Porsche 911 Turbo

I samband med modellår 1975 kom, tack vare avgasturboladdning, en extra kraftfull version av Porsche 911 ut på marknaden: 911 Turbo. Sedan marknadslanseringen modellår 1975 har 911 Turbo (ursprungligen även internt kallad 930) varit toppmodellen i 911-serien.

930 hade utsvängda bakskärmar, vilket gjorde den 12 cm bredare. Svarta folier satt framför de bakre hjulhusen för att skydda mot stenskott. Bakluckan smyckades av en distinkt bakvinge med en bred, svart kant i hårdgummi.

Fram till modellår 1977 var bakluckan tillverkad av glasfiberförstärkt plast. Från och med modellår 1978 förstorades motorhuven i plåt och den fasta bakvingen i plast betydligt för att få plats med laddluftkylaren. Turbo fick dessutom ett avgassystem med dubbla avgasrör. Avgaser släpptes endast ut genom det vänstra röret när turboladdarens laddtrycksregleringsventil var öppen.

Från och med modellår 1987 fanns Turbo-modellen även i karosstyperna Targa och Cabriolet.

I samband med modellår 1989 ersattes den fyrväxlade manuella växellådan av en femväxlad växellåda.

Slagvolym/effekt:

Modellår 1975–1977 – 3,0 liter, 260 hk

Modellår 1978–1989 – 3,3 liter, 300 hk

Mörkgrön Porsche 911 Turbo 3.0 (1975–1977)
Brun Porsche 911 Turbo 3.3 (1978–1989)
Två Porsche: Röd 911 Turbo 3.3 Targa, svart 911 Turbo 3.3 Cabriolet (1987–1989)

911 Turbo 3.0 (1975–1977)

Stötfångare med svarta bälgar // Ytterbackspeglar i exteriörens färg; fr.o.m. modellår 1976 elektriskt inställbara // Anodiserade svarta fönsterlister // Anodiserade svarta dörrhandtag // Strålkastarringar i exteriörens färg // Bakljuspanel med svart Porsche-logga // Utsvängda hjulhus; fr.o.m. modellår 1977 med stenskottsskydd baktill

911 Turbo 3.3 (1978–1989)

Stötfångare med svarta bälgar // Ytterbackspeglar i exteriörens färg, elektriskt inställbara // Anodiserade svarta fönsterlister // Anodiserade svarta dörrhandtag // Strålkastarringar i exteriörens färg // Bakljuspanel med svart Porsche-logga // Utsvängda hjulhus med stenskottsskydd baktill

911 Turbo 3.3 Targa, 911 Turbo 3.3 Cabriolet (1987–1989)

Stötfångare med svarta bälgar // Ytterbackspeglar i exteriörens färg, elektriskt inställbara // Anodiserade svarta fönsterlister // Anodiserade svarta dörrhandtag // Strålkastarringar i exteriörens färg // Bakljuspanel med röd, reflekterande Porsche-logga och integrerade dimbakljus // Utsvängda hjulhus med stenskottsskydd baktill

Reservdelar och relaterat

En person lutar sig över det öppna motorrummet på en vit Porsche 911 G-modell; en öppen verktygsväska ligger på marken bredvid.
Figur: Mall för Porsche-modell
En man i sitt garage öppnar dörren till sin silverfärgade 911 G-modell.
Porsche Classic-partner, bild på byggnaden med röd logotyp, flera olika Porsche-modeller på parkeringen.

Porsche Classic-partner

Porsche förbättrar ständigt sin kompetens för att arbeta med klassiska Porsche-bilar. Utvalda Porsche-center är (eller kommer att bli) Porsche Classic-partner, och här är din klassiska bil i goda händer: Certifierade experter finns till hands för att svara på alla dina frågor, oavsett om det gäller reparation, reservdelsbyte eller helt enkelt ert gemensamma intresse för klassiska Porschar.

Läs mer
Fabriksrestaurering: Mekaniker som arbetar på en kaross.

Fabriksrestaurering

Det primära målet för Porsche Classic Fabriksrestaureringsteam är att underhålla och ta hand om historiska Porsche-bilar. Vi har flera decenniers erfarenhet av service, reparation och restaurering av klassiska och vintage produktionsbilar ur Porsche-serien, så att du kan förlita dig på oss som en specialistkontakt för din bil. Vi använder ursprungliga specialverktyg och har tillgång till all teknisk dokumentation samt Porsche-arkivet, så du kan vara säker på att din klassiska bil är i de allra bästa händerna.

Läs mer
Scroll to the page top.