911 Turbo :
A nuestros ingenieros les gusta hablar del automóvil deportivo más perfecto de la historia. Extremadamente deportivo, cómodo y apto para el día a día. Los modelos 911 Turbo avanzan por este camino.
Prestaciones.
Para nuestros ingenieros, cada objetivo no es más que una estación intermedia. Una estación en el camino hacia el futuro. Solo ante una búsqueda sin fin es posible sacar lo mejor de uno mismo.
- Nueva generación de motores: motor bóxer de 6 cilindros con sobrealimentación biturbo VTG
- Nuevo cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades - Sistema de escape deportivo opcional para un sonido rotundo
Diseño.
Formas clásicas deportivas desde la parte trasera hasta la delantera, sin olvidar las vistas laterales: un diseño atemporal que muestra el camino a seguir con cada detalle.
- Franja de pilotos
- Spoiler frontal variable
Confort.
¿Todo nuevo? ¿Todo igual que antes? Ninguna de las dos cosas. El interior del 911 Turbo combina lo que lo ha distinguido durante más de 45 años con las posibilidades de hoy en día.
- Pantalla táctil de 10,9 pulgadas
- Modo Wet
Seleccionar y configurar modelo 911 Turbo .
911 Turbo
USD 310.800
Precio
427 kW/580 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
2,8 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
320 km/h
Velocidad máxima
Altura
1.303 mm
Ancho
1.900 mm
Longitud
4.535 mm
Batalla
2.450 mm
Datos técnicos
Posición /Número de cilindros | 6 |
Grado del combustible | 98 |
Calibre | 102,0 mm |
|
76,4 mm |
Cilindrada | 3.745 cm³ |
Potencia (kW) | 427 kW |
Potencia (PS) | 580 PS |
Potencia máx. RPM | 6.500 r/min |
Par Máximo (Nm) | 750 Nm |
Rango de par máximo RPM | 2.250 - 4.500 r/min |
Velocidad máxima | 320 km/h |
Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 2,8 s |
Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 6,3 s |
Aceleración de 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 9,7 s |
Longitud | 4.535 mm |
Ancho | 1.900 mm |
Ancho (sin espejos plegados) | 2.024 mm |
Altura | 1.303 mm |
Batalla | 2.450 mm |
Tara según DIN | 1.640 kg |
Tara según CE | 1.715 kg |
Peso máximo autorizado | 2.040 kg |
Carga máxima | 400 kg |
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
Volumen del maletero, delantero | 128 l |
Tanque de combustible | 67 l |
Garantía | 2 años sin limite de kilometraje. Lo invitamos a conocer nuestro plan de Garantía Extendida para su |
Intervalos de mantenimiento | cada 10.000 km / un año |
Garantía de pintura | 3 años |
Garantía contra corrosión | 12 años; se debe realizar un informe sobre el estado del vehículo / garantía de larga duración cada 2 años. |
Urbano | 15,3 l/100 km |
Carretera | 8,7 l/100 km |
Combinado | 11,1 l/100 km |
Emisiones CO2 | 254 g/km |
Carácteristicas Estándar
Motor bóxer de 6 cilindros con VTG biturbo, cilindrada: 3.745 cm3, potencia máxima de salida: 427 kW (580 PS), par máximo: 750 Nm |
Bloque y culatas de aluminio |
Refrigerado por agua con gestión térmica |
4 válvulas por cilindro |
2 turbocompresores con geometría de turbina variable (VTG), 2 intercoolers |
Elevación y sincronización variable de válvulas VarioCam Plus |
Lubricación por cárter seco integrada con una bomba de aceite controlada a demanda |
Inyección directa de combustible (DFI) con inyectores piezoeléctricos |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnósticos a bordo para monitorear las emisiones sistema de control |
2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
Colector de admisión de expansión |
Sistema de escape con 2 embellecedores de doble tubo de escape fijados al parachoques |
Batería de arranque ligera LFP |
Tracción en las cuatro ruedas con embrague multidisco controlado por mapa |
Gestión estacionaria con función HOLD |
Función Auto Start/Stop |
Eje delantero McPherson con barra estabilizadora |
Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora y dirección del eje trasero |
Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de 6 pistones delante y pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 pistones detrás, discos de freno con cámaras de freno de aluminio, 408 mm de diámetro en la parte delantera y 380 mm en la parte trasera, con ventilación interna y perforación transversal calibradores rojo |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Freno de potencia electromecánico |
Paquete Sport Chrono incluyendo Selector de modos |
Interior de cuero: negro, gris slate, rojo bordeaux, azul grafito |
Ruedas 911 |
Tyre Pressure Monitoring (TPM) |
Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
Faldón delantero con tomas de aire laterales incl. aletas de aire de refrigeración activas y lamas de aire en negro |
Panel lateral trasero con tomas de aire para el motor. |
Rejilla del capó trasero con listones verticales con molduras de color plateado (brillo intenso) |
Faldón trasero y sección inferior del faldón trasero con molduras de tubo de escape e intercooler integrados salidas de aire (4 veces) |
Listones y faldones laterales de las ventanillas laterales en negro |
Molduras inferiores de los retrovisores exteriores en color exterior |
Manijas de puerta retráctiles |
2 embellecedores de tubo de escape doble en diseño 911 |
Porta Placa |
Retrovisores exteriores plegables eléctricos incl. iluminación de cortesía |
Faros principales LED que incluyen luces de circulación diurna con focos LED de 4 puntos y |
Unidades de luz delantera dobles incl. Las luces de posición y los indicadores de dirección, así como los indicadores laterales, se basan en tecnología LED. |
Las luces traseras tridimensionales con luz de freno, luz de marcha atrás e indicador de dirección, así como una tercera luz de freno integral, se basan en tecnología LED. |
Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
Activación automática de los faros, incluida la iluminación "Welcome Home" |
Las luces de lectura, la orientación, la cerradura de encendido, el maletero, el espacio para los pies, la guantera y la iluminación de las puertas se basan en tecnología LED |
Espejo de cortesía iluminado en los parasoles (lado del conductor y del pasajero) |
Espejos exteriores en los rieles de la cintura de las puertas, ajustables eléctricamente y calefactables, asféricos en el lado del conductor |
Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática y sensor de lluvia integrado |
Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos y chorros de lavado. |
Control de clima automático de 2 zonas con configuraciones de temperatura separadas para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire que incluye sensor de calidad del aire |
Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta |
Vidrio con aislamiento térmico teñido de verde |
Parabrisas con tinte superior gris |
Luneta trasera calefactada |
Asientos deportivos con ajuste eléctrico de todas las funciones del asiento (14 posiciones) |
Respaldos de los asientos traseros plegables divididos |
Airbags de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
Advertencia y asistencia de frenado con cámara frontal integrada |
Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de fijación del asiento infantil ISOFIX |
Inmovilizador de motor con cierre centralizado remoto y sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos basada en sonido |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas |
Cuentarrevoluciones con pantalla digital para la marcha seleccionada y la velocidad del vehículo, dial distinguible y logotipo 'turbo' o 'turbo S' iluminado |
Reloj Sport Chrono con esfera distinguible |
Interior de cuero con costuras decorativas en Tiza, así como centros de asiento acolchados y panel de la puerta |
Volante deportivo GT con multifunción, levas de cambio, conmutador de modo y ajuste eléctrico de alcance y altura |
Cuero con acabado liso en color interior en el aro del volante y módulo de airbag, levas de cambio en Dark Silver |
Palanca del cambiador de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en el volante |
Manijas de las puertas, molduras en el tablero y el panel de las puertas, así como molduras de la consola central en Light Silver, inserciones decorativas en Diamar Dark Silver |
Revestimiento del techo y molduras de los pilares A, B y C en Race-Tex |
2 puertos USB en el compartimento de almacenamiento principal de la consola central, toma de 12 voltios en espacio para los pies del pasajero |
Molduras de umbral de las puertas en aluminio cepillado con el logotipo '911 turbo' o '911 turbo S' en relieve |
Tapetes (juego de cuatro) |
Compartimento para equipaje en la parte delantera |
Consola central ascendente con compartimento de almacenamiento |
Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
2 portavasos individuales (1 entrada para la consola central del compartimento de almacenamiento y 1x lado del pasajero) |
Ganchos para ropa en los respaldos de los asientos |
Sistema de fijación ISOFIX |
Pantalla de presión y temperatura de los neumáticos |
Encendido sin llave |
ParkAssist incl. Surround View |
Control de crucero |
Mando a distancia para el sistema de cierre centralizado y la apertura de la tapa del maletero |
Función de memoria para los retrovisores exteriores, la columna de dirección y la posición del asiento (lado del conductor), así como otras configuraciones personalizadas en el automóvil. |
Sistema de sonido envolvente BOSE® con 12 altavoces incl. subwoofer, 12 canales de amplificador y con una salida total de 570 vatios, así como tecnología de compensación de ruido AudioPilot® y tecnología SoundTrue Enhancement |
Integración con smartphone |
Colores sólidos exteriores estándar: blanco, negro, rojo guardia, amarillo racing |
Pinturas metálicas exteriores estándar: Blanco Carrara Metalizado, Negro Jet Metalizado, Gris Ágata Metalizado, Plata Dolomita Metalizado, Plata GT Metalizado, Verde Aventurina Metalizado, Azul Gentiano Metalizado, Azul Noche Metalizado |
PDK | USD 310.800 |
Galería.
Modelos 911 Turbo
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