すべてのモデルを表示

モデルの概要

夢のポルシェを設定

すでにコンフィギュレーションをお持ちですか?

保存された設定をロードする
フィルター
保存された設定をロードする
違いを理解する

718 Cayman モデルバリエーション

ポルシェ718 Caymanのサイドショット。

718 Cayman

9,480,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.9 秒
出力(kW) / 出力(PS)
220 kW / 300 PS
最高速度
275 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター
ポルシェ718 Cayman Style Editionのサイドショット。

718 Cayman Style Edition

9,900,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.9 秒
出力(kW) / 出力(PS)
220 kW / 300 PS
最高速度
275 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター
ポルシェ718 Cayman Sのサイドショット。

718 Cayman S

10,770,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.4 秒
出力(kW) / 出力(PS)
257 kW / 350 PS
最高速度
285 km/h
詳細を見る
ポルシェ718 Cayman GTS 4.0のサイドショット。

718 Cayman GTS 4.0

12,620,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.0 秒
出力(kW) / 出力(PS)
294 kW / 400 PS
最高速度
288 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター

718 Boxster モデルバリエーション

ポルシェ718 Boxsterのサイドショット。

718 Boxster

9,680,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.9 秒
出力(kW) / 出力(PS)
220 kW / 300 PS
最高速度
275 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター
ポルシェ718 Boxster Style Editionのサイドショット。

718 Boxster Style Edition

10,290,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.9 秒
出力(kW) / 出力(PS)
220 kW / 300 PS
最高速度
275 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター
ポルシェ718 Boxster Sのサイドショット。

718 Boxster S

11,160,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.4 秒
出力(kW) / 出力(PS)
257 kW / 350 PS
最高速度
285 km/h
詳細を見る
ポルシェ718 Boxster GTS 4.0のサイドショット。

718 Boxster GTS 4.0

13,010,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック/マニュアルトランスミッション
0 - 100 km/h加速
4.0 秒
出力(kW) / 出力(PS)
294 kW / 400 PS
最高速度
288 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター

718 Spyder RS モデルバリエーション

ポルシェ718 Spyder RSのサイドショット。

718 Spyder RS

20,650,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速
3.4 秒
出力(kW) / 出力(PS)
368 kW / 500 PS
最高速度
308 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター

718 Cayman GT4 RS モデルバリエーション

ポルシェ718 Cayman GT4 RSのサイドショット。

718 Cayman GT4 RS

20,650,000 円

2025ガソリン後輪駆動オートマチック
0 - 100 km/h加速
3.4 秒
出力(kW) / 出力(PS)
368 kW / 500 PS
最高速度
315 km/h
詳細を見るコンフィギュレーター
718
ガソリン
ポルシェ718 Cayman モデルバリエーションのサイドショット。

Cayman

低く、広く、フラット。718ケイマンのデザインは、スポーティなエッジと明確に定義された形状が特徴です。強調されたエアインテークと、ミッドエンジン特有のフライラインを持つ紛れもないシルエットが、高いダイナミズムを強調しています。リアは、リアライトの間にポルシェの文字が一体化されたハイグロスブラック塗装のアクセントストリップが施され、幅広く逞しく見えます。

ガソリン
ポルシェ718 Boxster モデルバリエーションのサイドショット。

Boxster

ボクスター」は1993年から使われている人工的な名前で、「ボクサー(エンジン)」と「ロードスター」に由来する。ポルシェでは718カブリオレを指す。このオープントップ2シーターは、ケイマンの長所をすべて備えており、ビジュアル的にもよく似ている。サイドから見ると、718ボクスターは、オープントップの姉妹モデル同様、印象的なフェンダーとシルが特徴的だ。ドアのくぼみは、鮮やかに描かれた光のエッジを持つエアインテークへとつながっている。大きなパネルが高性能を強調しています。よりフラットなデザインのリアフェンダーは、718の水平方向の広がりを強調しています。

ガソリン
ポルシェ718 Spyder RS モデルバリエーションのサイドショット。

Spyder

718スパイダーは、妥協を一瞬で置き去りにするミッドエンジン・ロードスターです。パワフルなサウンドを奏でるドライビングの歓びを、すぐに体感していただけます。スパイダー」という言葉はもともと、2人乗りの軽量オープン馬車を意味する馬車製造業に由来しています。そのため、718スパイダーの全モデルは、ロードスター感覚の原点に立ち返り、歴史的なレーシングカーやスポーツカーのデザインと超近代的なテクノロジーを融合させています。当時も今も変わらない特徴:独創性、高い俊敏性、そして可能な限り軽量であること。これを実現するために、豪華さも排除され、クラシックなソフトトップは手作業で動かされる。

ガソリン
ポルシェ718 Cayman GT4 RS モデルバリエーションのサイドショット。

GT

ケイマンGTのピュアなキャラクターは、純粋なドライビングプレジャーを楽しみ、高度な敏捷性とパワーの中心に近い感覚を好むスポーツカー愛好家にアピールします。完璧なバランスのミッドエンジン・コンセプトは、これらすべてを提供します。ケイマンGTのエンジン、シャシー、ブレーキ、エアロダイナミクスは、ドライビングダイナミクスを最大限に引き出すように設計されていますが、2シータークーペの典型的な汎用性と日常的な使用にも適しています。ポルシェの他のGTモデル同様、718ケイマンGTはレースから市販スポーツカーへの技術移転を象徴し、日常生活とレーストラックとの最もエモーショナルな結びつきを体現しています。