Icono y superlativo.
En 1974, el 911 Turbo demostró que incluso el sueño de un 911 podía llevarse aún más lejos: con una simbiosis fascinante de prestaciones excepcionales, elegancia superior y pura emoción. Viva de cerca su 50 aniversario: al volante del 911 Turbo Edition 50 Years.
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911 Turbo 50 Years
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2.7
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
478
kW
/
650PS
Power (kW) / Power (PS)
330
km/h
Top speed
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Mito del 911 Turbo.
Líder tecnológico y escultura atemporal: el 911 Turbo dio a la filosofía de diseño Form follows function un significado aún más emocionante y creó un mito que sigue fascinando hoy en día.
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911 RSR Turbo.
A principios de los años 70, los motores turbo se consideraban indomables fuera de los circuitos. Pero Porsche estableció nuevos estándares técnicos con el prototipo 911 RSR Turbo presentado en la IAA de 1973 y también impresionó por su diseño sin concesiones.
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El 911 Turbo «No. 1».
Casi un año después, la hermana de Ferry Porsche, Louise Piëch, recibió un regalo muy especial por su 70 cumpleaños: el primer Turbo, el legendario Porsche 911 Turbo «No. 1». En aquella época todavía tenía la carrocería estrecha del 911 Carrera y el motor de 2.7 litros.
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911 Turbo (930).
Unas semanas más tarde, en el Salón del Automóvil de París de 1974, causó aún más sensación el estreno del 911 Turbo con motor de 3.0 litros. El modelo independiente con el número 930 se convirtió en sinónimo tanto del deportivo de carretera más rápido de su época como de la forma más exclusiva y extraordinaria de conducir un 911.
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Diseño Turbo icónico.
El 911 Turbo mostró su potencia desde el primer día, incluso estando parado. El alerón trasero recordaba a una «cola de ballena» y se convirtió en el principal rasgo distintivo del deportivo. La carrocería ensanchada creó espacio para ruedas más anchas y un chasis Turbo específico para llevar la mayor potencia al asfalto. Desde la generación 996, las tomas de aire laterales completan el diseño del 911 Turbo y optimizan la refrigeración del motor.
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Patrón de tartán.
El interior del 911 Turbo también impresionó desde el principio por su exclusividad deportiva gracias al patrón de cuadros, también conocido como tartán: desde el «Black Watch» en los colores Azul/Verde del 911 RSR Turbo hasta el «McLaughlan» en los colores Rojo/Azul en el 911 Turbo «No. 1» y el «Dress Mackenzie» en los colores Marrón/Beige que Ferry Porsche eligió para su propio 911 Turbo 3.0. Las tres variantes estaban reservadas para los modelos Turbo en el primer año de modelo, antes de que todos los modelos 911 pudieran equiparse con ellos previa petición a partir del año de modelo 1976.
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Flatnose.
Una verdadera rareza: la versión mejorada de 330 CV del 911 Turbo del año 1982 creada por el departamento Sonderwunsch (Equipamiento especial) con una carrocería especial tipo «Flatnose», también conocida como «Slantnose» o 930 S. El diseño aerodinámico se basó en el Porsche 935 de carreras, que durante años dominó las carreras de resistencia.
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911 Turbo S Exclusive Series.
Un 911 Turbo S causa sensación en todas partes, especialmente con su color Amarillo Oro Metalizado: en 2017, Porsche Exclusive Manufaktur presentó la primera serie limitada del Turbo S, restringida a 500 ejemplares. Perfeccionado con componentes fabricados en carbono visto y mayor potencia.
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Intervenciones de cine.
El 911 Turbo ha desempeñado un papel decisivo en numerosos éxitos de taquilla. El 911 Turbo 3.6 en color Negro de la generación 964 se convirtió en el icono de la película «Bad Boys» y acompañó a Will Smith en su irrupción en Hollywood en 1995.
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«Turbo» superlativo.
«Turbo» ha pasado a ser un término de uso común desde hace mucho tiempo, como superlativo de velocidad, potencia y entusiasmo. En Alemania, términos como «Turboabitur» (que equivale a un bachillerato acelerado) y «turbogeil» (una expresión que se podría traducir como «super chulo») incluso se han incluido en el diccionario Duden. Y quien «pone el turbo» no tiene por qué estar necesariamente en un Porsche.
The one and always.
El 911 Turbo ha marcado el mundo de los vehículos deportivos: cinco décadas gloriosas que se combinan en el 911 Turbo Edition 50 Years con reinterpretaciones de los elementos de diseño de entonces y con las mayores prestaciones de la actualidad.
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Aspectos destacados.
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Modelo de aniversario de edición limitada.
Edición limitada a 1.974 ejemplares, en línea con el año de debut del primer 911 Turbo: el nuevo modelo del aniversario impresiona con el encanto de un clásico desde el día de su fabricación.
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Exterior.
El exterior está caracterizado por numerosas referencias históricas y detalles cuidadosamente diseñados en el nuevo color Turbonita, exclusivo de los modelos Porsche Turbo.
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Interior.
En el interior, la tradición se encuentra con la modernidad: gracias al patrón de tartán inspirado en el patrón Mackenzie (también conocido internamente como Ferry) con una nueva combinación de colores para las secciones centrales de los asientos y los revestimientos interiores de las puertas, combinados con elementos en color Turbonita.
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Paquete Heritage Design.
La gran artesanía y la atención al detalle no conocen límites: el paquete Heritage Design opcional de Porsche Exclusive Manufaktur da nueva vida a la estética y la actitud de décadas legendarias de una manera mucho más multifacética.
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Cronógrafo Porsche Design.
Exclusivo para propietarios del modelo del aniversario: el Porsche Design Chronograph 911 Turbo 50 Years, también limitado a 1.974 ejemplares, trae la sensación Turbo a su muñeca.
Paquete Heritage Design.
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Nostalgia exclusiva.
El paquete opcional Heritage Design subraya la estética atemporal con una pintura en color Verde Aventurine Metalizado y el histórico escudo Porsche de la estrategia Heritage Design, que se basa en el primer escudo de un 911 (901) de 1963.
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Llanta Sport Classic.
Las llantas Sport Classic, pintadas en color Plata (alto brillo) y Blanco, con anclaje central y cubrebujes con el histórico escudo Porsche, garantizan una conducción especialmente elegante en las curvas, siguiendo los pasos del mítico 911 Turbo.
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Anagramas y elementos decorativos.
El anagrama en color Oro en la parte trasera y los elementos decorativos laterales en color Blanco (los anagramas «turbo 50» y «PORSCHE», así como un Lollipop con un número seleccionable individualmente) subrayan el carácter especial que se encuentra en todos los modelos Heritage Design.
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Interior.
El viaje turboalimentado por el tiempo se acelera con detalles delicados y de alta calidad en tartán, desde la moldura decorativa en el salpicadero hasta la guantera, pasando por la carpeta de documentación, la alfombrilla para el maletero y los elementos decorativos en los respaldos de los asientos.
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Reloj Sport Chrono.
Con sus indicadores de diseño analógico, el reloj Sport Chrono recuerda al legendario Porsche 356, de una época en la que las agujas de Porsche eran de color Blanco y los números de color Verde.
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Detalles grabados.
En el grabado «PORSCHE Exclusive Manufaktur» en la tapa del compartimento portaobjetos y en la carpeta de documentación destaca el sello incomparable de los maestros de su oficio y hace que este 911 Turbo sea aún más exclusivo.
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