Elementos destacados del 911 Carrera T.
Silueta de la carrocería
La versión coupé del 911 encarna el ADN
Cabriolet.
La variante abierta del 911 siempre se ha caracterizado por una mayor sensación de libertad. Con el techo cerrado, el Cabriolet alcanza la elegancia propia de los modelos 911
La versión «
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Descubrir el 911 con todo detalle.
Diseño
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911 edición 50 aniversario de Porsche Design
Descubra el modelo del aniversario con todo detalle.
Abrir capítuloEl exterior en detalle.
Un diseño que aúna tradición y modernidad, que aporta un mayor dinamismo en carretera y despierta admiración entre todos los seguidores del 911.
La tradición se une a la innovación: el interior.
La precisión analógica se combina con la integración digital. El interior del 911 aúna todos los puntos fuertes con nuevas posibilidades y, como coche deportivo, destaca sobre todo una cosa: su total orientación al conductor.
Diseño atemporal.
Tecnología avanzada.
Experiencia 360°.
El interior en detalle.
Galería.
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Modelos
| Modelos | 4 | El «4» en la denominación del modelo representa en |
| S | La «S» en | |
| 4S | Los modelos «4S» de | |
| GTS | Las tres letras «GTS» del 911 representan unas prestaciones aún mejores en combinación con un equipamiento altamente deportivo. | |
| 4 GTS | 4 GTS: la suma de tracción total, prestaciones aún mejores y un equipamiento altamente deportivo. | |
| T | En |
Sistemas de chasis.
Más... de todo. Los sistemas de chasis optimizan las características de conducción del 911 y lo hacen aún más rápido, más ágil y más cómodo.
Paquete Sport Chrono.
Adrenalina con solo pulsar un botón: el paquete Sport Chrono con selector de modos y aplicación
* El uso de la aplicación solo está permitido en recintos cerrados. El uso de este producto (en especial, de la grabación de vídeo) en determinados mercados o eventos puede estar prohibido por las disposiciones legales. Antes de utilizar este producto compruebe que las disposiciones legales locales lo permitan. Por favor verifica disponibilidad con su
El sistema de frenos esta reglado para el alto rendimiento de los modelos 911. En los modelos 911
Más ligero, más estable y probado en competición: el
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¿Su nueva zona de confort?
Delante a la izquierda.
Volante deportivo.
El volante deportivo multifunción permite un manejo cómodo y directo de las funciones de audio, teléfono y navegación. Las levas de cambio aseguran recorridos cortos y procesos rápidos y precisos. En el volante deportivo de cuero GT, los apoyos adicionales para los pulgares y una marca a las 12 en punto hacen referencia a los genes del automovilismo de competición del 911.
Asientos deportivos.
Los asientos deportivos del 911 son confortables y le proporcionan una excelente sujeción en los tramos de curvas. Los asientos deportivos Plus van incluso un nivel más allá. Los refuerzos laterales más firmes en los cojines del asiento y del respaldo aumentan el agarre lateral. Otro plus: la regulación totalmente eléctrica del asiento, que incluye un paquete de memoria para ambas buatacs, para mayor comodidad del conductor y el acompañante.
* El acceso confort se corresponde con el nivel de la técnica actual. Sin embargo, no podemos descartar totalmente que los códigos de las llaves de radiocontrol se intercepten y se empleen para abrir el vehículo o robarlo.
Con
«¿El restaurante sigue abierto?» Pregúnteselo a su 911. Gracias al reconocimiento de voz inteligente puede controlar muchas funciones de forma intuitiva, como buscar restaurantes, consular la previsión meteorológica o encontrar una ruta alternativa. Además, puede combinar comandos tanto de manera táctil como acústica. Diga «Hey,
El entorno a la vista.
Un lujo poco común en la actualidad: concentrarnos exclusivamente en lo que tenemos delante. La carretera. O la próxima curva. El 911 le ofrece apoyo con los sistemas de asistencia, para que usted vaya más relajado.
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GTS. Tres letras y el hambre insaciable de más.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Siempre se quiere más. «More of what you love» (“Más de lo que amas”). Porque el entusiasmo quiere cobrar vida. Y esa es exactamente la inspiración para los modelos 911 GTS: un poco más de potencia, agilidad y dinamismo, y una presencia inconfundiblemente deportiva. O, dicho de otra manera, más
¹ Race-Tex es un material de microfibra probado en circuito, con apariencia y sensación de alta calidad, similar al ante. Tiene un tacto agradable y suave y proporciona un buen agarre. Además es duradero y fácil de cuidar.
El material Race-Tex probado en circuito también se utiliza en las secciones centrales de los asientos deportivos Plus. Otras características específicas de GTS: el anagrama «GTS» bordado en el reposacabezas. En combinación con el paquete interior GTS opcional, dispone del equipamiento Race-Tex en Negro con numerosos elementos en cuero, así como con costuras y otros elementos en Rojo Carmín o Crayón.
Los asientos envolventes integrales (Bucket) disponibles de forma opcional están realizados completamente en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en carbono visto. Así, ofrecen una sujeción lateral especialmente buena con un peso mínimo. El asiento está revestido con cuero en color Negro y las secciones centrales en Race-Tex perforado. Acabado perfecto: el anagrama «GTS» en los reposacabezas.
Otros aspectos destacados de GTS.
Galería.
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Aspectos destacados.
Otros aspectos destacados.
Galería.
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Seleccionar y configurar modelo 911.
| Posición /Número de cilindros | 6 |
| Grado del combustible | 98 |
| Calibre | 91,0 mm |
|
|
76,4 mm |
| Cilindrada | 2.981 cm³ |
| Potencia (kW) | 331 kW |
| Potencia (PS) | 450 PS |
| Potencia máx. RPM | 6.500 r/min |
| Velocidad máx. del motor | 7.500 r/min |
| Par Máximo (Nm) | 530 Nm |
| Rango de par máximo RPM | 2.300 - 5.000 r/min |
| Velocidad máxima | 308 km/h |
| Aceleración de 0 - 100 km/h | 3,7 s |
| Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3,5 s |
| Aceleración de 0 - 160 km/h | 8,1 s |
| Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono | 7,8 s |
| Aceleración de 0 - 200 km/h | 12,4 s |
| Aceleración de 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono | 12,1 s |
| Longitud | 4.519 mm |
| Ancho | 1.852 mm |
| Ancho (sin espejos plegados) | 2.024 mm |
| Altura | 1.300 mm |
| Batalla | 2.450 mm |
| Tara según DIN | 1.515 kg |
| Tara según CE | 1.590 kg |
| Peso máximo autorizado | 1.985 kg |
| Carga máxima | 470 kg |
|
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Volumen del maletero, delantero | 132 l |
| Tanque de combustible | 64 l |
| Garantía | 2 años sin limite de kilometraje. Lo invitamos a conocer nuestro plan de Garantía Extendida para su |
| Intervalos de mantenimiento | cada 10.000 km / un año |
| Garantía de pintura | 3 años |
| Garantía contra corrosión | 12 años; se debe realizar un informe sobre el estado del vehículo / garantía de larga duración cada 2 años. |
| Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima: 331 kW (450 CV), par máximo: 530 Nm |
| Eje delantero McPherson con barra estabilizadora |
| Pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno de 350 mm de diámetro delante y detrás, ventilados internamente y perforados en cruz, pinzas de freno Rojo |
| Tracción trasera |
| Eje trasero multibrazo con barra estabilizadora |
| Botón SPORT para activar la configuración de conducción dinámica para el motor y la transmisión |
| Bloque y culatas de aluminio |
| Dirección asistida electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| 4 válvulas por cilindro |
| Gestión estacionaria con función HOLD |
| 2 turbocompresores, 2 intercoolers |
| Función Auto Start /Stop |
| Direct Fuel Injection (DFI) |
| Elevación y distribución variable de válvulas VarioCam Plus |
| Lubricación por cárter seco integrada con bomba de aceite controlada a demanda |
| Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnósticos a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
| 2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
| Colector de admisión de expansión |
| Sistema de escape con 2 embellecedores de tubo de escape de doble tubo fijados al parachoques en acero inoxidable plateado (brillo intenso)) |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Freno de potencia electromecánico |
| PTV Plus junto con PDK incluye un bloqueo del diferencial trasero completamente variable controlado electrónicamente y una distribución de par completamente variable |
| Color Interior Estandar: Negro |
| Rin |
| Juego de llantas de aleación con diez radios abiertos. Delantero: 8,5 J x 20 ET 53 con neumáticos 245/35 ZR 20, Trasera: 11,5 J x 21 ET 67 con neumáticos 305/30 ZR 21 |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| 2 + 2 plazas con motor trasero |
| Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
| Tomas de aire laterales en la parte delantera con aletas de aire de refrigeración activas y aspas de aire |
| Alerón trasero de despliegue automático |
| Ribete en los faldones laterales en negro |
| Manijas de las puertas retráctiles |
| Letras 'PORSCHE' integradas en la tira de luces traseras |
| Molduras de ventana laterales en negro |
| Rejilla del capó trasero con listones verticales en negro (brillo intenso) |
| Porta Placa |
| Faros principales LED que incluyen luces de circulación diurna con focos LED de 4 puntos |
| Las luces de lectura, la orientación, la cerradura de encendido, el maletero, el espacio para los pies, la guantera y la iluminación de las puertas se basan en la tecnología LED |
| Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
| Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
| Tira de luces traseras que incluye luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
| Activación automática de los faros con iluminación "Welcome Home" |
| Luces traseras LED tridimensionales que incluyen luz de marcha atrás e indicadores de dirección, así como una tercera luz de freno integral |
| Espejos exteriores en los rieles de la cintura de las puertas, ajustables eléctricamente y calefactables, asféricos en el lado del conductor |
| Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos y chorros de lavado |
| Climatizador automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo de recirculación de aire automático con sensor de calidad del aire incluido |
| Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, pantalla central de 10,9 pulgadas |
| Volante multifuncional con levas de cambio y ajuste manual de altura y alcance |
| Maletero en la parte delantera |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
| Asientos deportivos con ajuste eléctrico del ángulo del respaldo y de la altura del asiento y ajuste manual de la posición longitudinal |
| Airbags de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
| Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
| Palanca del cambiador de marchas PDK con modo automático, selección manual de marchas mediante levas de cambio en el volante |
| Consola central ascendente con compartimento de almacenamiento |
| Cuero repujado en el asiento central delantero, refuerzos laterales y reposacabezas de los asientos delanteros |
| Cuero de acabado liso en el borde del volante, las manijas de las puertas, los reposabrazos del panel de las puertas y la tapa del compartimento de almacenamiento de la consola central |
| Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
| Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
| Listón embellecedor del salpicadero, embellecedor de la consola central y embellecedores del panel de las puertas en Diamar plata oscura |
| Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
| Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de fijación del asiento infantil ISOFIX |
| Inmovilizador de motor con cierre centralizado remoto y sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos basada en sonido |
| Vidrio con aislamiento térmico |
| Luneta trasera calefactada |
| Revestimiento del techo y molduras de los pilares A / B / C en tela, molduras del pilar A en cuero |
| Moldura de acceso de puerta con designación de modelo |
| 2 puertos USB-C en la tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
| Tapetes |
| Ganchos para ropa en respaldo de asientos |
| Sistema de fijación ISOFIX |
| Parabrisas con tinte superior gris |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática |
| Advertencia y asistencia de frenado |
| Encendido sin llave |
| ParkAssist (delantero y trasero) con cámara de marcha atrás |
| Elevalunas eléctricos con operación de un toque y protección de la junta de la puerta |
| Control Crucero |
| Mando a distancia para el sistema de cierre centralizado y la apertura de la tapa del maletero |
| BOSE® Surround Sound System |
| Integración con smartphone |
| Blanco, Negro, Amarillo Racing, Rojo Guardia |
| PDK | USD 194.100 |
Personalización y acabados.
En