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由於全球供應鏈尚未趨穩定，特定車輛的部分配備供應恐暫時受限，關於車輛配備打造的訂製內容，敬請向台灣保時捷各地授權經銷商以取得最新車型規格、配備、顏色及建議售價等相關資訊。
主動式安全輔助、防護式安全輔助及智慧駕駛輔助系統，均為輔助性工具。駕駛人仍有遵守交通規則的責任，並需依照車主手冊操作系統功能，注意各項輔助系統的相關限制。在特定天氣條件和道路環境下，正確使用是必要的。智慧駕駛輔助系統非自動駕駛，駕駛人需隨時注意路況，並全面掌握車輛的安全控制，確保行駛過程的安全。
Cayenne E-Hybrid
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Porsche - 共馳新境
共馳新境
20 多年前，我們創造了 Cayenne，讓跑車樂趣不再限於個人。直到今日，Cayenne 仍持續精進，只為滿足那些渴望開拓自己道路的人們。​
無論上班時的日常駕馭，或蓄勢待發越野探索和征服賽道 – 擁有保時捷經典設計的 Cayenne 在任何地形皆能完美展現駕馭樂趣。​

Cayenne 設計焦點

一般道路和越野性能

除了在一般道路上行駛時的舒適性和運動化的動態駕馭外，全新改良的底盤系統還提升了在崎嶇地形上行駛的越野性能。

LED 矩陣式車燈

標配 LED 矩陣式車燈，而擁有超過 64,000 像素的 HD 矩陣式車燈現在新增了更多功能。

Porsche Driver Experience

Cayenne 車型首次提供：專為駕駛員設計的全新 Porsche Driver Experience 操作和顯示概念。

資訊娛樂

配備 Apple CarPlay®、Spotify、Android Auto 和車用影音的資訊娛樂系統擴展了數位化的可能性。例如，旅途中可在副駕駛座前方螢幕觀看影片。

駕駛輔助系統

所有 Cayenne 車型均可配備多種駕駛輔助系統，進一步提高駕駛舒適性和安全性。

E-Hybrid

Cayenne E-Hybrid 車型配備新一代電池模組，可增加純電續航里程。此外，帶有130 kW電源的電動馬達可確保在純電模式下仍具有卓越的駕駛性能。

360° 體驗

外觀內觀
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詳細瞭解 Cayenne 車型

在這些章節中您將瞭解更多詳細 Cayenne 車型資訊。

Porsche - 詳細瞭解 Cayenne 車型

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Porsche - 高解析度 LED 矩陣式頭燈系統
高解析度 LED 矩陣式頭燈系統
高解析度 LED 矩陣式頭燈系統擁有 64,000 像素的鏡頭控制技術，採用創新的 LED 像素科技，可根據駕駛情境作出反應，駕駛可獲得更為均勻的照射範圍：遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能，從而提高安全性和舒適性。
Porsche - 輪圈和底盤
輪圈和底盤
標配 20 吋輪圈，另提供 21 吋和 22 吋輪圈供選擇。全新的輪胎尺寸幫助車款進一步優化操控性。底盤系統的大幅度調整和搭載全新主動式氣壓懸載系統，皆提升舒適度和駕馭性能。全車系皆配備保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
Porsche - 行李廂
行李廂
寬敞的行李厢可提供最高達 772 公升的置物空間 (根據車型和配備可能會有所不同) 。得益於 40:20:40 折疊式後排座椅靠背，行李厢最多可容納 1,708 公升。可根據需求自行設計/管理行李廂空間：不僅確保彈性變化，也可保障行李廂內物件的安全。除此之外還包括兩個内嵌在行李廂板中的固定導軌和一個隔板網。
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

台灣保時捷網站上的産品資訊、圖示和影像說明可能會因不同國家而有差異。爲了符合/滿足當地市場需求或法律的規定，在不同國家可能只會提供部分不同規格或配件的產品資訊。如果您對本網站上展示的任一個車型、車色、選配零件或精品感興趣，或者您無法確定是否能經由您所在地之台灣保時捷授權經銷商購得，您可與台灣保時捷授權經銷商聯繫，藉以了解當地最新的詳細訊息。

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Porsche - 儀錶板
儀錶板
以保時捷駕駛員為中心的全新 Porsche Driver Experience：帶有 12.65 吋曲面顯示螢幕的數位儀錶板將顯示螢幕置於駕駛正前方視野範圍多種顯示模式供選擇：經典圓形組合功能顯示、中央顯示導航地圖、全螢幕導航地圖 (縮小指標顯示) 或中央顯示夜視輔助系統。
Porsche - 副駕駛座螢幕
副駕駛座螢幕
儀錶板和中控台螢幕專為駕駛量身打造，而副駕駛座則可搭配選用 10.9 吋觸控螢幕， 同樣支援導航和資訊娛樂功能。其螢幕表面經過特殊處理，從駕駛座位置無法查看副駕駛側的顯示畫面，意味著駕駛可以更專注在道路駕駛上。
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience.
Porsche Driver Experience 重新定義沉浸式體驗：全新方向盤整合了操控輔助系統和駕駛模式的功能，引擎啟動按鈕依然位於方向盤左側。全新的數位化儀錶板可以更專注於駕駛本身。
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驅動系統和底盤

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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行駛急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

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驅動系統和底盤
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Porsche - Cayenne S 搭載 4.0 升 雙渦輪增壓 V8 引擎
Cayenne S 搭載 4.0 升 雙渦輪增壓 V8 引擎
Cayenne S 由新開發的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎提供動力，最大輸出功率為 349 kW (474 PS)，扭力為 600 Nm。V8 引擎代表著卓越的性能、高扭力、低振動運行和獨特聲浪。

底盤系統

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是所有 Cayenne 車型的標準配置，是電子式減震控制系統。此系統會主動並持續地根據路面狀況和駕駛方式調節各車輪的阻尼力道。減少運動化性能，從而提高乘坐舒適度。有四種模式供選擇：「Normal 正常」、「Sport 運動」、「Sport Plus 運動升級」和「Offroad 越野」。

主動式氣壓懸載系統​

全新開發的主動式氣壓懸載系統，採用雙氣室技術，配備全面承載空氣減震氣彈簧支柱，將舒適性及運動性能完美結合。自動水平調整功能可維持車身穩定，並根據路況需求調整底盤高度，如於崎嶇越野路況提高離地高度。車尾可以降低以便裝載行李。​

底盤

無論是坐在駕駛員座位上抑或是乘客座上：在保時捷中，都應該是最佳化的駕馭動態體驗，並享受極致的舒適感。Cayenne 車型毫不費力地實現了這平衡：得益於大幅改進調整的底盤系統和造車工藝，底盤能夠更好地適應其當下路況；例如: 越野探險。又例如搭載了主動式氣壓懸載系統的保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) ，可防止車身側傾以及控制兩側後輪之間的扭力分配。

煞車系統

所有 Cayenne 車型均搭載前部六活塞鋁製單體煞車卡鉗、後部四活塞鋁製單體煞車卡鉗的煞車系統。一體成形結構具有極高的抗變形剛性，壓力點精確，煞車距離極短。​

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E-Performance

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E-Performance
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Porsche - 電動馬達
電動馬達
通過搭載 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎和 176 匹 (130 千瓦) 的全新電動馬達，Cayenne E-Hybrid 車型輸出動力達到 470 匹 (346 千瓦)，展現極高的系統性能表現。電動馬達性能的顯著提高，不僅在電動模式下實現卓越的駕駛性能，更能在加速時為引擎提供更好的助力。電動馬達由帶有 25.9 kW/h 的全新驅動電瓶供電。​
Porsche - E-Hybrid
E-Hybrid
Cayenne E-Hybrid 車型配備新一代電池模組，可增加純電續航里程。此外，帶有130 kW電源的電動馬達可確保在純電模式下仍具有卓越的駕駛性能。
Porsche - E-Performance、電動車和未來跑車

E-Performance、電動車和未來跑車

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Cayenne Turbo Hybrid (TBA)

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Cayenne Turbo Hybrid (TBA)
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Porsche - 共馳新境
共馳新境
當我們一同追求更多體驗，便會創造出不一樣的精彩。達成這一目標的理想起點：Cayenne Turbo E-Hybrid。Cayenne Turbo E-Hybrid 為您帶來獨特體驗! 頂極性能與絕佳舒適性完美融合，同時享受插電式混合動力帶來的非凡樂趣。
Porsche - 渦輪增壓性能
渦輪增壓性能
從單一動力到整體系統動力，強勁的 4.0 升 V 型八缸雙渦輪增壓引擎與 130 kW 電動馬達相結合，帶來全新的動力體驗。而經過優化的底盤動能完美地體現在道路駕駛中。
Porsche - Turbo 配置焦點
Turbo 配置焦點
不僅動力強大，配備也展現出「Turbo」的獨特魅力：例如 Turbo 車型專屬前擋板設計，從加大的進氣口和特殊 Turbo 前燈，到經過針對高性能調校的剎車系統，以及擁有兩只經過磨砂處理的 Turbo 專屬排氣尾管，這些都讓Turbo身份一目了然。
Porsche - 主動式氣壓懸載系統，含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
主動式氣壓懸載系統，含保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)
標配的主動式氣壓懸載系統可在舒適和運動性能模式之間輕鬆切換，同時確保乘車的舒適性；同時可根據路況需求調整底盤高度而改變離地高度。保時捷主動式懸載調整系統 (PASM) 是一個電子式減震控制系統。它可根據路況及駕駛風格做出反應，並利用其接收的數據調節個別車輪上的阻尼力道，從而確保更高的舒適度和更強的動力。

外觀

專屬 Turbo 車頭設計
高解析度 LED 矩陣式頭燈
21 吋 Cayenne Turbo 輪圈
Turbo 專屬排氣尾管

專屬 Turbo 車頭設計

這款特有的 Turbo 車前頭搭載明顯擴大的進氣口和兩排前燈，賦予了獨特 Turbo 車型設計。

高解析度 LED 矩陣式頭燈

高解析度 LED 矩陣式頭燈系統擁有 64,000 畫素的鏡頭控制技術，駕駛可獲得更為均勻的照射範圍：遠光燈防眩功能、高速公路主動式遠光燈調整、車道照明、前方施工及車道縮減照明、霧燈近光燈模式和雨燈等功能，從而提高安全性和舒適性。Turbo 車型的獨特之處在於引人注目的雙排前燈，搭載精緻的方向燈和閃光燈，彰顯出優雅跑格。

21 吋 Cayenne Turbo 輪圈

一體成型的 21 吋 Cayenne Turbo 輪圈，以獨特的鈦黑色塗裝呈現，並融入了精緻的光亮轉鏡設計於輪圈中央，更彰顯了其動感十足的風采。輪拱與車身同色烤漆，輪圈中心孔蓋鑲嵌全彩保時捷盾型徽飾，這些皆強化了 Turbo 車型風格。

Turbo 專屬排氣尾管

Cayenne Turbo 車型專屬的雙排氣尾管，採用髮絲紋材質是其典型的設計特徵。強大的 4.0 升 V 型八缸雙渦輪增壓引擎的轟鳴聲格外有力，讓人印象深刻。

Porsche - 內裝Porsche - 內裝Porsche - 內裝

內裝

GT 跑車式方向盤

採用 GT 設計的多功能跑車式方向盤，方向盤採用黑色柔感真皮包覆，不僅看起來像賽車 — 其整合式的駕馭模式切換器，讓您可以快速在不同駕駛模式間切換，而無需放開雙手離開方向盤。

十八向跑車座椅

前座的電動調整跑車座椅在頭枕上繡有「turbo」字樣，設計格外具有賽車風格。座墊和椅背增高的側邊緣，可在車輛動態轉彎時提供良好的側向支撐。透過十八向電動調整功能，座椅能夠依照駕駛和副駕駛座乘客須求做個人化調整。

材質

Turbo 內裝的獨特性還體現在所使用的材質上。低調內斂的柔感真皮內裝呼應著賽車運動的風采，映襯著座椅、儀錶板和車門上方的內飾板，感受賽車運動的動感設計；而 Race-Tex 材質包覆的車內頂篷更是完美呼應其賽車運動精神。

性能

4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎

八汽缸暗示著令人著迷的極致性能：全新開發的 4.0 升 V8 雙渦輪増壓引擎 599 PS，並搭載最大扭力 800 Nm，釋放純粹的動力。奥電動馬達、八速 Tiptronic S 手自排變速系統和特別調校的底盤系統的共同作用下，Cayenne Turbo E-Hybrid 實現了令人印象深刻的縱向和橫向加速性能。

176 PS 電動馬達

性能隨指尖操控一讓您感受腎上腺素激升的性能，這是透過 4.0 升 V 型八缸雙渦輪増壓引擎和 176 PS 全新電動動力系統協同作用實現的，這兩者攜手合作，共同達到一個引人矚目的最大動力：739 PS 以及最大扭力：950 Nm・經過精心調校的各種駕駛模式確保了車輛在不同道路狀況下的出色表現。透過駕馭模式切換器，您可以輕鬆選擇最適合當前駕駛情況的動力模式，帶給您專屬的駕馭樂趣。不論是在城市街道、高速公路或蜿蜒山路，皆能提供非凡的駕馭體驗。

底盤

得益於先進的底盤和創新技術，Cayenne Turbo E-Hybrid 完美融合運動性能與舒適旅行需求，讓車輛能夠靈活適應各種用途，無論您追求運動化駕馭還是舒適出行，它都能輕鬆滿足您的需求。例如：主動式氣壓懸載系統具有水平控制和高度調節功能，還有保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)，能夠對後輪調整動力分配，以實現最佳的牽引力和轉向精準度。

煞車系統

Cayenne Turbo E-Hybrid 的煞車系統是針對其特定性能量身打造。前煞車配備紅色十活塞鋁製單體固定式煞車卡鉗，後輪則配四活塞鋁製單體固定式煞車卡鉗，碟盤尺寸前 420 / 後 365 (mm)。另有碳纖維強化陶瓷煞車盤的保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB) 可供選配。

跑車計時套件

準備好享受更好，更強大的性能了嗎？跑車計時套件能讓底盤、引擎和變速箱展現更跑車化的調校。預設的駕駛模式可以進一步自行設定，並增加多種運動化駕駛設定。按下「SPORT Response」極限運動化按鈕，效果會更顯著。按下按鈕，瞬間釋放出約 20 秒的極限駕馭性能。

Cayenne Turbo E-Hybrid.
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Porsche - E-Performance、電動車和未來跑車

E-Performance、電動車和未來跑車

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高度 (mm)
1,696
寬度 (mm)
1,983
長度 (mm)
4,930
軸距 (mm)
2,895

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技術規格
汽缸數 6
排氣量 2,995
動力 304
最大動力引擎轉速區間 5,400 - 6,400
最大扭力 420
最大扭力引擎轉速區間 (rpm) 1,400 - 4,800
電動馬達動力 176
綜效動力 470
綜效最大扭力 650

續航里程 WLTP (EAER) - Model Range 66 - 74
市區續航里程 WLTP (EAER City) - Model Range 77 - 90

極速 254
0 - 100 km/h 加速 4.9

最大離地淨高/涉水深度(固定式懸載系統) (mm) 250
最大離地淨高/涉水深度(氣壓式懸載系統，一般高度) (mm) 225
最大離地淨高/涉水深度(氣壓式懸載系統，越野高度) (mm) 280
入坡角，前/後輪(固定式懸載系統) (°) 25.6 - 21.9
入坡角，前/後輪(氣壓式懸載系統，一般高度) (°) 23.7 - 20.6
兩軸間的接觸角(固定式懸載系統) (°) 18.7
兩軸間的接觸角(氣壓式懸載系統，一般高度) (°) 16.9
兩軸間的接觸角(氣壓式懸載系統，越野高度) (°) 20.9
最大離地淨高(固定式懸載系統) (mm) 208
最大離地淨高(氣壓式懸載系統，一般高度) (mm) 188
最大離地淨高(氣壓式懸載系統，越野高度) (mm) 233

長度 (mm) 4,930
寬度 (mm) 1,983
高度 (mm) 1,696
軸距 (mm) 2,895
非承載重量(DIN) (公斤) 2,425

後行李箱容積 545
行李箱容量 (up to the upper edge of the rear seats) 627
行李箱容量 (behind front seats, up to roof) 1,563
油箱容量 75

Tiptronic S NTD 4,480,000起 ¹

¹ 上述價格為含稅價格, 適用於 2024 年式車型

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The new Cayenne.共馳新境
從美國到亞洲，征戰 NBA 十多年、創造「林來瘋」傳奇的籃球員林書豪，跟同是籃球員的弟弟林書緯，兩人今天不做對手，駕馭 The new Cayenne，每個衝刺、每次過彎，都展現出如球場上完美配合的默契，締造獨一無二的回憶

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保時捷互聯系統 (Porsche Connect)
行駛里程、路線規劃、充電狀態以及更多資訊：保時捷互聯系統 (Porsche Connect) 的多種功能爲您打造輕鬆的駕駛體驗。

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Porsche - 個人化訂製及精選配備

個人化訂製及精選配備

原廠透過保時捷個人化訂製配備 Porsche Exclusive Manufaktur 針對外觀和內裝提供一系列的廣泛個人化選用配備，協助您打造專屬於您的跑車。

保時捷個人化訂製配備

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