718 concept.
The 718 models were made for the sport of it. They are mid-engined roadsters that unite the sporting spirit of the legendary Porsche 718 with the sports car of tomorrow โ and transfer it to the roads of todayโs world. With one goal: to take the everyday out of every day.
Precise, not fanciful. Self-assured, not restrained. Low, wide and sleek. The exterior design of the 718 models is distinguished by sporty edges and clearly defined formal contours.
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
11,0 โ 9,7
แ/100 แแ
251 โ 221
แแ /แแ
Performance.
What is it that makes the 718 models so special? Their performance, their handling, their design, their generous amount of space with two luggage compartments. But most of all: a mid-engined layout that makes all this possible in the first place.
Comfort.
Adaptive dampers for greater comfort on everyday drives. Plus a variety of storage solutions, ample legroom and two luggage compartments for plentiful storage space.
718 T.
Sometimes, the best destination is no destination. The way there? We have reduced down to the bare essentials: in a puristโs sports car which lets you switch off by shifting up. A Porsche which needs no more than a clear road โ and, of course, you. Welcome to life.
718 GTS 4.0 Models.
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
9,7 โ 9,1
แ/100 แแ
221 โ 208
แแ /แแ
718 Cayman GTS 4.0 (NEDC)*
11,0 โ 9,7
แ/100 แแ
251 โ 221
แแ /แแ
More six appeal on four wheels is hardly possible. With a sports car that will thoroughly mix up your senses โ and still touch your heart. 100% Porsche , six cylinders, one driver: you.
A quarter of a century of Boxster history. Four generations. They all combine the unmistakable lines and proportions of the mid-engined sports car. The Boxster 25 years has many details that bridge the gap between the past and the present, inspired by the 1993 concept study that began the Boxster era.
Select and configure 718 models.
718 Cayman
51ย 700,00 โฌ แแแ
Price
220 แแแข/300 แชแซ
แกแแแซแแแแ แ (แแแข)/แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ)
5,1 แฌแ
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ
275 แแ/แกแ
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ
NEDC*
9,1 โ 8,6
แ/100 แแ
208 โ 197
แแ /แแ
แกแแแแฆแแ
1ย 295 แแ
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ)
1ย 801 แแ
แแแแแแแก แแแแ
2ย 475 แแ
Technical Specs
แแแแคแแแฃแ แแชแแ / แชแแแแแแ แแแแก แ แแแแแแแแ | 4 |
แกแแฌแแแแแก แฎแแ แแกแฎแ | 98 |
แชแแแแแแ แแก แแแแแแขแ แ | 91,0 แแ |
แแแฃแจแแก แกแแแ | 76,4 แแ |
แแแชแฃแแแแ | 1ย 988 แกแยณ |
แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 220 แแแข |
แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ) | 300 แชแซ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ, แแ แฃแแ/แฌแ | 6ย 500 1/แฌแ |
แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 380 แแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแแ แฃแแแแแแ แแแแแแขแ (แแ /แฌแ) | 2ย 150 - 4ย 500 1/แฌแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ | 275 แแ/แกแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ (Manual) | 4,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ (PDK) | 4,7 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ (PDK) | 4,5 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ (Manual) | 5,1 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ (PDK) | 4,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ (PDK) | 4,7 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ (Manual) | 11,3 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ (PDK) | 11,1 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ (PDK) | 10,8 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ (Manual) | 18,3 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ (PDK) | 18,1 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ (PDK) | 17,8 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ) แแแฎแฃแแ แกแแฉแฅแแ แแจแ (Manual) | 5,6 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ, แแแแแ แขแ แแแกแแแกแแแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ) (PDK) | 3,2 แฌแ |
1/4 แแแแ (Manual) | 13,4 แฌแ |
1/4 แแแแ (PDK) | 13,2 แฌแ |
1/4 แแแแ, Sport Chrono แแแแฃแแแ (PDK) | 13,0 แฌแ |
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ) | 1,801 mm |
แกแแแแแ (แกแแ แแแแแแก แฉแแแแแแ) | 1,994 mm |
แกแแแแฆแแ | 1,295 mm |
แแแแแแแก แแแแ | 2,475 mm |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) (Manual) | 1,335 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) (PDK) | 1,365 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) (Manual) | 1,410 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) (PDK) | 1,440 kg |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ (Manual) | 1,655 kg |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ (PDK) | 1,685 kg |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแ แแ แแแขแแแ แแแ | 320 kg |
แฆแแ แกแแแแ แแฃแแแก แแแชแฃแแแแ (แฌแแแ แกแแแแ แซแแแแแก แฃแแแ) | 184 l |
แกแแแแ แแฃแแแก แแแชแฃแแแแ (แแแแแชแแแ แกแแแแ แซแแแแแ) | 272 litres |
แกแแฌแแแแแก แแแแ | 54 litre |
แแแ แแแขแแแก แแแแ | 3 years |
แแแขแแ แแแแ แขแแฅแแแแฃแ แแแแกแแฎแฃแ แแแแก แจแแ แแก | every 15,000 km |
แแแ แแแแแก แกแแฌแแแแแฆแแแแแ แแแ แแแขแแ | 12 years |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแจแ (Manual) | 12,4 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแจแ (PDK) | 11,8 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแแแ แแ (Manual) | 7,2 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแแแ แแ (PDK) | 6,8 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (Manual) | 9,1 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (PDK) | 8,6 แ/100 แแ |
CO2-แแก แแแแกแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (Manual) | 208 แแ /แแ |
CO2-แแก แแแแกแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (PDK) | 197 แแ /แแ |
Manual | 51ย 700,00 โฌ แแแ |
PDK | 54ย 186,00 โฌ แแแ |
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Boxster GTS 4.0 (NEDC)*
9,7 โ 9,1
แ/100 แแ
221 โ 208
แแ /แแ
718 Boxster Standard Exhaust System
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Cayman S Sport Exhaust System
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
718 Models
Personalisation & finishing.
In the