Modellöversikt
Konfigurera din dröm Porsche
Har du redan en konfiguration?
)
Carrera
Hjärtat i varumärket Porsche och den globala symbolen för sportbilen - ett unikt helhetskoncept som kombinerar ikonisk design och en hög nivå av sportighet: Carrera har en bred, självsäker och muskulös hållning. Det långa bagageluckan med en markant fördjupning framför vindrutan sträcker ut fronten och ger 911 ett dynamiskt utseende. Bakpartiet med sina kraftiga fördjupningar och låga avslut är också ett typiskt kännetecken för 911 Carrera. Säteskonceptet 2+2 och det främre bagageutrymmet erbjuder alltid maximal lämplighet för vardagsanvändning. Namnet kommer från Carrera Panamericana, ett mexikanskt uthållighetslopp där Porsche nådde stora framgångar med 550 Spyder.
)
Carrera Cabriolet
Den fräscha versionen av 911 har Coupéns moderna formspråk, men förblir omisskännligt en Porsche även som Cabriolet. Med nästan identiska linjer sträcker sig den helautomatiska tygmjukisen med fast glasbakruta i en elegant båge från vindrutans ram till mjukisboxens lock. Den typiska 911 takkonturen bibehålls därmed i sin helhet. Cabriolet gör också en fin figur när den är stängd.
)
Targa
911 Targa är varken en cabriolet eller en coupé, varken en hardtop eller en saloon, utan något helt unikt: en öppen version av 911, som kännetecknas av sin distinkta störtbåge, den rörliga taksektionen och en omslutande bakruta utan C-stolpe. Taksegmentet öppnas och stängs med en knapptryckning. Med 911 Targa kombinerar Porsche två världar: Fördelarna med "open-top driving" i en cabriolet kombineras med vardagskomforten och säkerheten i en coupé. Namnet kommer från det legendariska sicilianska roadracet Targa Florio och betyder "sköld".
)
GT
911 GT-modellerna kombinerar enastående kördynamik med omisskännlig design. De erbjuder största möjliga närhet till motorsport samtidigt som de är lämpliga för daglig användning. Precis som för alla andra GT-fordon från Porsche gäller maximen för intelligent lättviktskonstruktion även för 911. Detta beror på att fordonsvikten har ett betydande inflytande på körupplevelsen: varje sparat gram behöver inte accelereras, bromsas eller styras. Till exempel minskas isoleringen proportionellt för att sänka vikten och intensifiera anslutningen till vägen. 911 GT-modellerna förkroppsligar ren passion för motorsport och entusiasm för prestanda.
)
911 GT3 S/C
911 GT Cabriolet-modellerna kombinerar enastående kördynamik med omisskännlig design, de erbjuder närmaste möjliga närhet till motorsport samtidigt som de passar för dagligt bruk. Precis som för alla andra GT-bilar från Porsche gäller maxim av intelligent lättviktskonstruktion även för 911. Detta beror på att fordonsvikten har en betydande inverkan på körupplevelsen: varje sparat gram behöver inte accelereras, bromsas eller styras genom kurvor. Detta eliminerar behovet av baksäten och isoleringen minskas proportionellt för att sänka vikten och intensifiera kopplingen till vägen. Den 6-växlade GT sportväxellådan ökar körglädjen. 911 GT Cabriolet-modellerna förkroppsligar ren entusiasm för prestanda inom motorsport, passionen för öppen körning och det ännu mer oemotståndliga motorljudet.
)
Turbo
911 Turbo kombinerar sportighet med vardaglig användbarhet, emotionalitet med tillförlitlighet och dynamik med effektivitet. En utmärkande egenskap som har kännetecknat 911 Turbo sedan den första modellen är de bakre stänkskärmarna med sin särskilt kraftfulla design. Den starkt markerade frontspoilern med sina svarta airblades avleder all motvind. Den variabla frontspoilern säkerställer också adaptiv aerodynamik genom att den kan fällas ut lågt. Processluften sugs in via de 911 Turbo-typiska luftintagen i de bakre sidopanelerna. Den bakre vingen är tillverkad i en konsekvent lättviktskonstruktion: den slående Turbo-egenskapen har en stor effektiv yta trots sin låga vikt. Sammantaget är bakpartiet på 911 Turbo kraftfullt och exakt utformat. Enkel, med en tydlig horisontell linjeföring.
)
Turbo Cabriolet
Det säger sig självt att lufttillförseln spelar en avgörande roll i en 911 Turbo. Men varför ska den vara begränsad till motorn? 911 Turbo Cabriolet-modellerna kombinerar den klassiska silhuetten hos 911 Turbo med möjligheten att njuta av det omisskännliga ljudet från turbomotorn ännu mer intensivt med taket öppet. 911 Turbo Cabriolet har ett elektriskt manövrerat tygtak. Med en knapptryckning kan det fällas ut och in på bara två sekunder, vilket ger en praktiskt taget dragfri körning med taket nedfällt och minimalt vindbrus.