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Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe
USD 220.900
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3.7
s
Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
544
kW
/
739PS
Potencia combinada (kW) / Potencia combinada (PS)
295
km/h
Velocidad máxima
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Further together.
Lo especial surge cuando nos esforzamos juntos por conseguir más. El punto de partida ideal para ello: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Combina el exclusivo confort y la agilidad deportiva de un turbo con la eficiencia de una propulsión híbrida enchufable.
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Aspectos destacados del Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.
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Rendimiento turbo.
La potencia proviene del rendimiento del sistema conjunto. En combinación con el motor eléctrico de 130 kW, el potente motor V8 biturbo de 4.0 litros alcanza una nueva dimensión de rendimiento, que el chasis evolucionado transfiere directamente a la carretera.
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Equipamiento Turbo.
El color metalizado Turbonita, exclusivo de los modelos Porsche Turbo, aporta un contraste llamativo en el exterior y en el interior. El frontal Turbo específico, el sistema de frenos adaptado a las prestaciones o el sistema de escape Turbo completan su aspecto diferenciador.
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Faros principales HD-Matrix LED.
Los faros principales HD-Matrix LED de serie con más de 64.000 píxeles ofrecen una iluminación excepcional.
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App Centre.
El App Centre ofrece una experiencia interactiva con la posibilidad de descargar sus aplicaciones favoritas de categorías como streaming de música y vídeo, juegos y noticias.
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Sistemas de asistencia.
Con numerosos sistemas de asistencia, como el asistente de permanencia en el carril con reconocimiento de señales de tráfico de serie, se puede aumentar aún más el confort de conducción y mejorar la seguridad.
Excepcional por dentro y por fuera.
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Sistema de escape Turbo.
Las salidas de escape dobles en color Bronce Oscuro específicas de los modelos Cayenne Turbo son un detalle de diseño característico. También subrayan de manera impresionante el imponente sonido del potente motor V8 biturbo de 4.0 litros.
La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.
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Desarrollar aún más energía juntos.
El motor y el motor eléctrico de los modelos Cayenne E-Hybrid demuestran de manera impresionante que un equipo de alto rendimiento es más que la suma de sus partes. El concepto de propulsión convence por su dinámica equilibrada, su alta eficiencia y su excepcional placer de conducción.
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Dos motores, un impulso: pasión.
El potente motor eléctrico permite, por un lado, unas prestaciones superiores en la propulsión por batería y, por otro, el respaldo al motor de combustión, por ejemplo, al acelerar.
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Modos de conducción para mayor flexibilidad.
Con modos de conducción especialmente diseñados para la conducción híbrida, los modelos Cayenne E-Hybrid despliegan todo su potencial en cada situación. Se puede alternar entre la conducción puramente eléctrica, la más eficiente y la marcadamente deportiva, según la ruta y las preferencias personales.
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Modo E y batería.
La batería de iones de litio garantiza un rendimiento de conducción superior en modo E. Para mayor flexibilidad mientras viaja, la batería se puede cargar en modo E-Charge utilizando el motor de combustión o el proceso de carga CA de alto rendimiento.
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Hasta
79
km
autonomía eléctrica
Gracias a la batería de iones de litio con 25,9 kWh contenido energético.
Dinámica de conducción
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E-Hybrid.
Prestaciones y piel de gallina con solo presionar un botón, gracias a la interacción del motor V8 biturbo de 4.0 litros y el motor eléctrico de 130 kW (176 PS). Juntos logran un rendimiento del sistema de 544 kW (739 PS) y un par motor máximo de 950 Nm. Los modos de conducción adaptados para toda clase de situaciones de marcha le garantizan poder desplegar una combinación de las fuerzas implicadas a medida con solo accionar la palanca selectora,
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Suspensión neumática adaptativa
La suspensión neumática adaptativa de serie permite un margen aún mayor entre comodidad y deportividad, manteniendo, a su vez, el mismo confort de marcha. Al ajustar la altura del chasis, la distancia al suelo se puede modificar según sea necesario. El sistema Porsche Active Suspension Management (PASM) regula de forma activa y continua la dureza de la amortiguación para reducir los movimientos de la carrocería y, por lo tanto, garantiza más comodidad con mayor dinamismo.
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Chasis.
El carácter deportivo y la comodidad de viaje se pueden combinar fácilmente en el Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con la ayuda de un chasis y tecnologías evolucionados para adaptar aún mejor el vehículo al uso requerido. Algunos ejemplos son la suspensión neumática adaptativa con regulación de dureza y ajuste de altura o el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) para la distribución variable de potencia a las ruedas traseras, con lo que se optimizan la tracción y la precisión de la dirección.
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Frenos.
El sistema de frenos del Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé está adaptado a su rendimiento. Los frenos incorporan pinzas de aluminio de 10 pistones en arquitectura monobloque en color Rojo delante y pinzas de aluminio de 4 pistones en arquitectura monobloque detrás. Diámetro de los discos de freno: 420 mm delante y 365 mm detrás. De forma opcional, está disponible el sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono.
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Paquete Sport Chrono
Para prestaciones adicionales: el paquete Sport Chrono permite un ajuste todavía más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios. Los modos de conducción predefinidos se pueden ampliar individualmente con varias configuraciones deportivas del vehículo. Con el botón Sport Response, el motor y la caja de cambios se preparan para desarrollar su potencia con la mayor rapidez posible durante aprox. 20 segundos.
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Consumos y emisiones de CO₂.
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