Con la dinamicità tipica di
Il design.
Sin dall'inizio ci siamo chiesti: Una berlina sportiva deve necessariamente avere l'aspetto di una berlina? La
Forme di carrozzeria.
Nella
Il passo lungo, la sporgenza anteriore accorciata e quella posteriore allungata creano dinamismo dal punto di vista estetico. L'accentuata snervatura della fiancata conferisce una linea e una leggerezza tipicamente
Mentre i modelli
Caratteristiche estetiche dei modelli
La
Design e idoneità all'uso quotidiano non si escludono a vicenda, come dimostrano l'ampio portellone posteriore e il bordo di carico ribassato che facilitano il trasporto di oggetti della tua vita quotidiana nella
360° Design degli interni.
Highlights.
Scopri di più sui modelli Panamera .
Fino a questo punto ti è stata data una panoramica riguardo le caratteristiche salienti della
Design
Design dell'esterno, design deli interni e cerchi disponibili.
Apri il capitoloPerformance
Scopri il pacchetto sospensioni, freni e il pachetto Sport Chrono.
Apri il capitoloComfort
Scopri il comfort interno, l'infotainment e i sistemi di assistenza.
Apri il capitoloGTS
Prestazioni e piacere di guida migliorati. I modelli
E-Performance
Scopri di più sui modelli
Design.
Con
Interni.
In tipico stile
Consumi ed emissioni.
© 2021
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
Performance.
Non importa se si occupa il posto di guida o il sedile passeggero anteriore o posteriore, viaggiare in una
Il telaio dei modelli
L'asse posteriore sterzante.
L'asse posteriore sterzante opzionale (di serie nella
A velocità più elevate, il sistema dirige le ruote posteriori nella stessa direzione delle ruote anteriori. Questo allungamento virtuale del passo aumenta la stabilità di marcia. L'asse posteriore sterzante conferma che stabilità e agilità, così come performance e idoneità all'uso quotidiano, non sono in contraddizione. Il risultato: maggiore maneggevolezza e sicurezza di guida nell'uso quotidiano, oltre a un netto aumento della massima performance di guida.
Da oltre 70 anni lavoriamo per essere sempre più veloci. Anche in fase di frenata. Per questa ragione, tutti i modelli, inclusi i modelli
Testato nel Motorsport, di serie nei modelli
Il pacchetto Sport Chrono incluso interruttore Mode.
Una scarica di adrenalina semplicemente premendo un pulsante: il pacchetto Sport Chrono offre un'impostazione più sportiva di telaio, motore e cambio.
Grazie all'interruttore Mode con pulsante Sport Response sul volante puoi scegliere tra 4 modalità di guida: «Normal», «Sport», «Sport Plus» e la modalità «Individual», che ti consente di adattare ancora di più la vettura al tuo stile di guida.
Consumi ed emissioni.
© 2021
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
Comfort.
Al posto di guida, tutto è incentrato su di te e sulle tue prossime destinazioni. E su come raggiungerle con il massimo della sportività. La zona posteriore, invece, si caratterizza per l’atmosfera rilassata, grazie al significativo spazio a disposizione della famiglia, di amici o colleghi. A seguire un grande vano bagagli sotto l’ampio portellone posteriore apribile. Gli schienali posteriori ribaltabili consentono anche il trasporto di oggetti di grandi dimensioni. Inconsueto per una vettura sportiva, tipico per una
I sistemi di assistenza.
Sai esattamente dove vuoi andare. La tua meta è chiaramente davanti ai tuoi occhi. Tuttavia, non c’è motivo di rinunciare ad un piccolo aiuto lungo il tragitto.
Porsche InnoDrive incl. sistema adattivo di regolazione della velocità.*
Chi guida una
*Il
Il sistema ottimizza la velocità in modo predittivo, migliorando l’esperienza di guida. Mediante dati di navigazione ad alta risoluzione e informazioni fornite dai sensori radar e video,
Assistente al traffico.
Un ulteriore componente del
In caso di velocità fino a circa 60 km/h, il sistema mantiene la vettura al centro della corsia mediante leggeri interventi sul volante, regola la distanza dalle vetture che precedono e segue le vetture incolonnate. L'assistente al traffico si orienta in base alla segnaletica orizzontale e alle altre vetture presenti sulla carreggiata. Per una guida notevolmente più rilassata e confortevole durante lunghi viaggi.
Head-up display.
L'head-up display è di serie nei modelli
Fari.
I fari principali a LED incluso
Di serie sui modelli
I fari principali Matrix a LED incluso
I fari principali a LED con tecnologia Matrix offrono visibilità ancora maggiore. Il faro principale Matrix disattiva in modo mirato specifici segmenti del fascio permanente della luce abbagliante. 84 LED controllati individualmente vengono disattivati o regolati per adattarsi alla specifica situazione. Le vetture che precedono o quelle che provengono dalla carreggiata opposta non vengono abbagliate, mentre le aree circostanti vengono perfettamente illuminate. Per ottimizzare l'orientamento dello sguardo, non solo vengono escluse selettivamente le vetture che sopraggiungono dalla direzione opposta ma viene anche illuminata l'area a destra della zona di oscurità in modo da dirigere meglio lo sguardo del guidatore. La disattivazione a segmenti dell'illuminazione di segnali stradali particolarmente riflettenti evita che il guidatore venga abbagliato. I fari principali Matrix a LED incluso PDLS Plus: luminosi, compatti, sicuri.
Impianto audio.
BOSE® Surround Sound-System.
Il Surround Sound-System di
Burmester ® High-End Surround Sound-System.
Silenzio in sala, dunque, per la potenza totale di 1.455 watt dei 21 altoparlanti regolabili singolarmente, incluso un subwoofer attivo con amplificatore digitale di classe D da 400 watt, Centersystem a 2 vie e oltre 2.500 cm² di diametro della membrana. I tweeter a nastro Air-Motion garantiscono una riproduzione dei toni alti inequivocabilmente precisa, chiara e assolutamente fedele all'originale.
Scopri ora il copilota digitale.
Consumi ed emissioni.
© 2021
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
I modelli Panamera GTS.
Chi persegue grandi obiettivi deve anche rimanere concentrato sui propri punti di forza. Riflettere sull'essenziale. È esattamente ciò che 3 lettere esprimono perfettamente. Lettere legate al nome
La particolare dinamica dei modelli
Le scritte «GTS» sulle porte anteriori, disponibili come optional, completano l'immagine sportiva.
Una caratteristica speciale che sottolinea il carattere di vettura sportiva è il motore V8 biturbo da 4,0 litri con erogazione di potenza lineare. Non vi è una curva di prestazioni, tipica dei motori
I modelli
Consumi ed emissioni.
© 2021
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
I modelli Panamera E-Hybrid .
Le atlete migliori per i percorsi lunghi: un connubio di prestazioni top di gamma e comfort. I modelli
Tutti i modelli
E-Performance , mobilità elettrica e la vettura sportiva del futuro.
Consumi ed emissioni.
© 2021
*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
Seleziona e configura i modelli Panamera .
