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Plasmata dalla
performance.
Una forma unica che esiste da molti anni. È stata allungata, sollevata, ribassata, pur restando sempre immutabile. Una forma che ha vinto innumerevoli competizioni. Tutti la conoscono e la riconoscono. Di notte, nella nebbia, ad occhi chiusi. Questa forma rappresenta tutto ciò che siamo.

La nuova Cayenne Coupé.
Porsche - I nuovi modelli
Porsche - I nuovi modelli
Porsche - I nuovi modelli

Caratteristiche principali

VISTA

Il tetto panoramico in vetro: per guardare verso l'alto senza limiti

PERFORMANCE

Il pacchetto Sport Chrono: per una sportività immediata

FORMA

Il design dell’esterno: iconica Flyline della 911, coronata da uno spoiler posteriore adattabile

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VISTA

Vista

Una vera dichiarazione.

Interno
Esterno

Il tetto panoramico in vetro copre ampiamente l'intero abitacolo, inonda gli interni di luce e convince grazie al suo design moderno. In caso di necessità può inoltre essere coperto dall'interno con una tendina parasole.

Interni luminosi o performance senza compromessi.

Specialmente quando si tratta di prestazioni elevate, ogni grammo in meno può fare la differenza. Nei pacchetti Sport a struttura leggera, il tetto panoramico in vetro può essere sostituito con un tetto in carbonio dai profili netti, che non solo consente a seconda del modello una riduzione di peso fino a 22kg, un risultato notevole nel mondo delle vetture sportive, ma soddisfa anche da un punto di vista estetico.

PERFORMANCE

Performance

La potenza pura non è sufficiente. Bisogna anche saperla controllare.

Con il pacchetto Sport Chrono, l'interruttore Mode sul volante sportivo multifunzione consente di scegliere tra 4 impostazioni, Normale, SPORT, SPORT PLUS e la modalità Individual, che permettono, tra l'altro, di adattare velocemente il telaio della vostra coupé e la dinamicità della trazione senza togliere le mani dal volante.

Punto focale: il successo del training.

Se invece avete bisogno di una potenza istantanea, il pacchetto Sport Chrono vi offre un'altra funzione: il pulsante SPORT Response al centro dell'interruttore Mode, che vi garantisce, con un solo tocco, la massima potenza per circa 20 secondi, ad esempio per le manovre di sorpasso.

Grazie al Porsche Advanced Cockpit, progettato per offrire la massima praticità al guidatore, con uno schermo tattile da 12,3 pollici, un volante sportivo multifunzione ergonomico e Porsche Connect, potete concentrarvi completamente sulla strada, senza pensare a nient'altro, se non alla prossima esercitazione.

FORMA

Forma

Una forma all'altezza della performance.

Coperto
Svelato

Il design degli esterni dei modelli Cayenne Coupé non è mai abbastanza. L'iconica Flyline della 911 caratterizza l'intera vettura, dai proiettori e lo spoiler tetto fino all'intera fascia di raccordo tra le luci posteriori e viene ulteriormente risaltata dai particolari dinamici come lo spoiler posteriore adattabile. Protagonisti indiscussi sono l'ampia carrozzeria e la muscolosa zona delle spalle.

La base migliore per prestazioni eccezionali.

I modelli Cayenne Coupé sono caratterizzati da un'aerodinamica attiva. Lo spoiler posteriore adattabile garantisce, con un'altezza di uscita fino a 135 mm, la deportanza perfetta per ogni situazione di guida. Le lamelle attive nelle prese d'aria anteriori favoriscono un riscaldamento efficiente del motore a combustione.

360°

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Porsche La nuova Cayenne Coupé
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da EUR 86.692,00 IVA inclusa
Porsche La nuova Cayenne Turbo Coupé
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da EUR 151.230,00 IVA inclusa

Dati tecnici

11,4 – 11,3
l/100 km
261 – 258
g/km
550 CV/404 kW Potenza (CV)/Potenza (kW)
3,9 s Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono
286 km/h Velocità massima
1.989 mm Larghezza
4.939 mm Lunghezza

Motore

Motore

Motore anteriore

Numero cilindri

8

Tipo di carburante

98

Alesaggio

86,0 mm

Corsa

86,0 mm

Cilindrata

3.996 cm³

Potenza (kW)

404 kW

Potenza (CV)

550 CV

Potenza NAR (CV)

541 CV

Potenza massima a giri/min

5.750 - 6.000 g/min

Coppia massima

770 Nm

Coppia massima a giri/min

2.000 - 4.500 g/min

Rapporto di compressione

10,1:1

Max potenza per litro (kW/l)

101,00 kW/l

Max potenza per litro (CV/l)

138,00 CV/l

Max potenza per litro NAR (CV/l)

135,0 CV/l

Consumo / Emissioni NEDC

Consumo urbano*

15,3 - 14,8 l/100 km

Consumo extraurbano*

9,4 - 9,0 l/100 km

Consumo combinato*

11,4 - 11,3 l/100 km

Emissioni CO2 combinate*

261 - 258 g/km

Emissioni standard

Euro 6d-TEMP-EVAP

Filtro antiparticolato

Si

Classe di efficienza energetica (solo Germania)

F-E

Trasmissione

Trasmissione

Trazione integrale

Cambio automatico

Tiptronic S a 8 rapporti

Telaio e sospensioni

Asse anteriore

Asse anteriore multilink in alluminio

Asse posteriore

Asse posteriore multilink in alluminio

Sterzo

Servosterzo Plus

Freni

Pinze freno monoblocco in alluminio a 10 pistoncini anteriori e 4 posteriori, dischi autoventilati. Dischi freno anteriore 415 mm posteriore 365 mm

Programma di stabilità

Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR e stabilizzazione del rimorchio e modalità PSM Sport estesa

Ruote anteriori

9,5Jx21 ET 46

Pneumatici anteriori

285/40 ZR21 XL (109Y)

Ruote posteriori

11Jx21 ET 49

Pneumatici posteriori

315/35 ZR21 XL (111Y)

Prestazioni

Velocità massima

286 km/h

Accelerazione da 0 - 100 km/h con pacchetto Sport Chrono

3,9 s

Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package

3,7 s

Accelerazione da 0 - 160 km/h

9,2 s

In accelerazione (80-120km/h)

2,7 s

Caratteristiche in fuoristrada

Profondità massima di guado (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

530 mm

Angolo di rampa (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

21,3 °

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello normale)

190 mm

Max. altezza dal suolo (sospensioni pneumatiche, livello fuoristrada estremo)

245 mm

Carrozzeria

Lunghezza

4.939 mm

Larghezza

1.989 mm

Larghezza (senza specchi ripiegati)

2.194 mm

Altezza

1.653 mm

Coefficiente di resistenza (Cx)

0,34 cx

Passo

2.895 mm

Carreggiata anteriore

1.687 mm

Carreggiata posteriore

1.670 mm

Peso a vuoto (DIN)

2.200 kg

Peso a vuoto (EU)

2.275 kg

Peso totale ammesso

2.915 kg

Capacità

Vano bagagli posteriore (con sedili abbattuti)

1.513 l

Capacità bagagliaio

598 l

Serbatoio

90 l

Configura 

Confronta

Colori e cerchi

Allestimento

Trazione
Trazione
Pacchetto Sport Chrono.
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,3
l/100 km
261 – 212
g/km
Il Pacchetto Sport Chrono comprende, oltre al cronometro analogico sulla plancia portastrumenti, un interruttore Mode sul volante multifunzione, che consente di selezionare 4 impostazioni: Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual. Con un semplice gesto, potete così modificare la messa a punto dell’assetto e il dinamismo del sistema di propulsione. I dati relativi alle accelerazioni longitudinali e trasversali vengono visualizzati sulla strumentazione, mentre nel Porsche Communication Management (PCM) è integrato un indicatore di performance per i tempi sul giro.

Tiptronic S a 8 rapporti

Siete voi a decidere quanta sportività desiderate a bordo di questa coupé. Ciò che conta è che il Tiptronic S a 8 rapporti di nuova progettazione tenga il vostro passo, consentendo anche una riduzione dei consumi e un miglioramento del comfort.

Veleggiamento

Per ridurre i consumi, in determinate situazioni di guida è possibile utilizzare la funzione «veleggiamento». Il motore viene disaccoppiato e il regime viene portato al minimo.
Telaio e freni
Telaio e freni
Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,3
l/100 km
261 – 212
g/km
Grazie al nuovo rivestimento ceramico (carburo di tungsteno), i dischi freno in fusione di ghisa grigia restano brillanti ed efficienti anche dopo lunghi tempi di fermo, poiché questo rivestimento ceramico non arrugginisce, non si ossida e riduce nettamente la produzione di polvere causata dalla frenata. Anche in presenza di sollecitazioni intense il Porsche Surface Coated Brake (PSCB) assicura un comportamento di frenata stabile.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

I dischi freno in ceramica forati del Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) assicurano un’efficacia frenante ottimale anche in caso di forti sollecitazioni e garantiscono brevi spazi d’arresto grazie all’elevata stabilità al fading. I dischi freno in ceramica pesano circa la metà rispetto ad analoghi dischi in fusione di ghisa grigia, con un effetto positivo sulla dinamica di marcia.

Porsche 4D-Chassis Control

Il Porsche 4D-Chassis Control aggiunge una nuova dimensione alle possibilità di controllo dell’assetto. Il sistema analizza la situazione di marcia attuale a partire dalle accelerazioni longitudinali, trasversali e verticali e, su tale base, calcola le condizioni di marcia ottimali e sincronizza in tempo reale tutti i sistemi del telaio. È questa la quarta dimensione: una sorprendente ottimizzazione delle performance.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) è un sistema di regolazione dell’assetto e stabilizzazione attiva del rollio. Mediante barre stabilizzatrici elettromeccaniche riduce sensibilmente l’inclinazione laterale della vettura in curva e limita le oscillazioni su fondi irregolari. Il risultato: maggiore agilità e dinamica di marcia eccellente. In combinazione con Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) migliora anche la stabilità di marcia e il comportamento di sterzata.
Pacchetti Sport in struttura leggera
Pacchetti Sport in struttura leggera
Pacchetto Sport in struttura leggera
I pacchetti Sport in struttura leggera sono disponibili in 3 versioni, che comprendono tutte: tetto profilato in carbonio, pacchetto SportDesign con cornice del diffusore in carbonio, cerchi da 22 pollici GT Design e, per la Cayenne Turbo Coupé, impianto di scarico sportivo. Negli interni in colore nero vi attende il pacchetto in carbonio: 4 sedili sportivi con rivestimento in pelle/parzialmente in pelle, con fascia centrale in tessuto dal classico motivo pepita. Cielo e volante sono rivestiti in Alcantara®.

Pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero*

Il pacchetto Sport in struttura leggera di colore nero, fornito a richiesta, comprende: parte inferiore del paraurti posteriore, rivestimento passaruota, minigonne laterali, listelli laterali sulle porte, parte inferiore del paraurti anteriore, griglie delle prese d’aria e airblade verniciati in colore nero (opaco) e cerchi da 22 pollici GT Design in colore nero (satinato).
Porsche Exclusive Manufaktur

Pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio**

Con il pacchetto Sport in struttura leggera in carbonio si aggiungono gli airblade e le parti superiori degli specchi retrovisori esterni in carbonio. Le griglie delle prese d’aria, i supporti e le basi degli specchi retrovisori esterni sono dotati di una finitura lucida in colore nero.
Porsche Exclusive Manufaktur


*Disponibile indicativamente a partire da 10/2019.

**Disponibile indicativamente a partire da 01/2020.

Impianti audio
Impianti audio
BOSE® Surround Sound System
Il Surround Sound System di BOSE® è dotato di 14 canali di amplificazione e una potenza complessiva di 710 watt. 14 altoparlanti, incluso un subwoofer separato, garantiscono un’esperienza sonora equilibrata e ad alta fedeltà. Per la riproduzione dei formati audio compressi, come gli MP3, la tecnologia BOSE® SoundTrue Enhancement migliora la qualità e la dinamica del suono. Il sistema AudioPilot Noise Compensation Technology compensa invece la rumorosità.

Burmester® 3D High-End Surround Sound System

Un attimo di silenzio per favore: questo sistema offre una potenza complessiva di 1.455 watt, 21 altoparlanti alimentati singolarmente, incluso un subwoofer attivo con amplificatore digitale di classe D da 400 watt, center system a 2 vie e una superficie complessiva delle membrane di oltre 2.500 cm². Particolarmente affascinante è poi l’esperienza acustica in 3D, ottenuta grazie agli altoparlanti integrati nei montanti anteriori e un apposito algoritmo Auro 3D®. Il design essenziale ed elegante, con mascherine galvanizzate e scritte «Burmester®» sui preziosi altoparlanti, esprime l’esclusività della coupé e dimostra che, con la giusta colonna sonora, ogni allenamento diventa ancora più intenso.
Porsche Connect
Porsche Connect
Come incrementare ulteriormente le performance? Con un coaching perfetto. Con il Porsche Communication Management (PCM) e Porsche Connect amplierete le funzioni dei nuovi modelli Cayenne Coupé con servizi e app intelligenti che vi assisteranno in tempo reale fornendovi informazioni aggiornate sul traffico, trovando ristoranti e indicandovi i parcheggi disponibili nel luogo di destinazione. In più potrete utilizzare Apple® CarPlay.

My Porsche

Sapere tutto sulla propria vettura ancora prima di mettersi al volante: utilizzate il portale My Porsche, ad esempio, per inviare i vostri percorsi al sistema di navigazione, per verificare il livello del serbatoio o per controllare se le porte e i finestrini sono chiusi.


Avvertenza:
i servizi Porsche Connect sono forniti gratuitamente per un periodo di 2 anni, che può variare a seconda del pacchetto di servizi e al Paese. In determinati Paesi i servizi Porsche Connect non sono disponibili o vengono offerti solo in misura limitata. In alcuni Paesi, inoltre, è compresa nel prezzo una scheda SIM integrata, che include un volume di dati per l’utilizzo di determinati servizi Porsche Connect. Per utilizzare l’hotspot Wi-Fi o tutti gli altri servizi Porsche Connect, ad esempio i servizi di musica in streaming, tramite la scheda SIM integrata, in tali Paesi è inoltre disponibile un pacchetto dati a pagamento acquistabile nel Porsche Connect Store. In alternativa è possibile utilizzare una propria scheda SIM per stabilire una connessione dati. Ulteriori informazioni sui periodi di utilizzo gratuito, sui costi e sulla disponibilità dei singoli servizi nel vostro Paese sono disponibili online all'indirizzo.

Sistemi di illuminazione e di assistenza
Sistemi di illuminazione e di assistenza
Porsche InnoDrive incluso sistema adattivo di regolazione della velocità*
Nello sport la concentrazione è essenziale. Per evitare che nulla distragga durante la guida, il sistema adattivo di regolazione della velocità mantiene automaticamente la distanza rispetto al veicolo che precede. In combinazione con Porsche InnoDrive, si aggiungono poi ulteriori innovative funzioni: il sistema ottimizza in modo proattivo la velocità, rileva i limiti di velocità e il tracciato della strada in modo da adeguare in modo ottimale la strategia di marcia. Un ulteriore componente è l’Active Lane Keeping. Si tratta di un sistema che combina il controllo della distanza e la funzione di mantenimento della corsia, in autostrada e sulle strade extraurbane in buono stato di manutenzione – anche in caso di rallentamenti del traffico.

*In alcuni Paesi Porsche InnoDrive non è disponibile.

Head-up display

Oggi potete anche avvalervi del nuovo head-up display full color, dotazione fornita a richiesta, che visualizza tutte le informazioni più importanti direttamente nel vostro campo visivo, quindi senza che dobbiate distogliere lo sguardo dalla strada.

Fari principali Matrix a LED incluso Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

84 LED vengono istantaneamente adeguati alla situazione del traffico mediante una regolazione dell’effetto luminoso o la totale disattivazione. Questo sistema offre il vantaggio, tra l’altro, che i veicoli che precedono e quelli provenienti sulla carreggiata opposta non vengono abbagliati, mentre le linee di demarcazione laterali della corsia e le aree comprese tra di esse vengono perfettamente illuminate, consentendovi di concentrarvi unicamente sulla vostra destinazione.
Il Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comprende anche una luce in curva a regolazione elettronica e un sistema di assistenza agli incroci basato sui dati di navigazione. Avvicinandosi a una possibilità di svolta, il cono di luce si accorcia, mentre i lati destro e sinistro della corsia vengono illuminati più intensamente.
Design
Guarda la forma della potenza.
Ulteriori
informazioni
Entra in contatto con noi per ricevere maggiori informazioni.

Consumi ed emissioni

Cayenne S
9,4 – 9,2
l/100 km
213 – 209
g/km
I nuovi modelli Cayenne Coupé
11,4 – 9,3
l/100 km
261 – 212
g/km