Unik i sitt slag.

Syns på långt håll. Gränslös spänning. 911 Turbo S Cabriolet är unik i sitt slag tack vare sin hisnande prestanda och oöverträffade säkerhet. Drömmen om en Porsche 911 – fulländad.

Sidovy av Porsche 911 Turbo S Cabriolet i Jet Black Metallic.
Seitenansicht bzw. Profil des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.

911 Turbo S Cabriolet

Bensin

Från 3 140 000kr

CoupéCabrioletTargaGTGT CabrioletTurbo CoupéTurbo CabrioletByt modellKonfigurera

Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km
2.6
s
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
523
kW
/
711
HK
Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
322
km/h
Maxhastighet
Heckansicht des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.
All teknisk information

Feedback

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Hur kan vi förbättra den här sidan för dig?

Skicka feedback

Turbo i sin renaste form.

Med en bredare kaross, sidoluftintag och en distinkt bakspoiler förblir 911 Turbo S Cabriolet trogen sina omisskännliga linjer och sin unika karaktär – och levererar återigen den där pirriga känslan.
Blick auf die Seite des Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic.
Blick ins Cockpit des Porsche 911 Turbo S.
Ein Porsche 911 Turbo S in Vanadiumgraumetallic und ein Porsche 911 Turbo S Cabriolet in Tiefschwarzmetallic stehen nebeneinander.

Inre styrka. Yttre elegans.

Baksida av Porsche 911 Turbo S i Vanadium Grey Metallic.
Sidovy av Porsche 911 Turbo S i Vanadium Grey Metallic.

Tar dig framåt. Utan några begränsningar som håller dig tillbaka.

T-Hybrid-tekniken kommer direkt från motorsporten och kombinerar det emotionella ljudet från en 6-cylindrig boxermotor med accelerationen hos en helelektrisk sportbil. Den kompakta konstruktionen garanterar dessutom ett optimerat effekt/viktförhållande.

Bild på bakluckan på Porsche 911 Turbo S.

Twin eTurbo-motor.

3,6-liters boxermotorn bak imponerar med sin klassiska sexcylindriga symfoni. Tillsammans med elmotorn som är integrerad i Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) levererar den också en sammanlagd systemeffekt på upp till 523 kW (711 HK).
Visa mer
Bild på instrumentpanelen i Porsche 911 Turbo S.

Förbättrad prestanda.

Högre effekt. Högt vridmoment vid låga varvtal. Batteriladdning under körning. Två elektriska avgasturboaggregat säkerställer en snabbare uppbyggnad av laddtrycket, vilket ger en mer omedelbar respons och levererar turbokörglädje i sin senaste form. I återvinningsläget omvandlas energi från avgasströmmen till elektrisk energi – på samma sätt som i Porsche 919 Hybrid som utvecklats för racing.
Visa mer
Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km

Tydligt igenkännbart. Även när du blundar.

Upplev ljudet från den 6-cylindriga boxermotorn och sportavgassystemet med turbospecifika avgasrör i Titanium.
Blick auf das Heck des Porsche 911 Turbo S.
Motorljud från Porsche 911 Turbo S.
Håll intryckt för ljud

Ger prestanda sin egen färg.

Framsida av Porsche 911 Turbo S i Vanadium Grey Metallic.

Element i Turbonite.

Turbonite har utvecklats exklusivt för Porsche Turbo-modellerna och har tagits med av Pantone® i den internationellt erkända färgtrendprognosen för Fashion Week i New York och London. Särskilda höjdpunkter i denna exklusiva färg: Porsche-emblemet.

Detaljbild av den bakre logotypen i Turbonite på Porsche 911 Turbo S.

Bakre logotyp i Turbonite.

Detaljbild av 911 Turbo-fälgen lackerad i Turbonite med centrallås på Porsche 911 Turbo S.

Fälgar i Turbonite.

Enastående prestanda på vägen i den nya Turbo-stilen: 20/21-tums 911 Turbo-fälgar lackerade i Turbonite, med centrallås och Porsche-emblem i Turbonite.
Detaljbild av GT-sportratten med Porsche-emblem i Turbonite på Porsche 911 Turbo S.

GT-sportratt med Porsche-emblem i Turbonite.

Detaljbild av de kontrasterande sömmarna i Turbonite i kupén på Porsche 911 Turbo S.

Formade och kontrasterande sömmar i Turbonite.
Interieur des Porsche 911 Turbo S.Exterieur des Porsche 911 Turbo S.

Högsta standard – som standard.

Det exceptionella med 911 Turbo S Cabriolet framgår också av den omfattande standardutrustningen i kupén. Den inkluderar Porsche Active Suspension Management (PASM) med aktiv dämpning, aktiv aerodynamik, keramiska bromsar, adaptiva sportstolar Plus, läderklädsel med präglat skydd och BOSE® Surround Sound System.

Konfigurera din Porsche nu.

Inspiration från Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche 911 Turbo S – anpassad för detaljälskare: i Oak Green Metallic Neo och med många karbonelement.

View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.
View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.
View of the rear and side of a Porsche 911 Turbo S in Oak Green Metallic Neo, standing in a courtyard.

Passion för detaljer.

Designad av experterna på Porsche Exclusive Manufaktur: en 911 Turbo S som visar hur stilfull prestanda kan se ut. En look som bara väntar på att fulländas av dig.

Vilken 911 passar dig?

Sidovy av en Porsche 911 Turbo S Cabriolet.

911 Turbo S Cabriolet

Från 3 140 000kr

BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 2,6 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 523 kW / 711 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 322 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km

KonfiguratorTekniska data

Är du intresserad av en detaljerad jämförelse av flera fordon?

Jämför detaljer
Frau nutzt Porsche Connect auf dem Smartphone. Blick über die Schulter. Im Hintergrund ist verschwommen ein Porsche zu erkennen.

Porsche Connect.

Porsche Connect förhöjer körupplevelsen med ett brett utbud av musik- och videostreaming, den integrerade Voice Pilot och fjärrtjänster via My Porsche-appen.

Upptäck Porsche Connect
Detailansicht des Porsche Emblems auf schwarzes Leder geprägt in der Porsche Exclusive Manufaktur.

Förädling.

På Porsche Exclusive Manufaktur erbjuder vi dig en mängd olika anpassningsmöjligheter för exteriör och interiör.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Förbrukning och utsläpp.

911 Carrera (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,4 – 9,9 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 237 – 225 g/km, 911 Carrera T (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 237 g/km, 911 Carrera S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 241 – 229 g/km, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 236 g/km, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 242 – 230 g/km, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 245 – 233 g/km, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,3 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 235 – 231 g/km, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 246 – 243 g/km, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 234 g/km, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 242 g/km, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 240 – 234 g/km, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 238 g/km, 911 Targa 4S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,8 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 244 g/km, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km, 911 GT3 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km, 911 GT3 Touring (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km, 911 Spirit 70 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 236 g/km, 911 GT3 RS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,2 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 299 g/km, 911 GT3 S/C (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 310 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 11,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 266 – 261 g/km, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: