HOME

Navegación principal
Modelos
911
Panamera

Combustible 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Combustible

Combustible

Todos los modelos de Porsche están diseñados para combustibles con una proporción de etanol de hasta un 10%, p. ej. para «E10». El etanol mejora el balance de CO2, ya que el biocombustible es obtenido a partir de cultivos vegetales renovables, que absorben CO2 de la atmósfera para su crecimiento.

En el sistema de combustible hemos minimizado la emisión de hidrocarburos. El filtro de carbón activo contribuye a ello tanto como el material multicapa del depósito de combustible. Todas las tuberías conductoras de combustible son de material sintético multicapa, acero o aluminio.

Idea

El diseño exterior

El diseño del interior

La técnica 911

La idea

Prestaciones

Turbinas de geometría variable (VTG)

El sistema VarioCam Plus

La lubricación por cárter seco integrada

Medidas para el incremento de la eficiencia

El cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

La navegación a vela

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

El paquete Sport Chrono

Los apoyos dinámicos del motor

Chasis

Los ejes delantero y trasero

El Porsche Active Suspension Management (PASM)

Ruedas + RDK

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

El concepto de alumbrado

Los frenos

La estructura

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Stability Management (PSM)

Protección antivuelco

El Interior

Volante

Los instrumentos

Asientos

El maletero

Sistemas de asistencia

Otras funciones

Porsche Communication Management (PCM)

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Capota

Panel cortavientos eléctrico

La depuración de gases de escape

Consumo y reciclaje

Combustible

Acústica