Nuevo
Panamera
MXN 2,158,000.00 *
353 HP
Potencia (HP)
5.3 s
Aceleración de 0 - 100 km/h
272 km/h
Velocidad máxima
Muy pronto
Panamera 4 E-Hybrid
Muy pronto
Panamera 4S E-Hybrid
Nuevo
Panamera Turbo E-Hybrid
MXN 3,958,000.00 *
680 HP
Potencia combinada (HP)
3.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
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* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
Panamera Turbo E-Hybrid
 
Porsche - Nuevo Panamera. Choose boldly.
Nuevo Panamera. Choose boldly.
Panamera es para aquellos que se toman la libertad de seguir su intuición. Que expresan lo que sienten. Que toman decisiones basándose en lo que quieren hacer y no en lo que piensan los demás. Construimos este vehículo deportivo exactamente para estas personas.

El diseño.

¿Una berlina deportiva tiene que tener aspecto de berlina? El Panamera vuelve a responder a esta pregunta con un rotundo no. Y por partida doble.

Porsche - Panamera.
Panamera.
El Panamera como berlina deportiva: la silueta y las proporciones del Panamera son inconfundiblemente de Porsche. Atlético, firme, con una depurada silueta y poderosos músculos. La larga batalla, junto con el voladizo más corto de la parte delantera y más largo en la parte trasera, confieren ya un aspecto dinámico. De los marcados y esculturales laterales surgen la cintura y ligereza características de Porsche.
Porsche - Suspensión neumática adaptativa con PASM.
Suspensión neumática adaptativa con PASM.
Todos los modelos Panamera están equipados con la nueva suspensión neumática adaptativa, incluido Porsche Active Suspensión Management (PASM). De forma opcional, para los modelos Panamera E-Hybrid, está disponible el chasis Porsche Active Ride de alta gama, un sistema de chasis activo en las cuatro ruedas para aumentar el confort y el rendimiento. Más sobre esto en el capítulo E-Performance.

Aspectos destacados del Panamera.

Faros principales Matrix LED.

Equipado de serie con faros Matrix LED, los faros HD Matrix LED opcionales con más de 64 000 píxeles aumentan aún más la funcionalidad.

E Hybrid.

Un motor eléctrico con una potencia de 140 kW y una nueva generación de baterías garantizan un rendimiento eléctrico superior y una mayor autonomía eléctrica.

Porsche Driver Experience.

El concepto de manejo y visualización Porsche Driver Experience, adaptado al conductor, ofrece el más alto nivel de comodidad de manejo.

Comodidad en la parte trasera.

Los asientos traseros, con mucho espacio para las piernas y la cabeza, ofrecen un alto nivel de confort y apoyo lateral. Disponibles a petición: ventilación del asiento y función de masaje.

Infotainment.

El sistema Infotainment con Apple CarPlay®, Android Auto, Spotify® e In-Car Video aumenta las posibilidades digitales.

Dinámica de conducción.

Los modelos Panamera combinan un dinamismo de conducción deportivo y un alto nivel de confort de conducción, tanto en términos de dinámica longitudinal como transversal. La combinación perfectamente coordinada de una propulsión de alto rendimiento, la caja de cambios de doble embrague de Porsche (PDK) y el chasis garantizan un rendimiento global impresionante.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera Turbo E-Hybrid.

El motor de combustión del Panamera Turbo E-Hybrid es un V8 biturbo de 4.0 litros de nuevo desarrollo con una potencia máxima de 382 kW (519 hp). En combinación con la máquina eléctrica, se obtiene un rendimiento total del sistema de 500 kW (680 hp). Los motores V8 presentan un rendimiento excepcional, un alto par motor, un funcionamiento con pocas vibraciones y un sonido característico.

La caja de cambios de doble embrague Porsche (PDK).

Inusual en una berlina de lujo, pero habitual en un deportivo: la caja de cambios de doble embrague (PDK) de 8 velocidades con modo automático y manejo manual mediante levas en el volante. El preciso cambio de marchas tiene lugar en décimas de segundo, sin percibir ninguna interrupción en la fuerza de tracción.

Tracción total.

A excepción del Panamera con tracción trasera, todos los modelos están equipados con el Porsche Traction Management (PTM): una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica con programas específicos, diferencial automático de freno (ABD) y control de tracción (ASR).

Eje trasero direccional.

El eje trasero direccional aumenta las prestaciones y la aptitud utilitaria a partes iguales. A velocidades bajas, el radio de giro se reduce, la agilidad aumenta y las maniobras de aparcamiento resultan mucho más sencillas. A velocidades más altas, aumenta la estabilidad de conducción. El resultado: mayor maniobrabilidad y seguridad de conducción en la vida cotidiana.

Experiencia 360°

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

Descubrir los modelos Panamera con todo detalle.

Hasta aquí ha podido ver un resumen de los aspectos destacados del Panamera. Descubra más detalles en estos capítulos.

Porsche - Descubrir los modelos Panamera con todo detalle.
Porsche - Diseño
Diseño
Más información
Diseño
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Faros principales HD-Matrix LED.

Con 64 000 píxeles controlados por cámara, los faros principales HD-Matrix LED reaccionan a cada situación de conducción con una distribución específica de la iluminación a través de funciones innovadoras: la iluminación del carril, la luz en zonas de obras y en estrechamientos, la luz de cruce optimizada para niebla y la luz de lluvia para una mayor seguridad y comodidad.

Parte delantera con rejillas de refrigeración activas.

Las rejillas de refrigeración activas en la parte delantera de nuevo diseño se abren y cierran automáticamente en función de las necesidades de refrigeración de la propulsión para mantener la resistencia al aire lo más baja posible.

Molduras de ventanillas con nuevos gráficos.

Las molduras de las ventanillas con nuevos gráficos del Panamera Turbo E-Hybrid, al igual que otros elementos, son de color Turbonit, mientras que en los demás modelos Panamera son de color Plata (alto brillo).

Porsche - Rines.
Rines.
Para los modelos Panamera están disponibles rines en tamaños de 19 a 21 pulgadas en diferentes diseños y acabados de pintura. Disponible exclusivamente a petición para el Panamera Turbo E-Hybrid: un rin de 21 pulgadas con sistema de cierre centralizado derivado del automovilismo de competición.
Maletero.

¿Mucho equipaje? ¿Toca una compra grande o transportar material deportivo? El maletero de los modelos Panamera ofrece mucho espacio y es fácilmente accesible gracias al gran portón trasero automático. Con los respaldos de los asientos traseros abatidos se pueden transportar incluso objetos de gran tamaño, algo poco habitual en un vehículo deportivo.

Pilotos traseros.

Un detalle llamativo de los modelos Panamera: la franja luminosa trasera tridimensional con doble arco de luz y luz de freno integrada. Disponibles a petición: los pilotos traseros Exclusive Design sin parte en rojo en estado apagado y animación luminosa al cerrar y abrir el vehículo.

Spoiler trasero adaptativo.

El spoiler trasero extensible integrado en la carrocería forma parte del Porsche Active Aerodynamics. Optimiza la aerodinámica y reduce las fuerzas ascendentes sobre el eje trasero a altas velocidades. El spoiler trasero de 4 vías del Panamera Turbo E-Hybrid se divide una vez extendido, ganando una anchura considerable, en consonancia con la elevada potencia.

Salidas de escape.

El Panamera y el Panamera 4 están equipados con un sistema de escape con 2 salidas individuales a izquierda y derecha en acero inoxidable pulido; el Panamera Turbo E-Hybrid tiene 2 salidas de escape específicas de modelo Turbo con acabado en color Bronce Oscuro. El Panamera 4S E-Hybrid dispone de salidas de escape deportivas con un diseño único, que también están disponibles bajo demanda para los demás modelos. Opcionalmente está disponible el sistema de escape deportivo con salidas deportivas.

Salidas de aire laterales.

Las salidas de aire laterales en las aletas delanteras garantizan una ventilación eficiente de los pasos de rueda delanteros y mejoran en nivel aerodinámico.

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Rendimiento
Rendimiento
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Rendimiento
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Panel de instrumentos.

Orientación hacia el conductor característica de Porsche, en la línea de Porsche Driver Experience: el panel de instrumentos digital con una pantalla curva de 12,6 pulgadas muestra las indicaciones de forma compacta en el campo visual. Se pueden seleccionar varias formas de visualización: instrumentación con los clásicos relojes redondos, recorte del mapa en el indicador central, mapa de navegación íntegro, vista reducida y vista opcional con asistente de visión nocturna en el centro.

Pantalla para el acompañante.

Mientras que el panel de instrumentos y la pantalla central están adaptados y orientados al asiento del conductor, la pantalla táctil opcional de 10,9 pulgadas está en el lado del acompañante. Entre otras cosas, permite el acceso a las funciones de navegación e Infotainment. El acompañante puede ayudar en la planificación de rutas y ver los datos del cuadro de instrumentos. Con la opción In-Car Vídeo, se pueden reproducir vídeos durante la marcha para que solo los vea el acompañante en su pantalla.

Porsche - Asientos.Porsche - Asientos.

Asientos.

Asientos delanteros.

Los asientos delanteros son cómodos y ofrecen una buena sujeción en tramos de curvas. La altura del asiento, su inclinación y la del respaldo, así como la posición longitudinal, pueden ajustarse eléctricamente. Los asientos de confort ofrecen, además, la posibilidad de regulación de la longitud de la superficie del asiento y un apoyo lumbar de 4 posiciones para el conductor y el acompañante. Los asientos deportivos adaptativos (de 18 posiciones) cuentan con refuerzos laterales elevados en la butaca del asiento y en el respaldo. Se ajustan eléctricamente y proporcionan una sujeción lateral precisa en tramos de curvas.

Asientos traseros.

Su característica principal: hay 2 individuales. Con mucho espacio para las piernas y la cabeza y una buena sujeción lateral en tramos de curvas, sin renunciar al confort. Si lo desea, puede equipar opcionalmente la parte trasera con asientos confort con ajuste eléctrico del respaldo, adaptación de la longitud de la superficie del asiento y apoyo lumbar. Si de vez en cuando necesita viajar una 5.ª persona, el sistema de 4+1 asientos está disponible para los modelos Panamera. Los modelos Panamera Executive están equipados con cómodos asientos individuales en la parte trasera, con reposacabezas de confort y una consola central elevada.

Porsche - Consola central.
Consola central.
Para mayor comodidad, la palanca selectora PDK está ubicada en el tablero, detrás del volante. Los controles del aire acondicionado se encuentran en la consola central ascendente y debajo, la bandeja de carga para el teléfono móvil. La bandeja de carga inalámbrica de 15 W está refrigerada para un alto rendimiento de carga.

Equipamiento sin cuero en color Negro.

El equipamiento sin cuero disponible opcionalmente prescinde del cuero auténtico en el interior y, en su lugar, incluye elementos fabricados con el material deportivo de microfibra Race-Tex y un material textil de alta calidad con un clásico patrón de cuadros.

Paquete Sport Chrono.

El paquete Sport Chrono está incluido de serie en los modelos Panamera E-Hybrid y está disponible opcionalmente para los demás modelos Panamera. Además del cronómetro digital y analógico en el salpicadero, el paquete Sport Chrono también incluye, entre otras cosas, el modo SPORT PLUS con ajustes orientados al rendimiento del motor, la caja de cambios y el chasis, así como el Launch Control y el botón SPORT Response en el centro del interruptor de modo en el volante.

Sistemas de sonido.

Los modelos Panamera están equipados con el sistema de sonido envolvente BOSE® con 14 altavoces, incluido subwoofer y una potencia total de 710 vatios (de serie en el Panamera Turbo E-Hybrid). Además, está disponible el sistema de sonido envolvente High End 3D de Burmester® con una potencia total de 1455 vatios y 21 altavoces de control individual.

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Movilidad eléctrica
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Porsche - Carácter deportivo y eficiencia al cuadrado.
Carácter deportivo y eficiencia al cuadrado.
En los modelos Panamera E-Hybrid, el motor eléctrico y el motor de combustión se combinan para formar una unidad dinámica. Esto garantiza mucha diversión al conducir sin renunciar a un gran nivel de eficiencia.

La propulsión híbrida.

La potencia máxima del sistema se consigue gracias a la interacción del motor de combustión interna y el motor eléctrico. Dependiendo de los requisitos, en el sistema se pueden usar ambas propulsiones a la vez o por separado.

Motor eléctrico.

El motor eléctrico con una potencia máxima de 140 kW (190 hp) y un par máximo de 450 Nm garantiza un rendimiento de conducción superior en el modo eléctrico puro y recupera energía en la batería durante los procesos de desaceleración.

Modos de conducción.

Con modos de conducción especialmente diseñados para la conducción híbrida, se puede alternar entre la conducción puramente eléctrica, la más eficiente y la marcadamente deportiva, según la ruta y las preferencias personales.

Porsche - Batería de alto voltaje.
Batería de alto voltaje.
La batería de iones de litio con 25,9 kWh de contenido energético garantiza una larga autonomía eléctrica y también suministra energía a unidades auxiliares electrificadas, como el compresor del aire acondicionado y el servofreno eléctrico. Se puede cargar mediante el cargador de a bordo de CA con una potencia de carga de hasta 11 kW.
Porsche Active Ride.
Porsche Active Ride.
Para los modelos Panamera E-Hybrid, equipados de serie con la suspensión neumática adaptativa más desarrollada, también está disponible el chasis Porsche Active Ride de alta gama, un sistema de chasis activo en las cuatro ruedas para aumentar el confort y el rendimiento. En los amortiguadores del chasis con suspensión neumática se pueden generar según sea necesario fuerzas de tracción y compresión específicas en cada rueda, generando así más apoyo, compensando posibles activaciones o aumentando la deportividad. El resultado: un equilibrio aún mejor entre viajes cómodos y un dinamismo de conducción deportivo. La compensación de superficies irregulares aumenta la estabilidad de la carrocería del vehículo. Si se activa la adherencia activa en las curvas, el vehículo se inclina hacia el interior de la curva y reduce las fuerzas laterales que actúan sobre los ocupantes. El confort de aceleración y frenado también se puede ampliar mediante una función de selección bajando o subiendo los ejes delantero y trasero del vehículo en la situación de conducción respectiva para reducir las fuerzas longitudinales que actúan sobre los ocupantes. Al conducir de forma dinámica, la transferencia dinámica de carga sobre las ruedas se equilibra compensando el balanceo en las curvas y compensando los movimientos de inclinación al acelerar y frenar, aumentando así el rendimiento. En el modo de conducción Sport Plus, la carrocería desciende incluso por debajo del nivel más bajo de los muelles neumáticos durante las curvas dinámicas y el frenado brusco, lo que reduce significativamente los cambios de carga en las ruedas y aumenta aún más el rendimiento del vehículo. El ajuste de nivel subiendo y bajando rápidamente toda la carrocería al abrir y cerrar las puertas aumenta el nivel de comodidad al entrar y salir.
Porsche - E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

E-Performance, movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.

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MXN 2,158,000.00 *
353 HP
Potencia (HP)
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272 km/h
Velocidad máxima
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Panamera 4 E-Hybrid
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Muy pronto
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Seleccionado
Panamera Turbo E-Hybrid
Nuevo
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
MXN 3,958,000.00 *
680 HP
Potencia combinada (HP)
3.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima
* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
Panamera Turbo E-Hybrid
MXN 3,958,000.00 *
Precio
680 HP
Potencia combinada (HP)
3.2 s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
315 km/h
Velocidad máxima

* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
Altura
1,421 mm
Ancho
1,937 mm
Longitud
5,054 mm
Batalla
2,950 mm

* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.
Todas las especificaciones

Número de cilindros 8
Calibre 86.0 mm
Carrera 86.0 mm
Desplazamiento 3,996 cm³
Potencia (kW) 382 kW
Potencia (HP)1) 519 HP
Potencia máxima a un régimen de revoluciones por minuto (punto máximo) 6,000 1/min
Velocidad máxima del motor 6,800 1/min
Par Máximo (Nm) 770 Nm
Par máximo a un régimen de revoluciones por minuto (rango) 2,330 - 4,000 1/min
Potencia del motor eléctrico (HP) 190 HP
Par motor eléctrico 450 Nm
Potencia combinada (HP) 680 HP
Par combinado 930 Nm
Máxima potencia por litro (HP/l) 129.00 HP/l

1) Medición de potencia utilizada por el fabricante considerando el reglamento UN-R 85/00

Rango eléctrico WLTP (EAER) - rango de modelo 76 - 91 km
Rango eléctrico WLTP Ciudad (EAER Ciudad) - rango de modelo 83 - 93 km
Velocidad eléctrica máxima 140 km/h

Velocidad máxima 315 km/h
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono 3.2 s
Aceleración de 0 - 160 km/h con paquete Sport Chrono 7.3 s
Aceleración de 0 - 200 km/h con paquete Sport Chrono 11.3 s
Aceleración (80-120 km/h) (50-75 mph) con paquete Sport Chrono 2.0 s
1/4 milla con Paquete Sport Chrono 11.3 s

Ángulo de ataque, suspensión neumática delantera/trasera (altura de manejo normal) 12.7 - 16.4 °
Ángulo ventral (suspensión neumática con altura de manejo normal) 10.9 °
Altura máxima al suelo (suspensión neumática con altura de manejo normal) 132 mm

Longitud 5,054 mm
Ancho 1,937 mm
Anchura (sin espejos plegados) 2,165 mm
Altura 1,421 mm
Batalla 2,950 mm
Círculo de giro 11.9 m
Tara según DIN 2,360 kg
Tara según CE 2,435 kg
Peso máximo autorizado 2,830 kg
Carga máxima 470 kg
Carga máxima autorizada en techo con sistema de transporte de techo Porsche 75 kg

Capacidad del maletero (hasta el borde superior de los asientos traseros) 421 l
Capacidad del maletero (detrás de los asientos delanteros, hasta el techo) 1,255 l
Tanque de combustible 80 l

Garantía 2 años sin límite de kilometraje + 2 años de garantía extendida
Intervalos de mantenimiento Cada 15,000 km o 1 año (lo que suceda primero)
Garantía de pintura 3 años
Garantía contra corrosión 12 años

PDK MXN 3,958,000.00 *

* Para consultar nuestros términos legales le recomendamos revisar el pie de página.

Porsche Connect.
Autonomía, planificación de rutas, estado de carga y mucho más: las funciones de Porsche Connect para una experiencia de conducción relajada.

Porsche - Personalización y acabados.

Personalización y acabados.

Con Porsche Exclusive Manufaktur, le ofrecemos una serie de posibilidades de personalización para el interior y el exterior de su automóvil. Para que pueda disfrutar de un vehículo totalmente personal.