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Porsche 919 Hybrid - Especificaciones técnicas
Altura: 1.050 mm
Anchura: 1.900 mm
Longitud: 4.650 mm

Especificaciones técnicas 919 Hybrid

El vehículo

Tipo de vehículo Prototipo de Le Mans, categoría LMP1
Monocoque Construcción de fibras compuestas a base de fibra de carbono con núcleo de alvéolos de aluminio
Batería del sistema de alimentación Batería de iones de litio

Motor

Motor Motor V4 con turboalimentación
Gestión del motor Bosch MS5.6
Lubricación del motor Lubricación por cárter seco
Cilindrada 2.000 cm³
Potencia < 370 kW (< 500 CV)
MGU > 294 kW (> 400 hp) front axle
Max. Power approx. 900 hp
Aceleración 0 - 100 km/h 2,2 s
Aceleración 0 - 200 km/h 4,8 s

Sistema híbrido

Tipo de almacenamiento Batería de iones de litio
Unidad de motor y alternador (MGU) MGU en el eje delantero, Potencia > 294 kW (> 400 CV)

Tracción/transmisión

Accionamiento Tracción trasera, tracción total mediante KERS en el eje delantero
Embrague Embrague CFK
Caja de cambios Cambio secuencial de competición de 7 velocidades accionado hidráulicamente
Diferencial Diferencial autoblocante detrás
Cárter de la caja de cambios Construcción híbrida CFK con insertos de titanio y carcasa en fundición de aluminio
Árboles primarios Árboles articulados deslizantes de trípode homocinético

Chasis/dirección/frenos

Chasis Suspensión independiente delante y detrás, sistema Pushrod con amortiguadores regulables
Dirección Dirección de cremallera con servoasistencia hidráulica
Frenos Sistema de freno hidráulico de doble circuito, mordazas de freno monobloque de aleación ligera, discos de freno ventilados de fibra de carbono delante y detrás
Llantas Llantas de magnesio forjadas
Neumáticos Michelin Radial, delante y detrás: 310/710-18

Peso/Volumen

Peso mínimo 875 kg
Capacidad del depósito 62,3 l

Carrocería

Altura 1.050 mm
Anchura 1.900 mm
Longitud 4.650 mm