Elementos destacados del 911 Carrera T.
Silueta de la carrocería
La versión coupé del 911 encarna el ADN
Cabriolet.
La variante abierta del 911 siempre se ha caracterizado por una mayor sensación de libertad. Con el techo cerrado, el Cabriolet alcanza la elegancia propia de los modelos 911
La versión «
- Potente motor bóxer biturbo de 6 cilindros en la parte trasera
- Cambio
Porsche Doppelkupplung (PDK) de gran precisión - Sistemas auxiliares que incrementan su dinamismo
Descubrir el 911 con todo detalle.
Diseño
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911 edición 50 aniversario de Porsche Design
Descubra el modelo del aniversario con todo detalle.
Abrir capítuloEl exterior en detalle.
Un diseño que aúna tradición y modernidad, que aporta un mayor dinamismo en carretera y despierta admiración entre todos los seguidores del 911.
La tradición se une a la innovación: el interior.
La precisión analógica se combina con la integración digital. El interior del 911 aúna todos los puntos fuertes con nuevas posibilidades y, como coche deportivo, destaca sobre todo una cosa: su total orientación al conductor.
Diseño atemporal.
Tecnología avanzada.
Experiencia 360°.
El interior en detalle.
Galería.
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Modelos
| Modelos | 4 | El «4» en la denominación del modelo representa en |
| S | La «S» en | |
| 4S | Los modelos «4S» de | |
| GTS | Las tres letras «GTS» del 911 representan unas prestaciones aún mejores en combinación con un equipamiento altamente deportivo. | |
| 4 GTS | 4 GTS: la suma de tracción total, prestaciones aún mejores y un equipamiento altamente deportivo. | |
| T | En |
Sistemas de chasis.
Más... de todo. Los sistemas de chasis optimizan las características de conducción del 911 y lo hacen aún más rápido, más ágil y más cómodo.
Paquete Sport Chrono.
Adrenalina con solo pulsar un botón: el paquete Sport Chrono con selector de modos y aplicación
* El uso de la aplicación solo está permitido en recintos cerrados. El uso de este producto (en especial, de la grabación de vídeo) en determinados mercados o eventos puede estar prohibido por las disposiciones legales. Antes de utilizar este producto compruebe que las disposiciones legales locales lo permitan. Por favor verifica disponibilidad con su
El sistema de frenos esta reglado para el alto rendimiento de los modelos 911. En los modelos 911
Más ligero, más estable y probado en competición: el
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¿Su nueva zona de confort?
Delante a la izquierda.
Volante deportivo.
El volante deportivo multifunción permite un manejo cómodo y directo de las funciones de audio, teléfono y navegación. Las levas de cambio aseguran recorridos cortos y procesos rápidos y precisos. En el volante deportivo de cuero GT, los apoyos adicionales para los pulgares y una marca a las 12 en punto hacen referencia a los genes del automovilismo de competición del 911.
Asientos deportivos.
Los asientos deportivos del 911 son confortables y le proporcionan una excelente sujeción en los tramos de curvas. Los asientos deportivos Plus van incluso un nivel más allá. Los refuerzos laterales más firmes en los cojines del asiento y del respaldo aumentan el agarre lateral. Otro plus: la regulación totalmente eléctrica del asiento, que incluye un paquete de memoria para ambas buatacs, para mayor comodidad del conductor y el acompañante.
* El acceso confort se corresponde con el nivel de la técnica actual. Sin embargo, no podemos descartar totalmente que los códigos de las llaves de radiocontrol se intercepten y se empleen para abrir el vehículo o robarlo.
Con
«¿El restaurante sigue abierto?» Pregúnteselo a su 911. Gracias al reconocimiento de voz inteligente puede controlar muchas funciones de forma intuitiva, como buscar restaurantes, consular la previsión meteorológica o encontrar una ruta alternativa. Además, puede combinar comandos tanto de manera táctil como acústica. Diga «Hey,
El entorno a la vista.
Un lujo poco común en la actualidad: concentrarnos exclusivamente en lo que tenemos delante. La carretera. O la próxima curva. El 911 le ofrece apoyo con los sistemas de asistencia, para que usted vaya más relajado.
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GTS. Tres letras y el hambre insaciable de más.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Siempre se quiere más. «More of what you love» (“Más de lo que amas”). Porque el entusiasmo quiere cobrar vida. Y esa es exactamente la inspiración para los modelos 911 GTS: un poco más de potencia, agilidad y dinamismo, y una presencia inconfundiblemente deportiva. O, dicho de otra manera, más
¹ Race-Tex es un material de microfibra probado en circuito, con apariencia y sensación de alta calidad, similar al ante. Tiene un tacto agradable y suave y proporciona un buen agarre. Además es duradero y fácil de cuidar.
El material Race-Tex probado en circuito también se utiliza en las secciones centrales de los asientos deportivos Plus. Otras características específicas de GTS: el anagrama «GTS» bordado en el reposacabezas. En combinación con el paquete interior GTS opcional, dispone del equipamiento Race-Tex en Negro con numerosos elementos en cuero, así como con costuras y otros elementos en Rojo Carmín o Crayón.
Los asientos envolventes integrales (Bucket) disponibles de forma opcional están realizados completamente en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en carbono visto. Así, ofrecen una sujeción lateral especialmente buena con un peso mínimo. El asiento está revestido con cuero en color Negro y las secciones centrales en Race-Tex perforado. Acabado perfecto: el anagrama «GTS» en los reposacabezas.
Otros aspectos destacados de GTS.
Galería.
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Aspectos destacados.
Otros aspectos destacados.
Galería.
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Seleccionar y configurar modelo 911.
| Posición /Número de cilindros | 6 |
| Grado del combustible | 98 |
| Calibre | 91,0 mm |
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76,4 mm |
| Cilindrada | 2.981 cm³ |
| Potencia (kW) | 353 kW |
| Potencia (PS) | 480 PS |
| Potencia máx. RPM | 6.500 r/min |
| Velocidad máx. del motor | 7.500 r/min |
| Par Máximo (Nm) (PDK) | 570 Nm |
| Rango de par máximo RPM (PDK) | 2.300 - 5.000 r/min |
| Potencia máx. por litro (kW/l) | 118,00 kW/l |
| Potencia máx. por litro (PS/l) | 161,00 PS/l |
| Velocidad máxima (PDK) | 311 km/h |
| Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 3,4 s |
| Aceleración de 0 - 160 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 7,6 s |
| Aceleración de 0 - 200 km/h con Paquete Sport Chrono (PDK) | 11,6 s |
| Longitud | 4.533 mm |
| Ancho | 1.852 mm |
| Ancho (sin espejos plegados) | 2.024 mm |
| Altura (PDK) | 1.301 mm |
| Batalla | 2.450 mm |
| Círculo de giro | 11,2 m |
| Tara según DIN (PDK) | 1.545 kg |
| Tara según CE (PDK) | 1.620 kg |
| Peso máximo autorizado (PDK) | 1.985 kg |
| Carga máxima (PDK) | 440 kg |
|
Carga máxima permitida en el techo con el sistema de transporte de techo |
75 kg |
| Volumen del maletero, delantero | 132 l |
| Tanque de combustible | 64 l |
| Garantía | 2 años sin limite de kilometraje. Lo invitamos a conocer nuestro plan de Garantía Extendida para su |
| Intervalos de mantenimiento | cada 10.000 km / un año |
| Garantía de pintura | 3 años |
| Garantía contra corrosión | 12 años; se debe realizar un informe sobre el estado del vehículo / garantía de larga duración cada 2 años. |
| PASM Sport Suspension (-10 mm) |
| Paquete Sport Chrono incluyendo Selector de modos |
| Sistema de escape deportivo con silenciador modificado y dos embellecedores de tubo de escape ovalados en acero inoxidable negro (brillo intenso) |
| Eje delantero McPherson con barra estabilizadora |
| Delantero: pinzas fijas monobloque de aluminio de 6 pistones con discos de freno de 408 mm perforados en cruz y con ventilación interna Trasera: pinzas fijas monobloque de aluminio de 4 pistones con discos de freno perforados en cruz de 380 mm y con ventilación interna, pinzas de freno rojas |
| Tracción trasera |
| Motor bóxer de 6 cilindros con doble turbo, cilindrada: 3,0 litros, potencia máxima: 353 kW (480 CV), par máximo: 570 Nm |
| Bloque y culatas de aluminio |
| Power steering |
| Refrigerado por agua con gestión térmica |
| 4 válvulas por cilindro |
| Gestión estacionaria con función HOLD |
| 2 turbocompresores, 2 intercoolers |
| Funcion Auto start/stop |
| Inyección directa de combustible (DFI) |
| VarioCam Plus |
| Lubricación por cárter seco integrada con bomba de aceite controlada a demanda |
| Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnósticos a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones |
| 2 filtros de partículas de gasolina (GPF) |
| Colector de admisión de expansión |
| Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
| Freno de potencia electromecánico |
| Paquete interior Race-Tex en negro |
| Rines |
| Pinzas de freno fijas monobloque de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de freno monobloque fijas de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, discos de freno con cámaras de freno de aluminio, 408 mm de diámetro en la parte delantera y 380 mm en la parte trasera, ventilados internamente y perforados en cruz, pinzas de freno rojo |
| Tyre Pressure Monitoring System (TPM) |
| Paquete Sport |
| 2 + 2 plazas con motor trasero |
| Construcción ligera inteligente en compuesto de aluminio y acero |
| Alerón trasero de despliegue automático |
| Ribete en los faldones laterales en negro |
| Letras 'PORSCHE' en negro integradas en la tira de luces traseras |
| Moldura de ventana lateral en negro |
| Rejilla del capó trasero con listones verticales en Satin Black |
| Embellecedor inferior del retrovisor exterior pintado en color exterior |
| Porta Placa |
| Las luces de lectura, la orientación, la cerradura de encendido, el maletero, el espacio para los pies, la guantera y la iluminación de las puertas se basan en la tecnología LED |
| Espejos de cortesía iluminados en parasoles para conductor y pasajero |
| Unidades de luces auxiliares LED en la parte delantera con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
| Tira de luces traseras con luces traseras LED transparentes que incluyen luces de estacionamiento integradas y luz antiniebla trasera |
| Activación automática de los faros con iluminación "Welcome Home" |
| Sistema de lavado de parabrisas con limpiaparabrisas aerodinámicos y chorros de lavado |
| Faros principales LED tintados que incluyen |
| Asientos deportivos Plus, eléctricos 4 posiciones |
| Control de clima automático de 2 zonas con ajustes de temperatura separados para el conductor y el pasajero delantero, modo automático de recirculación de aire incl. sensor de calidad del aire |
| Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y dos pantallas TFT de 7 pulgadas, pantalla central de 10,9 pulgadas |
| Paquete Sport Chrono incluyendo Selector de modos |
| Filtro de partículas / polen con filtro de carbón activo |
| Airbags de tamaño completo (dos etapas) para el conductor y el pasajero delantero |
| Indicador de marcha en cuentarrevoluciones |
| Consola central ascendente con compartimento de almacenamiento |
| Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
| Interior negro con elementos seleccionados en Black Race-Tex: centros de los asientos delanteros y traseros, manijas de las puertas, apoyabrazos del panel de las puertas, aro del volante, palanca de cambios / selector y tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central (parcialmente) |
| Guantera (con cerradura) y compartimento de almacenamiento en cada puerta |
| Dos portavasos individuales (1x como entrada en la consola central y 1x en el lado del pasajero) |
| Listón embellecedor del salpicadero, embellecedor de la consola central y embellecedores del panel de las puertas en negro, inserciones en aluminio pulido, negro |
| Puntos de montaje en el asiento del pasajero para el sistema de fijación del asiento infantil ISOFIX |
| Inmovilizador de motor con cierre centralizado remoto y sistema de alarma con vigilancia interior por ultrasonidos basada en sonido |
| Vidrio con aislamiento térmico |
| Luneta trasera calefactada |
| Revestimiento del techo y molduras de los pilares A / B / C en tela, molduras del pilar A en cuero |
| Molduras de acceso de puerta con denominación de modelo en aluminio cepillado, negro |
| 2 puertos USB-C en la tapa del compartimento de almacenamiento principal de la consola central, enchufe (12 voltios) en el espacio para los pies del pasajero |
| Tapetes |
| Sistema de fijación ISOFIX |
| Parabrisas con tinte superior gris |
| Retrovisores exteriores e interiores con atenuación automática |
| Advertencia y asistencia de frenado incl. Protección de peatones |
| Keyless Go |
| ParkAssist delantero y trasero incl. camara de reversa |
| Elevalunas eléctricos con operación de un solo toque y protección del sello de la puerta |
| Control Crucero |
| Mando a distancia para el sistema de cierre centralizado y la apertura de la tapa del maletero |
| BOSE® Surround Sound System |
| Blanco, Negro, Amarillo Racing, Rojo Guardia |
| Manual | USD 226.400 |
| PDK | USD 226.400 |
Personalización y acabados.
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