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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Número de cilindros | 8 | |
| Cilindrada | 4.806 cm³ | |
| Motor | frontal del motor / activa todas las ruedas motrices | |
| Potencia máxima (DIN) | 382 kW (520 CV) | |
| Par máximo | 700 Nm (770 Nm en relación con Sport Chrono) | |
| a un régimen de revoluciones por minuto | 2.250 - 4.500 1/min | |
| Compresión | 10,5 : 1 | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Ciclo urbano en l/100 km | 14,7 | |
| Ciclo extraurbano en l/100 km | 7,7 | |
| Combinado en l/100 km | 10,2 | |
| Emisiones CO2 en g/km | 239 | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Velocidad máxima | 305 km/h | |
| 0-100 km/h | 4,1 s (Sport Chrono 3,9 s) | |
| Recuperación (80-120 km/h) | - | |
| Aceleración en tracción (80-120 km/h) | 2,6 s | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Tracción | activa de todas las ruedas motrices, con el mapa eléctrico y controlado multiplate embrague y PTM y plenamente variable básica dividida | |
| PDK | 7 velocidades | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Longitud | 5.015 mm | |
| Anchura | 1.931 mm | |
| Altura | 1.418 mm | |
| Batalla | 2.920 mm | |
| Coeficiente aerodinámico | 0,30 | |
| Tara según DIN | 1.970 kg | |
| Tara según Directiva CE | 2.045 kg | |
| Peso máximo autorizado | 2.500 kg | |
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| Porsche Doppelkupplung (PDK) | ||
| Capacidad depósito (volumen de repostaje) | 100 l | |