Alla
Coupé
Cabriolet
718 Cayman
Från 610 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Boxster
Från 630 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
718 Cayman T
Från 700 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 Boxster T
Från 730 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman S
Från 740 000 kr
257 kW/350 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
285 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
718 Boxster S
Från 770 000 kr
257 kW/350 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
285 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Cayman GTS 4.0
Från 900 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Boxster GTS 4.0
Från 920 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Boxster 25 years
Från 990 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Tillbaka till början
718 Cayman S
Bygg din egen
 
718-konceptet.
718-modellerna är gjorda för nöjes skull: roadsters med mittmonterad motor som förenar sportandan i legendariska Porsche 718 med morgondagens sportbil. Målet? Att få bort det vardagliga ur vardagen.
Design.
Exakt, utan krusiduller. Självsäker, inte återhållsam. Låg, bred och elegant. 718-modellernas utvändiga design kännetecknas av sportiga kanter och tydligt definierade former.
Upptäck mer
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Vid första anblicken: sportig. Vid andra anblicken: mållös.
Vid första anblicken: sportig. Vid andra anblicken: mållös.
Slående design: den omisskännliga silhuetten med den flyline som är typisk för en mittmonterad motor. Ett brett bakparti med svart dekorlist. Förarplatsen är helt inriktad på sportighet.
Porsche - backgroundPorsche - background
Porsche - backgroundPorsche - 718 Cayman
Porsche - backgroundPorsche - 718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
718 Cayman
718 Boxster
Porsche - Fronten.
Fronten.
Luftintagens horisontella geometri får fronten att se ännu bredare ut – och ger den lite extra sting. På 718 GTS 4.0-modellerna förstärks detta intryck ytterligare av de större luftintagen, deras svarta utvändiga airblades och den svarta frontspoilern. Framflyglarna? Typiskt Porsche. De sitter högre än huven och har stylats för att framhäva designen på strålkastarna som blottar sin inre konstruktion med integrerade LED-varselljus. 718 GTS 4.0-modellerna har tonade strålkastare.
Porsche - Sidoluftintag.
Sidoluftintag.
Sidoprofilen framhäver layouten med mittmonterad motor. Hjulhusen är stora – för fälgar på upp till 20 tum. På 718 T-modellerna är dessa lackerade i Titanium Grey (högglans); i 718 GTS 4.0-modellerna i Satin Black. En sak är säker: 718-modellerna har inte byggts för garaget. De har byggts för ohämmad körglädje. Så självklart leder linjerna på dörrarna luftströmmen till de stora sidoluftintagen. För att på ett optimalt sätt förse motorerna med luft och skapa kraftfull drivkraft.
Porsche - Bakpartiet.
Bakpartiet.
Bakpartiet på 718-modellerna är ett uttryck för maximal sportprestanda – och även våra formgivares topprestation. Det är distinkt, reducerat och allt annat än konformt. Bakljusen är platta och dessutom tonade på 718 GTS 4.0-modellerna. Inuti är de tredimensionellt utformade. Fyra LED-bromsspotlights omger de horisontella bakljusen. En dekorlist mellan de två bakljusen ger bakpartiet en bred look.
Vingen ovanför förlängs automatiskt i hastigheter från 125 km/h och minskar lyftkraften för bättre väghållning. Stark avslut: avgasröret, centralt placerat i den bakre skyddsplåten, med dubbla avgasrör på 718 T- och 718 S-modellerna. På 718 GTS 4.0-modellerna är avgasrören separerade i den bakre skyddsplåten, vilket är unikt för GTS 4.0.

Fälgar.

718 Boxster- och Cayman-modellerna har 18-tumsfälgar – med distinkt design. S-modellerna är utrustade med 19-tumsfälgar, 718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna med 20-tumsfälgar i Titanium Grey (högglans) eller Satin Black. Alla 718-modeller är försedda med lättmetallfälgar – ett typiskt kännetecken för sportbilar. De breda bakhjulen ger utmärkt stabilitet och exceptionell kurvtagningsförmåga. Rullmotståndet och däckvikten är relativt låga, vilket bidrar till att minska bränsleförbrukningen. Däcktrycksövervakning (TPM = Tyre Pressure Monitoring) förbättrar säkerheten. Ett urval av 20-tumsfälgar finns i vårt tillvalssortiment.

Information om fälgar hittar du här.

Interiör.
Intuitiv styrning, prestandaorienterad ergonomi, ren design. Interiören i 718-modellerna är också helt inriktad på sportig prestanda.
Mittkonsol.

Stark betoning på horisontella linjer ger instrumentpanelens design i 718-modellerna en slående look. Utan att offra den utmärkta ergonomi som Porsche är känd för, förkortar den lutande mittkonsolen avståndet mellan ratten och växelspaken/växelväljaren, medan funktionsknapparnas tydliga arrangemang sparar tid för föraren.

PCM med pekskärm.

Porsche Communication Management (PCM) har en 7-tums pekskärm. Med sin högkvalitativa glasyta är den ett estetiskt perfekt komplement till mittkonsolen. 718 T-modellerna har ett praktiskt förvaringsfack istället för PCM. Vår version av ”digital detox”.

Sportratt.

Ren motorsport: sportratten härstammar från 918 Spyder. Tillvalet GT-sportratt med sin mindre diameter förstärker dessutom känslan av att sitta i en äkta cockpit. Den ingår som standard för 718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna, och i 718 GTS 4.0-modellerna har den en finish i Race-Tex tillsammans med många andra GTS-specifika element i interiören. Kombiinstrumentet innehåller tre runda instrument med en integrerad 4,6-tums färgdisplay. Typiskt för Porsche: varvräknaren i mitten.

360° interiör.

Nästa kapitel
360° exteriör

Förbrukning och utsläpp.

718 Boxster-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman-modeller (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

360° exteriör.

Porsche - ExteriörPorsche - Exteriör
Prestanda.
Vad är det som gör 718-modellerna så speciella? Prestanda, köregenskaper, design och generösa utrymme med två bagageutrymmen. Men inte minst: en layout med mittmonterad motor, som gjort allt detta möjligt från första början.
Upptäck mer
Prestanda.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Snabb, kraftfull, kvicktänkt. Uppenbarligen en boxer.
Snabb, kraftfull, kvicktänkt. Uppenbarligen en boxer.

Motor.

2,0-liters turboladdad boxermotor.

718 Boxster-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman-modeller (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km

718- och 718 T-modellerna är utrustade med en 2,0-liters turboladdad boxermotor med direkt bränsleinsprutning (DFI), VarioCam Plus och integrerad torrsumpssmörjning. Den producerar 220 kW (300 hk) vid 6 500 varv/min. Maximalt vridmoment: 380 Nm. Med Porsche Doppelkupplung (PDK) accelererar 718 Boxster och 718 Cayman från 0 till 100 km/h på bara 4,9 sekunder och har en topphastighet på 275 km/h.

2,5-liters turboladdad boxermotor.

718 Boxster S (WLTP)*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
718 Cayman S (WLTP)*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km

S-modellerna har en slagvolym på 2,5 liter. Resultatet är 257 kW (350 hk) vid 6 500 varv/min. Maximalt vridmoment: 420 Nm. Denna enhet – liksom den i 911 Turbo – är dessutom utrustad med variabel turbingeometri (VTG). Detta säkerställer jämnare kraftfrigöring och därmed ökad körglädje. Dess drivkraft? Upphör först vid 285 km/h. Med PDK och Launch Control accelererar S-modellerna från 0 till 100 km/h på bara 4,2 sekunder.

4,0-liters sexcylindrig sugmotor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

718 GTS 4.0-modellerna erbjuder ett enormt prestandaspektrum. Detta garanteras av den kraftfulla sexcylindriga 4,0-liters sugmotorn med hela 294 kW (400 hk) vid 7 000 varv/min. Dess maximala vridmoment: 420 Nm. Kombinerat med PDK: 430 Nm. Acceleration från 0 till 100 km/h: 4,0 sekunder i kombination med PDK och Launch Control. Topphastighet: 288 km/h. I kombination med 6-växlad manuell växellåda kan den till och med nå 293 km/h.

718-modellerna är utrustade med en mjuk 6-växlad manuell växellåda som är optimalt anpassad till motoregenskaperna. Växelspaken i 718 T-modellerna har gjorts kortare för snabba, sportiga växlingsrörelser. Resultatet: snabba växlingar och en ännu sportigare och mer autentisk körupplevelse.

7-växlade PDK med manuellt och automatiskt läge finns som tillval. För extremt snabba växlingar utan att avbryta kraftflödet. Allt detta dessutom med ännu bättre accelerationsprestanda. I manuellt läge är växlingsriktningen densamma som i racerbilar – bakåt för att växla upp, framåt för att växla ner. För en körupplevelse som på en racerbana, var du än befinner dig.

Chassi.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Tillvalet PASM är ett elektroniskt dämpningsregleringssystem. Systemet justerar dämpningskraften kontinuerligt på varje hjul, baserat på körstil och aktuella vägförhållanden. Karossen sänks också med 10 mm. PASM har två lägen som kan väljas med en knapp på mittkonsolen: ”Normal”, som är en kombination av prestanda och komfort, och ”Sport”, där konfigurationen är mycket styvare. Resultaten är uppenbara: ökad körstabilitet, förbättrad komfort och ökad prestanda.

PASM-sportfjädring.

718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna är utrustade med PASM-sportfjädring. Karossen sitter 20 mm lägre. Fjädrarna är hårdare och kortare och krängningshämmarna på fram- och bakaxeln är styvare. Resultatet: direkta, smidiga köregenskaper och bästa kurvtagningsförmåga. För lite mer markfrigång och komfort finns även Porsche Active Suspension Management (PASM), med 10 mm högre markfrigång, tillgängligt för 718 GTS 4.0-modellerna.

Porsche Stability Management (PSM).

Alla 718-modeller är utrustade med det förbättrade automatiska styrsystemet Porsche Stability Management (PSM) för ökad stabilitet vid gränsområdet för dynamisk körning. PSM förbättrar väggreppet under acceleration på ojämnt underlag. Resultatet är en hög nivå av körstabilitet och säkerhet – och extraordinär smidighet på samma gång.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Tillval för 718- och 718 S-modellerna, standard för 718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna: Porsche Torque Vectoring (PTV). Detta system förbättrar bilens dynamik och stabilitet genom att applicera variabel vridmomentsfördelning på bakhjulen, i kombination med en mekanisk bakre differentialspärr. För föraren innebär detta stark motverkan mot destabiliserande sidokrafter, enastående väggrepp och hög smidighet i alla hastigheter – med exakta styregenskaper och välbalanserad överföring av belastning. Vad mer? Massor av körglädje i kurvorna.

Elektromekanisk servostyrning.

Ett direkt styrsystem som lever upp till sitt namn. Det direkta styrförhållandet säkerställer smidiga styregenskaper och en sportig körupplevelse – med samma höga komfortnivå som alltid. Komfortorienterad Servostyrning Plus finns som tillval.

Porsche - Sportknapp.
Sportknapp.
Med sportknappen kan du välja en fjädringsinställning där tonvikten ligger antingen på komfort eller på sportig prestanda. Med ett knapptryck blir motordynamiken ännu mer direkt. Dessutom aktiveras sportavgassystemet automatiskt. I bilar med Porsche Doppelkupplung (PDK) växlar bilen upp vid högre motorvarvtal och växlar ner tidigare.
Porsche - Sport Chrono-paketet.
Sport Chrono-paketet.
Sport Chrono-paketet är standard för 718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna och finns som tillval för de andra 718-modellerna. Det ger chassit, motorn och växellådan ännu sportigare trimning. Och tar dig till aldrig tidigare skådade sportiga höjder. Med god hjälp från körlägesväljaren på ratten, som härstammar från 918 Spyder. Det finns fyra inställningar att välja mellan, utan att du behöver ta bort handen helt från ratten: Normal, Sport, Sport Plus samt Individual-läget som låter dig anpassa bilen ännu mer efter din personliga körstil.
Bromsar.

Inom sporten är det viktigt att prestera. Samma sak gäller motorn. Liksom bromsarna. Därför är 718-, 718 T- och 718 S-modellerna utrustade med fasta aluminiumbromsok i ett stycke med fyra kolvar. På 718 Boxster-, 718 Cayman- och 718 T-modellerna är bromsoken svarta, på S-modellerna och GTS 4.0-modellerna röda. Bromsskivorna har en diameter på 330 mm fram och 299 mm bak. Bromsarna på 718 S-modellerna och GTS 4.0-modellerna är förstärkta på framaxeln.

På 718 GTS 4.0-modellerna har bromsarna förstärkts ytterligare och anpassats till bilens höga prestanda: framaxeln är utrustad med röda fasta aluminiumbromsok i ett stycke. Bromsskivorna har en diameter på 350 mm fram och 330 mm bak. För att göra dem tåligare, men samtidigt lättare och med snabbare respons – även under extrema belastningar – har bromsoken en sluten konstruktion i ett stycke. Pedalvägen är kort och tryckpunkten exakt. Bromsskivorna är försedda med radialhål och är internt ventilerade, vilket bidrar till optimal kylning och förbättrad bromsning vid vått underlag.

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Beprövad inom motorsport: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) finns tillgänglig som tillval. På 718-modellerna har de keramiska PCCB-bromsskivorna med radialhål en diameter på 350 mm fram och bak – för ännu mer imponerande bromsprestanda. PCCB har fasta aluminiumbromsok i ett stycke med sex kolvar på framaxeln och med fyra kolvar baktill – alla i gult.

Nästa kapitel
Komfort

Förbrukning och utsläpp.

718 Boxster-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman-modeller (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
Komfort.
Adaptiva dämpare för bättre komfort under vardagskörningarna. Plus en mängd olika förvaringslösningar, gott om benutrymme och två bagageutrymmen för extra förvaringsutrymme.
Upptäck mer
Komfort.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Porsche - Ända sedan 1953 har en sak varit oförändrad: det är fortfarande föraren som bestämmer.
Ända sedan 1953 har en sak varit oförändrad: det är fortfarande föraren som bestämmer.
Porsche - 2 bagageutrymmen med gott om plats för förvaring.
2 bagageutrymmen med gott om plats för förvaring.
Porsche Entry & Drive.¹
Porsche Entry & Drive.¹
Med Porsche Entry & Drive kan du lämna bilnyckeln i fickan. Så snart du tar tag i dörrhandtaget, eller din hand närmar sig emblemet på den främre bagageluckan eller loggorna baktill, kontrollerar Porsche Entry & Drive åtkomstkoden som är lagrad i nyckeln. Om den är korrekt låses dörren eller bagageluckan upp. Motorn kan sedan startas och stängas av med det elektroniska tändningslåset.

¹Porsche Entry & Drive-systemet använder den senaste tekniken. Vi kan dock inte helt utesluta risken för att radionycklarnas nyckelkoder kan avlyssnas och användas för att öppna bilen eller stjäla den.

Sportratten i treekrad design är lätt och funktionell. Den lilla mittplattan och den dekorativa ringen som omger Porsche-emblemet – båda härledda från ratten i 918 Spyder – förstärker dess sportiga karaktär. I kombination med PDK har sportratten två växlingspaddlar i lättmetall som ger extra korta växlingsrörelser.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Tillvalet GT-sportratt har en mindre diameter. Ekrarna har en svart finish och de silverfärgade inläggen är fastskruvade. För en motorsportsinspirerad look? Definitivt. Men framför allt för att emulera en körkänsla som i motorsporten. Den ingår som standard för 718 T- och 718 GTS 4.0-modellerna. På 718 GTS 4.0-modellerna har den en finish i det beprövade motorsportsmaterialet Race-Tex. Rattvärme och multifunktionsreglage finns som tillval för alla rattar. Reglagen ger dig snabb åtkomst till den 4,6 tum stora färgdisplayen och färddatorn samt flera ljud-, telefon- och navigationsfunktioner.

Säten.

Burmester® High-End Surround Sound System.

Vägen är kanske den enda platsen i världen där du fortfarande kan lyssna på musik utan att bli störd. Och när det görs ska det göras på rätt sätt – tillsammans med den stora tillverkaren av ljudsystem av premiumkvalitet i Tyskland. Resultatet är ett ljud på högsta nivå, speciellt anpassat till din 718 Boxster eller 718 Cayman.

BOSE® Surround Sound System.

Speciellt utformat för Porsche och optimalt anpassat till den specifika akustiken i kupén i 718 Boxster och 718 Cayman: tillvalet Surround Sound System från BOSE®. Kort sagt: i 718-modellerna är du alltid i händelsernas centrum.

Sound Package Plus.

Sound Package Plus ger ett utmärkt ljud. Paketet består av sex högtalare och en total effekt på 110 watt i 718 Boxster och åtta högtalare med 150 watt i 718 Cayman. Förstärkaren som är integrerad i PCM anpassar akustiken i kupén på ett optimalt sätt till föraren och passageraren.

Porsche Connect.

Sammankopplar dig med din Porsche och din Porsche med världen – Porsche Connect. Porsche Connect utökar det befintliga utbudet av digitala funktioner i din 718 med många tjänster samt My Porsche-appen. Navigera till destinationer på bästa möjliga sätt, synkronisera personliga kontakter och adresser och använd din kalender direkt i PCM. Porsche Connect är din smarta andrapilot för vardagen, för en unik sportbilsupplevelse. Före, under och efter körningen.

Navigation.

Tack vare trafikinformation i realtid kommer du alltid att ta den snabbaste rutten. Onlinenavigation – ingår i navigations- och infotainmenttjänsterna – har fördelen att ha tillgång till kartmaterial som uppdateras dagligen, samtidigt som systemet även tar hänsyn till alla relevanta trafikrapporter i realtid. Vägplanering via Porsche Communication Management (PCM) kräver ingen internetuppkoppling, utan är alltid tillgänglig.

Sökfunktion.

Upptäcka nya platser med din Porsche eller utforska det lokala grannskapet. Oavsett dina planer så finns all information om intressepunkter, som restauranger, bensinstationer och hotell, direkt tillgänglig via sökfunktionen i Porsche Communication Management (PCM). Förutom adress- och kontaktuppgifter visas även recensioner av andra besökare, förutsatt att en dataanslutning har upprättats.

Apple CarPlay.

Med Porsche Connect kan du använda ett flertal appar på din iPhone via Porsche Communication Management (PCM). Med anslutning via Apple CarPlay kan appar som telefon, musik eller meddelanden användas enkelt och säkert under körningen.

Porsche - Upptäck fler av våra Connect-tjänster.

Upptäck fler av våra Connect-tjänster.

Porsche - Belysning.Porsche - Belysning.Porsche - Belysning.

Belysning.

Bi-xenon-strålkastare.

Regn. Dimma. Natt. En sann atlet låter sig inte stoppas av sådant. Därför är alla 718-modeller utrustade med bi-xenon-strålkastare med integrerade varselljus i LED-teknik.

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Porsche Dynamic Light System (PDLS), som inkluderar uttrycksfulla fyrpunktsvarselljus, strålkastarrengöringssystem och dynamisk räckviddsreglering, är tillgängligt som tillval. Den dynamiska kurvbelysningen vrider strålkastarna mot insidan av kurvan för att lysa upp mer av vägen vid snäva kurvor och svängar. Kort sagt: vägen framför dig lyses upp så fort du kör in i kurvan.

LED-strålkastare med Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Överlägsen säkerhet möter sportig design i form av LED-strålkastare som tillval, inklusive PDLS Plus. Optimal sikt säkerställs av de integrerade fyrpunktsvarselljusen, strålkastarrengöringssystemet och den dynamiska räckviddsregleringen med automatisk avbländning.

Assistanssystem.

Adaptiv farthållare.

Detta system, som finns som tillval i kombination med Porsche Doppelkupplung (PDK), reglerar automatiskt hastigheten på din 718 baserat på avståndet till framförvarande fordon. Radarsensorer i fronten skannar vägen framför dig.

Lane Change Assist.

Tillvalet Lane Change Assist använder radarbaserad teknik för att övervaka området bakom bilen samt döda vinklar. Systemet avger en visuell varning i triangelfönsterlisterna när ett fordon närmar sig din bil bakifrån eller hamnar i en av dina döda vinklar.

ParkAssist och backkamera.

Tillvalet ParkAssist varnar föraren för hinder som upptäcks bakom bilen. ParkAssist kan som tillval uppgraderas för att inkludera övervakning av fronten med ytterligare sensorer. Ljudvarningen kompletteras med en visuell varning på den centrala displayen, som visar en schematisk framställning av bilen. Tillvalet backkamera underlättar exakt parkering och manövrering vid backning. Föraren erbjuds hjälp i form av en kamerabild och dynamiska riktlinjer på PCM-displayen.

Hastighetsövervakning.

Den kamerabaserade hastighetsövervakningen (tillval) informerar dig om hastighetsbegränsningar och områden med omkörningsförbud (början och slut). Meddelanden visas på displayen i kombiinstrumentet och på PCM-displayen.

Nästa kapitel
718 T

Förbrukning och utsläpp.

718 Boxster-modeller (WLTP)*
10,9 – 8,9
l/100 km
247 – 201
g/km
718 Cayman-modeller (WLTP)*
13,2 – 8,9
l/100 km
299 – 201
g/km
718 Spyder (WLTP)*
11,1 – 10,7
l/100 km
251 – 242
g/km
718 T.
Ibland är den bästa destinationen ingen destination alls. Vägen dit? Den har vi skalat ner till det allra viktigaste: i en genuin sportbil som låter dig varva ner genom att växla upp. En Porsche som inte behöver något annat än en tom väg – och dig förstås. Välkommen till livet.
Upptäck mer
718 T.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
718 Boxster T och 718 Cayman T: körning för körningens skull. Komplett personifierat av T för Touring i loggan.
Drivning och chassi.
718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
Hjärtat: en kraftfull, 300 hk turboladdad boxermotor med fyra cylindrar, placerad bara några centimeter bakom föraren. Med djupt liggande tyngdpunkt. Sportfjädringen (20 mm lägre) tar dig närmare vägen – och ännu närmare känslan av ren livsglädje.
Genuin.
718 T-modellerna: verkligt dynamiska, genuina och autentiska. Porsche Communication Management (PCM)? Skulle bara distrahera dig från din körglädje. Porsche Doppelkupplung (PDK)? Den kan – men behöver det inte. Istället: Sportsäten Plus, dörrhandtagsöglor och en GT-sportratt med körlägesväljare. Det är allt som krävs för att se till att vardagen inte längre kan hålla jämna steg.

Höjdpunkter.

Motorer.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km

2,0-liters turboladdad boxermotor med en effekt på 220 kW (300 hk) och 380 Nm.

Sportavgassystem.

Sportavgassystem med centralt placerade sportavgasrör i svart (högglans).

20-tums Carrera S-fälgar.

20-tums Carrera S-fälgar lackerade i Titanium Grey (högglans).

Dekorativ text.

Ytterbackspeglar, dekorativ logga på sidan och störtbåge i Agate Grey.

Sport Chrono-paketet.

Sport Chrono-paketet med körlägesväljare.

”718 T”-logga på nackstöden.

T-specifik utrustning inklusive GT-sportratt, sportsäten Plus (tvåvägs) med sätesmitt i Sport-Tex, ”718 T”-logga på nackstöden och dörrhandtagsöglor.

Välkommen till livet.

Nästa kapitel
718 GTS

Förbrukning och utsläpp.

718 Boxster T (WLTP)*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
718 Cayman T (WLTP)*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
718 GTS 4.0-modeller.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Mer dragningskraft är knappast möjligt: en sportbil som kommer att beröra dina sinnen ordentligt – och samtidigt beröra ditt hjärta. 100 % Porsche, sex cylindrar, en förare: du.
Upptäck mer
718 GTS 4.0-modeller.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Atletiska, vältränade sexpack i Porsche-stil: GTS 4.0-modellerna. Mer av det du älskar.
718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

360° upplevelse.

Porsche - ExteriörPorsche - Exteriör

Höjdpunkter.

GTS-motor.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

4,0-liters sexcylindrig sugmotor med 294 kW (400 hk) och 420 Nm. Med Porsche Doppelkupplung (PDK): 430 Nm.

Frontspoiler.

GTS-specifik frontspoiler med tonade strålkastare.

Bakparti.

Sportavgassystem med centralt placerade sportavgasrör i svart (högglans).

20 mm lägre markfrigång.

PASM-sportfjädring med en markfrigång som sänkts med 20 mm.

GTS interiör.

GTS-specifik utrustning inklusive GT-sportratt i Race-Tex, sportsäten Plus (tvåvägs) med sätesmitt i Race-Tex och ”GTS”-logga på nackstöden.

Sport Chrono-paketet.

Sport Chrono-paketet med körlägesväljare.

20-tumsfälgar.

20-tums 718 Sport-fälgar i Satin Black.

Porsche - Upptäck GTS.

Upptäck GTS.

Nästa kapitel
Boxster 25 år

Förbrukning och utsläpp.

718 Boxster GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
718 Cayman GTS 4.0 (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Boxster 25 years.
Ett kvarts sekel av Boxster-historia. Fyra generationer. De kombinerar alla de omisskännliga linjerna och proportionerna hos sportbilen med mittmotor. Boxster 25 years har många detaljer som överbryggar klyftan mellan dåtid och nutid och som är inspirerade av den konceptstudie från 1993 som inledde Boxster-eran.
Upptäck mer
Boxster 25 years.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Boxster 25 years.
Boxster 25 years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
De flesta jubileer är förutsägbara. Långa tal. Och många hyllningar. Men det är inte samma sak för Boxster. Den firar sitt jubileum som en riktig roadster bör: på den öppna vägen. I kurvorna. I det tidiga morgonljuset. Och, förstås, med dig vid ratten. Boxster förkroppsligar 25 years av otyglad körglädje. Och känslan av att vara evigt ung.
Förutom namnet ”Boxster”, som är en kombination av ”Boxer” och ”Roadster”, är idén oförändrad än idag: med stor smidighet tack vare layouten med mittplacerad motor, två säten, två bagageutrymmen, Porsches typiska flyline, boxermotor med låg tyngdpunkt och direkt respons.
Jubileumsmodellen väcker liv i denna idé på ett mycket speciellt sätt – med sex cylindrar, 294 kW (400 hk), ett rikt boxerljud och många referenser till dess ursprung. Och begränsad till 1 250 exemplar.
Dags att släppa lös den koncentrerade emotionella kraften. Vägen är fri.
Porsche - Design.
Design.
Sann skönhet känner ingen ålder. Boxster 25 years är utan tvekan ett av de bästa exemplen på detta. Den är stilsäker och kombinerar sina omisskännliga linjer och sitt designspråk med referenser till den allra första konceptstudien år 1993. Detta är vår hyllning till boxsterkonceptet – till körglädje och att känna sig evigt ung.

LED-strålkastare inklusive PDLS Plus.

De upphöjda vingarna som är typiska för Porsche lyfter perfekt fram designen hos LED-strålkastarna med Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Luftintag i kontrasterande färg.

Inspirationen till den kontrasterande färgen Neodyme härstammar från den första konceptstudien och framhäver den redan kraftfulla designen hos de stora luftintagen i fronten och på sidorna.

Boxster 25” tygsufflett.

Den helt elektriska tygsuffletten på Boxster 25 år är präglad med signaturen ”Boxster 25”, som är synlig både när suffletten är öppen och stängd. Den finns som tillval i rött eller svart. En liten men ändå visuellt mycket distinkt detalj är vindrutans svarta kantklädsel.

”Visionen om framtidens sportbil” är det djärva mottot för Boxster-konceptstudien från 1993. Porsche återvänder till sina ursprungliga roadsterrötter: layout med mittplacerad motor, två säten, öppen sufflett och innovativ design. På Detroit Motor Show står konceptstudien inledningsvis vid sidlinjen. Och sedan snabbt i centrum som ”Best of Show”. Framtiden – vi väntar på dig.

År 1996 rullar den första serietillverkade Boxster (986), med vattenkyld sexcylindrig mittplacerad boxermotor på 150 kW (204 hk), från produktionslinjen i Zuffenhausen. Den lätta, smidiga stilen väcker minnen av Porsches racerbilar med mittmotor, som 550 Spyder eller 718 RS 60 Spyder, som satte nya prestanda- och säkerhetsstandarder i roadstersegmentet. Över 160 000 exemplar såldes.

Boxsters 25-årsjubileumsmodell bygger broar från dåtiden till nutiden. Denna jubileumsmodell är inspirerad av konceptstudien som markerade början på Boxster-eran år 1993 och fortsätter att vara synonym med otyglad körglädje. Tack vare dess höga prestanda och många historiska detaljer brinner denna idé ljusare än någonsin förr – och är lika inspirerande som den var den allra första dagen. Begränsad till 1 250 exemplar.

Porsche - Fälgar.
Fälgar.
Boxsters 25-årsjubileumsmodell har tvåfärgade 20-tumsfälgar lackerade i Neodyme och silver. Både färgpaletten och fälgkantsdesignen hämtar inspiration från Boxsters konceptstudie.
Porsche - Interiör.
Interiör.
Förmodligen den mest klassiska av alla Porsche Roadster-färgpaletter: kombinationen av den röda interiören med silverfärgad lackering av exteriören.
Porsche - Prestanda.
Prestanda.
Boxster 25 years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Bra förare älskar frihet. Våra tekniker tar gärna detta yttrande bokstavligt. Den sexcylindriga sugmotorn på 4,0 liter och mäktiga 294 kW (400 hk) öppnar upp hela världen för dig.

Fler höjdpunkter.

Limited-plakett.

En mycket speciell detalj: en diskret plakett ovanför handskfacket med ditt unika Limited Edition-nummer av de 1 250 Boxster 25-modeller som tillverkats.

Instegspaneler med texten ”Boxster 25”.

Instegsskydden – även de med ”Boxster 25”-loggan i två nyanser – väcker liv i roadsterkänslan redan innan du hunnit ta plats.

Läderinteriör.

Förmodligen den mest klassiska av alla Porsche Roadster-färgpaletter: kombinationen av den röda interiören med silverfärgad lackering av exteriören. Läderinteriören¹ i Bordeaux Red avrundas med dekorlister på instrumentpanelen och mittkonsolen i borstat aluminium. Läderinteriör i svart finns som tillval.

¹Baksidan av ryggstöden är eventuellt inte i läder.

Sport Chrono-paketet.

Det integrerade Sport Chrono-paketet möjliggör en ännu sportigare inställning av chassit, motorn och växellådan. Och tar dig till aldrig tidigare skådade sportiga höjder. Förutom stoppuret och fyra valbara körlägen på GT-sportratten ingår även dynamiska växellådsfästen. Dessa kombinerar fördelarna med hård och mjuk växellådsupphängning och ökar därmed både körstabiliteten och körkomforten.

Nästa kapitel
Modell och data

Förbrukning och utsläpp.

Boxster 25 years (WLTP)*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km

Välj och konfigurera 718 modeller.

Alla
Coupé
Cabriolet
Vald
718 Cayman
Porsche 718 Cayman
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
Från 610 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Boxster
Porsche 718 Boxster
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
220 – 201
g/km
Från 630 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Cayman T
Porsche 718 Cayman T
WLTP*
9,6 – 8,9
l/100 km
218 – 202
g/km
Från 700 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Boxster T
Porsche 718 Boxster T
WLTP*
9,7 – 8,9
l/100 km
219 – 202
g/km
Från 730 000 kr
220 kW/300 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
5,1 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
275 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Cayman S
Porsche 718 Cayman S
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
Från 740 000 kr
257 kW/350 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
285 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Boxster S
Porsche 718 Boxster S
WLTP*
10,4 – 9,6
l/100 km
235 – 218
g/km
Från 770 000 kr
257 kW/350 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
285 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Cayman GTS 4.0
Porsche 718 Cayman GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Från 900 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
Vald
718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Boxster GTS 4.0
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Från 920 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
Vald
Boxster 25 years
Porsche Boxster 25 years
WLTP*
10,9 – 10,1
l/100 km
247 – 230
g/km
Från 990 000 kr
294 kW/400 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,5 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
293 km/h
Maxhastighet
718 Cayman S
Från 740 000 kr
Pris
257 kW/350 HK
Effekt (kW)/Effekt (HK)
4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h
285 km/h
Maxhastighet
WLTP*
10,3 – 9,6
l/100 km
235 – 217
g/km
Höjd
1 295 mm
Bredd
1 801 mm
Längd
4 379 mm
Hjulbas
2 475 mm
Tekniska specifikationer

Cylindervolym 2 497 cm³
Effekt (kW) 257 kW
Effekt (HK) 350 PS
RPM max effekt 6 500 r/min
Max. vridmoment 420 Nm

Maxhastighet 285 km/h
Acceleration från 0 - 100 km/h (Manuell) 4,6 s
Acceleration från 0 - 100 km/h (PDK) 4,4 s
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket (PDK) 4,2 s
Acceleration från 0 - 160 km/h (Manuell) 9,7 s
Acceleration från 0 - 160 km/h (PDK) 9,5 s
Acceleration 0 - 160 km/h med Sport Chrono-paket (PDK) 9,2 s
Acceleration 0 - 200 km/h (Manuell) 15,2 s
Acceleration 0 - 200 km/h (PDK) 15,0 s
Acceleration 0 - 200 km/h med Sport Chrono-paket (PDK) 14,7 s
Flexibilitet (80-120 km/h) på 5:e växeln (Manuell) 5,0 s

Längd 4 379 mm
Bredd 1 801 mm
Höjd 1 295 mm
Hjulbas 2 475 mm
Tjänstevikt (EG) (Manuell) 1 430 kg
Tjänstevikt (EG) (PDK) 1 460 kg
Totalvikt (Manuell) 1 665 kg
Totalvikt (PDK) 1 695 kg
Maxlast 310 kg

Bagagerumsvolym fram 150 l
Bagagerumsvolym bak (upp till överkant av framsäte med fällt baksäte) 184 l
Bagagerumsvolym med fällda baksäten 272 l
Bränsletank 64 l

Nybilsgaranti 2 år
Serviceintervall 30.000 km / 2 år
Lackgaranti 3 år
Rostskyddsgaranti 12 års rostskyddsgaranti mot genomrostning utan krav på efterbehandling

Förbrukning hög (modellserie) (Manuell) 8,9 - 8,6 l/100 km
Förbrukning hög (modellserie) (PDK) 8,5 - 8,3 l/100 km
Förbrukning blandad (modellserie) (Manuell) 10,3 - 10,1 l/100 km
Förbrukning blandad (modellserie) (PDK) 9,9 - 9,6 l/100 km
CO2-utsläpp blandad (modellserie) (Manuell) 235 - 228 g/km
CO2-utsläpp blandad (modellserie) (PDK) 224 - 217 g/km

Manuell Från 740 000 kr
PDK Från 769 500 kr
Porsche - Individualisering.

Individualisering.

Inom Porsche Exclusive Manufaktur erbjuder vi en mängd olika individualiseringsalternativ för exteriören och interiören. För din helt personliga bil.

Porsche - Kontakt.

Kontakt.

Om du vill veta mer om en modell som du är intresserad av, utforska finansieringsalternativ eller om du har andra frågor, vänligen kontakta närmaste Porsche Center.