Une accélération à couper le souffle avec un couple maximal disponible dès le premier mètre. L’incomparable design Porsche avec une esthétique électrisante. L’ADN d’une voiture de sport combiné à la facilité d'utilisation au quotidien caractéristique de Porsche. Nous resterons fidèles à nos valeurs en alliant tradition et innovation.
Que ce soit pour rouler en silence ou pour négocier les virages sur circuit, la conduite entièrement électrique n'est pas un compromis, c'est un plaisir intense.
La plupart des recharges s'effectuent facilement à domicile, généralement pendant la nuit. Nos partenaires recommandés pour l'installation à domicile peuvent vous aider à mettre en place une solution de recharge compatible. Et lorsque vous êtes sur la route, la recharge s'intègre parfaitement à votre quotidien grâce à des outils tels que le planificateur de recharge Porsche, l'authentification simplifiée aux bornes de recharge publiques, les emplacements Destination Recharge Porsche et l'application My Porsche, qui vous permet de garder une vue d'ensemble.
Nos modèles entièrement électriques réinterprètent notre langage stylistique emblématique tout en restant indéniablement Porsche. Avec leurs passages de roues prononcés, leur ligne de toit caractéristique et leur arrière large et athlétique qui incarne le véritable caractère d'une voiture de sport.
Compatibilité du connecteur de recharge.
Nos modèles hybrides rechargeables sont équipés d’une prise de recharge CA. Nos modèles 100 % électriques disposent, quant à eux, de deux ports de charge, une de chaque côté du véhicule. La prise CA se trouve d’un côté, tandis que le côté opposé prend en charge à la fois la recharge CA et la recharge rapide CC, offrant un accès pratique selon le scénario de recharge, sans avoir à faire passer les câbles autour du véhicule. Pour la recharge rapide en courant continu, tous les modèles électriques Porsche sont compatibles avec les connecteurs CCS ou avec les stations NACS lorsqu’un adaptateur Porsche NACS CC, disponible en accessoire, est utilisé.
Ce type de connecteur est présent dans les stations de recharge en courant alternatif (CA). Comme la batterie d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable ne peut accepter que du courant continu (CC), le courant alternatif (CA) est converti dans le véhicule pendant le processus de recharge.
Ce type de connecteur est présent dans les stations de recharge rapide (stations de recharge CC). Dans ces stations de recharge, le courant alternatif (CA) est converti en courant continu (CC) et transmis à la batterie du véhicule électrique.
Le nouveau Cayenne Électrique accepte la recharge par induction jusqu’à 9.6 kW. Le socle du système de recharge sans fil Porsche convient aux garages et parkings couverts.
ÉTAT DE CHARGE (SoC).
L'état de charge (SoC) correspond à l'état de charge d'une batterie électrique. Il est calculé par rapport à la capacité maximale de la batterie et est généralement exprimé en pourcentage. Ainsi, 0 % correspond à une batterie vide et 100 % à une batterie pleine. Le SoC indique l'autonomie restante du véhicule.
Le SoC influence également la vitesse de charge. Si le SoC est inférieur à 60 %, le véhicule se recharge rapidement. Si le SoC est inférieur à 30 %, il se recharge encore plus rapidement. À partir d'environ 60 %, la recharge de la batterie ralentit considérablement. C'est le cas de tous les véhicules entièrement électriques. Même lors de la recharge, une Porsche reste une voiture de sport. Le Macan Électrique, par exemple, est capable d'atteindre une puissance de charge de plus de 200 kW jusqu'à environ 55 % d'état de charge.¹ Pour une utilisation quotidienne, nous recommandons de recharger votre Porsche électrique jusqu’à environ 80 %. Cette plage offre le meilleur équilibre entre vitesse de recharge, efficacité et préservation de la batterie à long terme.
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