Concepto 718.
Los modelos 718 se han construido para el deporte puro. Son automóviles deportivos con motor central que aúnan el espíritu deportivo del legendario Porsche 718 con el vehículo deportivo del futuro y lo llevan a las carreteras de este mundo. Con un objetivo: acabar con la monotonía del día a día.
Diseño.
Precisión sin caer en la extravagancia. Seguro de sí mismo, sin complejos. Robusto, ancho, plano. El diseño de los modelos 718 se caracteriza por sus ángulos deportivos y sus formas claramente definidas.
Performance.
¿Qué es lo que hace tan especiales a los modelos 718? Sus prestaciones, su comportamiento en conducción, su diseño, su amplia oferta de espacio con dos maleteros. Y, sobre todo: un concepto de motor central que posibilita todo lo demás.
Confort.
Amortiguadores adaptativos en todos los vehículos para un mayor confort en el día a día. A lo que se suman numerosos compartimentos, amplio espacio reposapiés y dos maleteros con amplio espacio de almacenamiento.
718 Style Edition .
El 718 Boxster Style Edition y el 718 Cayman Style Edition aportan color a la vida en la gran ciudad, con un diseño impactante tanto en el exterior como en el interior. Aquí es donde la creatividad se combina con la deportividad y le permiten transformar la calle en su propio terreno de juego al volante de su modelo personalizado 718 Style Edition .
Modelos 718 GTS 4.0.
Es difícil encontrar más «sex-appeal» sobre 4 ruedas. Con un automóvil deportivo que revoluciona sus sentidos, y que sin embargo llega directo al corazón. 100 % Porsche , 6 cilindros, un conductor: usted.
Seleccionar y configurar modelos 718.
718 Cayman GTS 4.0
USD 129.200
Precio
294 kW/400 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,5 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
293 km/h
Velocidad máxima
Altura
1.276 mm
Ancho
1.801 mm
Longitud
4.405 mm
Batalla
2.475 mm
Datos técnicos
Posición /Número de cilindros | 6 |
Calibre | 102,0 mm |
|
81,5 mm |
Cilindrada | 3.995 cm³ |
Potencia (kW) | 294 kW |
Potencia (PS) | 400 PS |
Velocidad máx. del motor | 7.800 r/min |
Par Máximo (Nm) (Manual) | 420 Nm |
Par Máximo (Nm) (PDK) | 430 Nm |
Velocidad máxima (Manual) | 293 km/h |
Velocidad máxima (PDK) | 288 km/h |
Aceleración de 0 - 100 km/h (Manual) | 4,5 s |
Aceleración de 0 - 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h (Manual) | 9,2 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h (Manual) | 14,1 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h (PDK) | 13,7 s |
Longitud | 4.405 mm |
Ancho | 1.801 mm |
Ancho (sin espejos plegados) | 1.994 mm |
Altura | 1.276 mm |
Batalla | 2.475 mm |
Tara según DIN (Manual) | 1.405 kg |
Tara según DIN (PDK) | 1.435 kg |
Tara según CE (Manual) | 1.480 kg |
Tara según CE (PDK) | 1.510 kg |
Peso máximo autorizado (Manual) | 1.700 kg |
Peso máximo autorizado (PDK) | 1.730 kg |
Carga máxima | 295 kg |
Volumen del maletero, delantero | 150 l |
Volumen del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) | 270 l |
Tanque de combustible | 64 l |
Carácteristicas Estándar
Tanque de combustible de 64 litros |
Bloque de motor y cilindros en Aluminio |
Refrigerado por agua con administrador térmico |
VarioCam (control de árbol de levas para válvulas de admisión y escape) y gestión adaptativa de cilindros |
Lubricación por cárter seco integrada, con bombeo controlado electrónicamente bajo demanda |
Direct Fuel Injection (DFI) |
Sistema de escape deportivo con dos tubos de escape en acero inoxidable en negro (alto brillo) |
Cooler Central |
Transmisión manual de 6 velocidades con volante de doble masa |
Tracción trasera |
Función Auto Start /Stop |
Logotipo "718" en la palanca de cambios |
Eje delantero y trasero ligero con puntal de resorte |
Mordazas en color Rojo |
Paquete Sport Chrono incluyendo Selector de modos |
Motor Boxer naturalmente aspirado de seis cilindros, 4.0 litros, potencia máxima 400 PS. Torque máximo 420 Nm |
Interior estandar en negro con Race-Tex |
Rines pintados de color Negro Satinado incl. tapabujes con escudo |
Rin 718 Sport de 20" con llantas 235/35 ZR 20 adelante y 265/35 ZR 20 atrás |
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) |
Spoiler trasero de accionamiento automático |
Construcción ligera inteligente en aluminio y compuestos de acero |
Logo " |
Faldon delantero con entradas de aire laterales |
Moldura de ventanas laterales en negro |
Bumper delantero y trasero GTS específicamente diseñado parcialmente pintado en negro |
Portaplaca |
Luces Bi-xenón con luces de circulación diurna (DRL) LED integradas |
Luces auxiliares LED en frente con luces de posición e indicadores de dirección |
Luces traseras LED oscurecidas con luces de frenado de cuatro puntos y luz de reversa |
Activación automática de luces con función "Welcome Home" |
Luces de lectura LED, iluminación de orientación e iluminación del switch de encendido. También incluye iluminación del maletero y de la guantera. |
Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calentables en los rieles de las puertas |
Sistema de limpiaparabrisas con escobillas aero y limpiaparabrisas |
Aire acondicionado con filtro de carbón activo |
Ventilador con funciones de recirculación y desempañador |
Asientos deportivos Plus (2 posiciones, eléctricos) con refuerzos laterales elevados. Ajuste eléctrico del respaldo y ajuste manual de la altura del asiento y de longitud. Reposacabezas bordados con el logo "GTS". Respaldo de color Gris Plata |
Airbags para conductor y pasajero |
Inmovilizador de motor con bloqueo central remoto y sistema de alarma con monitoreo interior de radar |
Cuadro de instrumentos con contador de revoluciones y display a color de 4.6 pulgadas |
Diales de instrumentos y cuentarrevoluciones en color negro con logo 'GTS' |
Displays digitales de velocidad, indicador de marcha, odómetro, kilómetros, medidor de viaje y tiempo |
Reposapies y pedales deportivos |
Maletero delantero y trasero |
Compartimientos de almacenaje en cada puerta |
Centros de asiento en Race-Tex, refuerzos laterales y reposacabezas en cuero. Reposacabezas bordados con el logotipo "GTS" en negro |
Consola central ascendente con un compartimento de almacenamiento descubierto y un compartimento de almacenamiento cerrado |
Molduras de acceso con logo del modelo |
Tiras de molduras del tablero de instrumentos y molduras de la consola central en color plateado (alto brillo) |
En negro Race-Tex: volante deportivo GT y palanca de cambios |
Sound Package Plus incl. ocho parlantes, potencia total de 150 watts, amplificador integrado y procesamiento de señal digital |
Tomas de corriente de 12 voltios en el espacio para los pies del pasajero y en el compartimento de almacenamiento de la consola central |
Blanco, Negro, Amarillo Racing, Rojo Guardia |
Manual | USD 129.200 |
PDK | USD 134.800 |
Galería.
Modelos 718
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Personalización / Exclusive .
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