Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red with roof in Black in profile/side view.

911 Targa 4 GTS

Bensin

Från 2 193 000kr

CoupéCabrioletTargaGTGT CabrioletTurbo CoupéTurbo Cabriolet
Byt modellKonfigurera

Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
3.1
s
Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
398
kW
/
541
HK
Maxhastighet
312
km/h
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red with roof in Black. Front view.
All teknisk information

The one and always.

Den som drömmer om en Porsche har oftast 911 i åtanke. I 60 år har den varit sinnebilden för en spännande, kraftfull sportbil som passar för dagligt bruk. Ta plats bakom ratten i nya 911 och bli en del av en unik gemenskap.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Rear and side view. Woman in dress walks past.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Front and side views. Person passing in the foreground.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red parked in a courtyard. Front view from the front.
Porsche 911 Targa 4 GTS i Carmine Red kör på vägen genom ett bergslandskap. Sett bakifrån och från sidan.

T-Hybrid-teknik.

Den nya T-Hybrid-tekniken har utvecklats från motorsporten och kombinerar känslostarkt motorljud med enastående prestanda. Den betydande prestandaökningen och den kompakta designen hos det lätta T-Hybrid-systemet säkerställer också ett optimerat förhållande mellan effekt och vikt.

Teknisk grafik av chassit på Porsche 911 Carrera GTS.

Konstruktion.

Avgörande för T-Hybrid-systemets höga prestanda: de innovativa huvudkomponenterna. Från den helt nyutvecklade 3,6-liters boxermotorn med elektrisk avgasturboladdare till elmotorn som är integrerad i PDK till det lätta, kraftfulla traktionsbatteriet.
Teknisk grafik för 3,6-liters boxermotorn i Porsche 911 Carrera GTS-modeller.

3,6 liters boxermotor.

Bara en 911 låter så här: den nya boxermotorn bak imponerar med en klassisk symfoni av 6 cylindrar, en ökning av cylindervolymen från 3,0 till 3,6 l och ännu mer prestanda.
Teknisk grafik av den integrerade elmotorn i Porsche dubbelkopplingsväxellåda (PDK).

Elmotor i PDK.

Elmotorn som är integrerad i Porsche dubbelkopplingsväxellåda (PDK) erbjuder högt vridmoment redan vid låga varvtal, och överför sin kraft direkt och utan fördröjning. I rekuperationsdrift fungerar den som en generator.
Teknisk grafik av den elektriska avgasturboladdaren på Porsche 911 Carrera GTS.

Elektrisk avgasturboladdare.

Den elektriska avgasturboladdaren säkerställer en snabbare ökning av det prestandadefinierande laddtrycket och därmed en accelererad respons. I rekuperationsdrift omvandlas energi från avgasströmmen till elektrisk energi, på motsvarande sätt som i Porsche 919 Hybrid som utvecklats för racing.
Teknisk grafik av 400-volts traktionsbatteriet i Porsche 911 Carrera GTS.

Högspänningsbatteri.

Det lätta och kompakta 400-volts traktionsbatteriet har optimerats för maximal prestanda. Batteriet lagrar energin som erhålls genom återhämtning för nya, oförglömliga accelerationer.
Porsche 911 Targa 4 GTS

Prestanda.

Systemeffekt: 398 kW (541 HK). Maximal hastighet: 312 km/h. Med dessa tekniska data, det maximala vridmomentet på 610 Nm och en sprint från 0 till 100 km/h på 3,1 s kommer du antagligen aldrig att vilja stiga ur igen.
Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km

Höjdpunkter.

Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red in front of a light grey wall. Side view.

Design.

Tydliga linjer och ett muskulöst bakparti finslipar karaktären tydligt. På GTS-modellerna sätter det nydesignade frontpartiet med vertikala aerodynamiska element inklusive adaptiva kylluftsspjäll ett extra visuellt utropstecken.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red. Detailed view of a Matrix LED main headlight.

Strålkastare.

Uttrycksfullt och typiskt Porsche: med de nya LED Matrix-strålkastarna, inklusive alla belysningsfunktioner som 4-punkts varselljus kan du identifiera 911 på långt håll genom dess ljussignatur.
Porsche 911 Targa 4 GTS i Carmine Red kör på vägen genom ett bergslandskap. Vy från baksidan mot sidan och bakpartiet.

Dynamik.

PASM-chassit och bakaxelstyrningen, som båda är standard på Targa 4 GTS, ökar prestandan på racerbanan och komforten i vardagen.
Vy över ratten och kombiinstrumentet eller den böjda displayen i Porsche 911.

Porsche Digital Interaction.

Det nya användargränssnittet Porsche DI sätter nya standarder med intuitiv användning, anpassningsbara widgetar och ett modernt utseende.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red. Detailed view of a Matrix LED main headlight.

App Center.

Intelligent infotainment: App Center ger dig tillgång till ett stort utbud av appar direkt i din Porsche. Om du vill kan du styra dem via AI Voice Pilot – precist, med naturligt språk och anpassat efter föraren och passagerarna.
Porsche Design specialtillverkad klocka (armbandsur).

Porsche Design specialtillverkade klockor.

Gör ett statement för din individualitet med de konfigurerbara klockorna från Porsche Design.

Omisskännlig. Ur alla perspektiv.

Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red. Side view.

Lyftsystem.

Det hydrauliska lyftsystemet (tillval) höjer karossen fram med ca 40 mm med en knapptryckning, vilket ökar markfrigången vid hastigheter upp till ca 35 km/h. Detta gör det lättare att köra in i garageinfarter och parkeringshus och kan förhindra att fordonet slår i farthinder. Dessutom har systemet en automatisk lyftfunktion vid lokalt programmerbara punkter som t.ex. passeras regelbundet.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Höjdpunkt 0 av 16
next Hotspot

Kördynamik.

Avgörande för den unika 911-körupplevelsen: den optimala inställningen. Detta inkluderar nya motorfästen samt ett helt reviderat chassi och ännu bredare hjul för att omvandla den ökade effekten till hisnande dynamik.

Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road. Front and side views from the front.

PASM-chassi.

PASM-chassit med ett elektroniskt styrt dämpningssystem ökar stabiliteten vid snabb kurvtagning och komforten på samma gång – tack vare en ny generation dämpare med bredare karakteristikkurvor och finare respons.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road through a mountainous landscape. View of the side and rear end from behind.

Bakaxelstyrning.

Bakaxelstyrningen som är standard på GTS-modellerna ökar prestandan och användbarheten i vardagen i lika hög grad. Vid låga hastigheter underlättar det manövrering och vändning. Körstabiliteten ökar betydligt vid högre hastigheter.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving through a corner on a road in a mountainous landscape. Front view from the front.

PTV Plus.

PTV Plus arbetar med kontrollerade bromsingrepp på bakhjulen och en differentialspärr på bakaxeln för att öka kördynamiken och stabiliteten. För hög stabilitet, utmärkt traktion och hög smidighet i alla hastigheter.
Porsche 911 Targa 4 GTS in Carmine Red driving on a road. View of rear end from behind.

PDCC.

För aktiv krängningsstabilisering minimerar den valfria Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) fordonets sidorullning vid dynamisk kurvtagning. För förbättrad kördynamik, ännu mer neutralt körbeteende och mer komfort på vägen – i vilken hastighet som helst.
The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) on a grey surface.

PCCB.¹

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)¹ ger ännu högre bromsprestanda och konstant bromstryck. Den extremt låga vikten hos de keramiska bromsskivorna förbättrar avsevärt väggreppet samt kör- och rullkomforten.

1Valfritt tillgängligt.
A woman uses Porsche Connect on her smartphone. Looking over her shoulder. A Porsche can be seen blurred in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect förhöjer körupplevelsen med ett brett utbud av musik- och videostreaming, den integrerade Voice Pilot och fjärrtjänster via My Porsche-appen.

Upptäck Porsche Connect

Vilken 911 passar dig?

Jämför med

PrestandadataStandardutrustning
Sidovy av en Porsche 911 Targa 4S.

911 Targa 4S

Från 1 983 000kr

2027BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,7 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h
  • 353 kW / 480 HK
    Effekt (kW) / Effekt (HK)
  • 308 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,8 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 244 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche 911 Targa 4 GTS.

911 Targa 4 GTS

Från 2 193 000kr

2027BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,1 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 398 kW / 541 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 312 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Konfigurera

Är du intresserad av en detaljerad jämförelse av flera fordon?

Jämför detaljer
Porsche 911 Carrera in colours to sample from Porsche Exclusive Manufaktur.

Upptäck färgval.

Upptäck de unika exteriörfärgerna hos Porsche Exclusive Manufaktur för din 911.

Upptäck färgval
Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Förädling.

På Porsche Exclusive Manufaktur erbjuder vi dig en mängd olika anpassningsmöjligheter för exteriör och interiör.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Förbrukning och utsläpp.

911 Carrera (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,4 – 9,9 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 237 – 226 g/km
911 Carrera T (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 237 g/km
911 Carrera S (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 241 – 229 g/km
911 Carrera 4S (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 236 g/km
911 Carrera GTS (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 241 – 230 g/km
911 Carrera 4 GTS (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 245 – 233 g/km
911 Carrera Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,3 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 235 – 231 g/km
911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 246 – 243 g/km
911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 234 g/km
911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 247 – 242 g/km
911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,6 – 10,3 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 240 – 234 g/km
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 238 g/km
911 Targa 4S (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,9 – 10,8 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 248 – 244 g/km
911 Targa 4 GTS (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,8 – 10,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 244 – 239 g/km
911 GT3 (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km
911 GT3 Touring (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 13,8 – 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 312 – 310 g/km
911 GT3 RS (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 13,2 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 299 g/km
911 Spirit 70 (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 10,5 – 10,4 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 239 – 236 g/km
911 GT3 S/C (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 310 g/km
911 Turbo S (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 11,7 – 11,5 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 266 – 261 g/km
911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 11,8 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 267 – 264 g/km
911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 13,7 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 310 g/km