全部
Coupé
Cabriolet
Targa
911 Carrera
NTD 6,020,000起 ¹
283 kW/385 PS
動力/動力
4.2 s
0 - 100 km/h 加速
293 km/h
極速
911 Carrera Cabriolet
NTD 6,620,000起 ²
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
911 Carrera S
NTD 6,890,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.7 s
0 - 100 km/h 加速
308 km/h
極速
911 Carrera S Cabriolet
NTD 7,620,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.9 s
0 - 100 km/h 加速
306 km/h
極速
911 Carrera 4
NTD 6,450,000起 ²
4.2 s
0 - 100 km/h 加速
291 km/h
極速
911 Carrera 4S
NTD 7,320,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.6 s
0 - 100 km/h 加速
306 km/h
極速
911 Targa 4S
NTD 8,050,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.8 s
0 - 100 km/h 加速
304 km/h
極速
911 Carrera GTS
NTD 7,800,000起 ¹
3.4 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
311 km/h
極速
911 Carrera 4 GTS
NTD 8,230,000起 ¹
3.3 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
309 km/h
極速
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
NTD 8,960,000起 ¹
3.5 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
307 km/h
極速
911 Targa 4 GTS
NTD 8,960,000起 ¹
3.5 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
307 km/h
極速
回到開始
¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2022 年式車型
² 上述價格為含稅價格, 適用於 2021 年式車型
911 Targa 4 GTS
打造您的座駕
 
永恆的設計
永恆設計,以現代方式詮釋。911 外觀輪廓的獨特之處在於其標誌性的流線,自 1963 年以來幾乎沒有改變,並且融於所有保時捷車型的 DNA 之中。其中當然包括 911 的 Cabriolet 車型和 Targa 車型。
探索設計
永恆的設計
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 911 Carrera S
Porsche - backgroundPorsche - 911 Targa 4S
線條清晰
優雅, 純粹, 毋庸置疑:1963 年 F. A. Porsche 打造 911的 外觀並取得了巨大的成功。不僅線條清晰,還將形式與功能統一。在這50 多年閒,很多跑車為世人知曉,但 911 始終未變。
911 Carrera S
Coupé版本的911以最純粹的方式表現了保時捷的 DNA:長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條塑造了最初的 911。
911 Targa 4S
另外推出的「targa」可能是最時尚的 911 款式。得益於獨特的固定防滾桿和創新的車頂設計,911 Targa 成為了永恆的經典之作。同時,911 敞篷車型仍具有封閉式車型的舒適性和安全性。
911 Carrera S
Coupé版本的911以最純粹的方式表現了保時捷的 DNA:長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條塑造了最初的 911。
911 Targa 4S
另外推出的「targa」可能是最時尚的 911 款式。得益於獨特的固定防滾桿和創新的車頂設計,911 Targa 成為了永恆的經典之作。同時,911 敞篷車型仍具有封閉式車型的舒適性和安全性。

外觀細節

傳統與現代相結合的獨特設計,帶來更加動感的道路行駛體驗,足以征服所有 911 的愛好者。

設計 DNA

經典 911 外觀:長的扁平引擎蓋、陡峭上升的擋風玻璃和緩緩下降的車頂線條。 擋泥板形狀清晰、車尾強勁有力,清楚地強調了水平感。

燈條

連貫的3D立體式LED車尾光帶是所有 911 型號的外觀特點。在夜晚也不會被錯認。

Targa 固定防滾架

搶眼而風格十足的911 Targa 車型元素:固定式防滾桿,不僅能夠滿足最嚴格的安全防護要求,外觀設計上更擁有經典的特色:具備鋁合金固定防滾桿、左右側流線型設計以及原廠「Targa」車型字樣。

輪圈

敏捷向前:前後輪尺寸不同,這使 911 具備極強的運動性。車輪尺寸為 20/21 英寸, 為後軸提供了更高的穩定性和舒適性。

頭燈

頭燈的位置和形狀讓人回憶起初代 911。車燈內部採用了最新的 LED 技術。

引擎蓋

帶有特色動態飾邊的引擎蓋——以及延伸到車頭的直線——沿用了早期 911 車型的設計。

車門握把

新款車門握把完全隱藏在車門中,與整車造型更爲協調。

輪胎

單擊此處了解車輪信息。

傳統與創新的相遇:內裝

精確精準度結合數位化的組合。911 的內裝將原有的優勢與新的可能性融爲一體,作為跑車,最重要的一點是:絕對以駕駛者優先。

永恆的設計

先進的技術

911 360° 全景觀:內部設計

內部細節

跑車人體工學

模擬轉速表位於儀表板中央,始終位於駕駛者的視野範圍內。中控台上移,確保方向盤、排擋杆與直觀佈置的開關和按鈕之間的距離縮短。這一切突顯了 911 特有的駕馭感受。

保時捷先進駕駛艙

高解析度顯示螢幕、觸覺靈敏按鈕、組合功能。基於保時捷先進駕駛艙的操作概念,911 的內裝比以往更加集中。經典跑車:通過特意保留的按鍵可直接調整基本的操作功能和底盤功能。

組合儀錶板

在模擬轉速表的左右側,兩個 7 吋高解析度顯示螢幕可顯示車輛基本資訊——保時捷通訊管理系統 (PCM) 的 10.9 吋高解析度觸摸螢幕又對此進行了增強。

材料

從排檔桿到散熱格柵:每個表面、每個細節都經過深層的考量,工藝質量卓越不凡。可用材料和設備的組合幾乎無限——就看您個人喜好。

下一章節
360° 體驗

360° 體驗

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior
跑車性能
  • 後置性強勁的雙渦輪增壓水平對臥六缸引擎
  • 高精準度的 八速 PDK 雙離合器 自手排變速系統
  • 提高動態駕馭的系統
探索性能
跑車性能
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
為永無止盡的道路而生
每輛 911 都有相同的目標:駕馭。並盡可能運動化。這就是為什麼引擎、變速箱、底盤、煞車和所有控制系統的設計目標相同:最高性能。

型號

Porsche - 引擎
引擎
911 車型的引擎設計為雙渦輪引擎。性能卓越:在速度範圍內擁有著出色的動力,並且直接的反饋上表現出色,即使在低速下也可確保車輛的平穩性。水平對臥引擎設計整體長度短與高度低,另外,車尾位置獨特,重心較低。引擎安裝在車輛中心附近,可提高穩定性、減少震動。
渦輪增壓系統
引擎有 2 個渦輪增壓器和增壓空氣冷卻裝置。冷卻裝置是渦輪增壓系統的重要組成部分,同時對提高性能和減少排放量有重大作用。

傳動系統

8 速PDK雙離合自手排變速系統

8 速 PDK 雙離合自手排變速系統可在不中斷動力的情況下,在毫秒之間實現極快速的換檔。PDK 將 1 至 6 檔極具運動感的設置與高效的超速傳動比(7 檔和 8 檔)相結合。

保時捷循跡管理系統 (PTM)

四輪驅動的保時捷循跡管理系統 (PTM) 將驅動力最佳分配於永久驅動的後軸和前軸之間。在極限範圍內能提供出色的動力和高度和諧的駕馭感受。

保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

PTV Plus 為一款可增強行駛動力和穩定性的系統,能夠採用精準的煞車作用於後輪和後軸十字鎖。在任何速度下都表現出高穩定性、出色的動力和高敏捷性。

底盤系統

超乎尋常。底盤系統優化了 911 的駕駛特性,使其更快、更敏捷、更舒適。

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是一套電子可調整式避震阻尼控制系統,可根據路面狀況與車主駕馭風格,主動且持續地調整每條車輪的避震器阻尼力道。在動力增強時保證更加舒適。

PASM 運動化懸載

與 PASM 懸載相比,使用 PASM 運動化懸載可以將車身降低 10 毫米。彈簧更硬、更短、前後軸上的防傾桿更硬。彈簧剛度明顯提升,這使 911 更加協調、上路更加穩健。

GTS 專屬 PASM sports 運動化懸載

911 GTS Coupé 雙門車型與 Cabriolet 敞篷車型搭載 PASM sports 運動化懸載,車身高度相較於 PASM 懸載再降低 10 公釐,採用更短、更硬朗的避震器圈簧,後軸也配備所謂輔助圈簧。此通過賽車運動考驗的輔助圈簧造就顯著跑車化的避震器阻尼 – 彈簧行程毫不受限。

保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

保時捷車身動態穩定系統 (PSM) 是一款用於極限穩定動態的自動控制系統。確保高速行駛穩定性和安全性——同時兼顧出色的敏捷性。結合跑車計時套件,PSM 可進階為運動模式。提供了更明確的運動駕駛風格,當PSM 在保持啟動狀態。

後軸轉向系統

通過對低速駕駛的改善了操作或轉向,後軸轉向系統就是這樣提高了車輛性能和日常實用性。同時,後軸轉向系統在較高速度下也可顯著提升行駛穩定性。

保時捷動態底盤控制系統 (PDCC)

PDCC 是一套主動防傾系統,可在快速過彎時大幅降低側向的車身晃動,在各種車速下皆可發揮更強的動態性能、更佳的操控表現,同時提昇駕駛舒適性。

跑車計時套件

按下按鈕即可享受腎上腺素爆發的感覺:跑車計時套件,包括模式切換開關、保時捷賽道精準駕駛應用程式和輪胎溫度顯示。其作用在於使引擎、底盤和變速箱的運動更加均勻。

模式切換開關和運動化反應按鈕
通過模式切換開關可選擇各種駕駛模式,例如提高駕駛動態性、保存您的個人喜好、或在潮濕的路面上行駛時提供支持。運動化反應按鈕可讓引擎和變速箱為實現最快動力輸出做好準備,最長作動時間約為 20 秒。
起跑控制 (Launch Control) 與跑車化換檔策略
起跑控制 (Launch Control) 功能與 PDK雙離合自手排變速系統組合,在 SPORT PLUS 模式下實現最佳加速。PDK 設計借助跑車化換檔策略追尋極短的換擋時間和最佳換擋點,從而實現最大加速動力。
動態引擎支撐系統
這套電子控制系統可減低來自驅動系統所帶來的晃動與震動,並且完美的兼顧硬朗與柔韌變速箱支撐系統所帶來的各種優勢;簡而言之,該系統可有效提升行車穩定性和舒適性。
保時捷賽道精準駕馭應用程式 *
保時捷賽道精準駕駛應用程式是跑車計時套件的一部分,使用該程式可測量單圈時間和相關的行駛資料——只需一台智慧手機便可儲存、分享該程式並與其他駕駛者的資料進行比較。

* 只能在封閉環境裏使用此應用程式,此產品的使用 (特別是攝影功能) 可能因為法律規定而在特定市場或活動中被禁止。請您在每次使用前先確認是否符合當地法令

煞車系統

煞車系統與 911 的高性能相互輝映。在 911 Carrera 車型中,四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗周圍是 330 公釐的煞車碟盤。在 Carrera S 車型中,前軸配備六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗,後軸配備四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗。調整後,前後煞車盤直徑為 350 公釐,與提高的性能相匹配。 911 GTS 車型提供所向披靡的掣動性能:配備前輪紅色 6 活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗與後輪 4 活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗,前、後輪煞車碟盤直徑分別為 408 公釐與 380 公釐。

保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

更輕巧、穩定、在賽車上進行認證的:得益於前軸直徑 410 公釐、後軸直徑 390 公釐的陶瓷煞車盤,保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 提供了更高的煞車能力。另一優勢:煞車碟盤重量極低,顯著改善了抓地力和駕駛與乘坐舒適性。前部的六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗和後部的四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗,能在減速過程中煞車更有力道並且更重要且穩定。

下一章節
舒適

舒適

實力純種跑車。設計典範。日常英雄。911 融合了跑車性能、高舒適性內裝以及最先進的技術,讓您的生活更得心應手。

駕駛輔助系統
内部舒適
數位網路
駕駛輔助系統
例如「WET」濕地模式等多種駕駛輔助系統可爲您提供駕駛幫助。
探索舒適性
内部舒適
高解析度顯示器,觸覺靈敏按鈕。簡而言之:符合跑車人體工學,並且連結 21 世紀。在保時捷先進駕駛座艙直覺的操作概念的指引下,內裝比以往任何時候都更清晰、更有活力。
探索舒適性
數位網路
借助保時捷互聯系統,您可以在現有車輛功能的基礎上增加應用與服務,例如實際交通資訊現況、線上語音控制、音樂串流等——在 911 之中,您可以充分利用數位網路的各種功能。
探索舒適性
舒適的日常使用
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

您想像不到的
全新舒適區域

就在駕駛座艙

跑車方向盤

多功能運動方向盤可方便直覺地控制音樂、電話和導航功能,換檔撥片可確保更快速的換檔反應與準確度。GT跑車式方向盤上的拇指靠放凹槽與12 點鐘標記,完美體現911的賽車基因。

跑車座椅

911 的跑車型座椅非常舒適,即使在高速轉彎時也能提供支撐。跑車型座椅升級版更具運動感。座墊和背靠上的側墊有更好的支撐,並且增加了側向支撐。另一優點:配備全電動座椅調節裝置,包括兩個座椅記憶功能——為駕駛者和前排乘客提供更多舒適。

Porsche - 前行李箱空間
前行李箱空間
100%適合日常使用,空間容積約132升。
Porsche - 後座車室空間
後座車室空間
911後座車室空間對一輛來說是非常舒適的,椅背還可傾倒平放增加後方置物空間。
Porsche - 保時捷智慧型免用鑰匙系統*
保時捷智慧型免用鑰匙系統*
智慧型免鑰匙系統讓您無須鑰匙即可開啟911車門,只需從側面接近車門握把或將手靠近行李箱蓋上的徽章下方,車將會自動解鎖,車門握把也會自動伸出。

* 智慧型免用鑰匙系統採用最新技術,但不能完全排除遙控鑰匙的密碼被盜用,以此來開啟或偷竊車輛。

頂篷

911的經典外型也造就了與眾不同同的敞篷車,配有全自動軟頂,開啟或關閉過程僅需12秒鐘,即使在高速50km/h的時速下也可完成此操作,搭載的固定式後檔玻璃以及內建三片鎂合金結構元件,使得頂篷結構不但耐用可靠,還格外輕盈,並且迅速敏捷。

Targa 車頂系統

Targa 車頂概念是安全性、舒適性和設計的理想結合。911 Targa 車型的全自動車頂系統僅需 19 秒即可打開和關閉。由重量優化的夾層安全玻璃製成的可加熱後窗玻璃和隔音頂蓋,使得頂篷關閉行駛時行駛噪音極低。

全功能電動天窗

適用於Coupé的全功能電動天窗為您的 911 創造了更大的空間。它能向外打開、釋放極大空間,因此頭部空間不受限制。全功能電動天窗由有色鋼化安全玻璃製成,即使關閉也能擴展空間感。

高傳真音響系統

高傳真音響系統滿足您聽覺上的絕對享受, 歸功於150 瓦高傳真音響系統含8 支揚聲器。

BOSE® 環繞音場系統

BOSE® 環繞音場系統有 12 個揚聲器和擴大機,其中包括車內的 100 瓦低音揚聲器。總功率:570 瓦。BOSE® SoundTrue 音效強化科技可確保經壓縮的資料也具有高音質和動態效果。

Burmester® 頂級環繞音場系統

為您的 911 量身定制的最高級別聲音性能。13 個擴大機,13 個揚聲器,一個帶 300 瓦 D 類擴大機的獨立低音揚聲器。總共:855 瓦的純音樂享受。聲音增強器可以優化經壓縮音樂檔案的聲音,進一步增強音效。

最佳網路連接——完全個人化
保時捷互聯系統 (Porsche Connect)

每天都有更好的發現。保時捷互聯系統 (Porsche Connect) 在此為您提供支持。每次駕駛 911時, 它都會幫你安排好。車輛中的服務以及適用於智慧手機的保時捷互聯繫統 (Porsche Connect) 應用程式,是您日常生活的理想夥伴。

智慧駕駛 跑車與日常生活 Apple CarPlay 車載程式

借助保時捷互聯系統您可以通過 PCM 在 iPhone 上使用不同的應用程式。連接Apple CarPlay 車載程式後,可以在開車時輕鬆、安全地操作諸如電話、音樂或訊息之類的應用程式。

更好的駕駛體驗 導航升級系統

在實際路況資訊的幫助下,您可以始終在最快的路線上。線上導航的優勢在於使用最新地圖資料並適時考慮所有相關交通報告。而通過 PCM 進行路線規劃時,不受數據連線約束,可隨時使用。

始終保持連線 遠端服務

借助遠端服務,您可以隨時輕鬆掌控全局:調用車輛資料或使用智慧手機遠端控制某些車輛功能,例如鎖定車輛。

照明系統

911 的頭燈和尾燈完全採用最新 LED 技術設計。反應快速,發光度極高。所有 911 車型的明顯特徵:4 點式日間行車照明和近光燈以及車尾的連貫燈條。

保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus)

採用矩陣技術的 LED 頭燈特意未使用永久性遠光燈燈段,避免迎面車輛或前方的車輛駕駛者視野受到干擾。完全照亮中間和旁邊區域。可以開啟和關閉單個 LED 燈,電子彎道照明可以實現最佳彎道照明效果。

視野環境

當下少有的奢侈:只專注於眼前的事物、街道、或是下一個彎道。對此,911 提供多套輔助系統,讓您可以隨時掌握全局。

「WET」濕地模式*

「WET」濕地模式駕駛程式是 911 配備的創新系統,可在潮濕的路面上為您提供輔助。如果系統通過前輪拱中的感應器檢測到道路上有液體,則會建議切換到濕地模式。這樣,即會調整底盤控制系統和傳動系統對現有的地形狀況的反應。

* 「WET」濕地駕駛程式無法取代由於天氣和路況因素所應採取的適當駕駛方式,而是在必要時對駕駛提供輔助。

停車測距輔助系統,含360度環景輔助攝影(Surround View)

停車測距輔助系統在停車時為您提供輔助。360度環景輔助攝影在 PCM 顯示螢幕上以不同拍攝視角或虛擬鳥瞰圖顯示 911 的周圍環境。

下一章節
GTS
GTS 概念:
更勝所愛
當人愛上一樣事物時,再多也不夠。因此原廠將為您所鍾愛的 911 GTS 車型注入更多您所鍾愛的「保時捷」特別元素。為的就是令您的快感更持久,並釋放靈魂深處的悸動而再次發出難以置信的讚嘆。
更多資訊
GTS 概念:
更勝所愛
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

GTS 這三個字母以及無法遏抑地追求更多渴望

當人愛上一樣事物時,再多也不夠,而只能繼續追求更多,即是要「更勝所愛」。全然展現最純粹的熱情,這就是 911 GTS 車型的靈感源頭:更多的性能、靈活性和動態表現,加上出類拔萃的運動性能。或換句話說就是:獲得更多「保時捷」。

Porsche - 911 GTS 引擎
911 GTS 引擎
搭載 3.0 公升雙渦輪增壓六缸引擎的 911 GTS 車型,憑著480匹 (353千瓦)的馬力成為 911 CarreraTarga 車系中性能最強大的車款。成就了 911 Carrera GTS 達時速 311 公里的極 速。911 Carrera 4 GTS 在跑車計時套件和起跑 控制 (Launch Control) 的加持下,從靜止加 速至時速 100 公里,僅需 3.3 秒。
Porsche - 車頭設計
車頭設計
車身最前端:SportDesign 前保險桿搭配側邊進氣口橫柵施以黑色烤漆,獨立下擾流板外施以黑色烤漆 (紋理處理),突顯 911 GTS 跑車性能的高要求。燻黑燈殼 LED 矩陣造型頭燈含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus) 與前方燈組一樣不同凡響。
Porsche - 車尾設計
車尾設計
渾身上下,勁不可擋:SportDesign 車尾搭配的延伸配件施以黑色烤漆、不鏽鋼跑車排氣系統含黑色排氣尾管以及車尾的車型字樣施以霧面黑色烤漆。911 Targa 4 GTS 的額外特色:防滾桿與左右側的「targa」車型字樣同樣採用黑色設計。
Porsche - 輪圈
輪圈
運動化:輕量化鍛造的 20/21 吋 Turbo S 輪圈搭配消光黑色中央單一鎖孔裝置,更加突顯整體的運動化形象。前後輪胎尺寸分別為 245/35 ZR 20 以及 305/30 ZR 21,能保證高度循跡力與橫向潛能。
Porsche - GT sports 方向盤與儀錶
GT sports 方向盤與儀錶
觸手可及的氛圍:多功能的 GT sports 方向盤施以 Race-Tex¹ 包覆,設有拇指靠放凹槽與 12 點鐘標記,明確宣示 911 的賽車基因。正對駕駛座:類比式轉速錶設於儀錶中央,2 只高解析度顯示螢幕在 4 只數位儀錶上顯示重要的車輛資訊。

¹ 「Race-Tex」是一種經過賽道考驗的超細纖維,擁有高品質的視覺外觀和觸感,與野生獸皮非常類似。它具有令人覺得舒適、柔軟的觸握感,並且提供完善的表面支撐力。雖然如此,它卻非常耐用而且保養容易。

升級版跑車座椅與 GTS 內裝套件

升級版跑車座椅的中央部位也施以賽道考驗的 Race-Tex 材質包覆。其他 GTS 專屬特色:頭枕繡有「GTS」車型字樣。若結合選配的 GTS 內裝套件,您可獲得黑色 Race-Tex 材質內裝含延伸性真皮包覆及施以胭脂紅 (Carmine Red) 或蠟灰 (Crayon) 色的縫線裝飾與其他元件。

輕量化桶型座椅

選配的輕量化桶型座椅採碳纖維強化塑料製造,重量極輕卻能夠提供極佳的側向支撐。座椅採用黑色真皮包覆,座椅中央則施以附有通風細孔的 Race-Tex 包覆。畫龍點睛之效:頭枕施以「GTS」車型字樣。

其他 GTS 焦點

跑車計時套件

只需輕點按鈕,即刻讓您腎上腺素飆高:透過跑車計時套件結合駕駛模式切換器、保時捷賽道精準應用程式與輪胎溫度顯示,可將引擎、底盤和變速箱切換至更為運動化的調校。

GTS 專屬 PASM sports 運動化懸載

911 GTS Coupé 雙門車型與 Cabriolet 敞篷車型搭載 PASM sports 運動化懸載,車身高度相較於 PASM 懸載再降低 10 公釐,採用更短、更硬朗的避震器圈簧,後軸也配備所謂的輔助圈簧。此通過賽車運動考驗的輔助圈簧造就顯著跑車化的避震器阻尼 – 彈簧行程毫不受限。

GTS 專屬煞車系統

打造最高性能的減速性能:911 GTS 車型配備前輪紅色六活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗與後輪四活塞單體鋁製固定式煞車卡鉗,前、後輪煞車碟盤直徑分別為 408 與 380 公釐,相較於基本車款和 S 車款擁有更所向披靡的掣動性能。

911 GTS 專屬輪圈

除了 20/21 吋 911 Turbo S 輪圈搭配消光黑色中央單一鎖孔裝置之外,911 GTS 車型亦可選配 20/21 吋 RS Spyder Design 消光黑色烤漆輪圈。

輕量化套件

選配的輕量化套件透過目標性減輕重量,使 911 GTS Coupé 車型更加運動化,其中包括輕量化玻璃結構、輕量化桶型座椅、取消後座系統、縮減隔音材料以及車底專屬的空氣力學的策略方案。整體上來說,可以有效減輕車輛總重 25 公斤以上。

GTS 外觀套件施以高亮澤黑色烤漆

GTS 外觀套件還可根據需求施以高亮澤黑色烤漆,讓外觀令人眼睛為之一亮。其中包含:SportDesign 套件含 SportDesign 側裙施以高亮澤黑色烤漆、車側後視鏡施以高亮澤黑色烤漆、20/21 吋 911 Turbo S 輪圈施以高亮澤黑色烤漆以及尾門護柵飾板施以高亮澤黑色烤漆。

下一章節
車型系列與資料

選擇和打造您的 911 座駕

全部
Coupé
Cabriolet
Targa
選定
911 Carrera
Porsche 911 Carrera
NTD 6,020,000起 ¹
283 kW/385 PS
動力/動力
4.2 s
0 - 100 km/h 加速
293 km/h
極速
選定
911 Carrera Cabriolet
Porsche 911 Carrera Cabriolet
NTD 6,620,000起 ²
283 kW/385 匹
動力/動力
4.4 秒
0 - 100 km/h 加速
291 公里/小時
極速
選定
911 Carrera S
Porsche 911 Carrera S
NTD 6,890,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.7 s
0 - 100 km/h 加速
308 km/h
極速
選定
911 Carrera S Cabriolet
Porsche 911 Carrera S Cabriolet
NTD 7,620,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.9 s
0 - 100 km/h 加速
306 km/h
極速
選定
911 Carrera 4
Porsche 911 Carrera 4
NTD 6,450,000起 ²
4.2 s
0 - 100 km/h 加速
291 km/h
極速
選定
911 Carrera 4S
Porsche 911 Carrera 4S
NTD 7,320,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.6 s
0 - 100 km/h 加速
306 km/h
極速
選定
911 Targa 4S
Porsche 911 Targa 4S
NTD 8,050,000起 ¹
331 kW/450 PS
動力/動力
3.8 s
0 - 100 km/h 加速
304 km/h
極速
選定
911 Carrera GTS
Porsche 911 Carrera GTS
NTD 7,800,000起 ¹
3.4 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
311 km/h
極速
選定
911 Carrera 4 GTS
Porsche 911 Carrera 4 GTS
NTD 8,230,000起 ¹
3.3 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
309 km/h
極速
選定
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
NTD 8,960,000起 ¹
3.5 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
307 km/h
極速
選定
911 Targa 4 GTS
Porsche 911 Targa 4 GTS
NTD 8,960,000起 ¹
3.5 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
307 km/h
極速
¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2022 年式車型
² 上述價格為含稅價格, 適用於 2021 年式車型
911 Targa 4 GTS
NTD 8,960,000起 ¹
價格
3.5 s
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件)
307 km/h
極速

¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2022 年式車型
高度 (mm)
1,299 mm
寬度 (mm)
1,852 mm
長度 (mm)
4,533 mm
軸距 (mm)
2,450 mm

¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2022 年式車型
技術規格

汽缸數 6 ZAHL
排氣量 2,981 cm³
動力 480 PS
最大動力引擎轉速 6,500 1/min
最大扭力 570 Nm
最大扭力引擎轉速區間 (rpm) 2,300 - 5,000 1/min

極速 307 km/h
0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件) 3.5 s

長度 (mm) 4,533 mm
寬度 (mm) 1,852 mm
車寬 (車外後視鏡未折收) (mm) 2,024 mm
高度 (mm) 1,299 mm
軸距 (mm) 2,450 mm
非承載重量(DIN) (公斤) 1,685 kg

前行李箱容積 132 l
行李箱容量 (behind front seats) 163 l
油箱容量 67 l

綜效能源效率 9.9 l/100 km

PDK變速箱 NTD 8,960,000起 ¹

¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2022 年式車型

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