Die Fuchsfelge® für den Porsche 911 der Typen 993 und 996, sowie den Porsche Boxster, Typ 986.

Die Fuchsfelge® für den Porsche 911 der Typen 993 und 996, sowie den Porsche Boxster, Typ 986.

Wieder neu aufgelegt von Porsche Classic: die Fuchsfelge® für die frühen 911-Modelle. Wie auch bei der Erstauflage Ende der 60er Jahre wurde der Felgenstern poliert sowie anschließend eloxiert und die Felge im Tauchbad schwarz lackiert.

Wieder neu aufgelegt von Porsche Classic: die Fuchsfelge® für den 911 RS 2.7 sowie die frühen 911-Modelle mit einer breiten Karosserie. Wie auch bei der Erstauflage Ende der 60er Jahre wurde der Felgenstern poliert sowie anschließend eloxiert und die Felge im Tauchbad schwarz lackiert.

Die Fuchsfelge® für den 911 Carrera RS 3.0.

Eine erste Begegnung mit einem Porsche ist unvergesslich – dank seines markanten Designs und ikonischer Innenstoffe. Diese Materialien in Originalqualität sind nun wieder erhältlich und ermöglichen eine authentische Restaurierung klassischer Modelle.

Porsche veröffentlicht in regelmäßigen Abständen für Young- und Oldtimer Reifenempfehlungen. Dazu werden auf den entsprechenden Originalfahrzeugen insgesamt über 150 verschiedene Reifensätze in den unterschiedlichsten Disziplinen erprobt.

Die Faszination Porsche für Zuhause. Die Produkte aus der Porsche Soul Garage verwandeln Ihr Lieblingszimmer in einen Ort gelebter Sportwagenleidenschaft. Mit sorgfältig ausgewählten Zubehör-Highlights und Accessoires, inspiriert von historischen Porsche Designs.

Ab sofort erhältlich für alle Fahrzeuge bis Modelljahr 2008: die neuen Porsche Classic Communication Management Plus Systeme (PCCM Plus) für 911 (Typ 997 I) und Boxster/Cayman (Typ 987 I) sowie den Cayenne der ersten Generation. Sie ergänzen die bereits bekannten Geräte mit 1-DIN-Schacht (PCCM) für Porsche Oldtimer und im 2-DIN-Format (PCCM Plus) für 911 (Typ 996) und Boxster (Typ 986). Gelangen Sie auch in Zukunft einfach, bequem und staufrei ans Ziel.

Wir feiern fünf Dekaden Geschwindigkeit, Begeisterung und Nervenkitzel. Mit dem Turbo fand das historische Schottenkaromuster vor 50 Jahren erstmals Einzug in einen Porsche. Nun ziert es unsere limitierte Zubehörkollektion „50 Jahre 911 Turbo“.

Bodenständige Stilikonen. Die legendäre Fuchsfelge® kehrt zurück: Die Neuentwicklung im Retrolook ist für ausgewählte Derivate des 911, Typ 993 und Typ 996, sowie für den Boxster Typ 986 erhältlich.

Eine Liebeserklärung an Ihren Porsche Klassiker: Die speziell auf die Bedürfnisse und Eigenschaften der verschiedenen klassischen Porsche Motoren abgestimmten "Classic Motoroils" wurden gemeinsam von den Ingenieuren des Porsche Entwicklungszentrums in Weissach und den Classic-Experten entwickelt.

Echte Legenden altern nie: Zum 50-jährigen Jubiläum begeistert und fasziniert der Porsche 911 Carrera RS 2.7 mindestens genauso wie bei seiner Vorstellung 1972. Damit Sie das einzigartige Fahrerlebnis am Steuer einer der schnellsten deutschen Serienwagen seiner Zeit auch in Zukunft genießen können, gibt es zahlreiche Produkte für Fans und Fahrer des berühmten Elfers mit dem Entenbürzel.

Auch, wenn Ihr Porsche nicht in Fahrt ist, sollte das Thema Kraftstoff nicht vernachlässigt werden. Das Classic Kraftstoffadditiv schützt und reinigt Tank und Kraftstoffsystem von Young- und Oldtimern.

356 – eine Zahl, die Sportwagen-Enthusiasten seit den 1950ern begeistert. Und damit das für Besitzer des Modells 356 A auch so bleibt, haben wir die Bremstrommel für genau diesen Klassiker neu aufgelegt. Dabei machen die aufwendige Fertigung aus einem Schmiederohling sowie die hohen Porsche Qualitätsstandards den entscheidenden Unterschied zu anderen Ersatzteilen auf dem Markt.

Der Porsche 996 stellt einen entscheidenden Wendepunkt in der Porsche Historie dar - denn 1998 erhielt er einen neuen, wasser- statt luftgekühlten 6-Zylinder-Boxermotor. Kein Wunder also, dass der 996 bis heute zu den beliebtesten Klassikern zählt - und Porsche ein breites Angebot an Interieur- und Exterieur-Zubehör für ihn bereithält.

Neue Dämpfer, alter Fahrspaß: Den Schwingungsdämpfern für den 993 gelingt der schwierige Spagat zwischen feinfühliger Abstimmung und dem Erhalt der damaligen Auslegung zwischen Sport und Komfort. Bei der Neuauflage wurde nichts dem Zufall überlassen: Die Entwickler von Porsche arbeiteten eng mit den Dämpfer-Experten der Firma Bilstein zusammen, die schon in den 90er Jahren den Porsche 993 RS ausgestattet hatte.

Lange Beziehungen sollte man pflegen - vor allem, wenn es eine so enge wie die zu Ihrem Porsche Oldtimer ist. Das Pflegeset für klassische Porsche besteht aus 17 Teilen und bringt alles mit, was Sie für ein perfekt poliertes Exterieur benötigen. Es ist für alle Porsche Lackgenerationen einsetzbar und wird in einer hochwertigen Aufbewahrungstasche mit Pepita- oder Schottenkaro-Muster geliefert.

Die Krone für jeden Klassiker: das Original Porsche Wappen. Experten von Porsche ist es nach eingehender Recherche gelungen, das Wappen farbecht und materialgetreu herstellen und produzieren zu lassen - selbstverständlich in Deutschland.

Die Formen von damals treffen auf die Technologie von heute. So ist es den Classic-Experten von Porsche gelungen, bei der Fertigung von Kotflügeln und Seitenteilen eine erhebliche Verbesserung der Qualität zu erzielen. Alle Teile werden in präziser Handarbeit gefertigt und unterliegen den strikten Porsche Standards.

Detailverliebt? Dann ist der Original Radzierdeckel für die Modelle 911 F und 911 G genau das Richtige für Sie und Ihren Porsche Klassiker. Die handgefertigten und -bemalten Radzierdeckel sind mit farbigem oder schwarzem Porsche Wappen in originaler Ausführung erhältlich und werden in hochwertiger Kartonage im originalen Stil versendet.