Porsche - Situazioni di guida
Situazioni di guida
 

Situazioni di guida

Consumi/Emissioni* Panamera 4 E-Hybrid: Ciclo combinato l/100 km 2,5; Emissioni di CO2 a g/km 56; Consumo combinato di energia elettrica (kWh/100 km) 15,9.
Consumi/Emissioni* Cayenne S E-Hybrid: Ciclo combinato l/100 km 3,4 – 3,3; Emissioni di CO2 g/km 79 – 75; Consumo combinato (kWh/100 km) 20,8 – 18,6.

Aumento del piacere di guida
e riduzione delle emissioni.

Ogni modello Porsche E-Hybrid dispone di 5 condizioni di guida principali: marcia elettrica, marcia con motore a combustione, boost, veleggiamento e recupero. Queste condizioni vengono comandate automaticamente e in base al fabbisogno, cosicché, l'avveniristico concept di trazione può dispiegare tutto il suo potenziale in ogni situazione. Ciò consente inoltre al guidatore di concentrarsi sull'essenziale: il piacere di guida.

Porsche Situazioni di guida - Guida con motore elettrico

Guida con motore elettrico

Trazione completamente elettrica:

- La vettura viene azionata esclusivamente mediante il motore elettrico
- Per una marcia a emissioni zero senza consumo di carburante

Porsche Situazioni di guida - Guida con motore a combustione

Guida con motore a combustione

Potente motore a combustione:

- La vettura viene azionata mediante motore a combustione
- Per percorsi lunghi ed elevate velocità

Porsche Situazioni di guida - Boost

Boost

Massima potenza con kickdown:

- La vettura viene azionata mediante motore elettrico e a combustione
- Per una performance ad alti livelli e una risposta dinamica, ad es. nelle manovre di sorpasso

Porsche Situazioni di guida - Veleggiamento

Veleggiamento

Scivolamento senza propulsione:

- Il motore a combustione viene disattivato e disaccoppiato automaticamente
- Per uno scivolamento a emissioni zero senza propulsione e consumo di carburante

Porsche Situazioni di guida - Recupero

Recupero

Recupero dell'energia in frenata:

- Quando si frena, il motore elettrico opera in modalità generatore e genera energia elettrica, mentre il motore a combustione viene disattivato automaticamente
- Recupero dell'energia in frenata, che altrimenti andrebbe persa. Questa energia può essere poi impiegata per la marcia elettrica