Referensprojekt

Porsche 356 B Carrera 2 Cabriolet

Carrera är den kraftfullaste versionen av Porsche 356 – från noll till 100 på 9,4 sekunder. Det klarade bara ett fåtal bilar på den tiden. Endast 34 exemplar av Porsche 356 Carrera B 2 byggdes som cabriolet med lyxig interiör. Den kraftfulla tvåliters vertikalaxelmotorn har gett modellens dess namn: Carrera 2. I april 1962 utrustades typ B 356 Carrera 2 med skivbromsteknik som utvecklats av Porsche för formel 1-racerbilen typ 804.

Totalt levererades tio 356 B T6 Cabriolet med elektrisk taklucka i det avtagbara taket. Bilen som visas är den enda 356 B Carrera 2 Cabriolet i hela världen med denna funktion. Efter restaureringsarbete av Porsche Classic-partnern i Berlin-Potsdam såldes denna unika skapelse på världsshowen Techno Classica 2017.

Revive the Passion – Porsche 911 Factory Restoration

En spektakulär kampanj för alla som älskar klassiska Porsche-bilar: Porsche Classic restaurerade en amerikansk version av 911 T Coupé från 1973 för Porsche Club of America (PCA) under mottot ”Revive the Passion”. Den färdiga pärlan lottades ut bland PCA-medlemmar och överlämnades offentligt till vinnaren under Porsche Parade i USA i augusti 2011. För en gångs skull fick Porsche-entusiaster med en svaghet för veteranbilar och nyare klassiska bilar titta på medan Porsche Classic-verkstadsspecialisterna arbetade.

Porsche 356 Speedster (modellår 1956)

1955 annonserades Porsche Speedster som ”den klassiska sportbilen från den stora europeiska skolan”. Idag är 356 A Speedster känd för sin låga vindruta tillsammans med sin i övrigt mycket puristiska design. Den är dessutom är lättare än coupé- och cabriolet-varianterna, vilket ger mer körglädje. Detta gör Speedster till en av de mest populära 356-modellerna bland Porsche-fans idag.
Produktionen av 356 A Speedster inleddes 1955 och fortsatte fram till 1958, då den ersattes av 356 Cabriolet D. Denna Porsche är en av de 850 Speedster-modeller som tillverkades år 1956.
356 A Speedster har en kraftfull 4-cylindrig boxermotor på 60 hk och 1582 cm2 som kommer upp i en hastighet på 160 km/h.

Denna Porsche i ”Speedster Blue” totalrestaurerades och levererades till sin ägare år 2014.

Porsche 911 (modellår 1964)

Porsche 911, som den kallas idag, avtäcktes för världen år 1963 under beteckningen ”901” som den legitima efterföljarmodellen till 356. Den karakteristiska formen på föregångarens bakparti behölls i 911-modellen.
År 1964 producerades inledningsvis ett litet antal 901-modeller. Totalt producerades 232 ”911” (inklusive 901) under år 1964.
Förutom visuella förändringar fanns även flera tekniska innovationer. Utöver den ökade slagvolymen på 2,0 liter drevs nu denna Porsche av en 6-cylindrig boxermotor på 130 hk, vilket gav den det ljud som är så karakteristiskt för Porsche idag.

Denna Porsche i skimrande Ruby Red visades upp live av Porsche Classic på Goodwood Revival 2011, där den delvis demonterades. Den restaurerades därefter helt utan att förlora något av sin ursprungliga karaktär och äkthet från 1964.

Motorrenovering

Växellådsrenovering

Project Gold

Efter månader av hemlighetsmakeri är det äntligen dags. Uppdaga mysteriet bakom ett exceptionellt fordonsprojekt – vårt ”Classic Project Gold”. Nyfiken? Ta en titt bakom kulisserna på ”Classic Project Gold” här. Utforska våra filmer och bilder och ta reda på allt om de enskilda produktionsstegen.

Porsche 911 E 2.4 Coupé (modellår 1973)