewicht pakket zorgt dankzij de gerichte gewichtsreductie voor een nog sportievere versie van de 911 GTS Coupé modellen: o.a. met Lichtgewichte ruiten, volledige kuipstoelen, een ontbrekende achterbank, minder isolatie, achterasbesturing en specifieke aerodynamische maatregelen aan de bodem. In totaal kan het gewicht van de auto zo met meer dan 25 kg worden verlaagd.

GTS exterieurpakket.

Voor bijzondere accenten in het exterieur zorgt het GTS exterieurpakket in zwart hoogglans gespoten. Het omvat: het SportDesign Pakket inclusief SportDesign side skirts in zwart hoogglans gespoten, buitenspiegels in zwart hoogglans gespoten, 20/21 inch 911 Turbo S wiel in zwart hoogglans gespoten en inzetstukken lamellen in de achterklep in zwart hoogglans gespoten.

GTS sound.
De weg roept? Zo antwoordt u: met het krachtige geluid van het sportuitlaatsysteem met eindpijpen met specifiek design. Deze zorgen elke kilometer voor een vibrerende en innemende klank.
Volgend hoofdstuk
Modellen & data

Brandstofverbruik en Uitstoot.

911 GTS Modellen (WLTP)*
11,4 – 10,4
l/100 km
259 – 236
g/km
911 GTS Modellen (NEDC)*
10,7 – 9,7
l/100km
243 – 221
g/km

© 2021 D'Ieteren Automotive SA/NV. Alle rechten voorbehouden. Wettelijke vermelding.  Cookie Policy.  Porsche Belgium French. 

* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.

Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.

** Belangrijke informatie over de volledig elektrische Porsche modellen kan hier gevonden worden.

*** Indien u meer informatie wenst over de soorten banden die op een voertuig gemonteerd kunnen worden, de bandenlabels, elke promotionele technische documentatie of de informatiefiche over de banden in kwestie, gelieve dan contact op te nemen met uw concessiehouder.

911 model selecteren & configureren.

All
Coupé
Cabriolet
Targa
Geselecteerd
911 Carrera
Porsche 911 Carrera
WLTP*
10,8 – 10,3
l/100 km
245 – 233
g/km
NEDC*
9,4
l/100km
215
g/km
Vanaf 110.751,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Ervaring in AR
Geselecteerd
911 Carrera Cabriolet
Porsche 911 Carrera Cabriolet
WLTP*
10,8 – 10,4
l/100 km
245 – 236
g/km
NEDC*
9,6
l/100km
218
g/km
Vanaf 125.271,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
291 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Ervaring in AR
Geselecteerd
911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4
WLTP*
10,9 – 10,3
l/100 km
TBA
NEDC*
9,6
l/100km
218
g/km
Vanaf 118.737,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
291 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera 4 Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
WLTP*
10,8 – 10,5
l/100 km
TBA
NEDC*
9,7
l/100km
221
g/km
Vanaf 133.257,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
289 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera S
Porsche 911 Carrera S
WLTP*
11,1 – 10,1
l/100 km
TBA
NEDC*
10,0 – 9,6
l/100km
227 – 220
g/km
Vanaf 126.481,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,7 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
308 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Ervaring in AR
Geselecteerd
911 Carrera S Cabriolet
Porsche 911 Carrera S Cabriolet
WLTP*
11,0 – 10,3
l/100 km
TBA
NEDC*
10,1 – 9,8
l/100km
230 – 223
g/km
Vanaf 141.001,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,9 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
306 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Ervaring in AR
Geselecteerd
911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4S
WLTP*
11,1 – 10,2
l/100 km
TBA
NEDC*
10,1 – 9,7
l/100km
231 – 222
g/km
Vanaf 134.467,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
306 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera 4S Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
TBA
NEDC*
10,2 – 9,9
l/100km
234 – 225
g/km
Vanaf 148.987,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,8 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
304 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Targa 4
Porsche 911 Targa 4
WLTP*
10,9 – 10,5
l/100 km
247 – 239
g/km
NEDC*
9,8
l/100km
223
g/km
Vanaf 133.257,30 EUR incl. BTW
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
289 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S
WLTP*
11,1 – 10,4
l/100 km
253 – 236
g/km
NEDC*
10,3 – 9,9
l/100km
235 – 227
g/km
Vanaf 148.987,30 EUR incl. BTW
331 kW/450 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,8 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
304 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS
WLTP*
11,4 – 10,4
l/100 km
258 – 236
g/km
NEDC*
10,3 – 9,7
l/100km
234 – 221
g/km
Vanaf 144.631,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,4 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
311 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera GTS Cabriolet
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 239
g/km
NEDC*
10,4 – 9,8
l/100km
238 – 224
g/km
Vanaf 159.151,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,6 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
309 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera 4 GTS
Porsche 911 Carrera 4 GTS
WLTP*
11,4 – 10,6
l/100 km
259 – 240
g/km
NEDC*
10,5 – 9,7
l/100km
240 – 222
g/km
Vanaf 152.617,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,3 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
309 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
WLTP*
11,3 – 10,8
l/100 km
256 – 244
g/km
NEDC*
10,6 – 9,9
l/100km
242 – 226
g/km
Vanaf 167.137,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
307 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
Geselecteerd
911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Targa 4 GTS
WLTP*
11,3 – 10,8
l/100 km
257 – 245
g/km
NEDC*
10,7 – 9,9
l/100km
243 – 227
g/km
Vanaf 167.137,30 EUR incl. BTW
353 kW/480 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
3,5 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket
307 km/u
Topsnelheid op circuit
Technische gegevens Configureren Vergelijk
911 Carrera
Vanaf 110.751,30 EUR incl. BTW
Prijs
283 kW/385 pk
Vermogen (kW)/Vermogen (pk)
4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u
293 km/u
Topsnelheid op circuit
WLTP*
10,8 – 10,3
l/100 km
245 – 233
g/km
NEDC*
9,4
l/100km
215
g/km
Hoogte
1.298 mm
Breedte (zonder buitenspiegels)
1.852 mm
Lengte
4.519 mm
Wielbasis
2.450 mm
Technische gegevens
Boring 91,0 mm
Slag 76,4 mm
Verplaatsing 2.981 cm³
Vermogen (kW) 283 kW
Vermogen (pk) 385 pk
RPM-punt maximaal vermogen 6.500 tr/min
Maximaal motortoerental 7.500 tr/min
Maximaal koppel 450 Nm
Maximaal koppel toerentalbereik 1.950 - 5.000 tr/min
Max. vermogen per liter (kW / l) 95,00 kW/l
Max. vermogen per liter (PK / l) 129,00 pk/l

Topsnelheid op circuit 293 km/u
Acceleratie van 0 tot 60 mph 4,0 s
Acceleratie van 0 tot 60 mph met Sport Chronopakket 3,8 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u 4,2 s
Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket 4,0 s
Acceleratie van 0 tot 160 km/u 9,3 s
Acceleratie van 0 tot 160 km/u met Sport Chronopakket 9,0 s
Acceleratie van 0 tot 200 km/u 14,5 s
Acceleratie van 0 tot 200 km/u met Sport Chronopakket 14,2 s
Acceleratie in versnelling van 80 tot 120 km/u 2,6 s

Lengte 4.519 mm
Breedte (zonder buitenspiegels) 1.852 mm
Breedte (met buitenspiegels) 2.024 mm
Hoogte 1.298 mm
Wielbasis 2.450 mm
Leeggewicht (DIN) 1.505 kg
Leeggewicht (EG) 1.580 kg
Maximaal toelaatbaar gewicht 1.960 kg
Max. laadvermogen 455 kg
Maximaal toegestane dakbelasting met Porsche daktransportsysteem 75 kg

Kofferruimtevolume vooraan 132 l
Brandstoftankvolume 64 l

Garantieperiode 2 jaar zonder kilometerlimiet
Groot onderhoud interval 30.000 km
Lakgarantie 3 jaar
Anti-roestgarantie 12 jaar

Verbruik : laag (gemiddeld binnen model) 19,1 - 18,4 l/100 km
Verbruik : medium (gemiddeld binnen model) 10,4 - 9,9 l/100 km
Verbruik : hoog (gemiddeld binnen model) 9,2 - 8,6 l/100 km
Verbruik : extra hoog (gemiddeld binnen model) 9,4 - 8,9 l/100 km
Verbruik : gecombineerd (gemiddeld binnen model) 10,8 - 10,3 l/100 km
CO2-uitstoot : laag (gemiddeld binnen model) 433 - 418 g/km
CO2-uitstoot : medium (gemiddeld binnen model) 236 - 225 g/km
CO2-uitstoot : hoog (gemiddeld binnen model) 208 - 196 g/km
CO2-uitstoot : extra hoog (gemiddeld binnen model) 213 - 201 g/km
CO2-uitstoot : gecombineerd (gemiddeld binnen model) 245 - 233 g/km

Brandstofverbruik - in stadscyclus 12,9 l/100km
Brandstofverbruik - buiten de stad 7,4 l/100km
Brandstofverbruik - gecombineerd 9,4 l/100km
CO2 uitstoot - gecombineerd 215 g/km
NOx uitstoot 0,01 g/km
Standaarduitrusting

Zescilinder boxer motor met bi-turbo, cilinderinhoud: 3,0 liter, maximaal vermogen: 283 kW (385 pk), maximumkoppel: 450 Nm
Motorblok en cilinderkoppen in aluminium
Watergekoeld met thermomanagement
Vier kleppen per cilinder
2 turbocompressors, 2 intercoolers
Directe brandstofinjectie (DFI)
VarioCam Plus : variabele kleptiming en kleplichting
Geïntegreerde dry-sump-smering met een elektronisch geregelde oliepomp
Uitlaatsysteem met twee eindpijpen aan de bumper vastgezet (in roestvrij staal)
Twee driewegkatalysatoren en ingebouwde diagnostiek voor het bewaken van het emissiebeperkingssysteem en particle filters
Uitbreiding inlaatspruitstuk
8-speed Porsche Doppelkupplung (PDK)
Stationair beheer met HOLD-functie
Achterwielaandrijving
Automatische start / stop-functie
McPherson-ophanging met antirolstang vooraan
Multi-link ophanging met stabilisatorstang achteraan
Elektromechanische stuurbekrachtiging met variabele overbrengingsverhouding en direct stuurgedrag
Porsche Active Suspension Management (PASM)
<