The 911 Carrera T.
Fewer kilograms equals more agility and contact with the road is more important than ever. The 911 Carrera T is a commitment to purism. A conscious release for increased driving pleasure.
Timeless design, contemporary interpretation.
The shape of the 911 Carrera is unmistakable because of its iconic flyline and elegant roof lines. These have characterised Porsche since 1963, as have sports cars with astonishing performance.
The harmony of tradition and modernityโthe iconic flyline and the continuous light strip.
Sporty, ergonomic, timeless: the cockpit with GT sports steering wheel, instrument cluster and sports seats plus.
Sports car performance.
911 Carrera Cabriolet Models (NEDC)*
10,6 โ 9,6
แ/100 แแ
242 โ 218
แแ /แแ
911 Carrera Coupรฉ Models (NEDC)*
10,7 โ 9,4
แ/100 แแ
245 โ 214
แแ /แแ
911 Targa Models (NEDC)*
10,6 โ 9,7
แ/100 แแ
242 โ 222
แแ /แแ
- Powerful twin-turbo six-cylinder horizontally opposed engine in the rear
- High-precision
Porsche Doppelkupplung (PDK) transmission - Systems for increasing the driving dynamic
Adrenaline at the push of a button: Sport Chrono package incl. mode switch and stopwatch on the dashboard.
Discover the 911 in detail.
Design
Learn more about the design.
open chapterPerformance
Discover the impressive performance.
open chapterComfort
Experience unparalleled comfort.
open chapterGTS
Find out why there's even more
911 Edition 50 Years Porsche Design
Discover the anniversary model in detail.
open chapterPerformance
Comfort
GTS
911 Edition 50 Years Porsche Design
Select and configure 911 models.
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
165ย 200,00 โฌ แแแ
Price
353 แแแข/480 แชแซ
แกแแแซแแแแ แ (แแแข)/แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ)
3,5 แฌแ
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ
307 แแ/แกแ
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ
NEDC*
10,6
แ/100 แแ
242
แแ /แแ
แกแแแแฆแแ
1ย 300 แแ
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ)
1ย 852 แแ
แแแแแแแก แแแแ
2ย 450 แแ
Technical Specs
แแแแคแแแฃแ แแชแแ / แชแแแแแแ แแแแก แ แแแแแแแแ | 6 |
แกแแฌแแแแแก แฎแแ แแกแฎแ | 98 |
แชแแแแแแ แแก แแแแแแขแ แ | 91,0 แแ |
แแแฃแจแแก แกแแแ | 76,4 แแ |
แแแชแฃแแแแ | 2ย 981 แกแยณ |
แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 353 แแแข |
แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ) | 480 แชแซ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ, แแ แฃแแ/แฌแ | 6ย 500 1/แฌแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ | 7ย 500 1/แฌแ |
แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 570 แแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแแ แฃแแแแแแ แแแแแแขแ (แแ /แฌแ) | 2ย 300 - 5ย 000 1/แฌแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ แแแขแ แแ (แแแข/แ) | 118,00 แแแข/แ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ แแแขแ แแ (แชแซ/แ) | 161,00 แชแซ/แl |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ | 307 แแ/แกแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 3,3 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 3,5 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 8,1 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 12,5 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ, แแแแแ แขแ แแแกแแแกแแแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ), Sport Chrono แแแแฃแแแ | 2,3 แฌแ |
1/4 แแแแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ | 11,7 แฌแ |
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ) | 1,852 mm |
แกแแแแแ (แกแแ แแแแแแก แฉแแแแแแ) | 2,024 mm |
แกแแแแฆแแ | 1,300 mm |
แแแแแแแก แแแแ | 2,450 mm |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) | 1,665 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) | 1,740 kg |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ | 2,065 kg |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแ แแ แแแขแแแ แแแ | 400 kg |
แกแแฎแฃแ แแแแ แขแ แแแกแแแ แขแแ แแแกแแจแแแแ แฌแแแ | 0 kg |