Säkerhet, komfort och miljövänlighet blev viktiga frågor i början av 1970-talet och detta var en utmaning som antogs av de nya 911-modellerna. Den största nyheten var starkare stötfångare som klarade av en stöt vid kollision i upp till 8 km/h utan att få några permanenta skador. Andra säkerhetsfunktioner i de nya modellerna var säkerhetsbälten med upprullningsdon och nackskydd.Läs mer
Porsche 911 Carrera
En bestående modell: Med undantag för åren 1978–1983 har 911 Carrera varit en integral del av Porsches produktlinje. Namnet Carrera fick ett slags återuppståndelse under modellåret 1984 och en motsvarande logga prydde nu det attraktiva bakpartiet på Coupé-, Targa- och Cabriolet-modellerna.Läs mer
Porsche 911 SC
Under modellåret 1978 försvann Carrera ur sortimentet och bortsett från Turbo var den nya SC-modellen ensam fanbärare för 911-produktlinjen. ”SC” för tankarna till en 356-modell med samma tilläggsbeteckning och står för ”Super Carrera”.Läs mer
Porsche 912 E
Typbeteckningen 912 fick nytt liv 1975, åtminstone i USA där kraven på en mer ekonomisk modell hade växt sig starkare. Porsche transplanterade därför en fyrcylindrig motor till 911-modellen på 2,7-liter. Motorn hade en slagvolym på 2 liter och kom från VW-Porsche 914/4. Den hade ett L-Jetronic-system och avgaserna från den blev naturligtvis mindre skadliga.Läs mer
Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo öppnade upp en ny dimension av körning i sin vackraste form. Till och med när den stod stilla gick det att se att bilen var ett riktigt kraftpaket, med dess breda skärmar, stora bakspoiler och cylinderformade däck. Vid full gas flög bilen iväg som en oljad blixt.Läs mer
Här är en översikt över alla klassiska modeller som stöds med originaldelar och specialiserad service samt detaljerad fordonsinformation om de olika varianterna.