Porsche 356 A
Zum 09/1955 wurde der 356 durch den umfassend weiterentwickelten 356 A abgelöst. Dieser wurde ab Markteinführung mit fünf Vierzylinder-Motorisierungen angeboten:
- 356 A 1300 mit 44 PS
- 356 A 1300 Super mit 60 PS
- 356 1600 mit 60 PS
- 356 A 1600 Super mit 75 PS
- 356 A 1500 GS Carrera mit 100 PS
Die Modifikationen am Fahrzeug waren Teil des „Technischen Programms 1“ (T1). Optisch unterschied sich die A-Serie u. a. durch eine einteilige, gebogene Panoramafrontscheibe vom Ur-356. Die vorderen Blinker waren immer in die Hupengitter integriert und alle Modelle hatten einen geänderten Fronthaubengriff mit eingelassenem Porsche-Wappen. Die Rückleuchten waren ab 03/1957 tropfenförmig gestaltet.
Zum 09/1957 (T2) entfielen die 1300er-Modelle. Die Auspuffendrohre der 1600er-Modelle mündeten zwischen den Stoßstangenhörnern, um mehr Bodenfreiheit zu erhalten. Das verchromte Gehäuse mit Nummernschildbeleuchtung und Rückfahrscheinwerfer war unterhalb des Nummernschilds montiert.
Alle 356er-Generationen waren jeweils auch in einer offenen Version (Cabriolet, Speedster oder Convertible D) erhältlich.
Besonders sportliche Varianten erhielten ab dem Typ 356 A die Zusatzbezeichnung „Carrera“ und wurden von einem sog. Fuhrmann-Motor angetrieben.
Modellübersicht 356 A
356 A 1300 (1956 - 57)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten rund, neben den Rückleuchten; ab 03/57 in Rückleuchten integriert
356 A 1300 Super (1956-57)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Schwellerzierleisten // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten rund, neben den Rückleuchten; ab 03/57 in Rückleuchten integriert
356 A 16000 (1956-59)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Schwellerzierleisten // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten rund, neben den Rückleuchten; ab 03/57 in Rückleuchten integriert
356 A 16000 Speedster (1956-58)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und teilweise mit Stoßstangenhörnern // Windschutzscheibe einteilig gebogen mit abgerundeten oberen Ecken // // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten rund, neben den Rückleuchten; ab 03/57 in Rückleuchten integriert // Speedster-Schriftzug auf vorderen Kotflügeln
356 A 1600 Super (1956-59)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Schwellerzierleisten // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten rund, neben den Rückleuchten; ab 03/57 in Rückleuchten integriert
356 A 1600 Super Speedster (1956-58)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und teilweise mit Stoßstangenhörnern // Schwellerzierleisten // Windschutzscheibe einteilig gebogen mit abgerundeten oberen Ecken // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten rund; ab 03/57 tropfenförmig // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Speedster-Schriftzug auf vorderen Kotflügeln
356 A 1600 Hardtop (1958-59)
Hardtop-Aufsatz festverschweißt (Coupé) bzw. abnehmbar (Cabriolet) // Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Schwellerzierleisten // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten tropfenförmig mit integrierten Blinkleuchten // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert
356 A 1600 Super Hardtop (1958-59)
Hardtop-Aufsatz festverschweißt (Coupé) bzw. abnehmbar (Cabriolet) // Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten tropfenförmig mit integrierten Blinkleuchten // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert
356 A 1600 Convertible D (1959)
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Seitenscheiben versenkbar // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten tropfenförmig mit integrierten Blinkleuchten // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten in Rückleuchten integriert
356 A 1600 Super Convertible
Stoßstangen von der Karosserie abgesetzt und mit Stoßstangenhörnern // Windschutzscheibe einteilig gebogen // Seitenscheiben versenkbar // Griff auf Kofferraumhaube lang und schmal mit Porsche-Wappen // Rückleuchten tropfenförmig mit integrierten Blinkleuchten // Blinkleuchten vorne rund und flach, in Hupengitter integriert // Blinkleuchten hinten in Rückleuchten integriert // Bremslicht in Rückleuchte integriert
Produktauswahl für 356 A
Bremstrommel 356 A (vorne)
Die aufwendige Fertigung der Porsche Classic Bremstrommel aus einem Schmiederohling macht den entscheidenden Unterschied zu anderen Ersatzteilen auf dem Markt.
Knopf-Set, beige
In Form, Farbe und Haptik entsprechen die Knöpfe ganz den original im Fahrzeug verbauten Knöpfen.
Porsche Classic Werkzeugtasche 356
Konzipiert auf der Basis originaler Werkzeuge und den Betriebsanleitungen, bietet die Werkzeugtasche für Ihren 356 ein schwarzes Echtleder-Design mit braunen Lederriemen und historischem Porsche Schriftzug.
Bordmappe Leder
Originalgetreue Neuauflage von Porsche Classic: die Bordmappe des Porsche 356 aus wertigem Echtleder im originalen Farbton.
Ersatzteile & Co.
Porsche Classic Online Shop
Bestellen Sie mit wenigen Klicks das passende Zubehör- oder Ersatzteil für Ihren Oldtimer.
Teilelisten
Finden Sie anhand detaillierter Modell- und Baujahreskataloge das passende Ersatzteil und geben Sie uns Feedback, falls ein Teil fehlt.
Porsche Classic Parts Explorer
Informieren Sie sich über Teile-Neuauflagen und lernen Sie eine Auswahl des Classic Ersatzteil-Sortiments kennen.
Mehr erfahren
Porsche Classic Partner
Porsche baut seine Classic Kompetenz stetig aus. Ausgewählte Porsche Zentren sind bereits oder werden in Zukunft Porsche Classic Partner. Hier ist Ihr Klassiker in guten Händen: Zertifizierte Experten stehen Ihnen in sämtlichen Fragen beratend zur Seite – ob es nun um eine Reparatur, einen Teiletausch oder einfach das geteilte Interesse an Porsche Klassikern geht.
Mehr erfahren
Werksrestaurierung
Oberstes Ziel der Porsche Classic Werksrestaurierung: Der Erhalt und die Pflege historischer Porsche Fahrzeuge. Die jahrzehntelange Erfahrung mit Young- und Oldtimern macht uns zu Ihrem kompetenten Ansprechpartner, wenn es um Service, Reparatur und Restaurierung von Porsche Serienfahrzeugen geht. Dabei verwenden wir Original-Sonderwerkzeuge und haben Zugriff auf alle technischen Unterlagen und das Porsche Archiv. So können Sie sicher sein, dass Ihr Klassiker bei uns in besten Händen ist.
Technisches Datenblatt
Technisches Zertifikat
E10-Eignung