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主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統,均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任,並需依照車主手冊操作系統功能,注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下,正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛,駕駛人需隨時注意路況,並全面掌握車輛的安全控制,確保行駛過程的安全。
Cayenne Coupé 設計焦點
一般道路和越野性能
LED 矩陣式車燈
標配 LED 矩陣式車燈,而擁有超過 64,000 像素的 HD 矩陣式車燈現在新增了更多功能。
Porsche Driver Experience
資訊娛樂
配備
駕駛輔助系統
所有
E-Hybrid
因
全景式玻璃車頂
固定式全景玻璃車頂為乘客營造獨一無二的通透空間感,並搭配捲動式遮陽簾阻擋太陽輻射。
詳細瞭解 Cayenne Coupé 車型
在這些章節中您將瞭解更多詳細
外觀
內裝
驅動系統和底盤
Cayenne GTS Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT-Paket
Cayenne Coupé Models
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧,請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主,勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為,而高輸出功率會製造噪音之車輛,亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。
台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定,在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣,或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得,您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫,藉以了解當地最新的詳細訊息。
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Cayenne Coupé Models
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Cayenne Coupé Models
驅動系統和底盤
保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是所有
主動式氣壓懸載系統
全新開發的主動式氣壓懸載系統,採用雙氣室技術,配備全面承載空氣減震氣彈簧支柱,將舒適性及運動性能完美結合。自動水平調整功能可維持車身穩定,並根據路況需求調整底盤高度,如於崎嶇越野路況提高離地高度。車尾可以降低以便裝載行李。
底盤
無論是坐在駕駛員座位上抑或是乘客座上:在保時捷中,都應該是最佳化的駕馭動態體驗,並享受極致的舒適感。
煞車系統
所有
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Cayenne Coupé Models
SportDesign 造型外觀套件
空氣力學的優化,賦予車身更具運動風格:獨立的 Sport
燻黑高解析度 LED 矩陣式頭燈系統
Pixel-LED 技術擁有 64,000 畫素的鏡頭控制技術,駕駛可獲得更為均勻的照射範圍:遠光燈防眩功能、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能,進而能提高安全性和舒適性。細緻的四點式 LED 日間行車燈與表面結構的 Diamar 鑲嵌飾設計(均為高亮澤黑色),釋放獨特魅力。
跑車排氣系統
精心調校,動人聲浪:配載 4.0 升 V型八缸雙渦輪增壓引擎,以及深銅色 (Dark Bronze) 跑車排氣尾管的跑車排氣系統,是一場令人內心澎湃的聲浪體驗。排氣系統的設計不僅能產生宏亮的轟鳴聲浪,更散發出動感十足的個性,動感十足,展現鮮明個性。
21 吋 RS Spyder Design 輪圈
21吋 RS Spyder
內裝
GT 跑車式方向盤
最接近賽車駕馭感的設計 : 方向盤盤緣採用 Race-Tex 材質打造,帶來強勁 GT 跑車握感 (直徑 360 公釐) 讓駕駛能夠更輕鬆、更迅速地進行轉向。可以使用模式切換器選擇不同的駕駛模式,而 SPORT Response 模式按鈕可讓引擎及變速箱被調校成最高的反應性能,以最快的速度傳輸動力,且無需讓手離開方向盤。
GTS 跑車座椅
加高的座椅側翼和繡有車樣的頭枕,完美融合了動感的駕駛體驗和出色的座椅舒適度,並通過八種電動調節方式,貼合身形。以 Race-Tex 材質包覆的座椅中央採用了孔洞設計,為您提供卓越的乘坐體驗。獨特細節:座椅中央面板上的 Diamar 壓印與座椅頭枕上的「GTS」字樣。
Race-Tex.
黑色真皮搭配歷經賽道認證的 Race-Tex 材質打造內裝。Race-Tex 擁有柔軟觸感且提供良好的抓握性,因此被用於方向盤盤緣、車門門板扶手、中央鞍座以及車內頂篷裡。
GTS 專屬內裝套件
可選配的胭脂紅 (Carmine Red) 的 GTS 專屬內裝套件,是 Race-Tex 套件的完美顏色選擇。其中包括座椅、車門門板扶手、中央鞍座以及儀表板上部皆由 Race-Tex 材質搭配裝飾縫線組合,造就更跑車化氛圍設計。此外,GTS 跑車座椅上的「GTS」字樣與安全帶則使用了對比色搭配。
性能
4.0 升 V 型八缸雙渦輪增壓引擎
4.0 升 V 型八缸雙渦輪增壓引擎強勁、高效且直接的動力輸出:最大 500 PS (368 kW)、最大扭力 660 Nm。V8 引擎代表著阜越的性能、高扭力、穩定運行和獨特聲浪,搭載的跑車排氣系統更令整體更臻完美。
底盤
GTS 專用調校底盤可實現卓越的駕駛動態性能,主動式氣壓懸載系統採用雙氣室技術的全承載氣動彈簧滑柱,且車身高度降低 10 公釐,令人深刻難忘。保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是一個電子式減震控制系統。它可根據路況及駕駛風格做出反應,並利用其接收的數據調節個別車輪上的阻尼力道。保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 電子式的防傾桿可變技術,利用電子馬達來改變防傾桿的強度,確保車輛擁有穩定的彎道動態表現。
保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)
保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus) 可確保轉彎與行駛穩定性,為了做到這一點,需對彎道內側後輪進行針對性的煞車干預,並使用電子控制的後軸差速器鎖定。如此一來,車輛在加速出彎時便能獲得優異的牽引力。
跑車計時套件
營造極致性能駕馭體驗:標配的跑車計時套件調校了底盤、引擎和變速箱,讓您感受到更具跑車特色的駕馭感。您可以根據需要自由選擇駕駛模式,並享受多種動態駕駛設定的樂趣。SPORT Response 模式按鈕可讓引擎和變速箱迅速釋放強大性能,實現約 20 秒的極致引擎回饋,讓您即刻感受強悍動力。
煞車系統
煞車系統根據 GTS 車系的卓越性能進行設計。前煞車配備 6 活塞鋁製單體固定式煞車卡鉗,後輪則配備 4 活塞鋁製單體固定式煞車卡鉗,前輪煞車碟盤直徑 410 公釐,後輪則為 365 公釐。另有碳纖維強化陶瓷煞車盤的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 可供選擇。
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Cayenne Coupé Models
專屬色調
突顯了保時捷
專屬 Turbo 車頭設計
這款特有的
高解析度 LED 矩陣式頭燈
高解析度 LED 矩陣式頭燈系統擁有 64,000 多個畫素的鏡頭控制技術,駕駛可獲得更為均勻的照射範圍:遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能,從而提高安全性和舒適性。
21 吋 Cayenne Turbo 輪圈
一體成型的 21 吋
Turbo 專屬排氣尾管
內裝
渦輪黑 (
專屬的渦輪黑 (
GT 跑車式方向盤
採用 GT 設計的多功能跑車式方向盤,方向盤採用黑色柔感真皮包覆,不僅看起來像賽車 — 其整合式的駕馭模式切換器,讓您可以快速在不同駕駛模式間切換,而無需放開雙手離開方向盤。
十八向跑車座椅
前座的電動調整跑車座椅在頭枕上繡有「turbo」字樣,設計格外具有賽車風格。座墊和椅背增高的側邊緣,可在車輛動態轉彎時提供良好的側向支撐。透過十八向電動調整功能,座椅能夠依照駕駛和副駕駛座乘客須求做個人化調整。
材質
性能
4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎
八汽缸暗示著令人著迷的極致性能:全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪増壓引擎 599 PS,並搭載最大扭力 800 Nm,釋放純粹的動力。奥電動馬達、八速 Tiptronic S 手自排變速系統和特別調校的底盤系統的共同作用下,
176 PS 電動馬達
性能隨指尖操控一讓您感受腎上腺素激升的性能,這是透過 4.0 升 V 型八缸雙渦輪増壓引擎和 176 PS 全新電動動力系統協同作用實現的,這兩者攜手合作,共同達到一個引人矚目的最大動力739 PS 以及最大扭力: 950 Nm・經過精心調校的各種駕駛模式確保了車輛在不同道路狀況下的出色表現。透過駕馭模式切換器,您可以輕鬆選擇最適合當前駕駛情況的動力模式,帶給您專屬的駕馭樂趣。不論是在城市街道、高速公路或蜿蜒山路,皆能提供非凡的駕馭體驗。
底盤
得益於先進的底盤和創新技術,
煞車系統
跑車計時套件
準備好享受更好,更強大的性能了嗎?跑車計時套件能讓底盤、引擎和變速箱展現更跑車化的調校。預設的駕駛模式可以進一步自行設定,並增加多種運動化駕駛設定。按下「SPORT Response」極限運動化按鈕,效果會更顯著。按下按鈕,瞬間釋放出約 20 秒的極限駕馭性能。
E-Performance 、電動車和未來跑車
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Cayenne Coupé Models
搭載 GT 套件的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 車型焦點
出色的公路操駕性能
搭載 GT 套件的
高解析度 LED 矩陣式頭燈
標配的高解析度 LED 矩陣式頭燈系統擁有 64,000 畫素的鏡頭控制技術,提供出色的照明度和令人印象深刻的照明性能。
外觀
輕量化碳纖材質的車頂、後擾流板和其他零件,並搭配了輕量化運動套件的車輪拱和側裙,Sport
GT 專屬內裝套件
GT 專屬內裝套件採用豐富 Race-Tex 材料和對比色縫線,帶有紅色「SPORT Response」運動極限按鈕的 360 mm 方向盤和跑車座椅傳達出純粹的賽車氛圍。GT 內裝套件採用豐富的 Race-Tex 材質和對比色縫線,加上搭載紅色「SPORT Response」運動極限按鈕的 360 mm 的方向盤,以及跑車座椅;皆為您帶來純粹的賽車氛圍。
高解析度 LED 矩陣式頭燈
燻黑高解析度 LED 矩陣式頭燈系統即使在白天也能展現令人印象深刻的效果。在夜晚,它們展現出其全部潛力。這種高解析度 LED 車燈技術,能夠針對每種駕駛情境做出相對應的照明範圍 : 遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能,從而提高安全性和舒適性。
SportDesign 造型前保險桿
引人注目的 Sport
輕量化碳纖維車頂和車頂擾流尾翼
來自賽車運動的靈感: 車頂和側翼板由輕量化碳纖維材質製成。高硬度、高強度、重量輕的輕量化碳纖維材質完美融入車款的運動風格,同時還能減輕車身重量。
22 吋 GT Design 輪圈
22 吋鍛造鋁合金 GT
車尾擾流板
輕量化碳纖維材質打造的車尾後擾流板,以其顯著的線條強調了
內裝
GT 跑車式方向盤
這款 GT 跑車式方向盤以 Race-Tex 材質包覆,並飾以競速黃 (Racing Yellow) 12 點鐘標記。而根據所選的 GT 內裝套件,還會飾以深海藍 (Deep Sea Blue) 或北極灰 (Arctic Grey) 的對比色縫線,為整體設計添加賽車風格。方向盤上的駕馭模式切換讓您可以快速切換不同的駕駛模式,而紅色 「SPORT Response」運動極限按鈕在按下時可釋放出最大動力!
跑車座椅
加高的座椅側翼和繡有車樣的頭枕,完美融合了動感的駕駛體驗和出色的座椅舒適度,並通過八種電動調節方式,貼合身形。以 Race-Tex 材質包覆的座椅中央採用了孔洞設計,為您提供卓越的乘坐體驗。
運動化後排座椅
正如前排座椅一樣,後座的兩個跑車座椅同樣以 Race-Tex 材質包覆,並加高座椅側邊,提供出色的支撐感。可根據 40:20:40 的比例向下折疊,椅背角度可調整 10 檔(調至 29 度)在兩個跑車座椅之間,配備了一個中央置物盒和一個可摺疊的中央扶手,其中還設有兩個飲料杯架,提供更多的舒適性。
GT 專屬內裝套件
當您坐上搭載 GT 專屬內裝套件的
性能
4.0 升 V 型八缸雙渦輪增壓引擎
八汽缸暗示著令人著迷的極致性能:4.0 升 V8 雙渦輪増壓引擎 599 PS,並搭載最大扭力 800 Nm,釋放純粹的動力。奥電動馬達、八速 Tiptronic S 手自排變速系統和特別調校的底盤系統的共同作用下,
176 PS 電動馬達
性能隨指尖操控一讓您感受腎上腺素激升的性能,這是透過 4.0 升 V 型八缸雙渦輪増壓引擎和 176 PS 電動動力系統協同作用實現的,這兩者攜手合作,共同達到一個引人矚目的最大動力:739 PS 以及最大扭力:950 Nm・經過精心調校的各種駕駛模式確保了車輛在不同道路狀況下的出色表現。透過駕馭模式切換器,您可以輕鬆選擇最適合當前駕駛情況的動力模式,帶給您專屬的駕馭樂趣。不論是在城市街道、高速公路或蜿蜒山路,皆能提供非凡的駕馭體驗。
底盤
一個強大的動力系統是重要的,但性能必須轉化為最佳的駕駛動力,而特別調校的底盤幫助實現了這件事。其中的例子包括主動式氣壓懸載系統含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 和 10 mm 的降低,以及保時捷扭力分導升級 (PTV Plus)。
鈦合金跑車排氣系統
富有表現力且獨一無二:鈦合金跑車排氣系統中央的橢圓形排氣尾管散發出強勁的 V8 引擎聲浪,讓您感受到極致性能的震撼。同時,由於採用輕金屬,也減輕了車身重量。
煞車系統
經賽車運動測試:保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB),煞車碟盤尺寸前 440 / 後 410 (mm),搭配黃色煞車卡鉗,配備前十後四活塞之固定式卡鉗,確保在連續的減速過程中,明顯提高且持續穩定煞車壓力,使減速更為出色。
跑車計時套件
準備好享受更好,更強大的性能了嗎?跑車計時套件能讓底盤、引擎和變速箱展現更跑車化的調校,預設的駕駛模式可以進一步自行設定,並增加多種運動化駕駛設定。按下「SPORT Response」極限運動化按鈕,效果會更顯著;按下按鈕,引擎和變速箱將以最快速度釋放出強大的極限性能,持續約 20 秒。
E-Performance 、電動車和未來跑車
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個人化訂製及精選配備
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