The new 911 GT3 with Touring Package.
The 911 GT3 with Touring Package also sets the performance tone โ but with focus primarily on the road. Thanks to ingenious aerodynamics, cornering remains impressive, even without a large rear wing.
Carpe secundum.
Carpe diem, they say โ seize the day. But we are Porsche . And so our motto for the new 911 GT3 models is: carpe secundum โ get the most out of every second.
We know that your time is precious. And every minute in the cockpit is valuable. So, we have once again intensified everything that makes a sports car: performance, tuning, aerodynamics.
Time flies. This is your time. Hop in.
We know that your time is precious. And every minute in the cockpit is valuable. So, we have once again intensified everything that makes a sports car: performance, tuning, aerodynamics.
Time flies. This is your time. Hop in.
The new rear wing with swan-neck connection for additional downforce.
911 GT3 (NEDC)*
13,7 โ 12,6
แ/100 แแ
312 โ 288
แแ /แแ
Large slats for increased downforce: the rear diffuser.
Front apron with extended openings for optimised brake cooling.
Inspired by motorsport: carbon bonnet with integrated air outlets.
360ยฐ Exterior.
Developed in Flacht, at home on the racetrack: the 4.0-litre six-cylinder high-speed naturally aspirated engine.
911 GT3 (NEDC)*
13,7 โ 12,6
แ/100 แแ
312 โ 288
แแ /แแ
With a sound that makes your heart beat faster. Feels and sounds close to the racetrack. With the 911 GT3, itโs not only the driving experience that gives you that authentic motorsport feeling โ itโs the roar of its thoroughbred performance engine.
Everything at a glance: the new Track Display showing all your relevant driving stats for the racetrack.
Seven performance-oriented gears for a true motorsport feeling: the PDK gear selector, inspired by the manual lever.
Available as an option for the 911 GT3, the 6-speed GT sports manual transmission gives you pure, more direct driving experience.
360ยฐ Interior.
Discover the 911 GT3 models in detail.
You already know the highlights. Here are more details about the individual chapters.
Aerodynamics and design
Discover more about the extremely aerodynamic exterior.
open chapterPerformance
Be inspired by the unbeatable performance.
open chapterInterior and infotainment
Discover more about assistance systems and infotainment.
open chapterMotorsport
Discover the roots of the 911 GT3 โ motorsport.
open chapterTouring Package
Motorsport look meets understatement: the 911 GT3 with Touring Package.
open chapterAerodynamics and design
Performance
Interior and infotainment
Motorsport
Touring Package
Select and configure 911 GT3 models.
911 GT3
174ย 000,00 โฌ แแแ
Price
375 แแแข/510 แชแซ
แกแแแซแแแแ แ (แแแข)/แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ)
3,4 แฌแ
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ
318 แแ/แกแ
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ
NEDC*
13,7 โ 12,6
แ/100 แแ
312 โ 288
แแ /แแ
แกแแแแฆแแ
1ย 279 แแ
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ)
1ย 852 แแ
แแแแแแแก แแแแ
2ย 457 แแ
Technical Specs
แแแแคแแแฃแ แแชแแ / แชแแแแแแ แแแแก แ แแแแแแแแ | 6 |
แกแแฌแแแแแก แฎแแ แแกแฎแ | 98 |
แชแแแแแแ แแก แแแแแแขแ แ | 102,0 แแ |
แแแฃแจแแก แกแแแ | 81,5 แแ |
แแแชแฃแแแแ | 3ย 996 แกแยณ |
แกแแแซแแแแ แ (แแแข) | 375 แแแข |
แกแแแซแแแแ แ (แชแฎแแแแกแซแแแ) | 510 แชแซ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแแซแแแแ แ, แแ แฃแแ/แฌแ | 8ย 400 1/แฌแ |
แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ | 470 แแ |
แแแแ แฃแแ แแแแแแขแ แแ แฃแแ/แฌแ แแแ แแแแแจแ | 6ย 100 1/แฌแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ (Manual) | 320 แแ/แกแ |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แกแแฉแฅแแ แ (PDK) | 318 แแ/แกแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ (Manual) | 3,7 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 60 แแแแ/แกแ (PDK) | 3,2 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ (Manual) | 3,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 100 แแ/แกแ (PDK) | 3,4 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ (Manual) | 7,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 160 แแ/แกแ (PDK) | 7,0 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ (Manual) | 11,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ 0 - 200 แแ/แกแ (PDK) | 10,8 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ) แแแฎแฃแแ แกแแฉแฅแแ แแจแ (Manual) | 5,9 แฌแ |
แแฉแฅแแ แแแ, แแแแแ แขแ แแแกแแแกแแแแ (80-120 แแ/แกแ) (50-75 แแแแ/แกแ) (PDK) | 1,9 แฌแ |
1/4 แแแแ (Manual) | 11,9 แฌแ |
1/4 แแแแ (PDK) | 11,3 แฌแ |
แกแแแแแ (แแแแแชแแแ แแแ แ แกแแ แแแแแแ) | 1,852 mm |
แกแแแแแ (แกแแ แแแแแแก แฉแแแแแแ) | 2,027 mm |
แกแแแแฆแแ | 1,279 mm |
แแแแแแแก แแแแ | 2,457 mm |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) (Manual) | 1,418 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (DIN) (PDK) | 1,435 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) (Manual) | 1,493 kg |
แฌแแแ, แขแแแ แแแก แแแ แแจแ (EC) (PDK) | 1,510 kg |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ (Manual) | 1,765 kg |
แแแกแแจแแแแ แฌแแแ (PDK) | 1,782 kg |
แแแฅแกแแแแแฃแ แ แแแ แแ แแแขแแแ แแแ | 347 kg |
แกแแฌแแแแแก แแแแ | 64 litre |
แแแ แแแขแแแก แแแแ | 3 years |
แแแขแแ แแแแ แขแแฅแแแแฃแ แแแแกแแฎแฃแ แแแแก แจแแ แแก | every 15,000 miles / 1 years |
แกแแฆแแแแแแก แแแ แแแขแแแก แแแแ | 3 years |
แแแ แแแแแก แกแแฌแแแแแฆแแแแแ แแแ แแแขแแ | 12 years |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแจแ (Manual) | 19,8 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแจแ (PDK) | 17,6 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแแแ แแ (Manual) | 10,1 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แฅแแแแฅแแแ แแ (PDK) | 9,7 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (Manual) | 13,7 แ/100 แแ |
แกแแฌแแแแแก แกแแแแแ แฎแแ แฏแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (PDK) | 12,6 แ/100 แแ |
CO2-แแก แแแแกแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (Manual) | 312 แแ /แแ |
CO2-แแก แแแแกแแ, แแแแแแแแ แแแฃแแ (PDK) | 288 แแ /แแ |
Manual | 174ย 000,00 โฌ แแแ |
PDK | 174ย 000,00 โฌ แแแ |
Gallery.
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
911 GT3 Models
Maximum performance never looked so good.
Just like its motorised counterpart, the Porsche Design Chronograph 911 GT3 captivates not just with its sleek sporting design, but also with its high-powered performance and premium craftsmanship. It comes complete with a variety of design features and materials drawn directly from the legendary sports car. It is exclusively reserved for owners of the vehicle.
Personalisation & finishing.
In the