Side view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.

Cayenne Électrique

Électrique
VUS ÉlectriqueCoupé ElectricVUSCoupé
Changer de modèleConfigurer
Temps de charge pour courant continu (CC) avec puissance de recharge maximale (de 10 à jusqu'à 80%)1
16
min
Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
4.8
s
Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
Les détails de la méthode de mesure peuvent être consultés à l’adresse https://www.porsche.com/canada/fr/gtr21/
325
kW
/
435
ch
Charge maximale remorquable
Jusqu’à
3500
kg
Vue arrière de la Porsche Cayenne en Gris Vanadium Métallisé.
En savoir plus sur E-PerformanceTous les détails techniques

1Temps de recharge du Cayenne en courant continu (CC) à la puissance de recharge maximale pour passer d’un état de charge (SoC) de 10 % à 80 % dans des conditions optimales (borne de recharge rapide CCS avec > 390 kW, > 850 V, > 520 A, température de la batterie 15 °C, état de charge initial 9 % et autonomie restante < 60 km).

Points forts.

Une Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé roulant sur une route de campagne. Front and side views.
L'intérieur d'une Porsche Cayenne Turbo.
Un Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé en charge à une borne de recharge.

L’ADN Porsche.

Le Cayenne allie plus que jamais performances, facilité d’utilisation au quotidien, confort sur longue distance et capacités tout-terrain.

1Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du deuxième semestre 2026.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Vue de dessus du toit panoramique à contrôle de luminosité variable d'une Porsche Cayenne.
Play video

Toit ouvrant panoramique avec contrôle de luminosité variable.

Le toit ouvrant panoramique est disponible sur demande avec le contrôle de luminosité variable. Un film à cristaux liquides est intégré entre les éléments en verre, permettant de faire passer des segments ou toute la surface de transparent à opaque. La partie avant du toit en verre peut toujours être déployée et ouverte. Sa structure multicouche offre une protection très efficace contre les rayons UV et infrarouges, réduisant l’apport de chaleur dans le véhicule si efficacement qu’un store mécanique n’est plus nécessaire.
previous Hotspot
Point fort n° 0 sur 11
next Hotspot
Un Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé en charge à une borne de recharge.

Une expérience de recharge digne d'un arrêt au stand.

Moins de temps en charge, plus de temps sur la route. Le Cayenne peut être rechargé rapidement sur la route avec des performances typiquement Porsche, ou rechargé à domicile en toute simplicité.

Une Porsche Cayenne Turbo avec une plaque de charge par induction.

Système de recharge sans fil Porsche.¹

Premier véhicule électrique doté d’un système de recharge par induction, le Cayenne redéfinit aussi les normes de commodité pour la recharge à domicile. Grâce aux plaques inductives du système de recharge sans fil Porsche, placées sur le véhicule d’une part et au sol d’autre part, il suffit de garer le véhicule au-dessus de la plaque de recharge. Le processus de recharge jusqu’à une puissance de 9.6 kW démarre automatiquement et s’interrompt lorsque vous partez.

¹Disponible en option. Disponible au plus tôt à partir du second semestre 2026.

Afficher plus
Une prise de charge sur la Porsche Cayenne Turbo.

2 trappes de recharge électriques.

Le Cayenne dispose d’un port de recharge CA des deux côtés du véhicule pour un accès facile. Il peut ainsi être rechargé à domicile avec une capacité de recharge allant jusqu’à 9.6 kW¹.

Le port de connexion aux puissantes stations de recharge CC est situé du côté gauche du véhicule. Les deux trappes de recharge peuvent être ouvertes électriquement d’un geste de la main ou à partir de l’écran central.

1Modèle 22 kW disponible en option.

Afficher plus
Un Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé en charge à une borne de recharge.

Charge rapide constante.

L'architecture de recharge innovante permet une recharge rapide à 800 volts avec une puissance de recharge pouvant atteindre 400 kW. Grâce au préconditionnement de la batterie, le Cayenne peut être rechargé de 10 % à 80 % en 16 minutes dans les stations de recharge rapide, même par temps très froid ou très chaud.¹

¹Temps de recharge en courant continu (CC) avec une puissance de recharge maximale de 10 % à 80 % dans des conditions optimales (borne de recharge rapide CCS avec > 390 kW, > 850 V, > 520 A, température de la batterie de 15 °C et état de charge initial de 9 %).

Afficher plus
Vue détaillée de l'écran du Porsche Cayenne Turbo avec le planificateur de recharge et les services.

Planificateur de charge.

Grâce au guidage routier actif, le planificateur de charge Porsche vous aide à parcourir de longues distances sans retards inutiles. Le système planifie les arrêts de recharge nécessaires le long de l’itinéraire et calcule les temps de recharge en fonction de votre profil de conduite et de l’état de la batterie. Il règle également le préconditionnement de la batterie avant que vous n’arriviez à la station pour optimiser la puissance de recharge et réduire la durée totale du trajet.
Afficher plus
Graphique technique du moteur du Porsche Cayenne Electric.

Deux moteurs électriques.

La transmission intégrale du Cayenne repose sur deux moteurs synchrones à excitation permanente. Le moteur électrique de l’essieu avant, doté d’un onduleur à impulsions de 350 A, est désactivé en charge partielle, ce qui accroît l’efficacité énergétique. Le moteur électrique plus puissant de l’essieu arrière est associé à un onduleur à impulsions de 480 A pour souligner la vocation sportive du Cayenne, privilégiant la propulsion.
Afficher plus
Représentation technique de la batterie haute tension Porsche.

Batterie Performance structurelle.

La batterie haute tension fait partie intégrante de la structure de la carrosserie, renforçant la rigidité globale. Le concept de batterie nouvellement développé, avec refroidissement double face, allie intelligemment performance et sécurité. Des plaques de refroidissement situées au-dessus et en dessous de la batterie garantissent un fonctionnement constant dans la plage de température optimale.
Afficher plus
Vue éclatée technique montrant les différents composants de la batterie haute tension Porsche.

Garantie de batterie HT Porsche.

Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale sur la batterie haute tension (HT), couvrant les défauts de matériau et de fabrication pendant huit ans ou jusqu’à 160 000 km.¹

Porsche garantit également la capacité résiduelle de la batterie haute tension : 80 % de la capacité nette d’origine sont garantis pendant trois ans ou jusqu’à 60 000 km¹, puis au moins 70 % de la capacité d’origine sont garantis jusqu’à la fin de la garantie de la batterie haute tension.

1Au premier des termes échus.

Une Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé roulant sur une route de campagne. Side view.

Performances sur route et en tout-terrain

Grâce à sa suspension pneumatique adaptative avec gestion active de la suspension Porsche (PASM), le Cayenne offre une expérience de conduite confortable et dynamique sur tous les terrains.

Schéma technique de la suspension pneumatique avec PASM (Porsche Active Suspension Management) de la Porsche Cayenne Turbo.

Suspension pneumatique adaptative.

Les jambes de force à ressort pneumatique offrent un équilibre idéal entre confort et sportivité. Le système de nivellement maintient une assiette constante du véhicule, tandis que la hauteur réglable permet d’adapter la garde au sol.
Le graphique technique illustre l'effet de la direction des roues arrière en conduite.

Roues arrière directrices.¹

Améliore les performances de conduite et l’usage au quotidien. À basse vitesse, le rayon de braquage est réduit, l’agilité s’accroît et le stationnement devient nettement plus facile. À vitesse élevée, la stabilité de conduite est renforcée.

1Disponible au plus tôt à partir du deuxième trimestre 2026.

Vue détaillée du système d'infodivertissement dans la Porsche Cayenne Turbo avec Paquet Sport Chrono.

Ensemble Sport Chrono.

L’ensemble Sport Chrono en option améliore les performances et intensifie les sensations au volant, grâce à un chronomètre analogique et numérique, au mode Sport Plus et à l’application Sport Chrono.
Sélection des modes de conduite avec mode tout-terrain sur la Porsche Cayenne Turbo.

Capacité tout-terrain.

Prêt pour l’aventure hors route, grâce à la suspension pneumatique avec le niveau supérieur I, aux modes de conduite spécifiques hors route et à une profondeur de passage à gué allant jusqu’à 500 mm. L’ensemble Hors route¹, avec une section inférieure avant spécialement conçue, augmente encore l’angle d’approche du véhicule.

1Disponible au plus tôt à partir du deuxième trimestre 2026.

Fidèle à l’esprit Porsche, son confort d’utilisation au quotidien.

Le Cayenne fait de chaque voyage un moment spécial, grâce à un confort moderne, une capacité de remorquage élevée et un espace généreux.

Un Porsche Cayenne Turbo est déverrouillé à l'aide de la clé numérique (Digital Key) sur un smartphone.

Clé numérique.

La clé numérique Porsche peut être partagée avec un maximum de sept personnes et vous permet d’ouvrir, de verrouiller et de démarrer votre véhicule sans contact, à l’aide de votre smartphone.¹ En savoir plus sur la clé numérique Porsche.

1Nécessite un forfait Connect actif et un appareil mobile compatible.

Technical graphic of the F-heater in the Porsche Cayenne Turbo.

Chauffage des surfaces.

Le chauffage des surfaces en option, sans ventilateur, augmente le confort thermique du conducteur et des passagers tout en consommant très peu d’énergie. Même par grand froid, il permet de réchauffer les surfaces en contact avec les occupants en quelques minutes seulement.
Une Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé utilisée pour le transport.

Charge remorquable maximal de 3 500 kg.

Qu’il s’agisse d’un système de transport de toit¹, d’un porte‑vélos² ou d’une remorque avec une charge remorquée pouvant atteindre 3 500 kg : le Cayenne offre toutes les possibilités.

¹ Uniquement en combinaison avec les barres de toit en option.

² Uniquement en combinaison avec le dispositif d’attelage.

Un Porsche Cayenne Turbo en Vert Mystique métallisé garé à côté de valises.

Espace modulaire.

Avec un volume de coffre de 781 l, le Cayenne regorge d’espace pour les bagages. Grâce au système de sièges arrière réglables et rabattables électriquement (4 positions), il est possible d’ajuster individuellement et confortablement la position assise à l’arrière, ou d’augmenter le volume de chargement jusqu’à 1 588 l .
Vue de l'affichage tête haute d'une Porsche Cayenne Turbo en conduite.

Affichage tête haute à réalité augmentée.

L’affichage tête haute à réalité augmentée en option projette des informations de conduite utiles directement sur le pare-brise. Grâce à la réalité augmentée, l’affichage se confond avec la réalité et les informations (par exemple, les flèches de navigation) apparaissent directement dans l’environnement routier.
Le graphique technique illustre l'effet de la direction des roues arrière en conduite.

Roues arrière directrices.

En option, les roues arrière directrices améliorent aussi bien la fonctionnalité au quotidien que les performances. Elles apportent encore plus d’agilité en ville et de stabilité sur autoroute, et réduisent le rayon de braquage d’environ un mètre pour faciliter le stationnement sur les emplacements étroits.

Une expérience digitale Porsche.

Le système d'infodivertissement PCM dans la Porsche Cayenne Turbo.
Vue sur le cockpit d'une Porsche Cayenne Turbo avec focus sur le volant, l'écran et la console centrale.
L'Écran passager d'un Porsche Cayenne Turbo.

Interaction numérique Porsche.

La nouvelle interface utilisateur Porsche DI établit de nouvelles références grâce à une utilisation intuitive, à des modules personnalisables et à une apparence moderne.

1Disponible en option.

Le son des électrons puissants.

Le son Sport électrique Porsche en option ajoute une touche d'émotion supplémentaire à la conduite.
Vue arrière de la Porsche Cayenne en Gris Vanadium Métallisé.
Fichier son
Maintenir le clic pour écouter

Quel Cayenne est fait pour vous ?

Comparer par

Données de performanceÉquipement de série
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Électrique.

Cayenne Électrique

2026Électrique4 Roues DirectricesAutomatique
  • 4,8 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 325 kW / 435 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 230 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Configurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne S Électrique.

Cayenne S Électrique

Nouveau2026Électrique4 Roues DirectricesAutomatique
  • 3,8 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 490 kW / 657 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 250 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Explorer en détailConfigurer
Vue latérale d’une Porsche Cayenne Turbo Électrique.

Cayenne Turbo Électrique

2026Électrique4 Roues DirectricesAutomatique
  • 2,5 s
    Accéleration 0- 100 km/h avec contrôle de lancement
  • 850 kW / 1 139 ch
    Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (KW) / Surpuissance avec contrôle de lancement jusqu'à (ch)
  • 260 km/h
    Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
Explorer en détailConfigurer

Inspiration issue de Porsche Exclusive Manufaktur.

Le Cayenne Électrique, conçu pour ceux qui ont le sens du détail: en Gris Ardoise Néo, avec de nombreux éléments en carbone.

Pre Configurations
pre configurations
pre confugurations

La passion du détail.

Pour la présentation d’un nouveau véhicule, nos experts Porsche Exclusive Manufaktur mettent au point des combinaisons d’équipements uniques qui mettent le modèle en valeur. Une configuration qui n’attend plus que vous pour être perfectionnée. Inspirez‑vous de notre configuration exemple pour commencer.

Découvrez maintenant
Ein Porsche Cayenne Turbo in Mysticgrünmetallic steht neben einem Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

Vous envisagez de passer à l’E-Performance ?

Découvrez les avantages de l’électromobilité, les idées reçues désormais dépassées et comme il est simple d’intégrer la recharge dans votre quotidien.

Découvrir le guide E-Performance
Une personne tient un smartphone. On aperçoit une Porsche en arrière-plan.

Porsche Connect.

Porsche Connect améliore l’expérience de conduite en proposant un large éventail d’options de jeu et de diffusion de contenus, des commandes vocales (Voice Pilot) basées sur l’IA et des services à distance (Remote Services), accessibles via l’application My Porsche.

Découvrez Porsche Connect
Le cuir pour l'intérieur d'une Porsche est cousu à la main dans la Porsche Exclusive Manufaktur.

Personnalisation et finition.

Découvrez les possibilités de personnalisation de Porsche Exclusive Manufaktur pour l’intérieur et l’extérieur de votre véhicule.

Porsche Exclusive Manufaktur
Une personne tient un smartphone. On aperçoit une Porsche en arrière-plan.

Contact.

Prenez contact avec un Centre Porsche près de chez vous.

Formulaire de contact

Les informations sur cette page vous sont-elles utiles ?

Ce n'est pas du tout utile.

12345

Très utile