Carrera Cup Italia, anno quarto
Il monomarca Porsche italiano sta per dare il via alla quarta edizione, i test collettivi in programma domani, martedì 16 e mercoledì 17 al Mugello.
Padova. Tutto di quel c’è da sapere sulla quarta edizione della Carrera Cup Italia lo si apprenderà domani, martedì 16 e mercoledì 17 all’autodromo del Mugello. Il campionato monomarca di Porsche Italia prevede infatti una full immersion di due giorni che coinvolgerà team, manager e piloti all’autodromo toscano per la prima uscita non competitiva in pista. Si tratterà dello “shakedown”, il test collettivo che permetterà ai piloti di prendere confidenza con la 911 GT3 Cup MY10 ed ai responsabili Motorsport di ufficializzare i tratti distintivi della serie nazionale con focus sulla nuova stagione agonistica.
Se l’aspetto tecnico tiene banco con la 911 GT3 Cup MY10, fiore all’occhiello della gamma Porsche rivolto ai più esigenti ed affezionati clienti sportivi del Marchio, che suscita grande interesse per le sue innovative caratteristiche prestazionali legate al propulsore sei cilindri boxer 3.800 c.c. da 450 cavalli di potenza, la carreggiata posteriore allargata ed il grande alettone. Anche sul fronte sportivo molteplici sono i rinnovati regolamenti, approvati da ACI Csai. Le note essenziali indicano che sono previste due classi: “Gold Class” unicamente per vetture Model Year10, “Silver Class” per MY08 e 09 per la quale è riservata la Classifica Silver. Indistintamente dal modello di vettura tutti i piloti concorreranno per la Classifica Assoluta Carrera Cup Italia 2010. Per la prima volta è istituita una Classifica Team, riservata alle squadre iscritte. Occhio di riguardo Porsche lo rivolge sempre nei confronti dei giovani, con l’istituzione della Classifica Junior, riservata agli Under 25 al cui vincitore è data l’opportunità di svolgere un test ufficiale presso il tracciato di Weissach, con una vettura GT. Di rilievo il ricco montepremi previsto da Porsche Italia che complessivamente superre i 200.000 Euro. Due le gare nei fine settimana, compresa la tappa estera di Brno in concomitanza con il FIA GT 1 World Championship, eccezion fatta per l’appuntamento di Imola che è un unico round di durata e prova da 50 minuti più un giro. Nuovo il programma delle Prove Ufficiali per lo schieramento di gara 1, mentre la griglia di gara 2 è sulla base delle prime otto posizioni d’arrivo di gara 1 invertite. Nei paddock degli autodromi, non manca l’irrinunciabile appuntamento con la raffinata accoglienza del Porsche Village, luogo esclusivo d’incontro e punto di riferimento costante di tutti gli appuntamenti.
L’attenzione di Porsche Italia nei confronti della Carrera Cup Italia si esplica anche attraverso l’ampliata opera di comunicazione prevista con l’istituzione della diretta televisiva sia su Nuvolari, canale satellitare SKY 218, sia su Class News (Digitale Terrestre) e Class Life (Canale 505 Sky) per tutti i sette round a calendario, con telecronaca di Guido Schittone, in abbinamento al piano mediatico istituito in concerto con ACI Sport che prevede High Lights su Rai Sport e Rai Sport Sat; servizi su Gazzetta dello Sport dopo ogni gara.