由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
Cayenne Coupé 設計焦點
詳細瞭解 Cayenne Coupé 車型
在這些章節中您將瞭解更多詳細
外觀
打開章節內裝
打開章節驅動系統和底盤
打開章節E-Performance
打開章節Cayenne Coupé Models
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
Cayenne Coupé Models
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
Cayenne Coupé Models
驅動系統和底盤
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
Cayenne Coupé Models
E-Performance 、電動車和未來跑車
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
Cayenne Coupé Models
搭載 GT 套件的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 車型焦點
外觀
高解析度 LED 矩陣式頭燈
燻黑高解析度 LED 矩陣式頭燈系統即使在白天也能展現令人印象深刻的效果。在夜晚，它們展現出其全部潛力。這種新型高解析度 LED 車燈技術，能夠針對每種駕駛情境做出相對應的照明範圍 : 遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能，從而提高安全性和舒適性。
SportDesign 造型前保險桿
引人注目的 Sport
輕量化碳纖維車頂和車頂擾流尾翼
來自賽車運動的靈感: 車頂和側翼板由輕量化碳纖維材質製成。高硬度、高強度、重量輕的輕量化碳纖維材質完美融入車款的運動風格，同時還能減輕車身重量。
22 吋 GT Design 輪圈
22 吋鍛造鋁合金 GT
車尾擾流板
輕量化碳纖維材質打造的車尾後擾流板，以其顯著的線條強調了
內裝
GT 跑車式方向盤
這款 GT 跑車式方向盤以 Race-Tex 材質包覆，並飾以競速黃 (Racing Yellow) 12 點鐘標記。而根據所選的 GT 內裝套件，還會飾以深海藍 (Deep Sea Blue) 或北極灰 (Arctic Grey) 的對比色縫線，為整體設計添加賽車風格。方向盤上的駕馭模式切換讓您可以快速切換不同的駕駛模式，而紅色 「SPORT Response」運動極限按鈕在按下時可釋放出最大動力!
跑車座椅
加高的座椅側翼和繡有車樣的頭枕，完美融合了動感的駕駛體驗和出色的座椅舒適度，並通過八種電動調節方式，貼合身形。以 Race-Tex 材質包覆的座椅中央採用了孔洞設計，為您提供卓越的乘坐體驗。
運動化後排座椅
正如前排座椅一樣，後座的兩個跑車座椅同樣以 Race-Tex 材質包覆，並加高座椅側邊，提供出色的支撐感。可根據 40:20:40 的比例向下折疊，椅背角度可調整 10 檔（調至 29 度）在兩個跑車座椅之間，配備了一個中央置物盒和一個可摺疊的中央扶手，其中還設有兩個飲料杯架，提供更多的舒適性。
GT 專屬內裝套件
當您坐上搭載 GT 專屬內裝套件的
性能
E-Performance 、電動車和未來跑車
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
Cayenne Coupé Models
外觀
專屬 Turbo 車頭設計
這款特有的
高解析度 LED 矩陣式頭燈
高解析度 LED 矩陣式頭燈系統擁有 64,000 畫素的鏡頭控制技術，駕駛可獲得更為均勻的照射範圍：遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能，從而提高安全性和舒適性。
21 吋 Cayenne Turbo 輪圈
一體成型的 21 吋
Turbo 專屬排氣尾管
內裝
GT 跑車式方向盤
採用 GT 設計的多功能跑車式方向盤，方向盤採用黑色柔感真皮包覆，不僅看起來像賽車 — 其整合式的駕馭模式切換器，讓您可以快速在不同駕駛模式間切換，而無需放開雙手離開方向盤。
十八向跑車座椅
前座的電動調整跑車座椅在頭枕上繡有「turbo」字樣，設計格外具有賽車風格。座墊和椅背增高的側邊緣，可在車輛動態轉彎時提供良好的側向支撐。透過十八向電動調整功能，座椅能夠依照駕駛和副駕駛座乘客須求做個人化調整。
材質
性能
E-Performance 、電動車和未來跑車
© 2023 台灣保時捷 使用條款 | 隱私政策 | Cookies | 商標與智慧財產權 | UGC使用條款 | 吹哨者系統 | English | Open Source Software Notice.
為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。
本網站提供之圖片、價格及數據僅供參考，實際車輛配備及售價，敬請洽詢台灣保時捷各地授權經銷商。(本公司保留對車輛出售與否及其內容記載變更之權利)
圖片庫
Cayenne 車型
社群分享
選擇和打造您的 Cayenne Coupé 座駕
由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2024 年式車型
由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2024 年式車型
由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
| 汽缸數 | 8 |
| 排氣量 | 3996 |
| 動力 | 599 |
| 最大動力引擎轉速 | 6000 |
| 最大扭力 | 800 |
| 最大扭力引擎轉速區間 (rpm) | 2400 - 4500 |
| 電動馬達動力 | 176 |
| 電動馬達扭力 | 460 |
| 綜效動力 | 739 |
| 綜效最大扭力 | 950 |
| 續航里程 WLTP (EAER) - Model Range | 70 - 72 |
| 市區續航里程 WLTP (EAER City) - Model Range | 76 - 81 |
| 極速 | 295 |
| 0 - 100 km/h 加速 (含跑車計時套件) | 3.7 |
| 最大離地淨高/涉水深度(氣壓式懸載系統，一般高度) (mm) | 225 |
| 最大離地淨高/涉水深度(氣壓式懸載系統，越野高度) (mm) | 280 |
| 入坡角，前/後輪(氣壓式懸載系統，一般高度) (°) | 24.2 - 21.4 |
| 兩軸間的接觸角(氣壓式懸載系統，一般高度) (°) | 17.6 |
| 兩軸間的接觸角(氣壓式懸載系統，越野高度) (°) | 21.6 |
| 最大離地淨高(氣壓式懸載系統，一般高度) (mm) | 198 |
| 最大離地淨高(氣壓式懸載系統，越野高度) (mm) | 243 |
| 後行李箱容積 | 404 |
| 行李箱容量 (up to the upper edge of the rear seats) | 434 |
| 行李箱容量 (behind front seats, up to roof) | 1344 |
| 油箱容量 | 70 |
| Tiptronic S | NTD 8,320,000起 ¹ |
¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2024 年式車型
個人化訂製及精選配備
原廠透過保時捷個人化訂製配備