911 Carrera T.
Cuando el contacto con la carretera cobra mayor importancia. Cuando cada kilo menos promete más agilidad. Entonces llega el punto en que el espíritu deportivo toma el mando. El 911 Carrera T es una apuesta por el purismo. Una renuncia consciente para un mayor disfrute de la conducción.
Un diseño atemporal, interpretado al estilo contemporáneo.
La silueta del 911 Carrera es inconfundible gracias a la icónica línea de techo que se inclina elegantemente, y que ha conformado el ADN de la marca Porsche desde 1963, al igual que las extraordinarias prestaciones de sus vehículos deportivos.
Tradición y actualidad de la mano: la icónica línea de techo y la franja luminosa continua.
Deportivo, ergonómico, atemporal: puesto de conducción con volante deportivo GT Sports, cuadro de instrumentos y asientos deportivos Plus.
Prestaciones de deportivo.
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Adrenalina con solo pulsar un botón: paquete Sport Chrono con interruptor de modo y cronómetro en el panel de instrumentos.
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911 Carrera T
USD 182.700
Precio
283 kW/385 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,5 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
291 km/h
Velocidad máxima
Altura
1.293 mm
Ancho
1.852 mm
Longitud
4.530 mm
Batalla
2.450 mm
Datos técnicos
Posición /Número de cilindros | 6 |
Grado del combustible | 98 |
Calibre | 91,0 mm |
|
76,4 mm |
Cilindrada | 2.981 cm³ |
Potencia (kW) | 283 kW |
Potencia (PS) | 385 PS |
Potencia máx. RPM | 6.500 r/min |
Velocidad máx. del motor | 7.500 r/min |
Par Máximo (Nm) | 450 Nm |
Rango de par máximo RPM | 1.950 - 5.000 r/min |
Potencia máx. por litro (kW/l) | 95,00 kW/l |
Potencia máx. por litro (PS/l) | 129,00 PS/l |
Velocidad máxima | 291 km/h |
Aceleración 0 - 60 mph (Manual) | 4,3 s |
Aceleración 0 - 60 mph (PDK) | 3,8 s |
Aceleración de 0 - 100 km/h (Manual) | 4,5 s |
Aceleración de 0 - 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h (Manual) | 9,7 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h (PDK) | 9,0 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h (Manual) | 15,1 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h (PDK) | 14,2 s |
Flexibilidad (80-120 km / h) (50-75 mph) en la 5ta marcha (Manual) | 5,7 s |
Recuperación (80-120km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,6 s |
Ángulo de ataque con suspensión de acero (delantero / trasero) | 11,5 - 13,5 ° |
Ángulo ventral (suspensión de acero) | 11,8 ° |
Altura máxima al suelo (suspensión de acero) | 115 mm |
Longitud | 4.530 mm |
Ancho | 1.852 mm |
Ancho (sin espejos plegados) | 2.024 mm |
Altura (Manual) | 1.293 mm |
Altura (PDK) | 1.301 mm |
Batalla | 2.450 mm |
Círculo de giro | 11,2 m |
Tara según DIN (Manual) | 1.470 kg |
Tara según DIN (PDK) | 1.505 kg |
Tara según CE (Manual) | 1.545 kg |
Tara según CE (PDK) | 1.580 kg |
Peso máximo autorizado (Manual) | 1.850 kg |
Peso máximo autorizado (PDK) | 1.880 kg |
Carga máxima (Manual) | 380 kg |
Carga máxima (PDK) | 375 kg |
Volumen del maletero, delantero | 132 l |
Tanque de combustible | 64 l |
Garantía | 2 años sin limite de kilometraje. Lo invitamos a conocer nuestro plan de Garantía Extendida para su |
Intervalos de mantenimiento | cada 10.000 km / un año |
Garantía de pintura | 3 años |
Garantía contra corrosión | 12 años; se debe realizar un informe sobre el estado del vehículo / garantía de larga duración cada 2 años. |
Carácteristicas Estándar
Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima de salida: 283 kW (385 CV), par máximo: 450 Nm |
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora |
Pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 pistones delante y detrás, discos de freno de 330 mm de diámetro delante y detrás, todos los discos ventilados internamente y perforados, pinzas de freno negro |
Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora |
Tracción trasera |
Bloque de aluminio y culatas |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Refrigerado por agua con gestión térmica |
PASM Sport Suspension (-10 mm) |
4 válvulas por cilindro |
Gestión estacionaria con función HOLD |
Auto start/stop |
2 turbocompresores, 2 intercoolers |
Direct Fuel Injection (DFI) |
VarioCam Plus |
Lubricación por cárter seco |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
Paquete Sport Chrono incl. selector de modo |
Sistema de escape deportivo (tubos de escape en negro) |
2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
Múltiple de admisión de expansión |
Transmisión manual de 7 velocidades |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Interior estándar con Sport-Tex |
Rin |
Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Entradas de aire laterales en la parte delantera con aletas de aire de refrigeración activas y aspas de aire |
Spoiler trasero de despliegue automático |
Detalle de faldones laterales en negro |
Manijas de las puertas retráctiles |
Molduras de las ventanillas laterales en Negro |
Inserciones de listones en el portón trasero pintados en gris ágata (alto brillo) |
Logotipo decorativo lateral '911 |
Porta placa |
Faros principales LED, incluidas luces de circulación diurna con focos LED de 4 puntos |
Luces de lectura, orientación, cerradura de encendido, maletero, espacio para los pies, guantera e iluminación de puertas, todos construidos con tecnología LED |
Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
Vidrio ligero y aislante del ruido. |
Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Activación automática de faros incl. Iluminación 'Bienvenido a casa' |
Luces traseras LED tridimensionales incl. luz de marcha atrás e indicadores de dirección, así como terceras luces de freno integradas |
Retrovisores exteriores en los rieles laterales de las puertas, regulables eléctricamente y calefactables, asféricos del lado del conductor |
Sistema de lavado de parabrisas con escobillas aerodinámicas y chorros de lavado |
Parabrisas con tinte superior gris |
Retrovisores interiores y exteriores antideslumbrantes automáticos con sensor de lluvia integrado |
Asientos deportivos Plus eléctricos de 4 posiciones |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, Centerdisplay de 10,9 pulgadas |
Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo de recirculación de aire automático incl. sensor de calidad del aire |
Maletero en la parte delantera |
Indicador de marcha en el cuentarrevoluciones |
Palanca de cambio de marchas PDK |
Filtro de partículas/polen con filtro de carbón activo |
Asientos deportivos delante |
Bolsas de aire de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Consola central ascendente con compartimento portaobjetos |
Cuero con acabado liso en el borde del volante, las manijas de las puertas, los reposabrazos de los paneles de las puertas y la tapa del compartimiento de almacenamiento de la consola central |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta. |
Listón decorativo del salpicadero, moldura de la consola central y listones decorativos de los paneles de las puertas en Diamar plata oscuro |
Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de montaje del asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador con transpondedor en llave |
Vidrio con aislamiento térmico |
Luneta trasera calefactable |
Revestimiento del techo y revestimiento de los montantes A/B/C en tela, revestimiento del montante A en cuero |
Protectores de umbral de puerta con designación de modelo |
2 puertos USB-C en la tapa del compartimiento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
Tapetes |
Ganchos para ropa en los respaldos de los asientos |
Sin asientos traseros |
Sistema de fijación ISOFIX |
Listón decorativo del salpicadero, moldura de la consola central y listones decorativos de los paneles de las puertas en negro, inserciones decorativas en negro (acabado brillante) |
Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
Keyless Go |
ParkAssist (delantero y trasero) incluida cámara de marcha atrás |
Elevalunas eléctricos |
control de crucero |
Cierre centralizado |
Molduras de acceso de las puertas en aluminio cepillado en negro con designación de modelo '911 |
BOSE® Surround Sound System |
Negro, Blanco, Amarillo Racing, Rojo Guardia |
Manual | USD 182.700 |
PDK | USD 182.700 |
Modelos 911 Carrera & Targa
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911 Carrera S Standard Exhaust System Normal Mode
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911 Carrera S Standard Exhaust System Sport Mode
911 Carrera S Sport Exhaust System Normal Mode
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Modelos 911 Carrera & Targa
911 Carrera S Sport Exhaust System Sport Mode
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Personalización y acabados.
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